Range Rover Velar - шоҳзодаи Бритониё
Дар ҳоле ки Range Rover шоҳи автомобилсозии Бритониё аст, Велар воқеан ба шоҳзода монанд аст. Он дорои тамоми хусусиятҳои Range Rover воқеии, чунон ки мо дар давоми сафарҳои аввал дид. Мо шуморо даъват менамоем, ки гузориши моро хонед.
Range Rover Velar бори аввал имсол дар Осорхонаи тарроҳии Лондон расман муаррифӣ шуд. Баъдтар доираи васеи рӯзноманигорон тавонистанд онро дар намоишгоҳи автомобилии Женева мутолиа кунанд.
Бо вуҷуди ин, ман аз ин премьераҳо пазмон шудам. Албатта, ман медонистам, ки Велар исён кардааст, аммо ман ба тафсилот нарафтам. Дар шумораи зиёди премераҳои автомобилӣ, баъзан шумо метавонед чизи воқеан ҷолибро аз даст диҳед. Хатогӣ!
варзиш Ranger Rover
Range Rover синоними бо айшу ишрат аст. Range Rover Sport синоними дигари боҳашамат аст - арзонтар, аммо ба ҳар ҳол хеле гарон. Бунинг спортга ҳам алоқаси йўқ. Он гоҳ мо Evoque дорем, ки бо вуҷуди ин, дар пасманзари ин истироҳати аристократӣ - ҳам аз ҷиҳати нарх ва ҳам аз ҷиҳати сифат хеле фарқ мекунад.
Аз ин рӯ, бартараф кардани фарқияти байни Evoque ва Sport табиӣ буд. Ва Велар ин холигоҳро пур мекунад. Он ба Range Rover монанд аст, гарчанде ки каме хурдтар аст. Услуби он бештар варзишӣ аст - бамперҳои калон, ailerons ва ғайра. Зиндагӣ, ӯ таассуроти аҷибе мегузорад - қариб ҳама ӯро тамошо мекунанд. Ман мехостам бигӯям, ки ин назар ба Range Rovers хеле гаронтар ба шумо маъқултар аст.
Боҳашамат сазовори шоҳзода
Дар дохили Velar мо маҳз он чизеро, ки аз Range Rover интизорем, пайдо мекунем. Боҳашамат ва таваҷҷӯҳ ба тафсилот. Сифати масолех аъло аст. Пӯсти баландсифат зебо менамояд, хусусан аз он ки перфоратсия дар парчамҳои Британияи Кабир ҷойгир шудааст! Бо маводи пӯшонидани панели асбобҳо низ ҳамин тавр аст - он инчунин чарми воқеӣ аст.
Дар он ҷое, ки шумо пулро сарфа карда метавонед, амалан вуҷуд надорад. Инро рӯйпӯши торикии бом, ки комилан аз suede сохта шудааст, тасдиқ мекунад. Ваҳй.
Бо вуҷуди ин, он он қадар комил нест. Шумораи тугмаҳои физикӣ дар ин ҷо амалан то ҳадди ақал кам карда шудааст. Ба назар зебо менамояд, вале барои истехсолкунанда маблаги зиёдеро сарфа мекунад. Аммо касе ба ӯ намегӯяд, ки пул сарф кунед, бефоида.
Бо вуҷуди ин, мо тамоми функсияҳои мошинро тавассути экрани сенсорӣ идора мекунем. Ман бояд иқрор шавам, ки ҷуфт кардани он бо дастаҳо таъсирбахш аст. Дар экрани кондитсионер тугмаҳо барои танзими ҳарорат истифода мешаванд. Аммо, танзимоти курсиро интихоб кунед ва график гармӣ ё дараҷаи массажро нишон медиҳад. Ин як маҷмӯаи хеле муттаҳид ва футуристиро ба вуҷуд меорад. Плюс барои ихтироъ, аммо экрани сенсории тобнок танҳо изи ангуштҳоро ҷамъ мекунад. Агар мо нахоҳем, ки таассуроти "премиум" -ро вайрон кунем, мо бояд бо худ матои намадинро бардорем. Дигар рохи ин кор нест.
Ба касе пӯшида нест, ки Range Rover Velar аслан бародари дугоникҳои Jaguar F-Pace мебошад. Аз ин рӯ, ҳангоми рондан мо ба ҷои соати аналогӣ экрани калони панорамиро мебинем. Мо бо истифода аз тугмаҳои чархи руль назорат мекунем, ки нишондиҳандаҳоро бо равшании интеллектуалӣ иваз мекунанд. Масалан, ба таври нобаёнӣ, чӯбчаи чап барои идоракунии ВАО истифода мешавад, аммо вақте ки мо ба меню ворид мешавем, тугмаҳои овоз ва тағир додани суруд ба джойстики чортарафа бо тугмаи OK дар мобайн табдил меёбанд. Дар Велара, ҷаҳони механикӣ ва рақамӣ мувофиқати комил доранд.
Ҷолиб он аст, ки ин дисплей метавонад харита дошта бошад - на мисли мошинҳои дигар, ки дар он ҷо соат то ҳол дар наздикӣ нишон дода мешавад. Дар ин ҷо харита метавонад айнан дар тамоми экран намоиш дода шавад. Суръат ё сатҳи сӯзишвории ҷорӣ дар сатри сиёҳи зер нишон дода мешавад.
Қулай дар ҷои аввал меистад
Range Rover Velar, ки мо барои сафарҳои аввал гирифтаем, суст нест. Муҳаррики дизелии 3 литрии он метавонад то 300 қувваи асп истеҳсол кунад. Дар 1500 чархзанӣ аллакай таъсирбахштар аст. моменти момент ба 700 Нм мерасад. Чунон ки аз фанни физика маълум аст, харакат кардани бадан дар холати оромй аз хама душвор аст — хар кадар вазнинтар бошад, хамон кадар вазнинтар мешавад. Velar камтар аз 2 тонна вазн дорад, аммо бо моменти ин қадар зиёд дар гардиши паст, он то 100 км/соат дар давоми ҳамагӣ 6,5 сония суръат мегирад.
Ва гарчанде ки чунин ба назар мерасад, ки ин 300 км саёҳати тезро ба вуҷуд меорад, ҳама чиз баръакс аст. Қувваи бузург шуморо боварӣ ҳис мекунад. Бо чунин нишондихандахо мо метавонем аз аксарияти куллии мошинхо пеш гузарем. Пас, мо набояд шитоб кунем ва дар бораи суръати тез ғамхорӣ кунем.
Дар паси чархи Velar, ман худамро бо суръати пасттар аз суръати дар аломатҳои маҳдудияти суръат нишондодашуда дарёфтам. Дар ин дохилӣ вақт оҳиста ҷараён дорад. Ҷойгоҳҳо қафоро ба таври зебо масҳ мекунанд ва мо километрҳои дигарро тай карда, ҳатто пас аз чандсад мошин рондан бе ягон аломати хастагӣ аз мошин берун мешавем.
Бо вуҷуди ин, ман навиштам, ки Velar нисбат ба Range Rover Sport варзишӣ бештар дорад. Пас, вақте ки шумо режими ронандагии динамикиро интихоб мекунед ва дар роҳи печида ҳаракат мекунед, чӣ мешавад? Характери SUV вазнин ошкор мешавад. Дар кунҷҳо, бадан меғелонад ва хеле дилсӯз аст, ки онҳоро бо суръати аз ҳад зиёд мағлуб кунед. Мисли крейсери шоҳроҳ - ба ҳар ҳол. Бо вуҷуди ин, шумо як мошини дигарро бартарӣ медиҳед, ки аз Краков ба Закопане сари вақт равед.
Бо вуҷуди ин, рондани танбал дар режими Эко боиси сарфаи хуби сӯзишворӣ мегардад. Албатта, 5,8 л/100 км дар шоҳроҳ барои Range Rover орзуи орзуст. Бо вуҷуди ин, ман фикр мекунам, ки рондани зиёда аз 500 км бо истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ 9,4 л / 100 км натиҷаи хуб аст.
Бароҳатӣ ва услуб
Range Rover Velar дар бастаи услубӣ бароҳат аст. Он ҷолиб аст ва то он даме, ки шумо тасаллӣ меҷӯед. Ин аст, вақте ки шумо ҳис мекунед, ки таваққуф чӣ гуна зарбаҳоро осон мекунад. Бо вуҷуди ин, Porsche бо SUV беҳтар кор мекунад.
Бо вуҷуди ин, дар ин бобат ҳеҷ чиз нест. Ин маҳз ҳамон чизест, ки ман аз мошини мукофоти Бритониё интизор будам. Чунин аст табиати бренд - онҳо мошинҳои дурахшон не, балки мошинҳои маҳдудро истеҳсол мекунанд.
Нархи модели Нашри аввал бо шумораи ҳадди ақали иловаҳо зиёда аз 540 260 рубл аст. злотия Бисёр, аммо Нашри аввал барои онҳое, ки бо Велар хеле барвақт бемор шудаанд, бештар як мошин аст. Конфигуратсияҳои стандартӣ тақрибан 300-400 ҳазор арзиш доранд. злотия Версияҳои HSE ба PLN 300 наздиктаранд. злотия Аммо як мошини мукаммали Range Rover ҳазорҳо доллар арзиш дорад. PLN як созишномаи хуб садо медиҳад.
Пас аз санҷиши Velar, ман бо Evoque танҳо як мушкилот дорам. Вақте ки Evoque дар таваққуфгоҳ танҳо аст, ба он чизе намерасад, аммо вақте ки ман Velar-ро дар паҳлӯи он мегузорам, Evoque арзон менамояд.
