Фурӯши General Motors аз сабаби нарасидани чипҳо аз соли 1958 бадтарин хоҳад буд
Мақолаҳо

Фурӯши General Motors аз сабаби нарасидани чипҳо аз соли 1958 бадтарин хоҳад буд

Норасоии чипҳо ба истеҳсоли ширкатҳои гуногуни мошинсозӣ таъсир расонида, онҳоро маҷбур кардааст, ки раванди истеҳсоли моделҳои гуногунро қатъ кунанд. General Motors омода аст, ки сатҳи фурӯшро аз соли 1958 пас аз Toyota пешниҳод кунад

Кам шудани ашьёи хом барои истехсоли махсулоти фурухтаатон фочиаи калон аст. Вақте ки шумо як автомобилсози ҷаҳонӣ ҳастед ва шумо танҳо бо даҳшат нигоҳ карда метавонед, ин мушкили боз ҳам бузургтар аст. чӣ гуна он шуморо дар роҳи бадтарин фурӯши солона мегузорад аз солҳои 1950-ум инҷониб вазъият барои GM аст, ки ба охири соли 2021 наздик мешавад.

Камшавии бесобиқаи фурӯш

Дар гузориши фурӯш дар семоҳаи сеюми соли 2021, ки ба наздикӣ нашр шуд, General Motors дар Иёлоти Муттаҳида 446,997 интиқоли мошинро сабт кардааст. Ин назар ба семохаи соли гузашта кам машина мебошад., ва нисбат ба семоҳаи сеюми соли 291,641 2019 1958 камтар коҳиш ёфт. Ин GM-ро ба бадтарин ҳаҷми фурӯши ИМА бо 80,000 суръат мебахшад ва Toyota-ро тақрибан бо рақами фурӯш ва болоравӣ пеш мебарад.

Семоҳаи сеюми соли 2020 барои GM ба таври возеҳ бо омезиши халалдоршавии истеҳсолоти марбут ба COVID ва трафики бади дилерҳо осеб дидааст, дар ҳоле ки GM таназзули бузургтарини худро дар соли 2021 ба қатъ шудани занҷири таъминот дар Малайзия марбут медонад. 

GM ба бӯҳрон хушбин аст

Бо вуҷуди ин ва GM хушбин боқӣ мемонад, ки он дар доираи "ҳадафҳои" тақвими соли 2021 ба натиҷаи молиявӣ ноил хоҳад шуд. Дар бораи афзоиши мутаносибан 27%, 11% ва 8% гузориш медиҳад, дар ҳоле ки якчанд маҳсулоти дорои даромади баланд афзоиши назаррасро дар семоҳаи сеюми соли 2021.

Аз ҷумла, фурӯши мошинҳои боркаш қавӣ боқӣ монд ва ҳиссаи чакана барои Chevy Silverado ва GMC Sierra аз 2% то 38 адад афзоиш ёфт, дар ҳоле ки фурӯши парк 13% зиёд шуд. GM инчунин дар сегменти пурраи SUV бо тақрибан 70% бозор бартарӣ дорад. Шевроле Тахо y Субҳонава GMC Юкон

Cadillac Escalade ҳамчун SUV-и беҳтарини ширкат ҷойгир шудааст.

Ҳама афзоиши фурӯшро диданд, бахусус муштариёни флот, ки 89% бештар SUV хариданд, гарчанде ки ҳеҷ кадоме ба мисли . Фурӯши Cadillac-и боҳашамат 123% афзоиш ёфт, ки мақоми онро ҳамчун SUV-и серфурӯштарин тасдиқ мекунад.

Бо вуҷуди кроссовер барои одамоне, ки зиндагии дилгиркунанда доранд, Chevy Trailblazer низ 147% фоидаи назаррас ба даст овард, дар ҳоле ки бародари Buick Encore GX 3% боло рафт. Ва ҳоло, ки он ба мисли турбоҳо дар C8 ZR1 дарпешистода зуд кор мекунад, фурӯши Chevy Corvette низ барои модели соли 60 2021% зиёд шудааст.

Сарфи назар аз норасоӣ, GM ҳамчун як калон ҷойгир аст

Ҳамин тавр, дар ҳоле ки фурӯши умумӣ коҳиш ёфтааст, GM медонад, ки сарфа кардани микросхемаҳои нимноқил барои моделҳои фоидаовартарин роҳи рафтан аст. Бовар накунед, ки семоҳаи бад метавонад аломати ноком шудани ин узви "сегонаи калон"-и Детройт бошад, алахусус бо маҳсулоти гало ба монанди GMC Hummer EV 2022.

**********

Илова Эзоҳ