Панҷ ситора барои Мерседес
Мерседес-Бенс C-Class дар озмоишҳои краш аз Euro NCAP, ки чанд рӯз пеш гузаронида шуда буд, баҳои баландтарин гирифт.
Мерседес-Бенс C-Class дар озмоишҳои краш аз Euro NCAP, ки чанд рӯз пеш гузаронида шуда буд, баҳои баландтарин гирифт.
Ассотсиатсияи Euro NCAP тӯли якчанд сол озмоишҳои крош-тестҳо мегузаронад. Истеҳсолкунандагон онҳоро дар байни мошинҳои душвортарин ҳисоб мекунанд, ки бартариятҳо ё нуқсонҳои онро ҳам дар бархӯрдҳои пеши ва ҳам паҳлӯ нишон медиҳанд. Онҳо инчунин шонси зинда мондани пиёдагардеро, ки мошин бархӯрдааст, тафтиш мекунанд. Санҷишҳои ташаккули афкор на танҳо дар арзёбии бехатарӣ, балки дар муборизаи маркетингӣ як унсури муҳиме гардиданд. Баҳои хуб дар рекламаи моделҳои инфиродӣ бомуваффақият истифода мешаванд - ба монанди Renault Laguna.
Мерседес дар сафи пеш
Чанд рӯз пеш натоиҷи силсилаи дигари санҷишҳо расман эълон шуд, ки дар он чанд мошини синфҳои гуногун, аз ҷумла ду Мерседес - SLK ва C-class. Чунин натиҷаи хубро навовариҳои техникии татбиқшаванда дар шакли болиштҳои думарҳилае, ки вобаста ба шиддати бархӯрд кушода мешаванд, инчунин болишти ҳавоӣ ва пардаҳо таъмин карданд. Чунин натиҷаҳо дар мусобиқаҳои Mercedes SLK - Honda S 200 ва Mazda MX-5 ба даст омадаанд.
C баланд
Роҳбарияти ширкат аз натиҷаи бадастовардаи модели синфи C бештар қаноатманд аст. Ин дуввумин мошини пас аз Renault Laguna (ки як сол пеш озмуда шуда буд) аст, ки дар озмоишҳои садама шумораи ҳадди аксар панҷ ситораро гирифтааст. "Ин тафовути муҳим тасдиқи минбаъдаи консепсияи инноватсионии C-Class аст, ки дар сатҳи донишҳои муосир ва таҳқиқоти садамаҳои мост" мегӯяд доктор Ҳанс-Йоахим Шопф, роҳбари ширкати Mercedes-Benz. ва Smart. инкишофи автомобили пассажиркашонй, аз натицаи он каноатмандам. Таҷҳизоти стандартии Мерседес C-Class, аз ҷумла, болиштҳои думарҳилаи мутобиқшаванда, болиштҳои паҳлӯ ва тиреза, инчунин маҳдудкунакҳои фишори камарбанди бехатарӣ, пешқадамкунакҳои камарбанди бехатарӣ, шинохти автоматии курсии кӯдакон ва огоҳии камарбанди бехатариро дар бар мегирад. Бартарии дигар ин чорчубаи сахти машина мебошад, ки инженерон дар болои он натичахои фалокатхои реалй ва муфассали наклиётиро ба назар гирифта кор карданд. Дар натиҷа, C-Class барои мусофирон дар ҳолатҳои бархӯрд бо суръати миёна беҳтарин муҳофизатро таъмин мекунад.
Натиҷаҳои санҷиш
Мерседес C-Class бехатарии баланд ва аз ин рӯ осеби ночизи дасту пойҳои ронанда ва мусофири пеширо таъмин мекунад. Хавфи зиёд танҳо дар ҳолати синаи ронанда ба амал меояд, аммо дар ин робита рақибон бадтаранд. Муҳофизати хеле хуби сари ҳамаи пассажирон, ки на танҳо болиштҳои паҳлӯӣ, балки дар навбати аввал пардаҳои тирезаро таъмин мекунанд, махсусан қайд карда мешавад.
Ба болои мақола
