2022 Toyota Aygo X ошкор шуд: Рақиби кӯдаки Kia Picanto ороиши ғазабнок мешавад, аммо оё он ба Австралия меояд?
Toyota барои насли нави Aygo, ки номи Aygo X ном дорад, кроссоверҳои ороиширо қабул кард.
Toyota сарпӯшҳои микрокари насли нави худ Aygo X-ро канда, версияи калонтар ва ҷолибтари хетчбеки Sub-Yaris-и шаҳриро ошкор кард.
Насли нави Aygo "X"-ро ҳамчун як ҷузъи номи худ истифода мебарад, то хетчбеки A-сегментро ҳамчун кроссовер ҷойгир кунад ва ҳатто барои исботи фикри худ, баландии саворашро аз модели содиротӣ 11 мм зиёд кард.
Ин насли сеюми Aygo аст, ки ба Аврупо дучор меояд ва бори аввал аст, ки Toyota ҳангоми таҳияи модел ба он танҳо рафтааст.
Қаблан, Aygo дугоникҳои Citroen C1 ва Peugeot 107/108 ду насли аввал буд.
Ҳоло он дар платформаи GA-B меъмории нави ҷаҳонии Toyota бунёд мекунад, ки он инчунин Yaris ва Yaris Cross-ро пуштибонӣ мекунад.
Аммо интизор нашавед, ки дар таваққуфгоҳи супермаркети маҳаллии худ як хетчбеки панҷдардорро бубинед. Сухангӯи Toyota Australia тасдиқ кард, ки Aygo X дар айни замон барои бозори Австралия баррасӣ нест.
Агар Toyota онро дар ин ҷо муаррифӣ кунад, вай бо бартарии Kia Picanto ва Fiat 500 дар сегменти хурдшавии микроавтобусҳо рӯбарӯ хоҳад шуд. Mitsubishi навакак истеҳсоли Mirage-ро қатъ карда буд, зеро он дигар ба қоидаҳои тарроҳии Австралия мувофиқат намекунад.
Хурдтарин ва арзонтарин мошин дар қатори Австралияи Toyota мошини сабуки Yaris бо интиқоли автоматии бензин Ascent Sport боқӣ мемонад, ки нархаш аз $23,740 то $20,000 пеш аз хароҷоти сафар аст. Бренди ҷопонӣ дигар моделҳои камтар аз XNUMX XNUMX долларро пешниҳод намекунад.
Toyota Aygo X-ро бо рангҳои аз ҳанут илҳомёфта, ба монанди занҷабил (боло) ва чили (боло) пешниҳод мекунад.
Тарҳ аз консепсияи Aygo X Prologue, ки дар аввали соли ҷорӣ муаррифӣ шуда буд, илҳом гирифта шудааст, аммо модели истеҳсолӣ аз моделе, ки иваз мекунад, дур мешавад, ба ҷои он шакли "болдор" -ро дар пеш бо панҷараи калони поёнӣ дорад.
Он аз Aygo қаблӣ 125 мм васеътар ва 235 мм дарозтар аст ва пойгоҳи чархи он 90 мм дарозтар аст. Бари изофӣ имкон дод, ки фосилаи байни ронанда ва пассажир бештар шавад, дар ҳоле ки майдони боркаш 60 литр афзуда, ба 231 литр расид.
Аҷиб аст, ки ин аз танаи хурди хетчбеки Corolla зиёдтар аст, ки сарфи назар аз мансуб ба сегменти калонтари зеркомпакт, метавонад танҳо 217 литрро дар ҳама синфҳо фурӯ барад, ба истиснои ZR Hybrid.
Интерьери комилан нав дорои экрани сенсории 9.0-дюймаи HD мебошад.
Баландии мошин 50 мм зиёд шуд, ки он инчунин мувофиқатро 55 мм зиёд кард.
Toyota палитраи рангҳои дутонгро бо номҳои монанди кардамон, чили, занҷабил ва арчаҳо муаррифӣ кард. Шумо инчунин метавонед як боми рони бозшавандаро интихоб кунед. Бо вуҷуди ин, он назар ба пешгузаштаи худ кабина оромтар дорад.
Дар зери капот муҳаррики бензини се силиндраи 1.0-литр ҷойгир аст ва Toyota барои сарфаи сӯзишворӣ 4.7 л/100 км мақсад дорад.
Он дорои экрани сенсории 9.0-дюймаи HD бо хидматҳои пайвастшуда ва навсозиҳои ҳавоӣ мебошад, дар ҳоле ки фишанги бехатарӣ тормози фавқулоддаи мустақил бо муайянкунии пиёдагардон ва велосипедрон, назорати крузи мутобиқшавӣ, кӯмак дар нигоҳ доштани хат ва ғайраро дар бар мегирад.
