Молидани танзимшаванда
Самаранокии насоси равган, ки бо суръат меафзояд, чунин маъно дорад, ки системаи молиданй тамоми равганро истифода бурда наметавонад. Фишори равған бояд маҳдуд бошад.
Дар системаи молидании классикӣ, барои ин мақсад як клапани механикӣ истифода мешавад, ки ҳангоми аз сатҳи муайяни фишор гузаштан кушода мешавад. Камбудии ин махлул дар он аст, ки ба паст шудани фишор нигох накарда, насоси нефть бо иктидори пуррааш кор мекунад. Ба гайр аз ин, ба воситаи клапан идоракунй кашонда-ни нефть баровардани энергияро талаб мекунад, ки он ба гармии нолозим табдил меёбад.
Ҳалли мушкилоте, ки бо ин усули танзими фишор дар системаи молиданӣ ба вуҷуд меоянд, насосест, ки метавонад ду сатҳи фишори гуногунро эҷод кунад. Аввалин, поёнтар, дар система то суръати муайян ҳукмфармост, ки аз он пас насос ба диапазони баландтар мегузарад. Хамин тавр, системаи молиданй махз хамон кадар равганро мегирад, ки барои нигох доштани фишори дурусти равган дар он зарур аст.
Фишори равған тавассути тағир додани иқтидори насос назорат карда мешавад. Он аз ҷойивазкунии меҳвари фишангҳои насос, ки ба берун нигаронида шудаанд, иборат аст. Вақте ки онҳо ба ҳамдигар комилан муқобиланд, самаранокии насос баландтарин аст. Ҷойгиршавии меҳвари чархҳо боиси паст шудани самаранокии насос мегардад, зеро миқдори нафти насосӣ ба андозаи сатҳи кории қисмҳои ба ҳам пайвастшавандаи чархҳо вобаста аст.
Дар муҳаррике, ки бо ин роҳ танзим карда шудааст, насоси нафт як сенсори иловагии дуюмро истифода мебарад, ки сатҳи фишори пастро сабт мекунад ва дар як вақт тафтиш мекунад, ки оё фишор дар системаи молиданӣ вуҷуд дорад. Намунаи чунин муҳаррикҳои пурқувват версияҳои такмилёфтаи муҳаррикҳои чор-силиндраи 1,8L ва 2,0L TFSI бо гардонандаи занҷири вақт мебошанд.
