Санҷиши васеъ: Шӯҳратпарастии odakoda Fabia Combi 1.2 TSI (81 кВт)

Аз ин рӯ, версияи қуттии корпуси имсолаи мошини Словения аз санҷиши васеъ гузаштааст. Далели он, ки Фабиа аллакай худро дар шакли нав (ҳамчун насли сеюм) муаррифӣ кардааст, омори фурӯш дар бозори Словения низ тасдиқ мекунад. То охири моҳи майи соли ҷорӣ 548 адад аз онҳо фурӯхта шуда буд, ки дар синфи худ дар ҷои панҷум қарор дорад. Номҳои машҳур дар байни харидорони словения бештар маъмуланд: Clio, Polo, Corsa ва Sandero. Аз ҳамаи ин рақибон, танҳо Clio пешсаф дорои вагонҳои истгоҳӣ ҳамчун версияи ихтиёрии бадан мебошад. Ҳамин тариқ, Fabia Combi осонтар мешавад, агар мо метавонем ҷустуҷӯи муштариёнеро, ки мошини хурд ва ҳамзамон барҳаво меҷӯянд, муайян кунем. Дар лаҳзаи аввал ман сарпӯши бордони Фабияи навро кушодам, ман онро тезтар кардам.

Муҳандисони ширкати Шкода дар ихтироъ кардани микроавтобус муваффақ шуданд. Fabio Combi дарозии 4,255 метр буда, ду курсии бароҳат ва борбардори 530 литр дар қафо дорад. Дар муқоиса бо Clio (Grandtour), ки танаш каме дарозтар (ҳамагӣ бештар аз як сантиметр) дорад, Fabia 90 литр калонтар аст. Ҳатто дар муқоисаи оилавӣ бо Seat Ibiza ST, Fabia кори хуб мекунад. Ибица воқеан ду сантиметр кӯтоҳтар аст, аммо ҳатто дар ин ҷо танаи хеле хоксортар аст (120 литр). Ва азбаски Fabia Combi, ҳатто Rapid Spaceback-и калонтарро амалӣ кардан мумкин нест. Гарчанде ки он ҳафт дюйм дарозтар аст, он ҳамагӣ 415 литр фазои бағоҷро пешниҳод мекунад. Ҳамин тариқ, Fabia як навъ қаҳрамони кайҳонӣ дар байни мошинҳои хурд аст.

Аммо аз сабаби бағоҷ ҷой барои мусофирон тамоман кам нашудааст, ҳатто дар курсии қафо ҳам кофӣ аст. Ҳатто он варианти охирини маъмул - омода кардани курсӣ барои дарозии пеш - равшан намешавад. Бо Fabia, Skoda аз ҷиҳати фазо хуб кор кард. Истифодаи ҳамарӯза низ хеле фасеҳ аст, дар бағоҷ воқеан хеле зиёд аст, ҳатто чаҳор чархи эҳтиётӣ, ки онҳо рост меистанд ва ба шумо лозим нест, ки қафои курсиҳои қафоро печонед. Намуди зоҳирии мошини дар муқаддима зикршуда низ бояд ҳамчун ангезае барои харидани Fabia Combi зикр шавад. Ин як навъ маҳсулоти бениҳоят оқилона аст, ки дар он нигоҳ доштани чашмони шумо дар ягон қисми бадан душвор хоҳад буд. Аммо дар маҷмӯъ, он дар шакл хеле қобили қабул аст ва пеш аз ҳама, аз ҳар тараф, ба монанди Škoda, намоён аст. Дар тӯли солҳо эътибори бренд дар Словения ба таври назаррас афзоиш ёфт. Ин яке аз сабабҳои он аст, ки филиали чехии Volkswagen дар байни харидорони технологияи боэътимод, ки дар мошинҳои концерни волидайни Олмон истифода мешавад, обрӯ пайдо кардааст.

Дар акси ҳол, дар Fabia, харидҳои охирине, ки мо аз Volkswagen Polo медонем, барои ба амал баровардани онҳо чанд соли камолот лозим буд. Дар зери капот муҳаррики навтарин 1,2 литрии турбоагрегатдори чор силиндрӣ мавҷуд аст, ки ба интизориҳо мувофиқат мекунад. Дар маҷмӯъ, аз нуқтаи назари қудрат, зеро 110 "асп" дар чунин мошини хурд аллакай як ҳашамати воқеӣ аст. Аммо вобаста ба фарқияти нарх (€700) байни муҳаррики муқаррарии 90 ё 110 "қувваи асп"-и ҳамон андоза, охирин, муҳаррики пурқувваттар, воқеан тавсия дода мешавад. Аллакай дар озмоиши аввалини мо Fabie Combi (AM 9/2015) бо ҳамон муҳаррик, вале таҷҳизоти бойтар (Style) дар якҷоягӣ бо қуттии шашсуръат хуб баромад. Ҳамзамон, он ба қадри кофӣ қавӣ аст, ки аз пеш рафтани душвор дар роҳҳои оддӣ натарсад ва инчунин бениҳоят сарфакор аст, агар шумо танҳо кӯшиш кунед, ки аз муҳаррикҳои муосири бензини турбо пурқувват истифода баред (тазриқи мустақим). Онро ҳатто бо суръати баланд рондан лозим нест ва он гоҳ он ба турбодизель бо истеъмоли мӯътадили сӯзишворӣ монанд аст.

Чаро нархи модели санҷидашуда аз Ambition 1.2 TSI муқаррарӣ камтар аз ду ҳазор нафар баландтар аст? Инро аксессуарҳо ҳал мекунанд, ки онро боз ҳам ҷолибтар мегардонанд - ромҳои сабуки лаккардашудаи сиёҳ (16 дюйм) ва шишаи изолятсионӣ. Барои бароҳатии бештар, инчунин як тирезаи паси барқӣ, чароғҳои галогенӣ бо чароғҳои иловагии LED рӯзона, кондитсионери Climatronic, сенсорҳои таваққуфгоҳи паси ва круз-контрол ва барои камтар хавотирӣ ҳангоми рондан, чархи эҳтиётӣ мавҷуд аст. Дар ҳафтаҳо ва моҳҳои оянда, Fabia Combi эҳтимолан касеро аз ҳайати таҳририяи маҷаллаи Auto ба ҳайрат меорад.

калима: Томаж Порекар

Fabia Combi 1.2 TSI (81 кВт) Шӯҳратпараст (2015)

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Porsche Словения
Нархи модели асосӣ:	9.999 €
Арзиши модели санҷиш:	16.374 €
Ҳокимият:	81 кВт (110 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	9,6 бо
Суръати максималӣ:	199 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	4,8л / 100км

Хароҷот (солона)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндр - 4-зарба - in-line - бензин турбо - ҷойивазкунӣ 1.197 см³ - иқтидори максималии 81 кВт (110 hp) дар 4.600-5.600 чархзании - моменти максималии 175 Нм дар 1.400-4.000 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеши - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 215/45 R 16 H (Dunlop SP Sport Maxx).
Иқтидор:	суръати боло 199 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 9,6 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 6,1 / 4,0 / 4,8 л / 100 км, партовҳои CO2 110 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.080 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.610 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.255 мм – бараш 1.732 мм – баландӣ 1.467 мм – пойгоҳи чархи 2.470 мм – бағоҷ 530–1.395 45 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = 14 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl. = 49% / ҳолати одометр: 1.230 км
Суръат 0-100км:	10,3
402м аз шаҳр:	17,3 сол ( 130 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	9,9 / 14,3с (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	13,8 / 18,1с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	199км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	7,1л / 100км
Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ:	5,3 л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	38,1m
Ҷадвали AM:	40m

баҳодиҳӣ

• Бо Fabia Combi, Škoda тавонист як мошини ҷолиби хурд ва барҳаворо ба вуҷуд оварад, ки онро барои ягон чизи бад айбдор кардан мумкин нест. Хуб, ба истиснои онҳое, ки ба он маъқул нестанд - Мебахшед.

Мо таърифу тавсиф мекунем

фазои бадан

Ҷойгиркунии ISOFIX

двигатели пуриктидор ва сарфакорй якчоя бо редукти шаш-суръат

роҳи осони идоракунии системаи иттилоотии шумо

садои сусти шасси

дохилӣ бо тасаввуроти каме офарида шудааст

мушкилот бо ҷуфткунии ибтидоии bluetooth