Бо бағоҷ дар саросари ҷаҳон сафар кунед

Ҳангоми харидани бордони мошин пеш аз ҳама ба сифат ва бехатарӣ аҳамият диҳед.

Вақти рафтан ба як сафари калон. Аммо чи тавр бор кардан, велосипедро чй тавр кашондан, либосу бозичахои занро ба кучо гузоштан. Кӯдакон? Ин масъаларо ба воситаи танаи мошинхо — дар болои бом, дар кунчка ва дари пасмонда хал мекунанд. Имрӯз мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки ҳангоми харидани онҳо чӣ бояд кард.

- Ваќте мизољ аз ман хоњиш мекунад, ки баррели хубу арзон тавсия дињам, ман дарњол мепурсам: барои чї ду нафар лозим? Чунки сифати баландро бо нархи хеле арзон муттаҳид кардан ғайриимкон аст”, - шарҳ медиҳад Яцек Радос, директори тиҷоратии ZPH Taurus, ки намояндаи генералии ширкати маъруфи Шветсия Thule мебошад.

Кӣ ба таври касбӣ барои мо бадан насб мекунад

Вай инчунин мисолхое меорад, ки дар зери таъсири харорати баланд мешикананд ва тахтачахои велосипед, ки хангоми рондан аз мошин берун шуда метавонанд.

"Имрӯз шумо метавонед ҳама чизро дар Интернет харидорӣ кунед, ҳатто молҳое, ки худро маҳсулоти ширкатҳои маъруф вонамуд мекунанд", мегӯяд Яцек Радош. “Мутаассифона, онҳо аксар вақт бад сохта мешаванд. Дар ҳамин ҳол, мо аз таҷрибаи чандинсолаи худ медонем, ки чизи муҳимтарин сифати баланд аст, яъне бехатарӣ ва осонии истифодабарии маҳсулот.

Дар Полша ягон стандарте вуҷуд надорад, ки ба кадом параметрҳои пойафзол мувофиқат кунад, аммо яке аз рукнҳои стратегияи Туле ин бехатарӣ мебошад. Марказҳои назорати сифат дар се кишваре вуҷуд доранд, ки маҳсулот аз санҷиши ҷиддие то дараҷае, ки аз стандартҳои аз ҷониби умум қабулшуда зиёдтар аст, мегузаранд.

— Хангоми харидан аз худ низ пурсед, ки ба-робари мо кй баданро мешинонад, — мегуяд Яцек Радош. – Қутти ё стенд дар болои боми мошин боз даҳҳо килограмм аст, ки махсусан ҳангоми кашонидани велосипедҳо ба бехатарии ронандагӣ таъсири калон мерасонад. Дар ширкати мо ва намояндагони мо, шумо метавонед рафро ба таври касбӣ насб кунед, меафзояд ӯ.

Аз ин рӯ, панҷараҳо метавонанд муфид бошанд

Роҳи осонтарини насб кардани рафҳои сақф барои мошинҳое, ки бо рельсҳои махсуси сақф муҷаҳҳаз шудаанд. Шумо танҳо чӯбҳои салибро мехаред, ки ба онҳо қуттӣ ё дорандаи велосипед ё лижа васл шудааст. Нурҳои дастгирӣ аз пойҳои номдор ва маҷмӯае, ки бевосита дар болои боми мошин насб карда шудааст

— Гох-гох, хангоми танаффус дар сафар тафтиш кардан лозим аст, ки ягон элементи монтаж суст шудааст ё не, маслихат медихад Яцек Радош.

Чӣ тавр велосипедҳоро бехатар интиқол додан мумкин аст

Барои кашондани велосипед тайёр кардани мошин каме мушкилтар аст. Мо онро камаш бо се тарз ба мошин часпонидан мумкин аст: бо рохи гузоштани дорандагони махсус дар болорхои бом, дар болои боми люф ё дар кандакунандаи мошин. "Чангҳои бехатар ва баландсифат бояд ҳатто дар суръати баланд устувор бошанд" - маслиҳат медиҳад Яцек Радош. — Вале хангоми буриш, аз роххои охан гузаштан ва хангоми тормозкунй махсусан эхтиёткор будан лозим аст. Велосипедро ба тахтача монтаж кардан осон аст, ҳар кас метавонад ин корро анҷом диҳад, агар дорандагони онҳо дошта бошанд, ки дар онҳо ба туфайли тарҳи хуб андешидашуда чаҳорчӯба ва чархҳои велосипед дар ҳолати дилхоҳ гузошта шудаанд. Пас танҳо велосипедро маҳкам кунед ва он омода аст.

Он чизеро, ки дар қалмоқчаи мошин интиқол додан мумкин аст

Стеллажҳои сақф бартариҳои зиёд доранд, аз қабили нигоҳ доштани дучархаҳо ҳангоми рондан, ифлос нашаванд, чароғҳои паси тиреза ё рақамҳои давлатӣ. Бо вуҷуди ин, дар баробари мӯд барои SUV ва вагонҳои истгоҳӣ, таваҷҷуҳи афзоянда ба пойгоҳҳои дучархаҳои дар паси пасмонда насбшуда низ вуҷуд дорад. Ин як роҳи ҳалли каме бадтар аз сабаби истеъмоли зиёди сӯзишворӣ аст.

Дар байни ронандагон ақида вуҷуд дорад, ки қисми бағоҷ дар паси мошин муқовимати ҳаворо коҳиш медиҳад. Баръакс, таҳқиқоти нақби шамол тасдиқ мекунанд, ки нооромии ҳаво, ки паси мошин ба вуҷуд меояд, ба истеъмоли сӯзишворӣ бештар таъсир мерасонад. Ҳамин тариқ, велосипеде, ки дар паси мошин ба таври васеъ ҷойгир шудааст, сарфи сӯзишвориро хеле зиёд мекунад - бо суръати баланд.

Дар ин вазъият, як ҳалли хуб хоҳад буд харидани танаи ба қалмоқе мошин насбшуда. Ягона камбудии он мушкили рақами мошин аст. "Дар бисёр кишварҳо тасмим гирифта шудааст, ки лавҳаи сеюм - барои пойгаи велосипед бароварда шавад" мегӯяд Яцек Радош. — Дар Польша ин имконнопазир аст. Мо мекӯшем, ки ба мизоҷон кӯмак расонем ва ба онҳо тахтае диҳем, ки дар он рақамҳоро дубора навишта, дар бағоҷ овезон кунанд.

Ба қафои мошин пайваст кардани велосипедҳо, албатта, манфиатҳои зиёде дорад. Бузургтарини онҳо ин аст, ки мо тамоми сақфро дар ихтиёр дорем ва мо метавонем дар он қуттии бағоҷ насб кунем, ки ҳангоми фиристодан ба сафари дур хеле муҳим аст.

Дар хотир доред, ки ин муҳим аст

• Ҳангоми интихоби пойгоҳҳои велосипед, шумо бояд на ба арзиши камтарини имконпазир, балки ба сифат диққат диҳед. Ин дар вакти рондани мошин ахамияти калон дорад, хусусан дар сурати тормози сахт — велосипеди фу-руш на танхо ба мошини шумо зарар расонда метавонад, балки боиси фалокати вазнин низ мегардад.
•  Илова кардани дорандагони вазн низ хеле муҳим аст. Ҳар як мошин дорои нуқтаҳои васлкунӣ каме фарқ мекунад - барои насби дуруст, шумо бояд ба хидматрасонӣ ё мутахассиси хуби танаи бағоҷ муроҷиат кунед. Дар акси ҳол, шумо метавонед бағоҷ ва мошинро вайрон кунед.