Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer
Мундариҷа
- Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 5-уми рестайлинг 1973, хетчбек 3 дар, 1 насл
- Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 4-ум рестайлинг 1972, бадани кушод, насли 1
- Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 4-уми рестайлинг 1967, хетчбек 3 дар, 1 насл
- Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 3-ум рестайлинг 1962, бадани кушод, насли 1
- Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 3-уми рестайлинг 1960, хетчбек 3 дар, 1 насл
- Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 2-ум рестайлинг 1954, бадани кушод, насли 1
- Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 2-уми рестайлинг 1954, хетчбек 3 дар, 1 насл
- Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer restyling 1946, бадани кушод, насли 1
- Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer restyled 1946, хетчбеки 3-дара, насли 1
Шитоб ба садҳо нишондиҳандаи муҳими қудрати мошин аст. Вақти суръатбахшӣ то 100 км/соат, бар хилофи қувваи асп ва момент, воқеан метавонад "дастрас" шавад. Аксарияти куллии мошинҳо дар давоми 10-14 сония аз сифр то садҳо суръат меафзоянд. Мошинҳои наздик ба варзиш ва шӯрбои дорои муҳаррикҳои сайёҳӣ ва компрессорҳо қодиранд, ки дар 100 сония ё камтар аз он ба 10 км / соат расанд. Дар ҷаҳон танҳо якчанд даҳҳо мошин қодиранд, ки дар як соат сад километрро дар камтар аз 4 сония тай кунанд. Тақрибан ҳамон қадар мошинҳои истеҳсолӣ дар 20 сония ё бештар аз он ба садҳо мошин меафзоянд.
Вақти суръат то 100 км / соат Volkswagen Kaefer - аз 20 то 50 сония.
Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 5-уми рестайлинг 1973, хетчбек 3 дар, 1 насл
01.1973 - 12.1985
Тағйирот | Суръат ба 100 км / соат |
1.6 л, 50 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 21 |
1.3 л, 44 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 25 |
1.2 л, 34 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 30 |
Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 4-ум рестайлинг 1972, бадани кушод, насли 1
01.1972 - 01.1980
Тағйирот | Суръат ба 100 км / соат |
1.6 л, 50 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 21 |
Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 4-уми рестайлинг 1967, хетчбек 3 дар, 1 насл
09.1967 - 02.1975
Тағйирот | Суръат ба 100 км / соат |
1.6 л, 50 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 20 |
1.5 л, 44 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 23 |
1.5 л, 44 асп, бензин, интиқоли автоматӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 23 |
1.3 л, 44 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 25 |
1.3 л, 40 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 28 |
1.2 л, 34 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 33 |
Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 3-ум рестайлинг 1962, бадани кушод, насли 1
01.1962 - 08.1967
Тағйирот | Суръат ба 100 км / соат |
1.3 л, 40 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 28 |
1.2 л, 34 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 33 |
1.2 л, 30 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 38 |
Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 3-уми рестайлинг 1960, хетчбек 3 дар, 1 насл
08.1960 - 08.1967
Тағйирот | Суръат ба 100 км / соат |
1.3 л, 40 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 28 |
1.2 л, 34 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 33 |
1.2 л, 30 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 38 |
Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 2-ум рестайлинг 1954, бадани кушод, насли 1
01.1954 - 08.1960
Тағйирот | Суръат ба 100 км / соат |
1.2 л, 30 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 38 |
Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer 2-уми рестайлинг 1954, хетчбек 3 дар, 1 насл
01.1954 - 08.1960
Тағйирот | Суръат ба 100 км / соат |
1.2 л, 30 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 38 |
Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer restyling 1946, бадани кушод, насли 1
02.1946 - 01.1954
Тағйирот | Суръат ба 100 км / соат |
1.1 л, 25 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 50 |
Шитоб ба 100 дар Volkswagen Kaefer restyled 1946, хетчбеки 3-дара, насли 1
02.1946 - 01.1954
Тағйирот | Суръат ба 100 км / соат |
1.1 л, 25 от, бензин, интиқоли дастӣ, гардонандаи пушти чархи (RR) | 50 |