Шустани мотор ҳангоми иваз кардани равган

Механизаторони мошин аксар вақт ба соҳибони мошинҳо маслиҳат медиҳанд, ки пеш аз иваз кардани равған муҳаррикро шуста кунанд.

Воқеан, новобаста аз он ки мо муҳаррики мошинро чӣ гуна назорат кунем, як назар ба зери сарпӯши клапан (дар ҳолати таъмир), ба филтри равғани истифодашуда ва ҳатто танҳо ба сарпӯши пуркунандаи равған барои дидани он кифоя аст, ки чӣ қадар лой дар муҳаррик ҷамъ мешавад. .

Бо вуҷуди ин, ҳама чиз он қадар оддӣ нест, ки ба назар мерасад. Карори шустани двигательро танхо баъди ташхиси пурраи двигатель мутахассиси хеле ботачриба кабул карда метавонад.

Бисёр ҳолатҳоеро ба хотир овардан мумкин аст, ки обпошии оддии муҳаррик ба оқибатҳои хеле манфӣ, то шикасти пурра оварда мерасонад.

Мо аллакай дар портали худ Vodi.su дар бораи навъҳои равған, часпак ва хосиятҳои он, дар бораи вазифаи муҳиме, ки он дар муҳаррик иҷро мекунад, навишта будем - он унсурҳои металлиро аз сурхшавӣ ва гармӣ муҳофизат мекунад.

Истеҳсолкунанда дар дастурҳо ба таври возеҳ нишон медиҳад, ки кадом намудҳо барои ин модел бартарӣ доранд. Баъд аз ҳама, равғани мотор танҳо як моддаи абстрактии молидан нест. Он аз ҷузъҳои гуногун иборат аст, ки дар байни онҳо тақрибан 10-15 фоизи иловаҳои химиявӣ мавҷуданд, ки барои тоза кардани муҳаррик, инчунин кам кардани таъсири иловаҳои хашмгин ба маҳсулоти резинӣ - пломбаҳо, найҳо, ҳалқаҳо пешбинӣ шудаанд.

Саволҳо фавран ба миён меоянд - бо кадом кӯмак муҳаррикро шуста мекунанд ва ба равғанҳои обкашӣ кадом иловаҳо дохил мешаванд? Мо бо тартиб ҷавоб медиҳем.

Намудҳои равғанҳои тозакунӣ

Бисёр навъҳои чунин равғанҳо мавҷуданд, ҳар як истеҳсолкунанда кӯшиш мекунад, ки маҳсулоти худро ситоиш кунад ва онро бо бартариҳои зиёд мукофот диҳад. Аммо пас аз санҷиши дақиқ, мо мебинем, ки ҳеҷ чизи наве барои мо пешниҳод нашудааст.

Умуман, ду намуди асосӣ вуҷуд доранд:

• равгани дарозмуддат — баъди холй кардани равгани кухна ба двигатель рехта мешавад ва барои рондани он ба хисоби миёна ду руз вакт сарф мешавад;
• равгани тезтаъсир — 5—15 дакика, ки баъди холй кардани партовхо рехта мешавад ва ин равган дар вакти бекор истодан моторро тоза мекунад.

Иловаҳои пок низ маъмуланд, масалан, аз ширкати маъруфи LiquiMoly. Чунин ило-вахоро ба равган чанд вакт пеш аз иваз кардан хамрох карда, кори худро тадричан ичро мекунанд.

Барои фаҳмидани он, ки равғанҳои обкашӣ аз чӣ сохта шудаанд, ба шумо дониши махсуси химия лозим нест:

• асос — равгани саноатии навъи I-20 ё I-40;
• иловаҳои хашмгин, ки ҳама лойҳои дар муҳаррик ҷамъшударо маҳлул мекунанд;
• иловаҳои иловагӣ, ки таъсири оббозиро ба ҷузъҳои гуногуни муҳаррик кам мекунанд.

Бинобар ин мо дорем. Оббозии дарозмуддат ҳам ба муҳаррик ва ҳам маҳсулоти резинӣ тобовартар аст, аммо хосиятҳои молидании равғанҳои саноатӣ ба қадри кофӣ нестанд. Яъне, дар ин ду рӯз, дар ҳоле ки обкашӣ муҳаррики шуморо тоза мекунад, шумо бояд дар реҷаҳои нармтарин ҳаракат кунед.

Ин усул асосан барои таҷҳизоти на он қадар гарон, масалан, баъзе мошинҳои кишоварзӣ мувофиқ аст.

Аммо, 15 дақиқа - миқдори зиёди иловагиҳоро дар бар мегирад, аммо тибқи шаҳодати бисёре аз механикҳои автомобилӣ, онҳо воқеан муҳаррикро тоза мекунанд, ки ҳатто ба чашми бараҳна намоён аст.

Бояд қайд кард, ки боз як намуди хеле маъмули обкашии муҳаррик - бо истифода аз равғани баландсифат. Яъне ҳамон равғане, ки шумо одатан дар муҳаррик пур мекунед. Ин усули оббозӣ аст, ки дар аксари фурӯшгоҳҳои расмӣ истифода мебаранд.. Моҳияти он хеле содда ва равшан аст:

• равгани кухна холй карда мешавад ва онро пурра холй кардан лозим аст ва барои ин машинаи дар лифт бударо аввал ба як тараф, баъд ба тарафи дигар як муддат хам кардан лозим аст;
• равгани мотори тару тоза рехта, онро аз 500 то 1000 километр рондан лозим;
• хамаи ин боз ба хам мепайвандад, хамаи филтрхои равган иваз карда мешаванд ва аллакай далерона равгани хамон навъро аз нав пур мекунанд ва дар он 10 хазор километр ва аз ин хам зиёдтар масофаро тай мекунанд.

Бартарии ин усули тозакунӣ маълум аст: он барои муҳаррик комилан бехатар аст, пасандозҳо аз сабаби зуд-зуд иваз кардан кам мешаванд ва зуд-зуд иваз кардани равған барои муҳаррик хуб аст.

Дуруст аст, ки камбудиҳо низ ҳастанд - бо ин роҳ шумо наметавонед бо ифлосшавии ҷиддӣ мубориза баред. Яъне, ин усул барои он ронандагоне, ки доимо як навъи равғани муҳаррики баландсифатро истифода мебаранд, афзалтар аст - калимаи калидӣ "сифат" аст.

Моторро чӣ тавр ва кай бояд об кард?

Пешниҳод карда мешавад, ки шустани пурра дар ҳолатҳои зерин гузаронида шавад:

• гузариш ба навъи дигари равған ё истеҳсолкунанда - мо аллакай дар Vodi.su дар бораи омехта кардани равғанҳо ва он чӣ ба он оварда мерасонад, навишт, аз ин рӯ тавсия дода мешавад, ки моеъи кӯҳнаро пурра холӣ кунед ва муҳаррикро аз ҳама ифлоскунандаҳои хориҷӣ тоза кунед;
• агар ба муҳаррик равғани пастсифат ворид шуда бошад ё шумо бензини пастсифатро пур кардаед ё дар натиҷаи вайроншавӣ антифриз ба равған ворид шуда бошад;
• баъд аз таъмири двигатель — агар двигатель ба кисмхо чудо карда шуда бошад, сари блокро гирифта, поршенхоро ба танзим медароранд ва ё прокладкаи сариро иваз мекунанд.

Агар шумо мунтазам равганро иваз кунед, пас ба шумо лозим нест, ки муҳаррикро ҳар дафъа шуста кунед. Аммо агар шумо бори дигар равғанро иваз карданиед ва ҳангоми кор кардан шумо осори мавҷудияти миқдори зиёди лой ва моддаҳои равғаниро дидед, пас эҳтимолан оббозӣ кардан лозим мебуд.

Нуктаи муҳим - агар шумо мошини истифодашуда харидед ва намедонед, ки муҳаррик дар кадом ҳолат аст, пас шумо наметавонед муҳаррикро бо 15 дақиқа шуста кунед.

Биёед фаҳмонем, ки чаро. Агар соҳиби пештара равғани бад истифода бурда бошад, пас дар муҳаррик ва қубур бисёр партовҳо ҷойгир шудаанд, ки оббозии 15-дақиқа ба он тоб оварда наметавонад, он метавонад ҳамаи ин пасандозҳоро қисман тоза кунад. Аммо вақте ки шумо равғани навро пур мекунед, он инчунин таъсири тозакунанда ба вуҷуд меорад ва ҳамаи ин миқдори пасандозҳо дар ниҳоят ба равған меафтанд ва ба хусусиятҳои он таъсир мерасонанд.

Илова бар ин, ҳам филтр ва ҳам торҳои металлии қабули равған ба зудӣ комилан баста мешаванд ва муҳаррики мошини шумо бемории хеле хатарнок - гуруснагии равғанро ба вуҷуд меорад, зеро танҳо як қисми моеъ метавонад тавассути филтр ва воридшавӣ ба дохили моеъ гузарад. система. Бадтарин чиз он аст, ки андозагирии сатҳ натиҷаи муқаррариро нишон медиҳад. Дуруст аст, ки чанд рӯзи чунин рӯза кофӣ аст ва мотор аслан аз гармии аз ҳад зиёд ҷудо мешавад. Аз ин рӯ, ба сигналҳои компютери бортӣ диққат диҳед - агар чароғи датчики фишори равған фурӯзон бошад, дақиқаи онро аз даст надода, фавран ба ташхис равед.

Барои пешгирй кардани ин двигатель бо ёрии сузишвории дизелй айнан дастй шуста мешавад. Маълум аст, ки чунин хизмат хеле кимат мешавад. Хуб, дар маҷмӯъ, тавсия дода мешавад, ки муҳаррикро пас аз ташхиси пурра ва аз мутахассисоне, ки барои кори онҳо масъуланд, об кунед.

Боркунӣ…