Прототипҳои танкҳои миёнаи чинӣ аз солҳои 70 ва 80-ум
Прототипи "1224" бо модели манора ва силоҳ.
Маълумот дар бораи таърихи аслиҳаи Чин ҳанӯз хеле нопурра аст. Онҳо ба порчаҳои хабарҳое асос ёфтаанд, ки дар маҷаллаҳои маҳфилҳои чинӣ ва дар интернет нашр шудаанд. Чун қоида, барои тафтиши онҳо вуҷуд надорад. Таҳлилгарон ва муаллифони ғарбӣ одатан ин маълумотро бепарво такрор мекунанд ва аксар вақт тахминҳои худро ба он илова мекунанд ва ба он намуди эътимоднок медиҳанд. Ягона роҳи боэътимоди тасдиқи маълумот ин таҳлили аксҳои мавҷуда мебошад, аммо дар баъзе ҳолатҳо онҳо хеле каманд. Ин, аз ҷумла, ба тарҳҳои таҷрибавӣ ва прототипҳои техникаи қувваҳои заминӣ (бо ҳавопаймоҳо ва киштиҳо каме беҳтар) дахл дорад. Аз ин сабаб, мақолаи зерин бояд ҳамчун кӯшиши ҷамъбасти маълумоти мавҷуда ва баҳодиҳии интиқодӣ баррасӣ карда шавад. Аммо аз эҳтимол дур нест, ки донише, ки дар он мавҷуд аст, нопурра буда, ба далели надоштани ягон маълумот бархе аз мавзӯъҳо хориҷ карда шудаанд.
Саноати зирехпуши Хитой аз соли 1958 ба кор андохтани истехсолот дар заводи Баотус раками 617, ки онро СССР сохта ва пурра тачхизонида буд, огоз ёфт. Аввалин ва солҳои тӯлонӣ ягона маҳсулот танкҳои Т-54 буд, ки дорои нишони маҳаллии Type 59 буд. Қарори мақомоти Шӯравӣ дар бораи интиқоли ҳуҷҷатҳо ва технологияи танҳо як навъи танк ба доктринаи танкҳо мувофиқ буд. Артиши шӯравии он вақт, ки аз таҳияи ҳам танкҳои вазнин ва ҳам танкҳои сабук даст кашида, ба танкҳои миёна таваҷҷӯҳ зоҳир мекард.
Ягона прототипи боқимондаи танки вазнини 111.
Сабаби дигар низ буд: ба армияи чавони РХХ ба микдори зиёди яроки хозиразамон эхтиёч дошт ва барои конеъ гардондани эхтиёчоти он дахсолахои пуршиддат таъминоти пуршиддат лозим буд. Гуногуни аз њад зиёди таљњизоти истењсолшуда истењсоли онро мушкил ва самаранокии онро паст мекунад.
Аммо рохбарони Хитой умедхои калон доштанд ва аз фиристодани хурди дигар мошинхои зирехпуш: танкхои вазнини ИС-2М, тупхои худгард СУ-76, СУ-100 ва ИСУ-152 ва транспортёрхои зирехпуш каноатманд набуданд. Вақте ки муносибатҳо бо СССР дар аввали солҳои 60-ум якбора сард шуданд, қарор дар бораи истеҳсоли силоҳи тарҳи худӣ қабул карда шуд. Ин идеяро на танхо аз сабаби нокифоя будани потенциали саноатй, балки пеш аз хама, сустй ва камтачрибагии бюрохои конструкторй дар муддати кутох ба амал баровардан муяссар нашуд. Ба ин нигох накарда, накшахои азим тартиб дода, супоришхо таксим карда шуда, барои ичрои онхо мухлатхои нихоят кутох мукаррар карда шуданд. Дар соҳаи аслиҳаи зиреҳпӯш тарҳҳои як танки вазнин - лоиҳаи 11, як миёна - лоиҳаи 12, як сабук - лоиҳаи 13 ва як ултра сабук - лоиҳаи 14 таҳия шудааст.
Лоиҳаи 11 мебоист аналоги Т-10-и шӯравӣ гардад ва ба мисли ӯ то андозае аз қарорҳои дар мошинҳои оилаи IS озмудашуда истифода мешуд. Якчанд мошинхое, ки бо аломати «111» навишта шудаанд, сохта шуданд — инхо корпусхои дарози ИС-2 бо хафт чуфт чархи равон буданд, ки барои онхо манорахо хатто сохта нашудаанд, балки танхо эквивалентхои вазни онхо гузошта шуда буданд. Мошинҳо дар тафсилоти тарҳи таваққуф фарқ мекарданд, ба нақша гирифта шуда буд, ки якчанд намуди муҳаррикҳо озмоиш карда шаванд. Азбаски охиринро тарҳрезӣ ва сохтан мумкин набуд, муҳаррикҳои IS-2 "муваккатан" насб карда шуданд. Натиҷаҳои санҷишҳои аввалини саҳроӣ хеле ноумедкунанда буданд ва миқдори зиёди корҳое, ки ҳанӯз бояд анҷом дода мешуданд, тасмимгирандагонро рӯҳафтода карданд - барнома бекор карда шуд.
Ҳамин тавр, мансаби супер сабукрав 141 кӯтоҳ буд. Бешубха, ба он чунин тахаввулхои хоричй, махсусан киштии танкии «Комацу Тип-60»-и японй ва «Онтос»-и Америка таъсир расонд. Идеяи истифодаи чунин милтиқи бебозгашт ҳамчун аслиҳаи асосӣ дар ҳеҷ яке аз ин кишварҳо кор накардааст ва дар Чин корҳо оид ба сохтани намоишҳои технологӣ бо думҳо аз таппонча анҷом дода шуданд. Пас аз чанд сол яке аз мошинҳо бо насби ду дастгоҳи мушакҳои зиддитанкии HJ-73 (нусхаи 9М14 "Малютка") такмил дода шуд.
