Қуттии редуктор дар мошин, ки қисми ҷудонашавандаи SUV мебошад
Мундариҷа
Қуттии интиқоли SUV ҳангоми рондан аз роҳ зарур аст, зеро бе ин элемент рондани берун аз роҳ ғайриимкон мебуд. Набудани фишанги коҳишдиҳанда дар мошинҳои калонтаре, ки дар шароити душвор кор мекунанд, метавонад боиси зуд хомӯш шудани муфта гардад. қуттии редуксияи автомобилӣ он танҳо барои девонавории берун аз роҳ лозим аст. Дар роҳи рост, он лозим нест, зеро дар асфальт ба мошин лозим нест, ки моменти ба чархҳо фиристодашуда зиёд карда шавад. Дар бораи қуттии редуктор чиро донистан лозим аст?
Қуттии редуктор дар мошин чист?
Номи дақиқи ин дастгоҳ қуттии тақсимот ва камкунӣ мебошад. Ин чи аст? Қуттии фишанги автомобилӣ танҳо як фишанги иловагӣест, ки танҳо дар паси қуттии редуктор ҷойгир аст ва аз ҷониби системаи дигари алоҳида идора карда мешавад. Редуктор бо редуктор мисли элементи муқаррарӣ кор мекунад. Қуттии редуктор дар мошин, аз рӯи номаш, суръатро коҳиш медиҳад ва онро танзим мекунад. моменти.
Редуктор чӣ гуна кор мекунад?
Ин қисм дар беруни қуттии редуктор ҷойгир шудааст, бинобар ин назар ба илова кардани фишанги дигар ба қуттии редуктор маънои бештар дорад. Ба шарофати ин хамаи коэффи-циентхои фишанг ба ду зиёд карда мешаванд, бинобар ин ба чои панч фишанги асосй дах адад дорем. қуттии редуктор дар мошин ба ду маҷмӯа тақсим карда мешавад:
- тез, баланд номида мешавад - барои рондан дар сатҳи нарм, беҳтараш дар роҳи асфалт ё шағал истифода мешавад.
- паст, паст номида мешавад - барои рондани берун аз роҳ, дар роҳи дорои монеаҳо истифода мешавад.
Он дар амал чӣ гуна ба назар мерасад?
Диапазони суръат аввалин ҳолатест, ки дар он фишангҳо метавонанд такрор шаванд. Агар шумо дар фишанги дуюм ҳаракат кунед, шумо метавонед суръати баланди 60 км/соатро ба даст оред. Ҳангоми ҳаракат дар фишанги чорум, шумо метавонед ҳамон суръатро дар як чархзании пасттар ба даст оред. Муҳимтарин параметр қуттии редуксияи автомобилӣ муносибат. Ин ба ӯ вобаста аст, ки оё мошин дар чархҳо қудрати бештар дорад. Аммо, бояд дар хотир дошт, ки қувваи чархҳои мошин ҳар қадар зиёдтар бошад, он ҳамон қадар сусттар мешавад. Аз ин ру, ба таносуби фишанги редуктор диккати махсус додан лозим аст.
Оё ба шумо қуттии редуктор дар мошин лозим аст?
фишангҳои ронандагӣ мошинхои беро-хаш бояд дар руи заминхое, ки харакат кардан душвор аст, ронда шавад. Он двигатель ва кувваро ба хамаи чор чарх таксим мекунад, ки ин имкон медихад, масалан, аз заминхои лойолуд берун ронда шавад, инчунин бастани механизми марказро фаъол мекунад. Бо шарофати қуттии редуксияи камшавӣ, шумо нисбат ба қуттии анъанавӣ ду маротиба бештар имконият доред.
Мавҷудияти қуттии редуктор дар мошин чӣ медиҳад?
Парвандаи интиқол гардонандаи иловагӣ медиҳад ва дар мошинҳои берун аз роҳ унсури муҳимест, ки ҳаракатро дар заминҳои ноҳамвор осон мекунад.
Вазифаи редуктор чист?
Қуттии редуктор ду фишангро пешниҳод мекунад, яъне паст ва баланд, ки барои ду вазифаи гуногун истифода мешаванд. Реҷаи паст барои рондан дар роҳҳои сабук, ки суръат ва қувваи зиёди мошинро талаб намекунад, истифода мешавад. Инҳо одатан роҳҳои рост, ба монанди шоҳроҳ ё асфалти муқаррарӣ мебошанд. Ҳолати дуюм қуттии редуктор дар мошин барои рондани берун аз рох пешбинй шудааст. Фаъолияти корпуси интиқол ба шумо имкон медиҳад, ки манёврҳои душвор, ба монанди баромадан ба теппаи баланд ё рондан аз роҳи гилолудро иҷро кунед.
Дар кадом шароит редукторро истифода бурдан лозим аст?
Қуттии редуктор бо редуктор ин кисмест, ки барои харакати мураттаби мошин дар шароити душвор масъул аст. Кай онро истифода бурдан мумкин аст? Дар ин бора ду ақида вуҷуд дорад. Якум мегӯяд, ки редукторро ҳамеша ҳангоми рондан дар саҳро истифода бурдан мумкин аст, зеро дар он ҷо ин қисм бузург аст. Андешаи дуюм ин аст, ки редуктор бояд танҳо барои бартараф кардани монеаҳои душвор истифода шавад.
Қувваи бештари берун аз роҳ
қуттии редуктор дар мошин онро хангоми рондани суръати махдуд, масалан, 50 км/соат истифода бурдан бехтар аст. Ин имкон медиҳад, ки фишангҳо бештар истифода шаванд. Бо вуҷуди ин, ин қисм мустақилона аз чархи пешӣ кор мекунад. Барои он ки система аз ҳад зиёд пур нашавад, беҳтар аст, ки онро танҳо дар ҳолати 4x4 истифода баред.
Оё редуктор маҳдудиятҳо дорад?
фишангҳои ронандагӣ қобилияти кашонидани мошини дигарро танҳо дар сурате маҳдуд мекунад, ки мошин тири пеши сахт дошта бошад. Барои фаъол кардани қуттии редуктор мошин бояд лаҳзае истад. Танҳо баъзе мошинҳо бо синхронизаторҳо муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки ҳангоми оҳиста рондан ба фишанги пасттар гузаред. То ба наздикӣ, қуттиҳои редуктор бо сохтори фишанги классикӣ истеҳсол карда мешуданд, аммо ҳоло онҳо аз ин тарҳҳо даст кашида, навъҳои навро бо фишанги сайёра эҷод мекунанд. Дар озмоишҳо, ҳарду редукторҳо хеле якхела кор мекунанд.
Мошинҳои SUV бо беҳтарин қуттии редуктор
Қуттии редуктор дар мошин нақши муҳим мебозад, зеро бидуни он, бе мушкилот рондани берун аз роҳ имконнопазир аст. Инҳоянд се афсонаи роҳи автомобилгард, ки беҳтаринҳо доранд парвандаи интиқол:
- Jeep Wrangler Unlimited GME 2.0 Turbo Sahara модели навтарин дар бозор барои истифода аз тарҳи чаҳорчӯбаи труси классикӣ мебошад. Қуттии редуктор бо таносуби 2:71 мавҷуд аст;
- Suzuki Jimny II як мошини хеле хурди берун аз роҳ аст, ки дар саҳро бо қуттии редуксияи самарабахши поён ҳаракат мекунад;
- Синфи Мерседес G - ин мошин дорои чаҳорчарха мебошад, ки дар якҷоягӣ бо фишанги коҳишдиҳанда барои рондани берун аз роҳ хеле хуб аст.
Қуттии редуктор бо фишангҳои коҳишдиҳанда ба кори самараноки тамоми мошин таъсир мерасонад, ки бояд дар шароити душвор бо заминҳои нобаробар мубориза барад.. Мошин аз сабаби қувваи аз муҳаррик ба чархҳо интиқолшаванда бо монеаҳои гуногун хуб мубориза мебарад. Қуттии редуктор дар SUV чизи ивазнашаванда аст. Ҳар як дӯстдори роҳи автомобилгард бояд мошини хуберо ҷустуҷӯ кунад, ки бо ин механизми муфид муҷаҳҳаз шудааст.
