Панч амри ронанда пеш аз бахор
Бо фарорасии фасли баҳор аксари ронандагон ба сафарҳои дур мебароянд. Бинобар ин холо мошинро баъди зимистон аз назар гузарондан лозим аст. Инҳоянд панҷ ҳукме, ки ҳар як ронанда пеш аз омода кардани мошинаш ба баҳор бояд дар хотир дошта бошад.
Таваққуфро тафтиш кунед 
Мо дар фасли зимистон дар роххои аз барф тозашуда ва ё кучахои чукурй харакат карда, баъзе элементхои суспензия ва рульро зуд фарсуда мекунем. Дар вакти азназаргузаронии бахорй пайвастагихои руль, механизми руль ё нуги чубхо, инчунин холати амортизаторхоро бодиккат санчидан лозим аст. Маҳз ин унсурҳо ба бори бештар дучор мешаванд. Ивазкунии эҳтимолии онҳо арзон аст ва онро ҳатто аз ҷониби худи шумо зуд иҷро кардан мумкин аст. – Аломати иваз кардани як қисми руль ё таваққуф ин ларзиш дар чархи руль мебошад, ки ҳангоми рондан эҳсос мешавад ё ҳангоми гардиш кори мошин бад мешавад. Агар мо дар ин бора гамхорй накунем, мо хавфи идоракунии мошинро аз даст дода, ба фалокат дучор мешавем. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки бо ин намуди таъмир геометрияи таваққуф низ бояд аз нав танзим карда шавад ”мегӯяд Себастян Угринович аз Ниссан ва Автоклуби Сузуки дар Познань.
Дар бораи тормозҳои хидматии худ эҳтиёт кунед
Омехтаи қум ва намак, сел ва зарурати бештар пахш кардани педали тормоз назар ба тобистон низ ба фарсудашавии диски тормоз ва болиштҳо таъсир мерасонад. Оё ин маънои онро дорад, ки пас аз зимистон шумо бояд онҳоро бо навҳои нав иваз кунед? Зарур нест. Санҷиши роҳи ташхис самаранокии тамоми системаи тормозиро зуд тафтиш мекунад. Агар мо ягон кисмро иваз карданй бошем, дар хотир доред, ки дискхо ва тахтачахои тормозй бояд чуфт-чуфт иваз карда шаванд — хам аз тарафи рост ва хам дар чархи чапи як тир. Ивазкунии эҳтимолии дискҳо ё калибрҳои фарсуда маблағ ва вақти зиёдро талаб намекунад ва метавонад ниҳоят муҳим бошад, хусусан азбаски бо беҳтар шудани аура, бисёре аз ронандагон ба ҳаракати тезтар шурӯъ мекунанд.
Шинаҳои дурустро истифода баред
Хамин ки бориши барф бас шуда, харорат аз 0 дарача баланд мешавад, баъзе ронандагон чархи зимистона-ро фавран ба чархи тобистона иваз мекунанд. Аммо коршиносон аз шитобкории аз ҳад зиёд дар ин маврид ҳушдор медиҳанд. — Бо чунин табодул мунтазир шудан меарзад, ки субх аз 7 дарача баланд шудани харорат. Беҳтар аст, ки ба ҳарорати нисфирӯзӣ диққат надиҳед, зеро субҳ то ҳол сардиҳо вуҷуд доранд. Дар чунин вазъият мошине, ки чархҳои тобистона дорад, ба осонӣ лағжида метавонад, мегӯяд Анжей Стрзелчик аз Volvo Auto Bruno Service дар Щецин. Ҳангоми иваз кардани чархҳо, шумо инчунин бояд дар бораи фишори дурусти шина ғамхорӣ кунед.
Мо инчунин набояд иваз кардани чархҳои мошинро аз ҳад зиёд ба таъхир андозем. Бо шинахои зимистона рондан дар асфальти гарм боиси хеле зиёд шудани сарфи сузишворй ва тезтар фарсуда шудани худи шинахо мегардад. Илова бар ин, ин чандон оқилона нест, зеро дар ҳарорати хеле баланд масофаи боздории мошин бо шинаҳои зимистона хеле зиёд мешавад.
Кондитсионер низ бехатар аст
Дар фасли зимистон бисьёр ронандагон аз кондиционер тамоман истифода намебаранд. Дар натиҷа, аз нав оғоз кардани он метавонад сюрпризи ногувор бошад. Мумкин аст маълум шавад, ки он иллатнок аст ё ҳатто бадтараш, он занбӯруғ аст. Аз ин сабаб, он метавонад ба нишонаҳои аллергия оварда расонад, на он ки сафарро осон кунад. – Айни замон тоза кардани кондитсионер ва иваз кардани филтри кабина харҷи ночиз аст. Ба шарофати ин мо метавонем бароҳат саёҳат кунем ва ҳамчунон муҳимтар аз он, бехатарии худро зиёд кунем, зеро кондитсионери самаранок аз ворид шудани буғи аз ҳад зиёд ба тирезаҳо пешгирӣ мекунад, мефаҳмонад Себастян Угринович.
Пешгирӣ кардани зангзанӣ
Зимистон ба холати кузови мошин хам таъсири манфй мерасонад. Сафед, ки бо намак омехта шудааст, ки рохсозон ба сари роххо мепошанд, яке аз сабабхои маъмултарини зангзанй мебошад. Аввалин тадбири профилактики шустани хаматарафаи мошин, аз чумла шасси он ва азназаргузаронии хаматарафаи холати кузов мебошад. Агар мо ягон чиптаро мушоҳида кунем, мо бояд бо мутахассисе тамос гирем, ки чӣ гуна беҳтарин ҳалли мушкилотро пешниҳод мекунад. — Одатан, агар мо бо як холигии хурд сару кор дошта бошем, барои дуруст хифз кардани сатхи он кифоя аст. Аммо, баъзан тамоми элемент ё як қисми онро дубора ранг кардан лозим аст, ки ба ташаккули марказҳои зангзанӣ халал мерасонад. Инчунин истифодаи қабатеро, ки лакро аз обу ҳаво ва осеби механикӣ муҳофизат мекунад, баррасӣ кардан лозим аст. Ин ҳалли имкон медиҳад, ки аз хароҷоти иловагии марбут ба азнавсозии рангуборҳо дар оянда пешгирӣ карда шавад”, - шарҳ медиҳад Дариуш Анасик, директори хидматрасонии Mercedes-Benz Auto-Studio дар Лодз. Арзиши чунин табобат то ҳол аз арзиши таъмири кузови мошин, вақте ки занг аллакай ворид шудааст, камтар хоҳад буд.
Мошине, ки бо ин усул тайёр карда шудааст, набояд дар вакти сафархои бахорй душворихои калон ба амал оварад. Арзиши санҷиши баҳорӣ бояд пардохта шавад, зеро мо баъдтар аз таъмири камбудиҳои ошкоршуда худдорӣ мекунем.
