Барномаи сертификатсияшудаи мошинҳои истифодашудаи Saab (CPO)

Бисёре аз ронандагоне, ки дар ҷустуҷӯи Saab-и истифодашуда ҳастанд, мехоҳанд мошини тасдиқшудаи истифодашуда ё CPO-ро баррасӣ кунанд. Барномаҳои CPO ба соҳибони мошинҳои истифодашуда имкон медиҳанд, ки боварӣ ҳосил кунанд, ки мошинашон аз санҷиш гузаштааст…

Бисёре аз ронандагоне, ки дар ҷустуҷӯи Saab-и истифодашуда ҳастанд, мехоҳанд мошини тасдиқшудаи истифодашуда ё CPO-ро баррасӣ кунанд. Барномаҳои CPO ба соҳибони мошинҳои истифодашуда имкон медиҳанд, ки бо итминон идора кунанд, зеро медонанд, ки мошини онҳо аз ҷониби мутахассисон пеш аз зарба задан ба лот тафтиш ва таъмир шудааст. Ин мошинҳо одатан бо кафолати васеъ ва дигар имтиёзҳо, ба монанди кӯмак дар канори роҳ меоянд.

Дар айни замон Saab барномаи сертификатсияшудаи мошинҳои истифодашударо пешниҳод намекунад. Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи автомобили миллии электрикии Saab дар Шветсия хонед.

Ширкати Таърих

Saab соли 1945 дар Шветсия таъсис ёфта, дар он ҷо мошинҳои хурдро таҳия кардааст. Дар соли 1968 ширкат бо Scania-Vabis муттаҳид шуд, ки ба истеҳсоли модели серхаридори Saab, Saab 900 роҳбарӣ кард. Дар охири солҳои 1980-ум, General Motors шарики Saab буд ва ба бозор баровардани бренд мусоидат кард. Бозори Амрико. Saab то соли 2010 моликияти General Motors буд. Пас аз фурӯши ширкати ҳолландӣ, бренди Saab муфлисшавӣ эълон кард ва дар ниҳоят пароканда шуд.

Дар соли 2012, Saab Automobile ба National Electric Vehicle Sweden ё NEVS табдил ёфт. Тарҳи аввалини онҳо соли 2013 муаррифӣ шуда буд, аммо ширкат дар соли 2014 иҷозатномаи истифодаи номи Saab-ро аз даст дод. Аз он вақт инҷониб, мошинҳои зери тамғаи Saab истеҳсол карда намешаванд.

General Motors кафолатҳои Saabро эҳтиром мекунад.

Вақте ки Saab дар соли 2011 муфлис шуданро пешниҳод кард, соҳибони мошинҳои Saab амалан бидуни кафолат ба мошинҳои худ монданд. Он вақт General Motors изҳороти матбуотӣ нашр кард, ки дар он гуфта мешавад, ки онҳо "барои иҷрои кафолатҳои боқимондаи мошинҳои Saab аз ҷониби GM дар ИМА ва Канада фурӯхташуда чораҳои зарурӣ меандешанд." Ин танҳо ба мошинҳои Saab, ки то феврали соли 2010 фурӯхта шуда буданд, таъсир расонд, вақте ки GM Saab-ро фурӯхта буд.

Истифодаи он метавонад зарар расонад.

Харидороне, ки то ҳол мехоҳанд соҳиби мошини Saab бошанд, метавонанд аз дилерҳо мошинҳои истифодашудаи Saab харанд. Дар замони навиштани ин мақола дар моҳи апрели соли 2016, седани 2009-9-и истифодашудаи Saab Sports дар китоби Келли Blue аз 3 то 6,131 доллар арзиш дорад. Гарчанде ки мошинҳои кӯҳна ҳамчун мошинҳои истифодашуда аз Saab санҷида нашудаанд ва бо кафолати тамдидшуда барои мошинҳои CPO пешниҳод карда намешаванд, ин барои онҳое, ки мехоҳанд як Saab ронда бошанд, як варианти дуруст аст.

Дар ҳар сурат, ҳамеша оқилона аст, ки ҳар як мошини истифодашуда пеш аз харидани он аз ҷониби як механики мустақили сертификатсияшуда тафтиш карда шавад, зеро ҳар як мошини истифодашуда метавонад мушкилоти ҷиддие дошта бошад, ки ба чашми ноомӯз намоён нестанд. Агар шумо барои харидани мошини истифодашуда дар бозор бошед, барои оромии комил як санҷиши пеш аз харидро таъин кунед.