Мушкилот бо мошин дар зимистон - дар куҷо бояд сабаб ҷӯед?

Шароити зимистон ба мошин таъсири хуб намерасонад. Баъзан онҳо боиси мушкилоти ногувор мешаванд, аз қабили мушкилоти оташгиронӣ, муқовимат ба иваз кардани фишангҳо, садоҳои аҷиби пластикӣ, суспензия ва дигар элементҳо. Он ҳамчунин рӯй медиҳад, ки мушкилот хеле бадтаранд ва ба рондани минбаъда халал мерасонанд. Сабаби мушкилоти мошинро дар ҳавои сард аз куҷо бояд ҷустуҷӯ кард?

Шумо аз ин пост чӣ меомӯзед?

• 1. Чаро зимистон ба кори батарея таъсири манфӣ мерасонад?
• 2. Тормози дастро шабнам бастааст - чаро ин тавр мешавад?
• 3. Аз яхбандии дару қуфлҳо чӣ гуна пешгирӣ кардан мумкин аст?
• 4. Чаро мошин дар фасли зимистон «хчирр» мекунад?
• 5. Сӯзишвории дизелӣ ва моеъи мошиншӯйро чӣ тавр ях кардан мумкин нест?

TL, д-

Мошин дар фасли зимистон ба мушкилоту мушкилоти зиёд дучор мешавад. Яке аз онҳо, масалан, мушкили батарея ё сӯзишвории яхкардаи дизелӣ мебошад, ки мошинро комилан беҷо мекунад. Бо рафтори дуруст мо метавонем ин мушкилотро пешгирӣ кунем. Мушкилоти дигар дар рӯзҳои зимистон ин домкратҳои корношоям (аз сабаби ғафс шудани равган дар қуттии редуктор аз хунукӣ), бастани тормози дастӣ, тарқишҳои аҷибу чиркиши пластикӣ ва дигар унсурҳои мошин ё зарурати тоза кардани барф ва харошидан пеш аз ҳаракати мошин мебошад. дар роҳ рафтан. Беҳтар аст, ки сабр кунед ва агар имкон бошад, чораҳои пешгирикунанда, аз қабили депрессантҳои дизелӣ, моеъи шустушӯи зимистона ё оббозии қуфлро андешед.

Мушкилоти батарея

Батарея ҳаст ҳассос ба сард. Вақте ки ҳарорат то 0 паст мешавад, он то 20% қувваи худро гум мекунад. Сабаби ин мушкилоти электролитҳо мебошад, ки дар ҳарорати паст муҳим аст. кам кардани иқтидори нигоҳдории энергия... Гайр аз ин, дар хавои хунук равгани мотор гафс мешавад, ки барои ба кор андохтани двигатель кувваи хеле зиёдро талаб мекунад. Хамин тавр, дар рузхои сармо бисьёр ронандагон шикоят мекунанд мушкилоти ба кор андохтани мошин... Барои пешгирии ин ҳодиса чӣ бояд кард? Беҳтар аст, ки пеш аз фарорасии зимистон дар бораи батарея ғамхорӣ кунед. Агар он аллакай хеле фарсуда шуда бошад, вақти он расидааст, ки дар бораи харидани як нав фикр кунед. Албатта, аввал кӯшиш кардан меарзад бо ректификация ё пуркунандаи қулай пур кардан (масалан, тамғаҳои CTEK). Инчунин зарур аст, ки шиддати занҷири кушодро тафтиш кунед, ки дар терминалҳои батарея чен карда мешавад - барои батареяи хуб он 12,5 - 12,7 В ва 13,9 - 14,4 В шиддати барқ ​​аст. Агар арзишҳо камтар бошанд, батареяро пур кардан лозим аст.

Тағир додани фишанги сахт

Рузхои хунук хам зиёд шудани гафсии равган (касбӣ - часпакӣ). Сабаб хамин аст афзоиши муқовимат дар системаи гузариш. Мо ин масъаларо баъди ба кор андохтан хеле тезу тунд хис мекунем — вакте ки мо якчанд километр тай мекунем, равган бояд каме гарм шавад ва домкрат кушода шавад. Албатта савори зимистон маънои онро дорад, ки муқовимат пурра нест намешавад — яъне. иваз кардани фишангҳо дар ҳавои сард назар ба ҳарорати мусбат душвортар мешавад.

Тормози дастиро озод кардан мумкин нест

Бастани тормози дастӣ одатан дар натиҷаи корношоямӣ ба амал меояд - масалан, дар пардаи сими тормоз ихроҷ мешавад... Дар чунин вазъият, вақте ки шабнам фаро мерасад, он метавонад ях кунад ва мошин ҳаракат намекунад. Вақте ки обшавӣ фаро мерасад, аломатҳои хатти басташуда бояд аз байн равандаммо ин фактро тагьир намедихад, ки зиреҳ ба эҳтимоли зиёд осеб дидааст ва онро таъмир кардан лозим аст.

Дару қуфлҳо яхбандӣ мекунанд

Мушкилоти зимистон низ мӯҳрҳои яхкунӣ дар дарҳатто метавонад дарро банд кунад. Ба гайр аз мӯҳрҳо, яхбандии қулф низ мушоҳида мешавад - агар касе дар мошин қулфи марказӣ надошта бошад, кушодани мошин бо калид мушкили воқеӣ хоҳад буд. Ва умуман, қуфлҳои яхбастаи мошинҳои аз масофаи дур идорашаванда низ метавонанд мушкилӣ дошта бошанд - онҳо чунон яхбандӣ мешаванд, ки ба пулти пульт ҷавоб намедиҳад ва мо дарро намекушоем. Чӣ тавр ман метавонам ҳардуи ин мушкилотро пешгирӣ кунам? Пеш аз фарорасии шабнам мӯҳрҳоро маҳкам кунед. моеъи махсуси силиконинчунин захира кардан қулфи дорупошӣки кулфхоро об мекунад.

Садои ачоиби «зимистонй»-и мошин

Ҳарорати паст ҳамаи онҳоро месозад пластмассаи мошин сахт буда, дар зери таъсири харакати мошин чирчи-рак мешавад... Таваққуф, тасмаи ронандагӣ ва бисёр қисмҳои дигар, ки мо ҳатто аз чунин садоҳои дилгиркунанда огоҳ нестем, низ ба садоҳои аҷибе дучор мешаванд. Танҳо интизори чунин беморӣ пеш аз обшавӣ боқӣ мемонад.

Сӯзишвории дизелӣ ях мекунад

Ин ҳолат метавонад ҳаётро хеле душвор созад. Бо соҳибони мошинҳои муҳаррики дизелӣ рӯй медиҳад. Дар ҳарорати хеле паст, вазъият метавонад дар он ҷо ба миён ояд аз дизель парафин боридки ба он оварда расонда метавонад филтри сӯзишворӣ баста шудааства баъд машинаро бехаракат гардонед. Агар дар зарф равғани гарм мавҷуд бошад ё аз манбаи тасдиқнашуда пайдо шавад, хавф зиёд мешавад. Бо эҳтимолияти чунин вазъият чӣ гуна бояд мубориза бурд? Шумо метавонед ба таври пешгирикунанда иловагихоеро, ки депрессантхо ном доранд, истифода баредки барои аз конхои парафин мухофизат намудани сузишвории дизелй пешбинй шудаанд. Аммо, агар парафин аллакай бор шуда бошад, пас мо кори дигаре надорем, ки чӣ тавр мошинро ба гаражи тафсон кашола кардан, ба зарф илова кардан лозим аст. депрессия ва сузишвории тобистонаро бароварда, баъд равгани ба шароити зимистон мувофикро пур кунед.

Моеъи шустушӯи шишаи шамол яхкардашуда

Моеъи дигаре, ки шумо набояд дар бораи иваз кардани моеъи зимистон фаромӯш накунед пошидани пурра... Агар мо ба ин мушкилот аҳамият надиҳем, шояд моеъи тобистон ях мекунад ва ба ин васила васеъ мешавад ва сипас шлангҳо ва обанборро вайрон мекунад. Беҳтар аст, ки моеъро пешакӣ бо моеъи зимистона иваз кунед, ки ба ҳарорати воқеан паст муқовимат мекунад.

Вақти бештар лозим аст

Дар хотир доред, ки рӯзҳои зимистон ба вучуд омадани барфу ях дар мошинхо ва роххо... Пеш аз рондан мошини худро омода кардан лозим аст, то ки он то ҳадди имкон бехатар бошад. Ин дар амал чй маъно дорад? Тоза кардани барф ва яхро аз мошин — барфро аз тамоми мошин (хатто аз бом) тоза кардан лозим аст, зеро хокаи сафеде, ки хангоми рондани мошин меафтад, барои дигар иштироккунандагони рох хеле хавфнок шуда метавонад. Дар зимистон, шумо низ бояд дар хотир доред шумо аз хона пештар аз харвакта мебароед — агар рох яхбанд бошад, рондани мошинхо хеле хавфнок буда, шуморо мачбур мекунад, ки километрхои бештарро охиста тай кунед, яъне ин ба мо вакти зиёдро талаб мекунад.

Дар зимистон ронандагӣ шавқовар нест. Шабнам ва барф боиси нороҳатӣ дар давоми фаъолияти вобаста ба омода кардани мошин барои рондан, хусусан агар дар натичаи рузхои хунук проблемаи калонтар «калибр», масалан мушкилоти оғози мошин, тормози дастӣ часпида ё унсурҳои шустушӯй яхкардашуда ва шикаста... Ин нобарориҳо на танҳо нороҳатӣ, балки хароҷотро низ ба вуҷуд меоранд.

Аз ин рӯ, агар мо огоҳ бошем, хеле беҳтар мешавад. рондани мошинва дар сурати шубха ба кори баъзе кисмхо пешакй кисмхои беэътимодро иваз ё таъмир кунед. Агар шумо ҷустуҷӯ доред маслиҳатҳо оид ба кори мошинБоварӣ ҳосил кунед, ки блоги моро тафтиш кунед - дар ин ҷо — шумо бисьёр маслихатхои хуб меёбед. Дар бораи мағозаи avtotachki.com мо хар касеро, ки чустучу мекунад қисмҳо, кимиёвӣ ё таҷҳизот барои мошини шумо... Интихоби васеъ ба шумо имкон медиҳад, ки ҳама чизеро, ки ба шумо лозим аст, анҷом диҳед!