Панҷ роҳе, ки аз нури мошинҳои наздик дар шоҳроҳ нобино нашавед
Бисёре аз ронандагони ботаҷриба аз мавҷудияти якчанд роҳҳои оддии кам кардани таъсири нобиноӣ дар роҳи шабона аз чароғҳои мошинҳо ба самти муқобил огоҳ нестанд.
Вақти таътил соҳибони мошинҳоро маҷбур мекунад, ки шабона масофаҳои дурро тай кунанд, вақте ки чашмҳо махсусан аз таъсири чароғҳои дурахшан аз хатти наздик дучор мешаванд.
Аввалин чизе, ки бояд барои кам кардани таъсири манфии пеш аз сафари шабона анҷом дода шавад, ин аст, ки шишаи пешро ҳам берун ва ҳам дар дарун бодиққат шуст.
Ҳатто бориктарин рӯйпӯши чанголуд ё равғанин шабона чароғҳои пешро сахт пароканда мекунад ва барои ронанда мушкилоти иловагӣ эҷод мекунад.
Сарпӯши офтобиро паст кунед, то аз зери он ба пеш нигоҳ кунед. Ин ба чашмони шумо камтар равшанӣ меорад.
Айнаки «шофер», ки барои рондани шабона эълон карда мешавад, айнаки зард аз нури мошини дар пеш омада каме кумак мекунад, вале баъзан дар канори рох вокеаро пинхон мекунанд — масалан, пиёдагардеро, ки аз рох гузаштанист. Ба ҷои ин, беҳтар аст, ки айнакҳои офтобиро бо ҳадди аксар сиёҳ истифода баред. Онҳо бояд дар нӯги бинӣ пӯшанд.
Вақте ки мошини нобино дар пеш пайдо мешавад, мо каме сарамонро боло карда, чашмонамонро дар паси линзаҳои торик пинҳон мекунем. Хамин ки мо уро пазмон шудем, манахамонро ба сатхи мукаррари паст мекунем ва боз ба рох аз болои айнак менигарем.
Усули навбатии тавсияшавандаи наҷот додани чашмон аз нобиноӣ ҳангоми рондан ин аст, ки дар вақти ҳаракат дар партави чароғҳои рӯ ба рӯ шудан, муддате ба тарафи рост, ба тарафи канори роҳ нигоҳ кардан аст.
Парво накунед, ки бо чунин саёҳат шумо дар назди мошин чизи муҳимеро пай намебаред. Биниш периферӣ, аҷиб аст, як асбоби хеле ҳассос аст. Бе ҷудо кардани деталҳои хурди объектҳо ҳаракати онҳоро хеле хуб тасвир мекунад. Ва чашмони кӯр нашудаанд, агар лозим бошад, ба шумо имкон медиҳад, ки дар ҳолати фавқулодда қарори дуруст қабул кунед.
Баъзе ронандагони пуртачриба хангоми рондани масофахои дур аз паси паси мошини боркаши дур часпиданро афзал медонанд. Кафолат дода мешавад: як қисми одилонаи чароғҳои мошинҳои дар пеш омадаро аз тарафи паси васеи прицеп аз шумо маҳкам мекунад. Аммо як огоҳӣ вуҷуд дорад: як мошини боркаш одатан бо суръати 80-90 км / соат бо мақсади сарфаи сӯзишворӣ меравад.
На ҳар як соҳиби мошине, ки ба таътил шитоб мекунад, дар роҳи нисфи шаби холӣ омода аст, ки худро бо чунин суръат кашад, вақте ки шумо метавонед бо суръати 110 км / соат ба баҳр "партоед". Бо вуҷуди ин, як бонуси иловагӣ барои сабр метавонад сарфаи сӯзишворӣ бо суръати мӯътадил бошад. Бале, ва аз хуки девона ё мурғе, ки тасмим гирифт, ки роҳро убур кунад, як мошини калон ва вазнин шуморо кафолат медиҳад.
