Мушкилот дар оғози мошин? Инро пешгирӣ кардан мумкин аст. Ҳолати ин дастгоҳро санҷед!
Оғози бади мошин як сюрпризи ногуворест, ки ронандагон дар давраи Мавлуди Исо ва Соли Нав дучор меоянд. Аксари нокомиҳо дар натиҷаи озмоиши сахти ҳаво аз ҷониби электроника ба амал меоянд.
Дар рӯзҳои ид ва Соли нав мо бештар бо аҳли оила дар сари дастархон вақт мегузаронем, на дар мошин. Дар ин муддат мошинҳои истифоданашуда, ки чанд рӯз дар сармо, сард ё намӣ мешинанд, хатари садама ва вайроншавии ҷиддие, асосан электроника доранд. Онҳо дар бораи аёдати хешовандон, баргаштан ба хона ва ё ба кор рафтани баъди таътил савол медиҳанд. Онҳо инчунин метавонанд ба хароҷоти баланди таъмир оварда расонанд. Дар чунин мавридҳо хадамоти ёрии мотосикл ба наҷот меояд.
- Дар давраи Мавлуди Исо ва Соли Нав, ҳаракати полякҳо коҳиш меёбад ва аз ин рӯ, дахолати кӯмакрасонӣ камтар аст. Бо вуҷуди ин, онҳо ба ҳолатҳои махсус муроҷиат мекунанд, ки мизоҷони мо наметавонанд ба Мавлуди Исо, Соли нав омада ё ба хона баргарданд. Аксарияти мудохилаҳо, яъне қариб 88%, ба мушкилот бо оғози мошинҳо марбутанд. Ин назар ба дигар моххои хунуки сол 12 фоиз зиёд аст. Пиотр Русзовски, директори фурӯш ва маркетинги ширкати Mondial Assistance мегӯяд, сабабҳои зангҳо пеш аз ҳама корношоямии батарея, инчунин шамъҳои сӯзишворӣ ва шамъҳои мошинҳое мебошанд, ки соҳибонашон чанд рӯз истифода накардаанд.
Вабои батареяҳои мурда
Мошинҳо, махсусан наслҳои нав, бо электроника пур шудаанд. Илова бар манфиатҳои равшан, ин ӯро ба унсурҳо бештар ҳассос мекунад. Зиёда аз ин, дар сурати аз кор баромадан, масалан, батарея, кабелҳои "муқаррарӣ" ва ё пуркунандаи барқ кофӣ нестанд. Дар навбати худ, онҳо метавонанд аз фоида бештар зарар расонанд. Масъалаи дигар ин аст, ки дар бисёр мошинҳои замонавӣ барои ворид шудан ба дастгоҳи нигоҳдории энергия дидан ба устохонаи махсус лозим аст. Аз хамин сабаб шумораи шикоятхо дар бораи вайроншавй пай дар пай меафзояд.
Сабаби маъмулии нокомӣ инчунин рондани масофаҳои кӯтоҳ аст, ки имкон намедиҳад, ки батарея пурра пур шавад. Дар мавриди мошинҳои кӯҳна, тағир додани системаи барқӣ ё истифодаи ивазкунандаи арзонтар, аз қабили фаъолкунанда ё иммобилизатор, ки ба ҳарорати паст ё намӣ тобовар нестанд, низ метавонад як манбаи мушкилот бошад.
Ҳамчунин нигаред: Ман барои се моҳ аз шаҳодатномаи ронандагӣ маҳрум шудам. Он кай рӯй медиҳад?
— Ронандагони ёрии техникй, ки ба чои ходиса даъват карда мешаванд, одамоне мебошанд, ки новобаста аз синну сол ва пешрафти техникиашон барои ба харакат даровардани наклиёт дониш ва тачхизоти махсус доранд. Натичаи хамин аст, ки бештар аз нисфи интервенция дар чои ходиса самарабахш аст. Албатта, ҳолатҳое мешаванд, ки ба устохонаи иҷозатдодашуда кашонидани мошин лозим меояд. Дар ин ҳолат, ҷабрдидагон бо хоҳиши худ аз мошини ивазшаванда ё нақлиёт ба ҷои истиқомати худ истифода мебаранд, таъкид мекунад Пиотр Русзовский аз Mondial Assistance.
Барои кам кардани хатари мушкилоти батарея, ҳафт қоидаҳои асосӣ мавҷуданд, ки бояд дар хотир нигоҳ дошта шаванд:
1. Хавфи нокомӣ бо синну сол зиёд мешавад.
2. Иқтидори батарея бо паст шудани ҳарорати муҳити зист кам мешавад.
3. Ҳангоми рондан танҳо дар масофаҳои кӯтоҳ батарея пурра пур намешавад.
4. Аксари энергия ҳангоми ба кор андохтани мошин сарф мешавад. Вақте ки батарея бо дастгоҳҳои иловагӣ ба монанди кондитсионер бор карда мешавад, нерӯи бештар лозим мешавад.
5. Пас аз ба кор андохтани мошин фавран якчанд километрро тай карда, батареяро пур кунед. Сипас онро барои пур кардани барқ ба васл кунед.
6. Сабаби мушкилот ҳангоми оғозёбӣ инчунин метавонад алтернативаи ноқис, стартер, шамъҳои сӯзишворӣ ё шамъҳои сӯзишворӣ, инчунин контактҳои доғдор бошад.
7. Шиддати аз ҳад зиёд ё хеле пасти системаи барқӣ мӯҳлати хизмати батареяро кӯтоҳ мекунад.
Манбаъ: Mondial Assistance
Ҳамчунин нигаред: Electric Fiat 500
