Танки разведкавии TKS бо 20 мм ФК-А wz. 38

Ба шарофати нусхаи навтаъсиси танки TKS бо NKM, имрӯз мо метавонем варианти пешрафтаи танки разведкавии Лаҳистонро ҳангоми барқарорсозии гуногуни таърихӣ тамошо кунем.

Кушиши бо яроки калибри аз Хочкисс wz мусаллах кардани танкхои ТК-3 ва баъдтар ТКС. 25 соли 1931 ба кор андохта шуданд. Истифодаи ибтидоии пешбинишудаи танкҳои разведкавии 13,2 мм Nkm Hotchkiss асосан аз сабаби парокандагии аз ҳад зиёд ва воридшавии зиреҳҳои тамоман ғайриқаноатбахш ба фиаско анҷом ёфт.

Ба гайр аз тадкикоти хакикии техникй ва баллистикй масъалахои ташкилй низ бошиддат дида баромада шуданд. Масалан, 20 феврали соли 1932 дар Сарраёсати аслиҳаи зиреҳпӯш (DowBrPanc.) дар доираи лоиҳаи «Ташкили аслиҳаи зиреҳпӯш дар сатҳи ҷангӣ», ки дар он танкҳои ТК-3 низ зикр шудаанд, нишон дода шуд, ки ҳар як ширкат бояд камаш 2 3 автомашина, ки бо тупхои зиддитанки мусаллах буда, ба шумо имкон медиханд, ки ба мукобили танкхои душман мубориза баред. Савол кушода монд, ки оё ин навъи мошинро ба командири ќисм додан лозим аст, оё онро ба взводњо бо мошинњои дорои аслињаи калибрашон калонтар додан лозим аст ва агар дода шавад, ба кадом миќдор?

Анбори номаълуми таҷҳизоти Лаҳистон. Танкхои ТК-3 аломати характеристика доранд, вале эмблемаи эскадрон/батальони зирехпуш хануз ношинохтаанд.

Solothurn

Пас аз тарк кардани Hotchkiss, онҳо ба маҳсулоти Solohturn Швейтсария муроҷиат карданд, ки дар натиҷаи он, дар моҳи июни соли 1935, танҳо 100-мм Solothurn S.18 (S100-20) харида шуд, ки дар он вақт яке аз маъмултарин буд. guns тарҳи муосир дар синфи худ. Тупон дар траверси классикии сферикӣ ва сипас дар траверси кардони танки TKS ҷойгир карда шуд. Дар вакти озмоишхои аввалини заминй маълум гардид, ки ярок ба олудашавй аз хад зиёд хассос буда, боиси рахна мегардад ва дар навбати худ аз сабаби танг будани танкхои разведкавй зуд бартараф карда намешуд.

Тупончаи мавриди назар дар зарфи TKS дар охири солҳои 1935/36 насб карда шуд ва дар моҳи феврали соли 1936 озмоишҳои аввалини заминии мошин бо истифода аз версияи каме импровизатсияшудаи юғ ташкил карда шуданд. Ба дӯстдорони таърих маълум, рокери нимдоираи хос аз ҷониби Энг таҳия шудааст. Йерзи Напиерковский то охири соли равон ба майдон намеояд. Озмоиши тачхизот асосан дар полигони харбии Ремберт сурат гирифт.

Масалан, пахншавии амудй «н.кб. «Солотурн»-и такрорӣ дар Маркази таълимии пиёда (CWPiech.) дар моҳи майи соли 1936 бо тирандозӣ озмуда шуд, аммо бо тирандозӣ аз пойгоҳи пиёдагард. Натиҷа дар масофаи 500 м ба даст омад: 0,63 м (баландӣ) ва 0,75 м (бар). Барои муайян кардани дақиқӣ, ҳадафе, ки силуэти танки TK-ро тасвир мекунад, бо суръати 12 км / соат тир холӣ карда шуд. қад-қади хатти монеа ба мавқеъи пулемётҳои вазнинтарин. Натичаи хуб хисоб карда шуд, ки дар вакти тирандозй аз масофахои гуногун ба хисоби миёна 36 фоиз.

Суръати амалии оташ дар муқобили ҳадафҳои ҳаракаткунанда ҳамагӣ 4 д/дақ буд, ки ин натиҷаи комилан нокифоя ҳисобида мешуд. Мувофики хисобхои комиссия, дар сурати тирпарронй ба суи максад дар аввал 4 метр ва ба мавкеи туп бо суръати 6—1000 км/соат наздик шудан лозим буд, ки 15—20 тири дакик интизор мешуд. Дар баробари ин маълум шуд, ки: Хангоми аз н.кб тир холй кардан. такрор аз танки ТК (ТКС) аз сабаби душвории мушохида ва зарурати тирпарронй баъзан дар харакат — самараи оташ боз хам пасттар мешавад.

Дар робита ба воридшавии зиреҳ, аъзоёни низомии Лаҳистон комиссияи таҷрибавӣ қайд карданд, ки бо истифода аз снарядҳои сабуки зиреҳи сӯрохӣ зиреҳи муқовимати зиёд, ғафсии 20 мм, аз масофаи 200 м бо зарбаи 0 ° ворид шудан мумкин аст. . Мулохизахои умумии хизматчиёни харбии мо дар бораи яроку аслиха, ки аллакай дар мошин гузошта шуда буданд, инхо буданд: Н.кб. Солотурн, ки дар зарфи TKS гузошта шудааст, аз сабаби набудани ҷой барои дастӣ кашидани механизми болт кӯшиши зиёдро талаб мекунад; гайр аз ин, рах ва умуман аслиха ба ифлосшавй тобовар буда, боиси як катор роххо мегардад. Мумкин аст, ки ҳамин бемориҳо дар силоҳҳои муосири ин навъ ба вуҷуд оянд. Дар муқоиса бо таппончаҳои муосири ин навъи, 20 мм n.kb. Ҳоло Солотурн суръати пасти оташ ва суръати даҳон дорад, ки дар натиҷа сусттар мешавад

воридшавии зиреҳ.

Дар қисми навбатии мақола дар бораи санҷишҳо бо nkm/n.kb хориҷӣ. ба ном пулемёт н.км Солотюрн. Мо аник намедонем, ки версияи автоматии ин ярок кай ба Польша омад, гарчанде ки онро армиям Польша бешубха харида буд ва мавзуи карз ва хатто як катор намоишхо набуд. Инчунин маълум аст, ки ҳарду нусха аз моҳи майи соли 1936 дар пойгоҳи пиёдагарди барои онҳо пешбинишуда дар баробари санҷида шуданд. Парокандаии амудӣ ҳангоми тирандозӣ ба масофаи 500 м назар ба аслиҳаи яккарата хеле зиёд буд. Барои як сухтор масохат 1,65 х 1,31 м, барои оташфишонии доимй танхо сетои онхо ба нишони андозааш 15 х 2 м 2 снаряд заданд ва ин тирхои аввалини силсила буданд. Қарор дода шуд, ки модели тирандозӣ дар як оташ беҳтар аст, дар ҳоле ки модели милтиқи ҳамла ҳамчун "комилан нодуруст" тавсиф шудааст ва арзёбӣ ҳатто суръати оташро дар 200 давра дар як дақиқа беҳтар накардааст.

Дар робита ба воридшавии зиреҳ маълум шуд, ки он барои n.km (пулемёт) нисбат ба n.kb (як тир) баландтар аст, аммо танҳо ҳангоми истифодаи снарядҳои сахт. Аммо, бо истифода аз лавозимоти зиреҳпӯшии сабук назар ба n.kb натиҷаҳои бадтар ба даст оварда шуданд. Суръати амалии оташ 200 р/дақ. Ҳамин тавр, ақидаи ниҳоӣ дар бораи аслиҳаи баҳсбарангез буд: (...) н.км. Солотурн аз сабаби носахехй ва касалихо (хангоми бор кардан монеа шудан) ба вазифахои яроки зирехпуш мувофик нест.

Баъди ба НКМ Швейцария мутобик кардани танк (гулга) лоихаи 1261/89 аз 18 май соли 1936 дар бораи фармоне, ки дар худи аввали сол дода шуда буд. Аз ин ҳуҷҷати яксаҳифа мо мефаҳмем, ки семинарҳои таҷрибавии PZInż. F-1, барои PLN 185,74, бо дастури намояндагони шӯъбаи тарроҳӣ ва муҳандисии BBTechBrPanc тағир додани корпуси зарфро барои NKM Solothurn анҷом дод. 7 феврали соли 1936 Бюрои тадкикоти техникии яроку аслихаи зирехпуш дар бораи азназаргузаронй ва озмудани НКМ 20 миллиметрии «Солотурн», ки дар танки ТКС гузошта шудааст, протокол тартиб дод.

Дар ҳуҷҷат гуфта мешавад, ки тирпарронии озмоишӣ аз силоҳ рӯзи 5 феврал дар тамрингоҳи Маркази тадқиқоти баллистикӣ (CIBAL) дар Зелонка дар шароити душвори обу ҳаво (туман, шамоли хеле сахт, майдони тирпарронӣ аз буттаҳо пур шудааст) сурат гирифт. Тадқиқотҳо манзараи кӯтоҳеро истифода бурданд, ки пас аз тири аввал барои беҳтар кардани натиҷаҳои тирандозӣ танзим карда шуд. Кунҷи максималии гардиши яроқ муқаррар карда шудааст - 0° ба рост ва 12° ба чап. Ҷолиб он аст, ки ба кам шудани кунҷи тирандозии таппонча на насби он, балки либоси танги тирандоз (пӯсти гӯсфанд), ки

харакаташро махдуд мекард.

Комиссия ба хулосае омад, ки дурустии яроку аслиха, ки дар танкхои ТКС гузошта шудааст, хеле хуб аст. Ягона камбудй дар он чойгиршавии пулемёт буд, ки ярокро ба тарафи рост хам кардан имконнопазир буд. Натиҷаҳо ҳангоми санҷиш дар CBBal. онҳо инчунин аз тирандозии қаблии CWPiech беҳтар буданд (паррондан аз пойгоҳи пиёдагардон бо сахтии камтар нисбат ба мошини пайгирӣ). Аз хуччатхо маълум аст, ки дар мохи феврали соли 1937 дар як вакт кор дар болои танкхои кухнаи ТК (ТК-3) гузоштани пулемети Солотурн анчом дода шуд. Муҷаҳҳаз кардани мошинҳои кӯҳнаи оилаи TK NKM як масъалаи хеле васеъ аст, ки ба ғайр аз таърихи танкҳои TKS муҳокимаи алоҳидаро талаб мекунад.

Оерликон

Пулемётхои калибри 20 миллиметрии фирмаи французии «Оерликон» хануз соли 1931 дар Польша пайдо шуда буданд, ки НКМ-и ин рота дар полигони Ремберт хамрохи тупи 47 миллиметрии ротаи Почиск озмуда шуда буд. Аммо натичахои санчиш комиссияи миллии тачрибавиро конеъ нагардонд. Дар соли 1934 ҳангоми мурофиаҳои июл дар CW Piech. Модели JLAS санҷида шуд. Хангоми тирпарронй бо таркишхои кутох ба масофаи 1580 метр дисперсия 58,5 метр (чуцур) ва 1,75 метр (пахно) буд, хангоми тирандозии яккаса натича бештар аз ду баробар зиёд буд. Дақиқии умумии яроқ хуб ҳисобида мешуд, агар дар таркишҳои якка ё кӯтоҳ тирандозӣ карда шавад, суръати амалии оташ то 120 тир дар як дақиқа буд.

Аз сабаби кутохмуддати омузиш дар Польша ягон маълумот дар бораи дохилшавй ва касалихо чамъ карда нашуд ва ярок ба заводи Оерликон баргардонда шуд. Модели JLAS хеле вазнин тавсиф карда шуд, ки аз рӯи параметрҳо ба талаботи артиши Лаҳистон ҷавобгӯ нест. Аммо, дар баробари ин қайд карда шуд, ки ин навъи он бояд бо назардошти мавҷудияти варианти муосири он ба назар гирифта шавад.

26 октябри соли 1936 DowBr Panc. ва BBTechBrpanc. нияти харидани як милтики автоматии зиддитанкии Оэрликон 20 мм-ро бо лавозимоти зарурй эълон кард (нома Л.дз.3204/Тжн. Studia/36). Сабаби муомилаи интизорӣ, ки дар нома зикр шудааст, хоҳиши муқоиса кардани силоҳи мавриди назар бо MGM-и аллакай маъруфи Швейтсария буд. Намунаи озмоишӣ бояд дар зарфи TKS насб карда шуда, барои "бартарӣ аз як бюрои конструкторӣ бартарӣ" санҷида мешуд. Солотурн. 7 ноябрь, ДепУзбр. ба фармондехии яроки зирехпуш хабар дод, ки DowBrPanc нишон дод. аслиҳа аз ҳама озмоишҳои завод нагузаштааст, бинобар ин тасдиқ кардани маълумотҳои каталог имконнопазир аст. Дар ин ҳолат, ҳангоми интизории маълумот дар бораи анҷоми озмоиши силоҳи оташфишон аз ҷониби истеҳсолкунанда, хариди он бармаҳал ҳисобида мешуд.

Бояд гуфт, ки маълумот дар бораи бартарии Оерликони Швейцария нисбат ба Солотурн дар ёддошти худ аз 24 октябри соли 1936 аз ҷониби сардори шӯъбаи мустақили тадқиқот ва санҷиш дода шудааст. Шистовский, ки дар сафари хизматй бо директори заводи «Оерликон»-и Берн вохурд. Ҷаноб бояд изҳор кунад, ки суръати ибтидоии снаряди истеҳсолкардаи ширкати ӯ бояд 750 м / с бошад ва маҳсулоти тайёр на дертар аз 1 декабри соли 1936 ба озмоиш пешниҳод карда мешавад. Техника бояд аз рақибон бартарӣ ба даст орад, зеро қудрати бештари воридшавӣ ва дақиқии пойгоҳи нав ба вуҷуд омадааст. Rtm Szystowski инчунин дар бораи нархҳо маълумот гирифт, ки ба ӯ як соҳаи дигар барои муқоиса кардани силоҳҳои пешниҳодшуда дод. Solothurn тақрибан $ 13 арзиш дорад. Франки Швейтсария ва Оерликон тақрибан 20 ҳазор, гарчанде ки намояндаи ширкат арзиши зикршударо тахминӣ номид. Мо илова мекунем, ки дар давраи баррасишаванда таносуби франки Швейтсария ба zloty дар сатҳи 1: 1,6 буд.

Дар нотаи худ офицери поляк чунин гуфт: «Бинобар он ки авиацияи мо аз Оерликон барои чойгир кардани планерхо тупи 20 миллиметра харидааст ва дар давоми як мох ин секцияхо бояд дар Швейцария чамъ карда шаванд, ба максад мувофик мебуд. ба ин навъи нави кб.п-панч манфиатдор аст. Орликон аз ҷиҳати ҷойгиркунӣ дар зарфи TK-S.

ва ҳатто онро ҳамчун таҷҳизоти пиёда ё савора қабул мекунанд. (...) Агар як CCP нав вуҷуд дошта бошад. Oerlikon аз Solothurn беҳтар буд ва нархи он барои хариди ин KB аз ҳад зиёд набуд. Гап дар сари он аст, ки тупи 20 миллиметрии Оерликон барои авиация ва лавозимоти чангии 20 мм барои КБ харида шудааст. 20мм якхела аст.

Чунон ки мебинед, масъалаи яроку аслихаи калибри барои танкхои разведкавй аз доираи яроки зирехпуш хеле берун баромад ва то андозае ба карорхои сиёсй вобаста буд, на ба карорхои катъии техникй ва харбй.

Дар маҷаллаи DowBrPanc дар заминаи истифодаи мошинҳои зиреҳпӯши Полша, ки тарҳи мавриди баррасӣ қарор дорад, бисёр гуфта мешавад. аз 16 ноябри соли 1936: «20 мм кб. Нимавтомати (автоматии) «Оерликон» (L.dz.3386.Tjn. Studia.36), ки дар он подполковник Дипл. Станислав Копанский изҳор медорад, ки вай танҳо ба силоҳи мавриди назар таваҷҷӯҳ дорад, агар он аз зиреҳпӯшҳои бронетранспортёрҳои аллакай маълуми КБ беҳтар бошад. Солотурн. Хулосаи саъю кушиши бо яроку аслихаи зирехпуш бо пулемётхои вазнинтарини Гарб мусаллах гардондани яроку аслихаи зирехпуш хуччати «Вусъат додани яроки зирехпуш» мебошад, ки онро Комитети оид ба яроку аслиха (КСВТ) барои мухокима тайёр кардааст.

Дар як ҳуҷҷат аз соли 1936, модели Solothurn ҳамчун наздиктарин ба эҳтиёҷоти Лаҳистон нишон дода шуда буд, ки сеяки тамоми зарфҳои мавҷудаи оилаи TK ҳисоб карда мешавад. Аммо, ин мавқеъ ҳатто пеш аз пайдоиши модели нави Oerlikon гирифта шуда буд, ки дар ниҳоят аз силоҳи пешниҳодкардаи Солотурн беҳтар набуд. Хулосаҳои озмоишҳои гузаронидашуда тасдиқ карданд, ки танк ҳамчун платформа вазифаи худро нисбат ба пойгоҳи классикии сечарха хеле беҳтар иҷро мекунад ва устуворӣ ва дақиқии тирро кафолат медиҳад. Намоиши ибтидоӣ нокифоя буд, бинобар ин қариб дарҳол кӯшиш карда шуд, ки тарҳи худро таҳия кунанд, ки дар поён муҳокима хоҳанд шуд.

Дар идома гуфта шуд: Кб. Солотурн аслиҳаи зиддитанкӣ мебошад. ба мукобили танкхои разведкавй, танкхои сабук ва мошинхои зирехпуш ва хатто бар зидди танкхои миёна таъсирбахш аст. Санҷишҳои пирсинг дар CWPIech гузаронида мешаванд. дар Рембертов дар сатхи маълумотхои каталог ва аз ин хам баландтар гузаранда нишон дод. Сухан дар бораи рахна кардани пластинкаи 25-мм аз 500 метр меравад, ки он ҳамчун зиреҳи маъмулӣ барои танкҳои миёна тавсиф мешуд.

Хисобхое, ки дар макола оварда шудаанд, харочоти аз нав мусаллах намудани сеяки мошинхои КТ-ро бо ин навъи ярок 4—4,5 миллион PLN муайян кардааст. Ин шумора бояд 125 нмй, лавозимоти чангй барои 2 соли таълим, лавозимоти чангй барои 100 рузи чанг, инчунин кисмхо ва лавозимоти мухимро дар бар мегирифт. Чунон ки солхои наздик нишон медиханд, хисобхои барои КСУС тайёршуда хеле хушбинона хоханд буд.

Истифода бурда мешавад

6 ноябри соли 1936 Институти технологияи яроку аслиха (ИТУ) хамаи тарафхои манфиатдорро даъват кард, ки дар бораи талабхое, ки ба он пулемётхои вазнинтарини Польша чавоб медиханд, мувофик бошанд. Гарчанде, ки кор дар модели ватанӣ аллакай аз ҷониби заводи милтиқи Варшава анҷом дода мешуд, имкони харид дар хориҷа ҳанӯз баррасӣ карда шуд. Албатта, дар ҳарду ҳолат, чизи аз ҳама муҳим оштӣ додани ду субъект буд, ки дар интизориҳо ба таври возеҳ фарқ мекунанд, яъне. мошинхои зирехпуш ва авиация.

Талабот ба мусаллахшавй, ки барои мусаллах гардондани танкхои разведкавии ТК-3/ТКС пешбинй шудааст, иборат аст аз:

• • ғизо аз маҷалла барои 8-10 давра,
  • оташи ягона ва доимӣ,
  • дарозии умумии яроқ на бештар аз 1800 мм, дарозӣ аз меҳвари гардиш то дасти тирандоз 880-900 мм,
  • чанголи таппонча ва усули гирифтани силоҳ ба монанди Solothurn NKM,
  • имконияти иваз кардани баррел дар саҳро,
  • баровардани мағоза ба кунҷи силоҳ,

Дар феврали соли 1937 сардори BBTechBrPanc. Патрик О'Брайен де Лейси ва DowBrPanc. Полковник Йозеф Кочвара дар гузориши муштараки KSUS изҳор дошт, ки ҳеҷ яке аз посухдиҳандагон то ҳол n.kb. ва н.км. ба талаботи армияи Польша пурра чавоб дода наметавонист. Зарур дониста шуд, ки бо тарҳҳои навтар шинос шавед, ки ба ғайр аз Oerlikon Swiss Oerlikon аллакай маъруф, чунин бузургҷуссаҳо ба монанди Hispano-Suiza Фаронса (20-23 мм) ё Hotchkiss (25 мм) ва Мадсен Дания (20) мм). растаниҳо.

Ҷолиб он аст, ки таппончаи 25 мм-и Бофорс, ки дар дарёи Висла озмуда шудааст, дар ин ҷо зикр нашудааст, зеро бо назардошти он, ки таппонча эҳтимолан ба корпуси хурди TK/TKS хеле калон аст. Афсарони номбурда даъват карданд, ки ротаҳои комиссияҳои афсарӣ ба онҳо фиристода шаванд, то бо намунаҳои нави аслиҳа ошно шаванд, дар тирпарронӣ ширкат кунанд ва пас аз бозгашт гузоришҳои муфассал омода кунанд.

Пешбинй шуда буд, ки то 1 январи соли 1938 анчоми нихоии кор cap мешавад ва баъд аз он яроки мувофиктарин барои армияи Польша интихоб ва харида мешавад. Дар асоси тачрибаи аллакай мавчуда талабот ба НКМ ояндаи Польша муфассал баён карда шуд. Хусусияти "мошинӣ" -и силоҳ бояд махсус таъкид карда шавад, зеро вариантҳое, ки танҳо бо оташи ягона тавсиф мешуданд, дар он вақт тасдиқи махсус надоштанд. Нисбат ба танкери NKM талаботҳои зерин гузошта мешаванд:

• вазни максималии силоҳ 45 кг (аввал 40-60 кг);
• таппончаҳои бо ҳаво сардшаванда бо баррели ба осонӣ ҷудошуда/ивазшаванда;
• се намуди лавозимоти ҷангӣ (тири зиреҳбурии муқаррарӣ, зиреҳбурии пайкара ва зиреҳбури сабук), бо шарти он, ки снарядҳо пас аз рахна кардани варақҳо бояд пора-пора бошанд (таркиш ва пошидан дар даруни плита);
• суръати амалии оташфишонй дар як дакика то 200—300 тир, асосан аз хисоби кам будани лавозимоти чангй дар танк;
• имконияти оташфишонии яккаса, силсилаи 3-5 тир ва автоматӣ, истифодаи триггери дукарата зарур аст;
• суръати ибтидоии дилхоҳ аз 850 м/с зиёд аст;
• қобилияти ворид шудан ба лавҳаҳои зиреҳи 25 мм дар кунҷи 30 ° (баъдан ба плитаҳои зиреҳи 20 мм дар кунҷи 30 ° аз 200 м тағир дода шуд); кобилияти гузарондани оташфишонии пурсамар ба мошинхои зирехпуш

  аз масофаи 800 м;

• дарозии умумӣ, то ҳадди имкон кӯтоҳ аз сабаби тангии зарф. Масофа аз меҳвари гардиши вилка то охири штанга набояд аз 900 мм зиёд бошад;
• боркунии силоҳ: барои ҷой дар зарфи TK ва TKS мувофиқ аст, пешакӣ матлуб нест;
• эътимоднокӣ дар амалиёт, қобилияти муҳофизат кардани парда аз ифлосшавӣ ва бе кӯшиши дубора пур кардани силоҳ;

тарҳи берунӣ, ки ба осонӣ васлкунии манзара ва насби қулайи яроқро дар кронштейн таъмин мекунад.

Дар натичаи кори комиссия як НКМ «Мадсен» харида шуд ва кор аз руи лоихаи он аз тарафи заводи милтики Польша давом дода шуд. Дар айни замон, аз сабаби суръати баланди оташ, Қувваҳои Ҳавоӣ NKM Hispano-Suiza хариданд. Мутаассифона, аз сабаби он, ки харид бо гумони нодуруст анҷом дода шуд, ки як модели силоҳ метавонад ниёзҳои аскарони пиёда, яроқи зиреҳпӯш ва авиатсияро қонеъ кунад, кор зуд мураккаб шуд ва мӯҳлатҳои қаблан мувофиқашуда ба таъхир афтоданд. Тааччубовар аст, ки кашолкорй тезонандаи иловагии коре, ки дар мамлакат аз нимаи аввали соли 1937 ба чо оварда шуда буд, имкони-яти инкишофи НКМ ФК-А дар мамлакат гардид.

Сарфи назар аз хусусияти навоваронаи вазифаи ба зимма гирифтаи Eng. Болеслав Юрек, nkm, ногаҳон зуд аз DowBrPanc илтифоти пансерниаковро ба даст овард. Силоҳ, гарчанде ки сусттараккикарда ва ба такмил ниёз дорад, як қатор бартариҳои калон дошт, ки яке аз онҳо ворид шудани зиреҳҳои ғафсии муайян дар масофаҳои 200 м дарозтар аз моделҳои шабеҳи хориҷӣ буд. Намунаи прототипи НКМ-и Полша моҳи ноябри соли 1937 ба анҷом расида, барои озмоиш фиристода шуд. Таърихи MGM-и 20-мм Лаҳистон бо сарнавишти танкҳои разведкавӣ алоқаманд аст, аммо ин мақола дар бораи сарнавишти худи таппонча нест.

Бинобар ин мухтасар кайд кардан лозим аст, ки озмоишхои пуршиддати НКМ Польша, ки аз мохи март то май соли 1938 давом карданд, дар маърузаи ITU аз 21 июни соли чорй чамъбаст карда шуда буданд, ки он бояд такдири FCM-ро дар версияи А нихоят хал мекард. NCM барои санҷиш. Аввалин фармоиши воқеии 14 нусхаи аслиҳаи нав аз ҷониби Департаменти таъминоти аслиҳа (KZU; № 100 / яъне / Armor 84-38) дар моҳи июли 39 бо санаи таҳвил барои партияи 1938 барои моҳи майи соли оянда дода шудааст. . Сад дуюм, ки дар мохи июли соли 1939 фармон дода шуда буд, бояд аз рузхои охири мохи май соли 1940 ба армия супурда мешуд.

Дар мавриди истифодаи силоҳ дар танкҳои TK, боз маълум шуд, ки модели полякӣ нисбат ба моделҳои хориҷӣ барои ин мақсад беҳтар мувофиқ аст, зеро он ба як қатор талаботҳои WP барои насб кардани оптика, триггер ва шакли юғ мувофиқат мекунад. Бартарии бешубҳа силоҳ қобилияти иваз кардани баррел бидуни ҷудо кардани тамоми NKM дар пеш буд. Блоки рахна нисбат ба аналогҳои хориҷӣ хеле осонтар кор мекард ва ҷудо кардан ва тоза кардани силоҳ (ҳатто вақте ки он пурра аз зарф хориҷ карда шуда буд) барои хидмат мушкилии калон наовард. Аз ҷиҳати самаранокии оташ, натиҷаҳои тирпарронӣ аз масофаи дур нишон доданд, ки ба ҳисоби миёна ҳар як тири сеюм аз таппончаи танкӣ, ҳатто ҳангоми тирандозӣ ба объекти ҳаракаткунанда (таркишҳои кӯтоҳ/ оташи ягона) дуруст аст.

Боз як танки TKS-ро кисман муайян кард, ки пулемёти вазнинтарин дорад, дар яке аз хочагихое, ки дар он чо подразделениям зирехпуши немисхо чойгир шудааст, борхо сурат гирифтааст.

Мо илова мекунем, ки барои ҳар яке аз пулемётҳои вазнинтарин, ки аз ҷониби ФК дар моҳи июли соли 1938 истеҳсол шудааст, дар аввал маҷмӯи панҷ маҷаллаи 5-даврӣ фармоиш дода шуда буд, дар ҳоле ки вариантҳои 4 ва 15-даврӣ (патрон) низ барои озмоиш иҷозат дода шуданд. Бар хилофи маълумоти баъзе муаллифони муосир, варианти нави TKS бо НКМ бо 16 мағоза, на 15, барои панҷ давра муҷаҳҳаз шудааст. Аз ин рӯ, дар маҷмӯъ, танк 80 тир кашонд, ки нисфи бори тасдиқшудаи лавозимоти ҷангиро ташкил медиҳад. Субсидияи ҳармоҳаи лавозимоти ҷангӣ барои як танкери FK-A бояд 5000 тир бошад. Барои муқоиса, мо дар хотир дорем, ки танки 4TR, ки ҳамчун вориси TKS таҳия шудааст, бояд захираи 200-250 тир дошта бошад. Нархи картридж баланд буд ва 15 zł буд. Барои муқоиса: 37 мм Bofors wz. 36 тақрибан 30 PLN арзиш дорад. Аз сабаби андозаи калон будани яроқ, стендҳои лавозимоти ҷангӣ, ки дар паси курсии ронанда ҷойгиранд, бардошта шуданд ва он ба ақиб кӯчонида шуд.

Ҷойгиркунии лавозимоти ҷангӣ дар дохили танки дукафарии навсозӣ пурра аз рӯи тангии бартаридошта вобаста буд ва мувофиқи хулосаи муаллиф чунин буд: 2 мағоза дар чор ҷӯйбор дар тарафи рости панҷараи дохили танк, 9 мағоза дар назди танк. қафо дар тарафи рост дар лавҳаи болоии моил, 1 мағоза дар тарафи чап дар саҳни болоии нишеб ва 1 мағоза дар се ҷойи байни муҳаррик ва редуктор ва курсии тирандоз.