Санҷиши васеъшудаи Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport

Ба ибораи дигар, ин маънои онро дорад, ки дар давоми як сол мо каме камтар аз 50 ҳазор бор мекашонем, ки ин хеле зиёд аст. Гунаҳкорон, албатта, дар нохунакҳо, зеро ин кори мост, Томаҷ, Тина, Катя, Примож, Денис, Душан, Урош, Саша, Петр ва кӯдаки ман буданд. Пас хурду калон, писарону духтарон, рӯзноманигорон ва суратгирон. Ва мо дар дафтаре, ки ба таҷҳизоти асосии мо дар мошинҳое, ки аз санҷиши васеъ мегузаранд, чӣ навиштем? Томаж аз панели асбобҳо ё панели асбобҳо шикоят кард, гарчанде ки он ягон нависандаеро ташвиш надод, ба истиснои эргономикаи поёнӣ, Петр мошини озмоиширо то ду ҳазор километр, асосан дар роҳҳои Итолиё, меронд ва истеъмоли сӯзишвориро ситоиш мекард (дар байни 3,8, XNUMX литр ва панҷ литр, мувофиқи компютери дарунӣ), ва Тина мошинро дар атрофи бибиаш давр зада, як тортанаки Любляна киро кард. Ва ӯ бо ишора навишт, ки агар мошин ба лотерея ворид шавад, пас бо истеъмоли бениҳоят ками сӯзишворӣ метавонад бо он дар саросари ҷаҳон парвоз кунад.

Тааҷҷубовартарин ин истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ нест, гарчанде ки он 4,8 литр хоксор буд, аммо андозаи тана. Агар шумо то ҳол намедонед, сарфи назар аз шакли варзишии худ, Honda Civic танаи чоряки бештар аз Volkswagen Golf дорад, яъне аниқтараш фарқияти 100 литр! Аз ин рӯ, он як мошини хеле маъмул дар масофаи дур буд (рости Перот?) Ва гарм кардани ҳамсояҳо (Тина ӯро барои озмоиши озмоишӣ бурд ва ӯ аз ӯ пурсид, ки оё вай ҳамеша бо мошинҳои дигар дӯстдорони сарватманд дорад) ва кӯдаки ман воқеан қадр кард Механикаи дақиқ, ҳамчун агрегати ҳаракаткунанда бо ҳаракатҳои кӯтоҳ ва дақиқ танҳо ронандагии динамикиро талаб мекунад.

Баъзеҳо далели он доранд, ки шаҳрвандӣ ба тамғаи варзишӣ сазовор нест, ҳадди аққал бидуни ишора, ки ҳамкасбони мо дар Дания аллакай 310 қувваи асп Honda Civic Type-R-ро меҷӯянд. Ҳамин тариқ, ҳадди аққал дар он ҷо қариб аз ҳоҷатхона қариб дар шимоли Аврупо борон меборад ... Ҳасадхӯр? Не, мо намедонем. Бандаи лаънатӣ лаззат мебарад! Албатта, мо беш аз ҳама ба ҳамкасбони худ имкон медиҳем, ки пас аз чунин як сафари тӯлонӣ дар як варзишгари хуб истироҳат кунанд, гарчанде ки дар суперестест мо худро дар канор надоштем. Шасси дар муқоиса бо чархҳои 17 дюйм ба таври ҳайратангез бароҳат аст, коркарди он хуб аст, турбодизели 1,6-литрӣ низ ба таври ҳайратангез ором аст, ки шояд онро инчунин ба садои изолятсияи тайёри нисбат додан мумкин аст.

Дар бораи номи Спорт сухан ронда, гуфтан мумкин аст, ки ман метавонистам 40, 50 ё 60 «асп»-и зиёд дошта бошам, аммо он гох шояд ба хар 4,8 километр хамагй 100 литр сарф намекардам, дуруст? Аз ин рӯ, мо бароҳатӣ ва фазоро бар варзишӣ авлавият медиҳем, ки ин барои чунин мошини ба таври динамикӣ тарҳрезишуда ҳайратовар аст. Дар курсии қафо барои кӯдакон ҷои по ва сараш кофӣ буд ва каме аз канори баланди тирезаи паҳлӯ шикоят кард, ки каме клаустрофобияро илова мекунад. Тирезаи паси ду порча беҳтарин роҳи намоии хуби мошин нест, аммо ҳадди аққал қисми болоӣ бо тозакунак муҷаҳҳаз шудааст. Мутаассифона, мо аллакай Honda Civic-и кабудро ба дилер баргардондем ва ростқавлона гуфта метавонем, ки мо онро аллакай пазмон шудаем. Себастян ё Томаз, чӣ мешавад, агар мо бо навъи нави Type-R ба Словения равем? Ман фикр мекунам, ки Словения бо роҳҳои кӯҳӣ назар ба Дания бо роҳҳои рост як полигони табиӣ беҳтар хоҳад буд!

Алоша Мрак, акс: Саша Капетанович.

Honda Civic 1.6 i-DTEC Варзиш

Маълумоти асосӣ

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.597 см3 - ҳадди қудрат 88 кВт (120 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 300 Нм дар 2.000 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP).
Иқтидор:	суръати боло 207 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 10,5 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 4,1 / 3,5 / 3,7 л / 100 км, партовҳои CO2 98 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.307 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.870 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.370 мм - бараш 1.795 мм - баландӣ 1.470 мм - пойгоҳи чарх 2.595 мм -
Қуттӣ:	танаи 477–1.378 литр – 50 л зарфи сӯзишворӣ.