Тамғакоғазҳои гуногунранг дар шина: намудҳо ва мақсад
Мундариҷа
Кариб хамаи шинахои нав тамгахои рангхои гуногун доранд. Баъзе одамон танҳо ба онҳо аҳамият намедиҳанд. Дигарон, баръакс, ба чунин тамғаҳо аҳамияти калон медиҳанд. Теъдоди ками одамон медонанд, ки аломатҳои гуногунранг чӣ маъно доранд. Биёед кӯшиш кунем, ки дарк кунем ва бифаҳмем, ки кадоме аз версияҳои мавҷуда афсона ва кадоме воқеӣ ҳастанд.
Дар шинаҳо кадом тамғакоғазҳо мавҷуданд ва онҳо чӣ маъно доранд
Якчанд назарияҳои асосӣ мавҷуданд, ки пайдоиши аломатҳои рангаро дар чархҳои нав шарҳ медиҳанд. Баъзе одамон боварӣ доранд, ки ин барчаспҳои технологӣ мебошанд, ки истеъмолкунанда набояд ба онҳо таваҷҷӯҳ кунад. Дигарон мутмаинанд, ки ин нишонаи маҳсулоти пастсифат ё маҳсулоти аз назорати сифат нагузаштааст. Биёед бубинем, ки кадомаш дуруст аст.
Агар шумо ба таври мантиқӣ фикр кунед, шумо метавонед ба хулосае ояд: бо ранг кардани аломатҳо, истеҳсолкунанда дарк мекунад, ки ҳангоми кор онҳо зуд тоза карда мешаванд. Аз ин рӯ, маълумоте, ки тамғакоғазҳои гуногунранг дар шинаҳо интиқол медиҳанд, аҳамияти муваққатӣ доранд ва то насби аввалини шина муҳиманд.
Аксар вақт, истеҳсолкунанда дар рӯи паҳлӯи шина нуқтаҳои хурди мудавварро бо диаметри 10-15 мм истифода мебарад. Ранги онҳо одатан сафед, зард ё сурх аст. Мумкин аст, ки ба ҷои нуқтаҳо секунҷаҳо бошанд, аммо онҳо як маъно доранд.
нишони зард
Ҷойе, ки дар паҳлӯи чарх аломати зарди мудаввар ё секунҷа гузошта шудааст, заифтарин ва камтар муҳофизатшаванда аст.
Ин маълумот ҳангоми насб кардани шина муҳим аст. Диск дорои аломати дар шакли ҳарфи L буда, нуқтаи заифтарини дискро нишон медиҳад. Ҷойгиркунии дурусти шина маънои гузоштани аломатро дар ҳалқа дар тарафи муқобили нуқтаи зарди чархро дорад. Нишони зард бо ҷои вазнинтарин дар диск, яъне пистонак якҷоя карда мешавад. Ин барои он карда мешавад, ки дар сурати зарбаи сахт дар як вақт осеби шина ва диск ба амал наояд.
Нишони сурх
Агар аломати зард нуқтаи заифтаринро дар шина нишон диҳад, пас аломати сурх, баръакс, устувортарин аст. Дар истилоҳи илмӣ, он дар ҷойгиршавии ҳадди ниҳоии қувваи радиалӣ (RFV) истифода мешавад. Ҳангоми насб, шумо бояд дар наздикии нишона дар диск аломати сурхро дар шакли ҳарфи L гузоред.
Барои фаҳмидани он, ки чаро нуқтаҳои заиф ва қавӣ дар шина ба вуҷуд меоянд, бояд ба назар гирифт, ки раванди эҷоди он мураккаб ва вақтро талаб мекунад. Барои ба даст овардани шакли беҳтарин, шина аз якчанд қабат сохта мешавад.
Хеле кам, аломати сурх дар муқобили зард нест. Ҳангоми васл кардани шинаҳо муҳим аст, ки аломати зард дар масофаи ҳадди аксар аз нуқтаи заифтарин дар диск ҷойгир бошад.
тамғаи сафед
Дар паҳлӯи шина метавонад нуқтаи сафеди рангшуда ё намунаи нуқта дошта бошад. Онро дар ҷои чандиртарин иҷро кунед. Аломати сафед ҷойеро нишон медиҳад, ки дар он ҷо инҳирофи қувваи радиалӣ хурдтарин хоҳад буд.
На ҳамеша дар шина аломатҳои зард ва сафед дар як вақт мавҷуданд, аммо шумо бояд ба назар гиред, ки онҳо дар бораи як чиз маъно доранд. Ҳангоми насбкунӣ, ба ҷойгиршавии нуқтаи зард дақиқ такя кардан лозим аст, аммо агар он дар он ҷо набошад, мо аломати сафедро дар 180 ҷойгир мекунем.о аз мактуби Л.
Дар дохили мӯҳр бо рақамҳо
Агар дар ҳолатҳои қаблӣ ранги тамғаҳо аҳамият дошта бошанд, пас мӯҳр метавонад ҳар гуна ранг бошад. Мӯҳрҳои зард, кабуд, сафед мавҷуданд, ки ин ба иттилооти интиқоли онҳо таъсир намерасонад.
Қимат ранг нест, балки рақамест, ки дар дохили он навишта шудааст. Чунин аломат нишон медиҳад, ки шина дар завод санҷида шудааст ва ба сифати эълоншуда мувофиқат мекунад ва рақам бошад, инспектореро, ки ин санҷишро мегузаронад, нишон медиҳад. Барои истеъмолкунандаи оддӣ, чунин маълумот метавонад танҳо дар сурати ошкор шудани издивоҷ зарур бошад. Бо ёрии марка шахсеро ёфтан мумкин мешавад, ки фуруши махсулоти бракро аз даст додааст.
рахҳои рангоранг
Дар шина рахҳои рангҳои гуногунро истифода бурдан мумкин аст. Онҳо барои содда кардани ҷустуҷӯи шина дар анбор заруранд. Азбаски шинаҳо ба таври амудӣ нигоҳ дошта мешаванд, тасмаҳо ба кормандони анбори истеҳсолкунанда кӯмак мекунанд, ки санаи баровардан ва дигар маълумотро бидуни хориҷ кардани онҳо аз раф фарқ кунанд.
Барои харидор чунин нишона ягон маълумот надорад ва ҳангоми интихоби чархҳо ба он аҳамият додан лозим нест.
Видео: аломатҳои дар шина чӣ маъно доранд
Шарҳҳо аз ҳаваскорон ва мутахассисон
Аломати ранг ҳангоми кор кардани шина албатта нест карда мешавад. Аз ин рӯ, ҳама гуна аломатҳои бо ранг гузошташуда ҳадафи муваққатӣ доранд, баъзеи онҳо сирф технологӣ мебошанд, ки барои роҳати истеҳсолкунанда ё фурӯшанда (фурӯшанда) заруранд. Барои истеъмолкунанда тамғакоғазҳои ранга амалан маъно надоранд. - Хатҳои ранга дар гирду атрофи чарх, дар назди протектор ё бевосита ба он гузошта мешаванд. Ин тамоман аломати нуксони шина нест, чунон ки баъзан «мутахассисон» даъво мекунанд. Ин хатҳо танҳо барои зуд муайян кардани моделҳои шина дар анборҳо лозиманд. Гап дар сари он аст, ки анборчй аксар вакт танхо мухофизро мебинад ва навиштачоти дар пахлуи пахлу бударо хонда наметавонад. - Доираҳои ранга (зард, сафед, сабз, сурх, рангҳои дигар) бо диаметри тақрибан 10 мм ё камтар дар тарафи берунии шина, дар наздикии ҳошия пайдо мешаванд. Доираҳои зард одатан дар сабуктарин қисми шина ҷойгир карда мешаванд. Ҳангоми васлкунӣ, якҷоя кардани доира бо пистон маъно дорад, то ҳангоми мувозинат вазни камтар талаб карда шавад. Дар асл, ин фарқияти вазн ночиз аст ва онро нодида гирифтан мумкин аст. Доираи сурх маънои вазнинтарин қисми чархро дорад. Аммо, дар маҷмӯъ, доираҳои рангаи истеҳсолкунандагони гуногуни шина маънои гуногун доранд. Масалан, чунин нишона метавонад маънои онро дошта бошад, ки шина ба конвейери заводи мошинҳо фиристода мешавад, на ба чакана. Ё баръакс. Ниҳоят, чунин нишона мавҷуд аст: Рақам дар секунҷа ё дар ромб, доира ва ғайра. ягон ранг. Ин танҳо як мӯҳри OTC аст, ки барои эҳтиёҷоти дохилии як ширкати шина лозим аст. Агар он ҷо набошад, ин маънои онро надорад, онро хориҷ кардан мумкин буд.
Хатҳои рангае, ки дар гирду атрофи чарх дар майдони протектор ё дар худи протектор ё дар дохили чуқуриҳо гузошта шудаанд, барои осон кардани ёфтани шина дар анбор хидмат мекунанд - то чархро дар даст нагардонед ва девори паҳлӯро нахонад. - танҳо ба чархи равон нигоҳ кунед ва ин аст, ки шина дар 98% ҳолатҳо намоён аст ва андозаи онро аз рӯи рангҳо муайян кунед.
Вазнинтарин ҷои шина бо нуқтаи сурх қайд карда шудааст, ҷои зард мувофиқан сабуктарин аст, бинобар ин онро бо клапан муттаҳид кардан лозим аст, дар назария, ки клапан ҷойгир аст, ҷои вазнинтарин дар ҳалқа вуҷуд дорад, аммо тавре ки амалия нишон медиҳад , дилхох аксар вакт аз факт фарк мекунад. Бисёре аз мошинҳои мувозинатӣ барномаи махсус барои кам кардани сарборӣ доранд, аммо дар сехи васлкунии шина устоҳо намехоҳанд, ки бо ин мавзӯъ ғамхорӣ кунанд, сабаби асосӣ ин набудани хоҳиши муштарӣ барои пардохти ин кор аст.
Пас аз омӯхтани маълумоти мавҷуда, мо метавонем хулоса барорем, ки аломатҳои ранга дар шинаҳо метавонанд дар насби онҳо кӯмак кунанд. Барои ронандагон, чунин аломатгузорӣ воқеан муҳим нест. Ин метавонад муфид бошад, агар шахс худаш чархҳои нав насб кунад, аммо ҳоло кам одамон ин корро мекунанд.
