Бахш: Батареяҳо - Topla - шумо метавонед ба ин батареяҳо бовар кунед

Сарпарастӣ: TAB Polska Sp. z oo Батареяҳои Topla бо истифода аз технологияи пешрафтаи Ca/Ca, яъне. калсий-калсий, ки умри дарози хизмати онхоро кафолат медихад. Инҳо батареяҳои бе нигоҳдорӣ мебошанд, ки ба талаботи DIN 43539 ва EN 60095 ҷавобгӯ мебошанд.

Бахш: Батареяҳо - Topla - шумо метавонед ба ин батареяҳо бовар кунед Интишор дар Батареяҳо

Сарпарастӣ: TAB Polska Sp. Ҷаноб. Fr.

Модели энергетикӣ бо мӯҳлати хидматрасонии дароз, қобилияти баланди оғозёбӣ, истеъмоли ками об ва оғози боэътимод дар ҳарорати паст тавсиф мешавад.

Модели Start бо қобилиятҳои хуби оғозёбӣ ва эътимоднокии баланди амалиётӣ фарқ мекунад. Дар он сепараторхои конвертхои полиэтилении хушсифат истифода мебаранд. Ин қимат нест.

Модели Top, ки инчунин бо технологияи калсий-калсий истеҳсол шудааст, барои истифода дар мошинҳое тавсия мешавад, ки нерӯи барқи зиёдро талаб мекунанд, масалан дар муддати кӯтоҳ чанд маротиба кор кардан. Сифатҳои беҳтари оғози кор натиҷаи истифодаи бештари тахтаҳо мебошанд ва ба шарофати технологияи ба истилоҳ васеъшудаи торҳои ихроҷ умри дарозтар ба даст оварда мешавад. Батарея дорои нишондиҳандаи барқ ва муҳофизат аз таркиш мебошад.

EcoDry бо технологияи AGM сохта шудааст, яъне электролит дар дохили пашми шиша аст. Ин имкон медиҳад, ки газҳо дубора муттаҳид шаванд ва ихроҷи электролитҳоро пешгирӣ кунанд. Ба гуфтаи коршиносон, ин батарея миқдори зиёди давраҳои барқ ва разрядро кафолат медиҳад. Он хурд аст ва дар атрофи худ бурдан осон аст. Ин батареяҳо махсусан дар мошинҳои таъиноти махсус муфиданд: аробаҳои маъюбӣ, ёрии таъҷилӣ, таксиҳо, мошинҳои полис.

Коршиносони TAB Polska ба ронандагон маслиҳат медиҳанд - Батареяро аз куҷо харед?

Параметрҳои батареяи харидашуда одатан аз ҷониби ронандагон дар асоси батареяҳои қаблан истифодашуда интихоб карда мешаванд. Мушкилот вақте оғоз мешавад, ки он дорои маълумоти кӯҳна ва хонданашаванда ё параметрҳои нодуруст қаблан истифода шуда буданд.

Ҷои хуб барои харидани он аст, ки фурӯшандагон метавонанд маълумоти ҳамаҷониба дар бораи барномаи дурустро пешниҳод кунанд. Инчунин матлуб аст, ки маҷмӯи пурраи батареяҳо дар нуқтаи фурӯш мавҷуд бошад, то ниёз ба барномаҳои созиш пешгирӣ карда шавад. Дар як калима - батареяро танҳо аз фурӯшандаи хуб харед.

Дар айни замон, он занҷирҳои чакана, ки қодиранд шикоятҳоро нисбатан бедард ҳал кунанд, аз эътибори хубе бархурдоранд. Микдори арзу шикоятхои конунй дариб 1 фоиз, бокимондааш аз сабаби кори нодуруст мебошад. Тафовут дар нокомии тамғаҳои гуногун ночиз аст ва як қисми як фоизро ташкил медиҳад. Мушкилоти шикоят гуногун аст ва аз таносуби шикоятҳои марбут ба камбудиҳои истеҳсолӣ нисбат ба шикоятҳои воридшуда ба миён меояд.

дуруст кор накардан. Ин таносуб тақрибан 1:12 аст. Ба таври возеҳ гуфтан мумкин аст, ки барои ҳар як 120 батареяи фурӯхташуда, 0 адад ба хидмати даъво фиристода мешавад, ки аз он XNUMX адад нуқсони завод ҳисобида мешавад.

Саволҳо ва ҷавобҳои амалӣ Бахш: Батареяҳо - Topla - шумо метавонед ба ин батареяҳо бовар кунед

Оё аккумулятори васлшударо бевосита дар мошин пур кардан мумкин аст, ки онро берун наоварда ва кандчаҳои мошинро ҷудо накунанд?

Танҳо як клипро хориҷ кардан мумкин аст. Агар дар мошин компютере мавҷуд бошад, ки қатъи он барои рамзгузории он ба хидмат даъват кардан лозим аст, шумо набояд худатон ин корро кунед. Беҳтар аст, ки ба завод биёед, ки онҳо батареяро бо шиддати эҳтиётӣ хориҷ мекунанд. Дастурҳо барои мошин бояд тавсифи дубора барномарезии ECU дар сурати аз нав барқарор кардани параметрҳои он пас аз ҷудо кардани батареяро дар бар гиранд. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки вақте ки батарея ҷудо мешавад, қулфи марказӣ дарҳоро қуфл мекунад, бинобар ин калидҳоро дар оташгиранда нагузоред.

Ман батареяе дорам, ки арзиши ибтидоии камтар дорад ва ҳангоми рондан дар атрофи шаҳр он тезтар фарсуда мешавад. Ман масофаҳои кӯтоҳро меронам, радио қариб ҳамеша фаъол аст, курсиҳои гарм. Хамаи ин чунин маъно дорад, ки ман дар давоми панч сол ду аккумуляторро иваз кардам. Дар ин бора ягон маслиҳат?

Ман фикр мекунам, ки шумо батареяҳои нодурустро интихоб карда истодаед ё мушкилот бо стартер, шояд генератор. Ман ба шумо маслиҳат медиҳам, ки тафтиш кунед. Истеъмолкунандагони ҳозира низ метавонанд батареяро холӣ кунанд. Ин ба микдори чараёне, ки дар як вохиди вакт сарф мешавад ва албатта, хангоми кор накардани мотор вобаста аст. Ба электрик ё беҳтараш ба устохонаи махсус муроҷиат кунед. Арзиш аз иваз кардани батарея камтар аст.

Оё батарея ҳангоми рондан дар ҳавои сард камтар барқ мегирад?

Электролит инчунин дар ҳарорати паст ҳарорати паст дорад. Вақте ки ҳаво хеле сард аст, кристаллҳои сулфати сурб аз маҳлул меафтанд ва дар плитаҳо ҷойгир мешаванд. Зичии электролит низ зиёд шуда, сульфатшавй зиёд мешавад. Бор кардан душвортар аст. Ҳарорати мусоидтарин барои пур кардани батарея аз 30 то 40 дараҷа аст.

Дар бораи пайваст кардани кабелҳо ҳангоми қарзи барқ чӣ гуфтан мумкин аст? Ман ҳамеша бо ин мушкилот дорам.

Қоида оддӣ аст. Ҳарду кабелро дар як вақт пайваст накунед, зеро ноқилҳои кӯтоҳ ба амал омада метавонанд. Агар минус ба замин пайваст шуда бошад, бо пайваст кардани сими мусбат аз батареяи оғозёбӣ ба батареяи пуркардашуда оғоз кунед. Пас аз минуси пурқувват ба масса дар стартер пайваст карда мешавад. Кабелҳои баландсифати изолятсияи чандир бояд истифода шаванд, ки ин дар ҳарорати пасти ҳаво муҳим аст. Эҳтиёт бошед, ки дар вақти кор кардани муҳаррик қуттиҳои батареяро нагиред. Ин метавонад барои электроникаи мошин марговар бошад.

Батареяҳои сӯзишворӣ