Танкҳои разведкавии TK - содирот
Дар охири солҳои 30-ум дар дохили кишвар таҳия шуда буд, версияҳои такмилёфтаи мошинҳои хурди пайгирии бритониёӣ, тавре ки Кардин-Лойд таҳия кардааст, бояд яке аз бартариҳои тиҷоратӣ дар мубориза барои шартномаҳои силоҳ ҳам дар Аврупо ва ҳам дар хориҷа гардад. Гарчанде ки ТК-3 ва махсусан ТКС аз як қатор камбудиҳои прототипи хориҷии худ маҳрум буданд ва аз рӯи хусусиятҳои худ аз он бартарӣ доштанд, кӯшишҳои Полша барои содироти ин омма ба як қатор монеаҳо дучор шуданд, ки давлати ҷавон бояд муқовимат кунад. ки дар давоми солхо ракобати мусаллахонае, ки дар бозорхои хоричй гузошта шудааст, эхтиёткорона истисмор карда мешуд.
Пурсишҳо дар бораи имкони харидани танкетҳои ватанӣ ҳам аз аврупоӣ ва ҳам бештар экзотикӣ барои тиҷорати силоҳи Лаҳистон боиси мушкилоти ҳуқуқӣ шуданд. Махз дар соли 1931, чанде пас аз он ки полковник Гроссбард намояндаи армияи Латвия бо намунахои аввалини танкетхои Польша шинос шуд, дар Даугава фурухтани мошинхои ТК имконпазир гардид. Аммо, тибқи қайдҳои дастнависи ҳуҷҷатҳо, муомила зуд баста шуд, аз ҷумла. дар натичаи чидду чахди полковник Косаковский, зеро ин метавонад шартномаро бо ширкати англисии «Виккерс-Армстронг» (минбаъд: «Виккерс») зери хатар гузорад, ки афсари номбурда ба он мукобил баромада буд, якчанд интизорихои худ дошт.
Чунин рафтори бегуфтугуи сардори ДепЗаопИнж. ва DouBrPunk. шумор Коссаковский, ба эҳтимоли зиёд, бо дахолати атташеи низомии Бритониё дастгирӣ карда шуд, ки дархост кард, ки овозаҳо дар бораи интиқоли эҳтимолии танкҳо ба Ригаро шарҳ диҳад. Пас аз рафъ шудани эҳсосоти аввалине, ки бо баъзе беэътиноӣ нисбат ба муқаррароти созишномаи байни Ҷумҳурии Полша ва Викерс алоқаманд буд, ҷониби Полша нисбат ба масъалаи ба ҳамсояи шимолӣ содироти кликҳо мутавозинтар муносибат кард. Бесабаб нест ва бо эхтиёткории ошкоро эътироф карда шуд, ки пудратчии бадбахт назар ба хариди чиддитар аз Висла бештар ба гирифтани литсензия ва мустакилона сохтани мошинхо дар хона манфиатдор аст.
Бо вуҷуди ин, мавзӯи Латвия ҳадди аққал то соли 1933, вақте ки намоиши танкҳои Полша, ки аз сафари бомуваффақияти тиҷоратӣ ба Эстония бармегаштанд, дар лаҳзаи охирин лағв карда мешавад, аҳамияти худро нигоҳ медорад. Ин ҳодиса ғайричашмдошт буд ва бешубҳа манфӣ пазируфта шуд, хусусан аз он замоне, ки эшелони Полша ҳангоми сафар ба Рига ҳатто аз ҷониби баландтарин афсарони Латвия истиқбол карда шуд. Дар бораи сабабхои ногахонй тагьир додани карор фикр карда, кайд карда шуд, ки Иттифоки Советй Польшаро бо мамлакатхои Балтикаи худ наздик кардан намехохад. Охирин зикри самти савдои Латвия дар хуччатхои соли 1934 дида мешавад ва онхо аллакай характери расмй доранд.
Бо вуҷуди ин, як амалиёти тиҷоратии зоҳиран бегуноҳ дар ҳамсояи шимолии Полша таъсири барфро ба вуҷуд овард. 4 январи соли 1932 SEPEWE Export Przemysłu Obronnego Spółka з оо ба сардори шуъбаи дуйуми гвардиям сархаддй мурочиат карда, хохиш кард, ки дар бораи фуруши яроку аслихаи истехсоли Польша хабар дихад- cap. Фиристодан ва танкетҳои нав таҳияшудаи TK (TK-3). Илҳомбахши амалиёти содиротӣ бояд Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż.), истеҳсоли барои васеъшавӣ, содда ва босуръати мошинҳои хурди пайгиршаванда буд. Хулоса дар ин бора дар ниҳоят аз ҷониби полковник Тадеуш Косаковскии Департаменти таъминоти муҳандисӣ дода шуд. Тобеи Вазорати корхои харбй. мақомот чунин мешуморанд, ки дар ин ҳолат ҳеҷ гуна монеа вуҷуд надорад ва ҳама корхонаҳои тиҷоратӣ бояд танҳо аз интихоби кишварҳое, ки амалиёти содиротӣ дар маҷмӯъ аз ҷониби SEPEWE тасдиқ карда шудаанд, вобаста бошанд. Бояд гуфт, ки ин карорро полковник В.Косаковский, подполковник Владислав Спалек имзо кардаанд.
Аммо афкори мусоид, ки аз афташ муболига карда шуда буд, ба икдомхои минбаъдаи тарафи Польша, хусусан сафоратхонаи Польша дар Лондон мухолиф буд. Аз кайди махфй ва васеи атташеи мо аз 27 апрели соли 1932 маълум мешавад, ки дар рузхои аввали хамин мох англисхо. Бродовский аз ПЗИнж., ки вазифааш гуфтушунид кардан бо Викерс дар бораи аз тарафи заводхои Польша барои Румыния истехсол кардани як катор танкхои разведкавй буд.
Чунон ки мушовири намояндагии дипломатй Яншистский дар нутки худ чунин кайд кард: «... Шартнома бо Викерс дар бораи аз ПЗИнж харида гирифтани лицензия барои танкхои «Карден Лойд VI», ки соли 1930 аз тарафи ман имзо карда шуда буд, пункте надорад. истехсоли танкхо. танкхо барои мамлакатхои хоричй, бинобар ин онро бо роххои гуногун шарх додан мумкин аст. Ташрифи инженер Бродовский ва чанд сухбат бо Викерс, ба гайр аз магнатхои яроку аслихаи Англия, ки мунтазири шахеи расмй, яъне. саволи хаттии тарафи Польша дар бораи шартхои эхтимолй.
Ариза дар бораи имкони истеҳсоли каҷҳо дар PZInzh. ба манфиати кишвари сеюм, бо посухи норавшани мухотаб вохӯрда, минбаъд бо интиқоли он ба қарори роҳбарияти болоии ширкат коҳиш ёфт. 20 апрель англисхо ба сафоратхонаи Польша хабар доданд, ки онхо то даме, ки бо омилхои румыния машварат накунанд, чавоби хатмй дода наметавонанд, ки дипломати поляк онхоро «пешбинишаванда» мешуморад. Ҳамин тариқ, гумон кардан мумкин аст, ки концерн омода аст дархости муқобилро пешниҳод кунад ва бо ин аз кӯшишҳои содироти Полша канорагирӣ кунад.
Мушовири Алл тааҷҷуби худро аз расмиёти номуносиби гуфтушуниди истеҳсолкунандаи хориҷӣ, ки дар мукотибаи худ изҳор дошт, пинҳон накард: ... Дар номаи Викерс параграфе мавҷуд буд, ки тафсири ман дар бораи шартномаро дар ҳаҷми PZInż баён кардааст. бо истехсол ва фуруши танкхо танхо барои истифодаи хукумати Польша махдуд карда мешаванд. Дар мактуби ман чунин чизе набуд. Ин ҳам, ман фавран ба Викерс ҷавоб дода, нуктаҳои асосиро баён кардам ва аз ӯ хоҳиш кардам, ки ба тафсири ман дар бораи шартномаи литсензионӣ диққат диҳад. Дар посух ба мактуби дуюми ман, ширкат шарҳҳои маро ба назар гирифт, аммо бори дигар ба тафсири маҳдудкунандаи шартномаи худ исрор мекунад.
Ин масъала чанд рӯз хомӯш буд, ки баъд аз 27 апрел сафорати Лаҳистон дар Лондон маълумот гирифт, ки 9 майи соли 1932 яке аз директорони Vikes генерал сэр Ноэл Бурч барои муҳокимаи иҷозатномадиҳӣ ба Варшава меояд ва… .. дигаре бо хукуматдорони Польша ва онхо умедворанд, ки хар дуи ин масъалахо бо рохи осоишта хал карда мешаванд.
Масъалаи дуюм, ки онро дипломатияи Польша нагз мефах-мад, аз тарафи куввахои мусаллахи Польша харидани тачхизоти артиллерияи зенитии хоричй буд ва англисхо аз он метарсанд, ки техникаи Америка (ба эхтимолияти зиёд асбобхои назорати оташ) дар мурофиаи дарьёи Висла голиб мебарояд.
Дар баробари ин, полковник Бридж, ки бо Викерс дар тамос буд, ба мушовири Аллски, ки бо ӯ дар тамос буд, хабар дод, ки ширкат рақобати корхонаҳои аслиҳа ва лавозимоти ҷангии Лаҳистонро бештар эҳсос мекунад ва бинобар ин, ки сармоя дар Бухарест ҷойгир аст ва мушкилот. бо ҷамъоварии дивидендҳо, Викерс бояд мавқеи якхеларо нигоҳ дорад. Тавре ки шумо гумон мекунед, он барои PZInż буд. ва SEPEWE манфӣ, ба шарте ки сафари эълоншуда ба Варшава имкон надиҳад, ки созиш барои ҳарду ҷониб қобили қабул бошад.
Дар қисми ниҳоии ёддошти худ, як корманди Сафорати Ҷумҳурии Лаҳистон дар Лондон ба сардори шӯъбаи XNUMX-уми Қӯшунҳои сарҳадӣ навиштааст: Ба ҷаноби олӣ дар бораи ҳилаҳое, ки дар номаи аввалаш буд, гузориш диҳед ва ман намедонад, ки онро ба чй нисбат додан лозим аст. Мутаассифона, ноумедие, ки бо ҳуҷҷат ҳамроҳ мешавад, охирин нахоҳад буд.
Масъалаи бастани шартнома бо «Викерс» барои танкетхои «Карден-Лойд» ба наздикй дар Висла ба муносибати ошкор шудани нуксонхои пластинкахои зирех, ки аз Англия барои истехсоли серияи якуми танкетхои ТК-3 харида шудааст, бори дигар мухокима карда мешавад. Каме дертар, дар Висла ҷанҷолҳои нав ба амал меоянд, ин дафъа дар бораи танкҳои 6-тоннавии Vickers Mk E Alternative A. 47 мм, ки бо манораҳои нави танкӣ харида шудаанд.
Аз ин рӯ, маълум аст, ки дар тамос бо Vickers-Armstrong Ltd. тарафи Польша хамчун бозигари чиддй дида намешуд. Ҳарчанд фаҳмо аст, ки истеҳсолкунанда ҷонибдори ҳуқуқи иҷозатномадиҳӣ аст, мавқеи Лаҳистонро ҳамчун гирандаи доимии навъҳои гуногуни силоҳ ҳамчун харидори дараҷаи дуюм, бешубҳа, ҳам аз ҷиҳати иқтисодӣ ва ҳам сиёсӣ пешгӯии бад буд.
Дар ин бора 30 августи соли 1932 чонишини дуюми вазир М. (L.dz.960 / яъне шартномаҳо оид ба таҳвили мошинҳои Carden-Loyd Mk VI. Эҳтимол, чунин мавқеъи якхела бо далеле дастгирӣ мешуд, ки танки TK дар он вақт аллакай бо патенти махфӣ ҳифз карда шуда буд (танҳо Полша - Танки сабуки тези 178 / t .e 32), инчунин таҷҳизот барои интиқоли он - як автомобил ва роҳнамои роҳи оҳан (патентҳои махфии № 172 ва 173).
Бо истинод ба мавқеъи зикршуда, далелҳои марбут ба озодии пурраи ихтиёрдории патенти худ бо омодагӣ истифода мешуданд, ки онҳо бояд ҳама гуна баҳсҳоеро, ки дар ин замина бо як ширкати англисӣ ба вуҷуд омада метавонанд, бартараф мекарданд ё ҳадди аққал сабук мекарданд. Масъала ҳеҷ гоҳ ҳалли худро наёфт, зеро дар моҳи октябри соли 1932 роҳбарияти дивизияи 3330-уми Қӯшунҳои сарҳадӣ дар қисмати махфии «Экспорти танки ТК» (№. Тарси асосноки мушкилот дар муносибат бо Викерс вуҷуд дорад, зеро TK аслан танҳо як тағйироти Carden-Loida аст, Ҳуқуқ ба маҳсулоти навъи охирин аз ҷониби иҷозатномаи PZInż., тибқи § 32, ки танкҳо барои эҳтиёҷоти давлати Полша истеҳсол карда мешаванд, ба даст оварда шудаанд.
Якбора фикрашро дигар кард ва ДепЗаопИнж. гуфта мешавад, ки: ...дар шартнома на танхо дар бораи имконияти ба экспорт фурухтани он чизе гуфта нашудааст, балки хатто имконияти аз эхтиёчоти давлати Польша берун баровардани истехсоли онхоро низ пешбинй намекунад. Дар ин вазъият ду роҳи ҳалли имконпазир вуҷуд дошт:
