Санҷиши васеъ: Toyota Prius Plug-in Hybrid Executive
Дар сайти худ бубинед, ки мошинҳои гибридӣ барои Toyota то чӣ андоза муҳиманд. Аввал экранҳои пошхӯрӣ ва баъд версияҳои дигар номбар карда мешаванд. Чӣ чизи аҷиб ҳам нест: гибридии Toyota Prius истеҳсолотро ҳанӯз соли 1997 оғоз кардааст ва аз он вақт инҷониб фурӯш танҳо афзоиш ёфтааст. Дар баъзе иёлотҳои ИМА, Prius ба як хит табдил ёфтааст ва баъзе кишварҳои пешрафтаи Аврупо ин тамоюлро пайравӣ мекунанд.
Сабт дар даври муқаррарии мо, ки мо масофаи 100 км -ро қатъиян мувофиқи қоидаҳои роҳ тай мекунем (хуб, хммм саҷ. Зеро ки мо низ ҳамин тавр мошин меронем) ва дар он ҷо таносуби байни шоҳроҳ, роҳи асосӣ ва шаҳр тақрибан баробар тақсим карда мешавад.ҳоло 2,9 литр. Ва ин бо кондитсионер ва радио фаъол аст, хато накунед! Ин барои ҳама иқтисоддонҳои оянда сатҳи баланд аст, аз ин рӯ Prius набояд дар бораи аз даст додани пешсафии худ муддати тӯлонӣ хавотир шавад.
Он рондани ҳаррӯзаро хеле беҳтар идора мекунад. Ман мисоли худамро менависам, ки бисёре аз волидонеро, ки ҳар рӯз бо мошин ба шаҳри калон мераванд, муайян мекунад. Рохи ман аз канора то маркази пойтахти мо, ки дар он магазини «Авто» вокеъ аст, хафт километр ва агар рохи хонаро кашед, хамагй 14 километр аст. Илова бар ин ҷамъоварӣ ва ҷамъоварии кӯдакон дар мактаб, ки Худоро шукр, дар тобистон ҷамъ мешавад, илова бар он мағоза (новобаста аз фасли сол, мо қисми зиёди пули корамонро дар он ҷо мемонем) - ва ин тақрибан 16 километрро сарфа мекунад. . Пули озмоишии васеъшудаи Toyota Prius, ки дар лаҳзаи гирифтани он аллакай 43.985 километрро тай кардааст, танҳо 18 километрро барои қувваи барқ санҷида метавонад. Шумо фаҳмидед?
Бо мошинҳое, ки ман дорам, ман метавонам тамоми ҳафта танҳо бо нерӯи барқ савор шавам!! Ва ин, чунон ки мо аллакай зикр кардем, бо кондитсионер ва радио, ки истеъмолкунандагони хеле зиёди нерӯи барқ мебошанд ва инчунин дар роҳи ҳалқаи Любляна, ки шумо бояд дар паси мошинҳои боркаш истода бошед. Ҷолиб он аст, ки ҳарчанд ман фикр мекардам, ки ин пандус, гаражҳои хидматрасонии мо ва каме болоравии шоҳроҳ хоҳад буд, Prius Plug-in метавонад ҳама чизро бидуни кӯмаки муҳаррики бензини 1,8-литр анҷом диҳад. Ягона шарт ин аст, ки бо ҳар як суръат педали газро нарм пахш кунед. Дар амал, ин маънои онро дорад, ки шумо дар Любляна назар ба ронандагони Нова Горица ё Мурска Собота бештар афтидан хоҳед буд, агар шумо маро фаҳмед, аммо ба ҳар ҳол ...
Дар ин замина, инчунин ба назар гирифтани аксари интиқодҳои ин мошин меарзад. Агар мо ба Prius аз призмаи мошини муқаррарӣ назар андозем, мо метавонем ба осонӣ ва фавран ба он шасси аз ҳад нарм ва хеле баланд, эҳсоси хеле ғайримустақим ва аз ин рӯ сунъӣ ҳам дар системаи идоракунӣ ва ҳам дар педали тормоз, курсиҳои хеле мулоим, ки дар пӯсти амрикоиҳои сарватманд нисбат ба аврупоиҳои лоғар ё осиёӣ рангинтар аст (гарчанде ки ин мутаассифона тағйир меёбад - бадтараш, албатта), аммо аз сабаби шакли руль ва фурӯзонакҳо калимаро гум кардан шармовар аст он.
Зинда мондан осон аст. Аммо агар фарз кунем, ки чунин мошинро ҳамеша шахсе мехарад, ки дар зиндагӣ саросема нест ва хеле оромона аз ҳаракати нақлиёт пайравӣ карданро афзалтар медонад, пас аксари ин эродҳо аҳамият надоранд. Ин мошинест, ки ҳангоми рондани пурраи барқ ва инчунин ҳангоми ба таври худкор дар байни муҳаррики барқӣ ва дарунсӯзӣ ба таври нарм ва қариб ба таври ноаён иваз кардани он шуморо бо бароҳатии садоӣ дилгарм мекунад. Ягона шарт ин аст, ки оҳиста пахш кардани педали газ аст, вагарна интиқоли доимии тағйирёбанда хеле баланд мешавад ва ягона тасаллӣ он аст, ки муҳаррики электрикӣ ҷаҳиши хеле боварибахшро аз қатъ таъмин мекунад.
Аммо пеш аз харидани плагини Prius, дар бораи он, ки чӣ тавр онро пур мекунед, фикр кунед (сими хонаи истиқоматӣ зеботарин нест ва тавсия дода намешавад, зеро сими дарозкуниро истифода бурдан мумкин нест ва сими асосӣ чандон дароз нест) ва он хеле оқилона аст, ки ҳадди аққал соябоне дошта бошед, агар шумо онро надошта бошед. Сипас ду соат барқ пур мешавад (батарея қариб ҳеҷ гоҳ пур намешавад, зеро ҳар дафъае, ки шумо мотор ё тормозро истифода мебаред, пур мешавад ва вақте ки ин кифоя аст, чароғи назди розетка дар тарафи рост фурӯзон мешавад) ва бензин танҳо мемонад дар сафарҳои истироҳатӣ: баҳр ё кӯҳҳо.
Матн: Алёша Мрак
Васлкунаки иҷрокунандаи Toyota Prius Hybrid
Маълумоти асосӣ
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - in-line - бензин - ҷойивазкунӣ 1.798 см3 - қувваи максималӣ 73 кВт (99 hp) дар 5.200 чархзании - ҳадди моменти 142 Нм дар 4.000 чархзании. Мотор: муҳаррики магнитии доимии синхронӣ - шиддати номиналӣ 650 В - қудрати ҳадди аксар 60 кВт (82 hp) - моменти максималӣ 207 Нм. Системаи мукаммал: 100 кВт (136 hp) ҳадди қудрат Батарея: батареяҳои NiMH - иқтидори 6,5 Ah. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - интиқоли автоматии доимии тағйирёбанда - шинаҳои 195/65 R 15 H (Bridgestone Ecopia EP150). |
| Иқтидор: | суръати боло 180 км/соат - 0-100 км/соат шитоб дар 11,4 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 2,1 л/100 км, партовҳои CO2 49 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.425 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.840 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.460 мм – бараш 1.745 мм – баландӣ 1.490 мм – пойгоҳи чархи 2.700 мм – бағоҷ 443–1.118 45 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| T = 24 ° C / p = 1.015 mbar / rel. vl. = 59% / ҳолати одометр: 44.143 км | |
| Суръат 0-100км: | 11,5 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,0 сол ( 127 км / соат) |
| Суръати максималӣ: | 180км / соат (D) |
| истеъмоли санҷиш: | 4,9л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 2,9 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,3m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Гибриди васлшаванда бартариҳои зиёд дорад, аз ҷумла кафолати бемаҳдуди панҷсола ва ҳатто муҳофизати батареяи гибридии то 10 сол, ва баъзе маҳдудиятҳо ё паҳлӯҳои ториктар мавҷуданд (батареяҳо сабзтарин нестанд). Аммо агар шумо хавотир бошед, ки мо дар чанголи ширкатҳои нафтӣ ё кишварҳои дорои нафт қарор дорем, пас шумо ақаллан роҳи ҳалли (қисман) доред.
Мо таърифу тавсиф мекунем
сарфи сӯзишворӣ
кори сохтани гибрид
доираи барқ
қобилияти истифода новобаста аз батареяҳои иловагӣ
шасси хеле мулоим аст
эҳсоси сунъӣ дар системаи идоракунӣ ва кори тормоз
шаффофияти камтар дар самти муқобил
Интиқоли CVT бо суръатбахшии пурра
курсии пеши хеле васеъ
аз борон бе соябон ва гараж барқ пур мекунанд
