Баррасии Proton Exora 2014
Ин арзонтарин интиқолдиҳандаи одамон дар Австралия аст ва тахмин кунед, ки он қадар бад нест. Чунин ба назар мерасад, ки ширкат пас аз қатъи равобит бо ҳукумати Малайзия зиндагии нав пайдо кардааст. Ширкат инчунин шумораи дилерҳоро дар саросари Австралия афзоиш медиҳад ва нақша дорад, ки маркетингро афзоиш диҳад.
НАРХ / Хусусиятҳо
Exora дар ду синф дастрас аст, GX ва GXR, нархаш аз $25,990 то $27,990 - ҳарду бо CVT шашсуръати автоматӣ ҳамчун стандарт. Ин нисбат ба ӯ $ 4000 камтар аст наздиктарин рақиби Kia Rondo аст.
Маҷмӯи стандартӣ кондитсионер бо васлаки барқ барои ҳар се қатори курсиҳо, DVD плеери дар болои бом насбшуда, телефони Bluetooth ва системаи аудио, телефони руль ва назорати аудио, сенсорҳои баргардонидан, чархҳои хӯлаи ва порти USB барои бозикунии DVD ва радиоро дар бар мегирад.
GXR чарм, круиз-контрол, камераи ақибнишин, чароғҳои рӯзона, оинаи боҳашамат дар ҳарду рӯякҳои офтобӣ, ороиши нуқрагӣ ва панҷараҳои гирифтани сатри сеюмро илова мекунад. Proton Exora ҳатто бо як DVD-плеери стандартии дар болои бом насбшуда меояд, то кӯдаконро дар қафо вақтхушӣ кунанд.
ХИЗМАТИ БЕПУЛ ПАНЧСОЛА
Агар ҷанбаи бехатарӣ шуморо ташвиш надиҳад, хонед, зеро шумо инчунин онро дӯст медоред, ки Exora бо хидматрасонии ройгон барои панҷ сол ё 75,000 км меояд. Ҳамин тавр. Ин мошинро харед ва ба шумо лозим нест, ки дар давоми панҷ сол барои пардохти ягон чизи дигар ғамхорӣ кунед - ба ҷуз бақайдгирӣ ва суғурта, албатта.
Мошинсози Малайзия чанд сол боз вуҷуд дорад ва он бояд коре кунад, то худро маълум кунад. Хидмати панҷсолаи ройгон, кафолати панҷсолаи $150 ва кӯмаки панҷсолаи канори роҳ ба маблағи 150 оғози хубест, дар баробари баъзе мошинҳое, ки одамон воқеан ба харидани онҳо таваҷҷӯҳ доранд.
муҳаррик / трансмиссионӣ
Протон солҳост, ки муҳаррики Cam-Pro-и худро ваъда медиҳад, аммо мо онро то ҳол надидаем, ҳадди аққал бо профили кафшерии ваъдашуда. Он чизе, ки мо ба даст меорем, як муҳаррики бензинии 1.6-литрӣ ҷолибтар аст, ки дорои қудрат ва моменти муносиб барои кӯмак ба ин сабаб аст. Самаранокии сӯзишвории пуркардашуда (мо дар ҳайрат будем, ки ҳарфҳо чӣ маъно доранд) Муҳаррики 1.6 литрии DOHC, 16 клапан дар 103 чархзанӣ 5000 кВт ва 205 Нм моментро аз 2000-4000 чархзанӣ мебарорад.
Барои қонеъ кардани афзоиши қувваи муҳаррик, он нисбат ба муҳаррики саҳҳомӣ зарбаи каме кӯтоҳтар ва фишурдани камтар дорад. Вақти тағирёбандаи клапан ба клапанҳои қабулкунанда илова карда шудааст. Ин як қадами бузург ва истиқбол аз муҳаррики 82 кВт, 148 Нм, ки табиатан аспирадор аст. Дар силсилаи Exora як интиқол мавҷуд аст, як мошини шашсуръати автоматии CVT, ки камарро барои интиқоли нерӯ ба чархҳои пеш истифода мебарад, на фишангҳои анъанавӣ.
БЕХАТАР.
Аммо нуқсони бузурги ҳафт ҷойи нави Proton дар он аст, ки он барои бехатарӣ танҳо чаҳор ситора мегирад, дар ҳоле ки аксари рақибони он панҷ ситора мегиранд. Бо ҳамагӣ чаҳор болишти муҳофизатӣ барои муҳофизат кардани мусофирони курсии пеш, танҳо Exora рейтинги панҷситорадори бехатарии садамаҳоро ба даст намеорад.
Аҳамият диҳед, ки дар қатори сеюми курсиҳо низ маҳдудиятҳои сариро пешниҳод намекунанд. Бо вуҷуди ин, мошин бо назорати электронии кашиш ва устуворӣ, инчунин тормозҳои зидди қулф бо тақсимоти электронии қувваи тормоз ва пешқадамкунакҳои камарбанди пешӣ муҷаҳҳаз шудааст.
ВОДИИ РОНАНДА
Дар ин ҷо ягон шикоят вуҷуд надорад, гарчанде ки баъзан интиқол каме садо медиҳад. Он умуман ором ва бароҳат аст ва арзиши аъло барои пул пешниҳод мекунад, агар ба шумо лозим аст, ки як қабиларо интиқол диҳед, махсусан бо хидмати иловагии ройгон. Дар қатори сеюми курсиҳо ҷои тааҷҷубовар фаровон аст ва он метавонад калонсолонро ҳадди аққал барои сафарҳои кӯтоҳ ҷойгир кунад.
Он бо бензини стандартии сӯзишворӣ кор мекунад ва зарфи сӯзишвории 55-литрӣ дорад, ки дар 8.2 км 100 литр масраф мекунад ва мо 8.4 литрро ба даст овардем, ки ин нисбат ба мо ба рақамҳои расмии истеъмоли сӯзишвории бисёре аз мошинсозон наздиктар аст. Агар бехатарии чорситорадор шуморо ташвиш надиҳад, он як мошини арзандаи оилавӣ бо нархи хеле ҷолиб аст, махсусан бо шартномаи нигоҳубини панҷсолаи ройгон барои сарфаи буҷет.
Ҷамъ
Ин назар ба протонҳое, ки мо дар гузашта истифода карда будем, хеле беҳтар аст.
