Барқарорсозии турбоагрегат - чаро таъмири турбинаҳоро ба мутахассисон супурдан беҳтар аст?

Дар гузашта турбокомпрессорҳо ё ба мошинҳои варзишӣ, боркаш ё дизелҳо насб карда мешуданд. Имрӯз қариб ҳар як мошин бо турбоагрегат муҷаҳҳаз аст. Ин боиси баланд шудани махсули хар як литр иктидор, кам шудани сарфи сузишворй ва риояи стандартхои партовхо мегардад. Турбо инчунин чандириро аз гардиши поёнтар таъмин мекунад, аз ин рӯ, масалан, ҳангоми рондани мошин дар шаҳр ба даст овардани миқдори дурусти момент муфид аст. Чунин система чӣ гуна кор мекунад?

Пеш аз барқарорсозии турбоагрегат зарур аст, яъне. чанд сухан дар бораи турбокомпрессор

Турбинае, ки дар муҳаррикҳои дарунсӯзӣ насб шудааст, барои ба камераи сӯзишворӣ интиқол додани як қисми иловагии ҳаво дар зери фишор пешбинӣ шудааст. Барои чӣ? Зиёд кардани микдори кислород дар агрегат иктидори агрегатро зиёд мекунад. Фишурдани ҳаво аз ба ҳаракат даровардани ротори турбина бо ёрии газҳои хориҷшуда иборат аст. Дар кисми дигари он чархи фишурдакунанда мавчуд аст, ки ба воситаи филтр хаво аз атмосфераро мемакад. Барои нигоҳ доштани оксиген аз аз ҳад зиёд гарм шудан, он ба системаи қабули он дохил мешавад, ки аксар вақт бо як сардкунанда муҷаҳҳаз шудааст, яъне. сардкунандаи ҳаво. Танҳо дертар он ба коллекторҳои қабулкунанда ворид мешавад.

Турбокомпрессор ва барқарорсозӣ - дар он чӣ хато карда метавонад?

Дар хакикат дар вакти кори турбина бисьёр чизхо аз кор баромада метавонанд. Регенерацияи турбокомпрессор бештар аз он сабаб зарур аст, ки он нафтро «кабул мекунад». Ҳарчанд вай равған намедиҳад, аммо аз ҳад зиёд сарф шудани равғани молиданӣ ва пайдо шудани дуди кабуд аз қубури ихроҷ шуморо водор мекунад, ки ба турбина нигоҳ кунед. Ин ранги дуд чӣ маъно дорад? Дуди сафед аз қубури ихроҷ одатан нишон медиҳад, ки яхдон ба силиндрҳо ворид шудааст, дуди кабуд аз сӯзиши равғани муҳаррик ва дуди сиёҳ танҳо аз равғани сӯхтанашуда, яъне. соплоҳо.

Чаро турбо равған мехӯрад?

Элементхои кори дохили он, яъне ядро ​​бо равган молида мешаванд. Хангоми хомуш кардани двигатель фишори равган паст шуда, равгани зиёдатй дар каналхои кисми болоии двигатель чорй мешавад ва двигатель ба бордони равган мерезад. Ҳамин тавр, агар шумо пас аз оғоз ба зудӣ оғоз кунед, шумо ба зудӣ ҳайрон хоҳед шуд, ки турбоагрегатро дар куҷо барқарор кунед. Чаро? Зеро равган ба хамаи элементхое, ки молиданро талаб мекунанд, расида наметавонад ва ротор зуд ба гардиш шуруъ мекунад.

Турбокомпрессорҳои хурд ва барқарорсозӣ - чаро онҳо махсусан таъкид мекунанд?

Турбоҳои хурд (ба монанди онҳое, ки дар 1.6 HDI 0375J6, 1.2 Tce 7701477904 ё 1.8t K03 мавҷуданд) ҳаёти махсусан вазнин доранд, зеро дар вакти кор бо суръати дар як дакика чандинсад хазор гардиш чарх мезананд. Дар муқоиса бо 5-7 ҳазор гардиш дар ҳолати муҳаррик, ин воқеан хеле зиёд аст. Аз ин рӯ, борҳои дар онҳо амалкунанда хеле калонанд ва дар сурати нодуруст истифода бурдан онҳо ба осонӣ аз кор мебароянд.

Беэътиноӣ дар шакли фосилаҳои дарози иваз кардани равған ва рондани хашмгин боиси ба ворид шудани унсурҳои гардишкунанда мегардад. Аммо ин ягона мушкили турбокомпрессорҳо нест.

Турбинаҳои дигар аз чӣ азоб мекашанд - таъмири ҷузъҳои дигари муҳаррик

Илова ба клапанҳо, пломбаҳо ва роторҳо, ки метавонанд шикастанд, корпус низ осеб дидааст. Баъзан чуян он кадар кам мешавад, ки бо вучуди кувваи худаш фуру меравад. Дар система ихроҷ мавҷуд аст ва ҳаво ба ҷои ворид шудан ба коллекторҳои қабулкунанда берун меояд. Дар ин ҳолат, барқарорсозии турбоагрегат аз иваз кардани чунин элемент бо элементи нав ё кафшер кардани он иборат аст.

Тағирдиҳандаҳои падл, ки геометрияро назорат мекунанд, инчунин як унсури муҳими сохторӣ мебошанд. Ин як унсури хурд, вале муҳим аст ва зарари он ба кори тамоми дастгоҳ таъсир мерасонад. нок низ ҳаст, яъне. танзимкунандаи вакуум, ки аз пружа ва мембрана иборат аст. Дар зери таъсири ҳарорати баланд, он метавонад ба таври оддӣ вайрон шавад ва назорати фишори баландкунанда дуруст кор намекунад.

Бифаҳмед, ки регенератсияи турбина чист

Бо ибораи содда, мо дар бораи ба ҳолати заводӣ барқарор кардани он бо роҳи иваз кардани қисмҳои вайроншуда ё таъмири онҳо (агар имконпазир бошад) сухан меронем. Бо дарназардошти сенарияҳои дар боло зикршудаи нокомиҳои имконпазир, ҳаҷми кор воқеан калон аст. Бо вуҷуди ин, он одатан аз рӯи як намунаи муайян хеле монанд ба амал меояд.

Қадами аввал дар барқарорсозии турбокомпрессор ин ба қисмҳо ҷудо кардани ҳама қисмҳо барои арзёбии ҳолати онҳо мебошад. Ҳамин тариқ, он барои иваз кардани ҷузъҳои алоҳида ва тозакунӣ омода карда мешавад. Бояд дар хотир дошт, ки маҳз лой дар шакли газҳои ихроҷшуда яке аз омилҳое мебошад, ки умри турбинаро кӯтоҳ мекунад. Илова бар ин, ба муштарӣ додани унсури ифлос пас аз барқарорсозӣ чандон касбӣ нест. Инҳоянд ҷузъҳои зерсохтор:

● чархзананда;

● лавҳаи мӯҳр;

● чархи фишурда;

● газаки гармидиҳӣ;

● подшипникҳои ҳамвор;

● ҳалқаҳои мӯҳр;

● репеллер;

● тақсимот;

● корпуси чоҳи ротор (ядро);

Механизатор холати хамаи кисмхои дар боло зикршударо тафтиш мекунад. Масалан, парчаҳои асосии ротор метавонанд шикаста шаванд, чоҳ фарсуда ва чӯбҳои геометрии тағирёбанда сӯхта шаванд. Ҳамаи ин бояд хуб шуста шавад, то фарсудашавӣ баҳо дода шавад.

Турбина ва регенерация - пас аз шустан бо он чӣ мешавад?

Пас аз шустани ҳамаҷониба, вақти он расидааст, ки элементҳоро бо ҳавои фишурдашуда ва маҳсулоти абразивӣ тоза кунед. Таҷдиди турбоагрегат бояд на танҳо тозакунии ҳамаҷонибаи ҳамаи қисмҳо, балки бо агентҳои зидди зангзанӣ пӯшидани онҳоро низ дар бар гирад.. Аз ин сабаб дар вакти ба двигатель гузоштан кисми чуянии турбина занг намезанад. Санҷиши ҳамаҷониба ба шумо имкон медиҳад, ки баҳо диҳед, ки кадом элементҳоро бо унсурҳои нав иваз кардан лозим аст ва кадоме аз онҳо ҳоло ҳам бомуваффақият истифода мешаванд.

Қадами навбатӣ вазн кардани суръат аст. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки санҷед, ки оё элементҳо ба қадри кофӣ мувофиқат мекунанд, ки онҳо ба чархи фишурдани равған имкон намедиҳанд. Бисёре аз дӯстдорони DIY боварӣ доранд, ки турбинаро дар гаражи худ барқарор кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, ин тавсия дода намешавад. Муайян кардан мумкин нест, ки оё хамаи элементхо баъди васлкунй дуруст васл карда шудаанд ва оё турбо вазнкаширо талаб намекунад. 

Баркарор кардани турбина дар мошин чанд сум аст?

Арзиши қисмҳои эҳтиётӣ гуногун аст ва аз модел вобаста аст. Тавре ки шумо аллакай қайд кардед, унсурҳои зиёде мавҷуданд, ки метавонанд осеб расонанд. Охир, кори мутахассисонро ба нарх зам кардан лозим аст. Нархҳо (аксар вақт) аз маъруфият ва эътибори устохона вобаста аст. Бо вуҷуди ин, нарх таъмир турбокомпрессорҳо одатан аз 800 то 120 евро арзиш доранд Албатта, шумо метавонед пешниҳодҳои арзонтар, вале хеле гаронтар пайдо кунед.

Бо турбина боз чй кор кардан мумкин аст, то машина пуриктидортар шавад?

Худи аз нав сохтани турбокомпрессор як роҳи олии ноил шудан ба нишондиҳандаҳои наздики завод мебошад. Инчунин мумкин аст, ки доираи фишурдасозиро дар он зиёд кунед, ки коркарди корпуси паҳлӯи сард, рондани он ба фишори баландтар ё танҳо иваз кардани онро бо фишори калонтар дар бар мегирад. Албатта, тағир додани чунин элементҳо дар муҳаррикҳои силсилавӣ маъно надорад, зеро дер ё зуд чизе ноком мешавад (масалан, муфта ё подшипникҳои чоҳ). Аммо ин мавзӯъ барои мақолаи дигар аст.