Фурӯши EV-и ИМА пас аз болоравии устувори нархи газ якбора афзоиш ёфт
Мақолаҳо

Фурӯши EV-и ИМА пас аз болоравии устувори нархи газ якбора афзоиш ёфт

Шубҳае нест, ки мошинҳои электрикӣ дар ин ҷо боқӣ мемонанд. Таҳқиқоти ахир нишон доданд, ки фурӯши мошинҳои барқӣ дар бозор 200% афзоиш ёфтааст. Мавҷудият ва гуногунии имконоти ин навъи мошин тарозуро ба фоидаи онҳо бурд.

Вақте ки амрикоиҳо пас аз муҳосираи шадид ва як қатор маҳдудиятҳои марбут ба пандемия ба роҳ баромаданд, пас аз болоравии нархи газ, ронандагон дар бораи харидани мошини каммасраф фикр мекунанд.

200% афзоиши фурўши мошинҳои барқӣ

Маълумоти боэътимоди Kelley Blue Book ва Cox Automotive ин пешрафтро тасдиқ мекунанд. Рӯзи душанбе ин ду гурӯҳ нашр шуданд маълумот дар семоҳаи дуюми соли 2021 нишон медиҳад, ки фурӯши мошинҳои барқӣ нисбат ба сол 200% зиёд шудааст..

Мошинҳои "электрикшуда" гибридҳо, гибридҳои пайвастшаванда ва мошинҳои барқии пурраи батареяро (инчунин бо номи EV маълуманд) дар бар мегиранд. Бо вуҷуди ин, бо баъзе электриконии бортӣ, мошин самараноктар мешавад.

Ин инчунин як хотиррасонии хубест барои гуфтани ин, зеро он метавонад бо афзоиши фурӯши EV рабт дошта бошад. Агар мошини стандартӣ ба монанди Toyota RAV4 фавран дастрас набошад, аммо RAV4 Hybrid он аст, он метавонад бо он коре дошта бошад.

Мошинҳои электрикӣ ҳамчун афзалияти нави бозор

Бо вуҷуди ин, маълумотҳо нишон медиҳанд, ки одамоне, ки мошин мехаранд, барқро афзалтар медонанд. Фурӯши мошинҳои барқии ИМА бори аввал дар семоҳаи дуюм аз 100,000 250,000 мошин ва фурӯши мошинҳои гибридӣ аз XNUMX XNUMX мошин боло рафт.

Ин рақамҳоро ба фоизҳо тақсим карда, мошинхои электриконидашуда 8.5 фоизи тамоми фуруши мошинхои навро нисбат ба 7.8 фоизи квартали гузашта ташкил доданд.. Донистани он ки Иёлоти Муттаҳида дар пандемияи коронавирус дар куҷо қарор дошт, ин муқоисаи бузург нест, аммо дар семоҳаи дуюми соли 2020 мошинҳои барқӣ ҳамагӣ 4.2% фурӯшро ташкил доданд.

Гуногунии вариантҳои электрикӣ низ омили муҳим аст.

Аммо, баъзе аз афзоиши фурӯши EV метавонад бешубҳа ба шумораи зиёди имконоти дастрас барои харидорон рабт дода шавад. Дар баъзе ҳолатҳо, интиқоли гибридӣ ягона вариант аст.

Стандарт бо қувваи гибридӣ меояд. Дар робита ба мошинҳои барқӣ ва ба мизоҷон имкон медиҳад, ки берун аз Tesla бо нархҳои рақобатпазир барои сегмент. Дар ҳақиқат, ин навкорон метавонанд бартарияти Тесларо кушоянд. KBB нишон дод, ки ҳиссаи Tesla дар бозори мошинҳои барқӣ аз 71% дар семоҳаи аввал то 64% ​​дар дуюм коҳиш ёфтааст. Tesla соли гузашта 83% бозорро ишғол кард.

********

-

-

Илова Эзоҳ