Санҷиши васеъ: Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Андозаи танаи камтар таъсирбахш; дар тӯли чанд рӯзи раҷа, бигӯед, ки мусобиқаро тамошо кунед, ин ду нафар низ дар курсии қафо ҷамъ шудаанд. Навигатсия низ баъзан нофаҳмо аст ва пеш аз ҳама, пайдо кардани ҷойҳои муайян барои ӯ душвор аст. Ум, мотор намедонад, ки дизелӣ аст, он хеле тобнок аст.
Бор Добрин
Мошин барои маневр дар шаҳр ва рондани бароҳат дар шоҳроҳ беҳтарин аст. Барраси сахт аст, танҳо бисёр нуқтаҳои нобино ҳангоми гардиш халалдор мешаванд, ки бо василаҳои электронӣ хеле бомуваффақият "эҳё карда мешаванд".
Ман инчунин дар компютери бортӣ ягон функсияе наёфтам, ки бо истеъмоли сӯзишвории ҷорӣ чӣ қадар мошин ронда метавонам - аммо ҳақиқат ин аст, ки ман аслан онро ҷустуҷӯ накардаам. Бале, баъдтар ба ман ҳамкасбони ҳайати таҳририя таълим доданд. Ҳамин тавр, азбаски ман бештар аз як навъи "throttlezipper" ҳастам, ман (ҳадди ақал барои масофаҳои дарозтар) мехостам, ки дастрасии ин савол каме осонтар бошад.
Ман боми шишагинро соя кардам, зеро офтоб, махсусан, вақте ки дар тобистон баланд буд, ба дидани асбобҳо халал мерасонад. Ҷойҳои нигоҳдорӣ зиёд аст, ба ман қуттии болои арматура, ки дар он шумо метавонед пулҳои пулро аз шоҳроҳҳо ва чизҳои ба ин монанд нигоҳ доред, ба ман писанд омад.
Ба ман қуттӣ бо ивазкунии фишанги ҳамвор ва муфтаи нарм писанд омад. Агар шумораи Yeti зиёдтар мебуд, ман фикр мекардам, ки якеро харам. Шӯхӣ як сӯ.
Матн: Примож манрман
Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Маълумоти асосӣ
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.968 см3 - ҳадди қудрат 103 кВт (140 hp) дар 4.200 чархзании - ҳадди моменти 320 Нм дар 1.750-2.500 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | двигатель хамаи чор чархро меронад — 6-суръати дастй — шинахои 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30). |
| Иқтидор: | суръати боло 190 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 9,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,1 / 5,3 / 6,0 л / 100 км, партовҳои CO2 157 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.530 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.075 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.223 мм – бараш 1.793 мм – баландӣ 1.691 мм – пойгоҳи чархи 2.578 мм – бағоҷ 405–1.760 60 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 53% / ҳолати одометр: 518 км | |
| Суръат 0-100км: | 11,0 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,6 сол ( 124 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 8,1 / 12,6с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 11,8 / 15,1с (V./vi.) |
| Суръати максималӣ: | 190км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,5л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 41,7m |
| Ҷадвали AM: | 41m |
Мо таърифу тавсиф мекунем
ҳунармандӣ
муҳаррик
салони барҳаво
дизайн ва намуди зоҳирӣ
(инчунин) як қисми хурди бағоҷ
ягон вазифаи GPS нест
намуди пӯшида (сутунҳо)
нархи версия бо таҷҳизоти бойтар
