Санҷиши васеъ: Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline

Санҷиши васеи мо бо Volkswagen Golf (Variant 1.4 TSI Comfortline) хеле зуд гузашт. Аллакай баъзе гузоришҳои қаблии мо дар бораи истифода ва таҷриба шаҳодат доданд, ки ин мошинест, ки метавонад ёвари бузурги ҳамарӯзаи шумо бошад, аммо на аз ҷиҳати ҷолибият (зеро он голф аст) ва на аз ҷиҳати мушкилиҳои истифода фарқ намекунад. .

Дар зери сарпӯши Variant як муҳаррики бензини турбини 1,4-киловаттӣ (90 "қувваи асп") буд, ки 122-литр буд, ки он аллакай бо тарҳи тарҳрезии муҳаррики 1,4-литрии Volkswagen барои соли муҳаррикии соли 2015 ба таърих табдил ёфтааст. Вориси ӯ 125 "асп" дорад. Чорабиниҳо лозим буданд, зеро ба қарибӣ ҳамаи муҳаррикҳои модели нави аврупоӣ бояд қоидаҳои партовҳои Иттиҳоди Аврупо 6 -ро риоя кунанд.

Чаро ман инро менависам? Зеро TSI-и 1,4-литрӣ ҳамаи корбаронро, хусусан онҳое, ки дар ҷаҳони худ муодилаи Golf = TDI-ро муқаррар кардаанд, бовар кунонд. Тавре ки муҳаррики муосир мегӯяд, он ду чизро муттаҳид мекунад - иҷрои мувофиқ ва иқтисод. Албатта, на ҳамеша ҳарду дар як вақт, балки дар озмоиши даҳҳазоркилометрии мо, Гольф ба ҳисоби миёна ба ҳисоби миёна ҳамагӣ 100 литр бензини беқурбшуда сарф кардааст. Марҳилаҳои инфиродӣ низ эътимодбахш буданд, хусусан азбаски таносуби ба таври мувофиқ интихобшуда дар фишангҳои панҷум ва шашум барои рондани шоҳроҳи тез имкон медиҳад ва дар ниҳоят натиҷаи хеле иқтисодӣ дорад. Ба ҳисоби миёна каме бештар аз 6,9 километр дар як соат, Golf Variant барои ҳар 120 километр ҳамагӣ 7,1 литр сӯзишворӣ дошт. Натиҷаи беҳтарин ин рондани мошин дар шоҳроҳи на онқадар ҷаноби Адриати Хорватия аст - ҳамагӣ 100 литр дар 4,8 километр.

Ин хосиятҳои қариб комилан 'дизелӣ' инчунин аз зарфи мувофиқи сӯзишворӣ баҳра мебаранд, бинобарин масофаи зиёда аз 700 километр бо як заряд хеле маъмул аст. Инчунин ҷолиб он аст, ки натиҷаҳои истеъмоли миёна, ки мо дар занҷири озмоишии худ чен кардем, ба он чизе, ки завод барои ҳисоби миёна гуфта буд, хеле шабеҳ буданд.

Гольф Варианти озмудашудаи мо инчунин аз ҷиҳати бароҳатӣ дар сафари дур намуна аст. Таваққуф аксари сӯрохиро буридааст ва аз ин рӯ тири паси 'иқтисод', ки дар ин Гольф насб шудааст, шоистаи таҳсин буд (танҳо агар муҳаррик зиёда аз 150 'қувваи асп' дошта бошад, Гольф дорои бисёр пайванд аст).

Ҳатто бо таҷҳизоти Comfortline, корбар метавонад комилан қаноатманд бошад, гарчанде ки баъзе ронандагон илова кардани навигатсияро аз даст додаанд. Ронанда ба зудӣ ба тугмаҳои идоракунии спикерҳои сетарафкании руль одат мекунад. Барои пешгирии хароҷоти зиёд ҳангоми пардохти ҷарима ва пахшкунии педали газ, тугмаи назорати круизӣ инчунин бо истифодаи доимӣ кумак мекунад. Зуд танзим кардани тағирёбии суръат осон аст, зеро тугмаи иловагӣ ба шумо имкон медиҳад, ки суръати муқарраршударо ҳатто дар қадамҳои даҳ километр афзоиш ё кам кунед.

Азбаски албатта Вариант инчунин маънои танаи ба андозаи мувофиқро дорад, дар асл ягона шарҳи ҷиддӣ, агар чаҳор аъзои оила барои ҳар рӯз як воситаи муносиби нақлиётро ҷустуҷӯ кунанд ва ба ҷойҳои дур сафар кунанд, танҳо як аст: каме каме барои пойҳои дарозтар дар курсиҳои паси. Мо аллакай дар яке аз гузоришҳо гуфта будем, ки Octavia нисбӣ дар ин ҷо беҳтар ба назар мерасад ва ба наздикӣ рақобати Фаронса инчунин сохти модулии мошинро истифода мебарад, аз ин рӯ бо пойгоҳи чархи каме дарозтар, Peugeot 308 SW инчунин провайдери беҳтари фазо дар қафо мебошад курсӣ

Аммо Volkswagen ба ин муносибати дигар дорад ... Варианти голф як мошини хеле қулай аст, ҳатто вақте ки сухан дар бораи таваққуф меравад - сарфи назар аз фарохии намунавӣ.

Матн: Томаж Порекар

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Porsche Словения
Нархи модели асосӣ:	17.105 €
Арзиши модели санҷиш:	21.146 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Суръат (0-100 км / соат):	10,2 бо
Суръати максималӣ:	204 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	5,3л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндрӣ - 4-зарба - дар як қатор - бензини турбо - ҷойивазкунӣ 1.395 см3 - қудрати максималӣ 90 кВт (122 асп) дар 5.000 чархзанӣ - моменти максималӣ 200 Нм дар 1.500–4.000 чархзанӣ.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеши - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 205/55 R 16 H (Kleber Krisalp HP2).
Иқтидор:	суръати боло 204 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 9,7 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,3 л / 100 км, партовҳои CO2 124 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.329 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.860 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.562 мм – бараш 1.799 мм – баландӣ 1.481 мм – пойгоҳи чархи 2.635 мм – бағоҷ 605–1.620 50 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = 5 ° C / p = 1.029 mbar / rel. vl. = 67% / ҳолати одометр: 19.570 км
Суръат 0-100км:	10,2
402м аз шаҳр:	17,3 сол ( 132 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	8,6 / 11,5с (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	10,7 / 14,3с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	204км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	6,9л / 100км
Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ:	5,5 л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	40,4m
Ҷадвали AM:	40m