Шинаҳои радиалӣ - инқилобест, ки зиёда аз 70 сол дорад
Мундариҷа
Ҷорӣ намудани шинаҳои радиалӣ (инчунин бо номи шинаҳои радиалӣ маълум аст) ба мушкилоте, ки саноати мошинсозӣ бо суръат рушд мекунад, ҷавоб дод - кам кардани хароҷоти истеҳсолӣ, кам кардани муқовимати чархиш, таъмини устувории беҳтар ҳангоми рондан ё кам кардани миқдори резини истифодашуда. Ҳарчанд шинаҳои қаҳваранг маъмул буданд, махсусан дар ИМА, истифодаи онҳо тадриҷан бо барномаҳои саноатӣ ё кишоварзӣ то солҳои 70 маҳдуд шуд. Вақти он расидааст, ки ҳарду тарҳро муҳокима кунем - чӣ гуна онҳо фарқ мекунанд ва ҷиҳатҳои қавӣ ва заъфи онҳо чист.
Шинаҳои диагоналӣ - он бо чӣ хос аст?
Аввалин чархи ғафс дар бозор дар соли 1898 пайдо шуд, ки он чархҳои қаблии резиниро иваз кард. Дар ин маҳлул симҳои ивазшаванда нақши муҳим доранд - дар кунҷи аз 20 то 40 дараҷа нисбат ба меҳвари тарафи пеши шина. Дар натиҷа, беҳбудии назаррас нисбат ба пешгузаштагони худ буд - шина хеле устувортар, устувортар ва бароҳатии бештари ронандагӣ фароҳам меорад. Тааҷҷубовар нест, ки дар тӯли солҳои зиёд ин ҳалли амалан ягона стандарте буд, ки дар саноати автомобилсозӣ истифода мешуд. Мутаассифона, истифодаи онҳо инчунин бо истеъмоли зиёди сӯзишворӣ алоқаманд буд, ки мошинсозонро ба ҷустуҷӯи роҳҳои дигар водор кард.
Bias Tire - Сохтмон
Дар як риштаи диагоналӣ, риштаҳои ҳамвор бо ҳам бурида мешаванд ва ҳадди аққал ду қабатро талаб мекунанд. Ин боиси ҷасади хеле сахти шина мегардад ва ба камарҳо эҳтиёҷ надорад, гарчанде ки шинаҳои гибридӣ бо истифода аз он торафт маъмул шуда истодаанд. Моделҳои дорои камарбанди диагоналӣ дар мотосиклҳо бештар маъмуланд, зеро онҳо бо суръати баланд - хеле болотар аз 100 км / соат мубориза мебаранд.
Шинаҳои радиалӣ - чаро онҳо маъруфият пайдо кардаанд?
Пешвои шинаҳои радиалиро метавон "доми пашша" номид, ки онро соли 1941 як муҳандиси Мишелин муаррифӣ карда буд, ки гулӯлаҳои он аз сими пӯлодӣ сохта шуда, дар ҳар 1,5 см ҷойгир шудаанд.Ин имкон дод, ки гармии чархҳоро маҳдуд созад, бештари чархҳоро таъмин кунад. савор устувор ва кам кардани муқовимати якпаҳлӯ, ва маънои ниёз ба сӯзишворӣ. Тааҷҷубовар нест, ки лоиҳа ба саноати шина таваҷҷӯҳи зиёдро ба вуҷуд овард ва ба зудӣ маъмул шуд. То солҳои 70-ум, онҳо амалан дар бозорҳои Аврупо ва ба зудӣ дар бозорҳои Амрико ҳукмфармо буданд. Аммо ин маънои онро надорад, ки тарҳҳои диагоналӣ комилан гузаштаанд.
Шинаҳои радиалӣ чӣ гуна сохта мешаванд?
Новобаста аз тарҳи шина, яке аз муҳимтарин унсурҳои он сим аст, яъне. пораҳои тунук матоъ, ки дар байни симҳои муқобил гузошта шудаанд. Онҳо скелети шина буда, ба рафтори он дар роҳ таъсир мерасонанд. Моделҳои радиалӣ риштаҳои ресмон доранд, ки ба самти сафар перпендикуляр мебошанд ва нӯги онҳо дар атрофи симҳо мепечанд - риштаҳо ҳеҷ гоҳ бо ҳамдигар намепайванданд. Аксар вақт қабатҳои иловагии камар истифода мешаванд, аксар вақт бофандагӣ. Дар болои шнур танхо протектор ва дар зери он кабати бутилй мавчуд аст, ки чархро махкам мекунад.
Шинаҳои радиалӣ дар амал чӣ гуна кор мекунанд?
Имрӯз, муқоиса кардани рафтори ҳарду намуди чархҳо, асосан аз сабаби истифодаи гуногун ва ҳадафи асосии онҳо, воқеан душвор аст. Дар мошинҳои сабукрав, ба монанди аксари мотоциклҳо, мо ҳалли радиалиро пайдо хоҳем кард, ки имкон доданд андозаи паҳлӯҳои шинаҳоро ба таври назаррас коҳиш диҳанд - ин дар навбати худ барои маъруфияти шинаҳои пастсифат, ки метавон ёфт шуд, роҳ кушод. қариб дар ҳар як мошини нав. Шинаҳои радиалӣ чизест, ки мо дар мошинҳои навтарин қадр мекунем: чанги беҳтар дар ҳама шароит, сахтии бештари роҳ, ҳатто ҳангоми гардиши динамикӣ ва муқовимати бағоят ками чархзанӣ.
Шинаҳои диагоналӣ то ҳол дар куҷо истифода мешаванд?
Шинаҳои ғафс, ки дар гузашта истифода мешуданд, такмилоти зиёдеро аз сар гузаронидаанд ва имрӯз аксар вақт бо тасмаҳо ва қабатҳои лошае пайдо мешаванд. Ин имкон дод, ки шина минбаъд мустахкам карда, ба деформация ё вайрон шудани он кам карда шавад. Онҳо барои мошинҳои дар нақлиёти вазнин ва саноат истифодашаванда, барои рондан дар сатҳи вайроншуда ва ноҳамвор ё мошинҳои кишоварзӣ беҳтаринанд. Онҳо бо зарар хеле хуб мубориза мебаранд. бо конструк-цияи пурзур кардашудаи падлу. Соҳибони SUV сатҳи афзояндаи бароҳатро қадр мекунанд, махсусан ҳангоми рондан дар роҳ ва асфалти пастсифат.
Радиалӣ ё диагоналӣ - ҳарду намуд муфиданд!
Вобаста ба истифода, ҳар як намуди инфиродии шина татбиқи худро пайдо мекунад, ки дар он муфид аст. Моделҳои радиалӣ пеш аз ҳама кашиши беҳтарро таъмин мекунанд, дар ҳоле ки моделҳои диагоналӣ бинобар тарҳрезии худ барои таҷҳизоти вазнини кишоварзӣ, SUV ва шумораи хеле зиёди мотоциклҳо истифода мешаванд.
