Панҷ роҳи наҷот аз зимистон бо батареяи мурдаи мошин
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Панҷ роҳи наҷот аз зимистон бо батареяи мурдаи мошин

Мисли он ё не, шабнам классикӣ як ҳолати бештар маъмул барои зимистон дар Русия аст, назар ба аномалияҳои ҳарорати гарм. Ҳаво хунук аст, ки ин санҷиши асосии кори батарея аст. Аммо дар баъзе мавридҳо ин имтиҳони сахтгирро низ фиреб додан мумкин аст.

РАВГАН - ТУФ НАКУН!

Дар фасли зимистон, аз сабаби сармо, вазифаи батарея барои таъмини стартер бо энергияи зарурӣ хеле душвор аст. Аз як тараф, харорати паст иктидори худи аккумулятори стартерро кам мекунад ва аз тарафи дигар равгани моторро гафс карда, бо хамин му-кобилатро ба кушишхои стартер зиёд мекунад.

Барои батареяи ниммурда ё кӯҳна, мубориза бо ҳардуи ин омилҳо дар як вақт метавонад бо фиаскои комил анҷом ёбад. Барои осон кардани вазифаҳое, ки дар назди батарея истодаанд, шумо метавонед якчанд роҳро интихоб кунед. Аввалан, барои кам кардани қувваи муқовимати равғани муҳаррик бояд равғани молиданӣ истифода шавад, ки дар сардиҳо ба ғафсшавӣ камтар майл дорад.

Ба инхо молиданихои пурра синтетики бо индекси часпакии 0W-30, 0W-40 дохил мешаванд. Онҳо барои мошинҳое истифода мешаванд, ки бояд дар сардиҳои то -40ºC оғоз шаванд.

Барои онҳо, аз 10-15ºC дар зери сифр сар карда, барои зимистони миёнаи Русия стандартӣ ба мисли равғанҳои маъмулии часпактар ​​- дар тобистон оддӣ аст. Ин ҳолат вазифаи батареяро хеле осон мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки ҳатто батареяи кӯҳнаро истифода баред.

АЗ РУИ ВАСИЯТИ ПИРАМОН

Роҳи дуюми дарозтар кардани «батарея»-и кӯҳна ин беҳтар кардани пуркунии он мебошад. Далели он аст, ки дар шакли яхбандӣ он бадтар мешавад. Усули кухна маълум аст: шабо-на аккумуляторро аз машина канда, онро дар хона заряднок кунед ва баъд пеш аз даргирондани машина дар пагохй онро ба чо гузоред.

Бале, роҳандозӣ олиҷаноб хоҳад буд, аммо "машқҳо"-и ҳаррӯза бо батареяи вазнин ин танҳо соҳибони мошинҳои "сахттарин" мебошанд.

Панҷ роҳи наҷот аз зимистон бо батареяи мурдаи мошин

ГАРМЙ БАДРО ГАЛАБ МЕКУНАД

Ҳангоми пур кардани барқ ​​бидуни аз зери капот баровардан батареяро сахттар гарм кардан мумкин аст. Азбаски манбаи асосии гармӣ мотори равон аст, мо муайян мекунем, ки батарея аз кадом самт бо ҳавои гарм дамида мешавад. Дар баробари ин мо баҳо медиҳем, ки тавассути кадоме аз сатҳҳои он гармиро гум мекунад. Минбаъд аз баъзе масолехи импровизация« колхозй барои онхо, изолятсия. Бо ин роҳ, мо гармии аз муҳаррик гирифтаи батареяро нигоҳ дошта, самаранокии барқро зиёд мекунем.

БО ШЕРИ ТЕРМИНАЛЙ

Вақте ки шумо гумон мекунед, ки батареяи на он қадар тару тоза аз сабаби ихроҷ дар сими барқи мошин қувваи иловагиро аз даст медиҳад, шумо метавонед захираи ампер-соатро барои оғози кори субҳи зимистон тавассути ҷудо кардани сими "мусбат" зиёд кунед. ба батарея меравад.

ИНГРЕДИЕНТИ ГАЙРИПАХШИ

Хуб, «лайф-хак»-и асосӣ дар бораи он ки чӣ гуна аз зимистон бо батареяи нимкора наҷот ёбем, дар хонавода мавҷудияти пуркунандаи барқ ​​аст. Баъзе аз ин дастгоҳҳо тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки онҳо ҳатто дар хона пуркунии пешакиро талаб намекунанд - онҳо қатраҳои охирини энергияро аз батареяи кӯҳна, ки дар як шабонарӯз қариб "мурда" буданд, мегиранд ва ба онҳо имкон медиҳанд, ки ба стартер ва оташгиранда раванд. мошинро якбора ба кор андохта, имконияти охирини ба кор андохтани он.

Илова Эзоҳ