Камарбанди вақт. Кай бояд иваз кард?

Дараҷаи фарсудашавии тасмаи вақтро муайян кардан қариб ғайриимкон аст. Масофаи камарбанди истифодашударо ба таври визуалӣ муайян кардан мумкин нест - он пас аз як ҳафтаи истифода ҳамон тавре ба назар мерасад, ки дар охири "муҳлати хидматрасонии техникӣ" буд. Магар лахзае набуд, ки якчанд дандон канда шуда бошад хам, вале он дуруст кор мекунад.

Муҳим он аст, ки тасмаҳои вақт амалан дароз карда намешаванд, аммо танҳо як маротиба, шиддати онҳо пешакӣ муқаррар карда мешавад. Вақте ки камар кам мешавад ва бо сабабҳои дигар ҷудо карда шудааст, беҳтараш онро бо наваш иваз кунед. Сигнал барои иваз кардани тасма (ҳангоми азназаргузаронии даврии муҳаррик, вале вақте ки мӯҳлати ивазкунии истеҳсолкунанда ҳанӯз нарасидааст) дар натиҷаи осеб дидани подшипникҳо дар паҳлӯҳои ғилдиракҳои роҳнамо аст. аз ин роликхо, ва равган молиданй дар тасма. Маҳсулоти нафтӣ маводи тасмаи дандондорро нобуд мекунад.

Муҳаррирон тавсия медиҳанд:

Шаҳодатномаи ронандагӣ. Тағйироти сабти имтиҳонҳо

Мошини турбоагрегатдорро чӣ гуна бояд идора кард?

Смог. Пардохти ронандаи нав

Новобаста аз бренд ва модели мошин, камарбанди вақт бояд пас аз ё пеш аз масофаи тавсиякардаи истеҳсолкунандаи нақлиёт иваз карда шавад. Ҳеҷ гоҳ дертар, зеро ба истилоҳ "шикастани" камар, ки аз чип дандонҳои он иборат аст, одатан ба муҳаррик зарари ҷиддӣ мерасонад. Дар мавриди муҳаррики дизелӣ, сар аксар вақт пурра хароб карда мешавад.

Вақте ки мо мошини кӯҳна мехарем ва дар бораи масофаи муҳаррик ва вақти иваз кардани тасмаи вақтӣ шубҳа дорем, биёед ин корро фаъолона анҷом диҳем, ки ин моро аз мушкилоти ҷиддии эҳтимолӣ дар оянда наҷот медиҳад.

Ҳамчунин нигаред: Санҷиши модели шаҳрии Volkswagen