Таъмир ва танзими установкахои газ — пеш аз зимистон дар бораи он гамхорй кунед

Пеш аз зимистон, зарур аст, ки насби газро тафтиш кунед. Ин сарфи газро кам карда, хавфи вайрон шудани моторро кам мекунад. Мо маслиҳат медиҳем, ки кадом ашёро тафтиш кунем.

Мошине, ки бо автогаз кор мекунад, метавонад солҳои тӯлонӣ бидуни вайрон кардани системаи LPG ҳаракат кунад, аммо бо риояи як қатор шартҳо. Пеш аз ҳама, шумо бояд дар хотир дошта бошед, ки нигоҳдории чунин мошин аз санҷиши мунтазам ва иваз кардани унсурҳои бештар аз мошини бензин талаб мекунад. Дуюм, LPG бояд дар истгоҳҳои тасдиқшуда сӯзишворӣ дода шавад, то хатари пур кардани зарф бо сӯзишвории пастсифатро кам кунад. Ниҳоят, баъзе қисмҳои мошинро назар ба тавсияҳои истеҳсолкунандагон дар мошинҳои бидуни дастгоҳи газ каме бештар иваз кардан лозим аст.

Ҳамчунин нигаред: Мо мошини гази истифодашуда мехарем - чиро бояд тафтиш кард, нигоҳдории дастгоҳҳои LPG 

Баррасии насби газ

Он бояд дар мӯҳлате, ки истеҳсолкунандаи системаи LPG тавсия додааст, анҷом дода шавад. Одатан, санҷиш пас аз давидан 15 ҳазор гузаронида мешавад. км ё хар сол. Чӣ аввал меояд. Чӣ қадаре ки навъи насб навтар бошад, фосилаи байни боздид ба устохона ҳамон қадар зиёдтар мешавад.

Дар вакти азназаргузаронй мустахкамии монтаж дар узелхои трубопроводхо санчида мешавад. Якчанд роҳҳо барои ин кор вуҷуд доранд, аммо роҳи асосии он истифодаи дастгоҳи сайёр бо номи детектори ихроҷ мебошад, ки ихроҷро ошкор ва ҷойгир мекунад. Ин бо сигнали садоӣ ва дурахшҳои LED-ҳо нишон дода мешавад.

ЭЪЛОН

Филтрҳо низ бояд иваз карда шаванд. Дар установкахои насли 30, яъне. бо тазриқи пайдарпай газ, дутои онҳо вуҷуд доранд: филтри фазаи моеъ ва филтри фазаи идоранашаванда. Тавсия дода мешавад, ки филтри фазаи моеъро пас аз давидан 15-20 км иваз кунед. км. Аз тарафи дигар, филтри марҳилаи идоранашаванда пас аз XNUMX-XNUMX ҳазор километр иваз карда мешавад. км. Дар системаҳои насби LPG ғайр аз насли XNUMX, танҳо як филтр мавҷуд аст - марҳилаи моеъ.

Мо LPG-ро дар шакли моеъ пур мекунем. Дар бак фишоре ба амал меояд, ки ба туфайли он баъди кушодани клапан дар бисёрклапан газ ба воситаи найчахо ба клапан электромагнит чорй мешавад. Баъд вай ба воситаи трубопровод ба бухоркунанда дохил мешавад ва дар он чо гарм мешавад. Ҳамин тариқ, он ба марҳилаи ноустувор ворид мешавад. Вақте ки бо ҳаво омехта мешавад, он ба муҳаррик ҷаббида мешавад ва ба камераи сӯзишворӣ ворид мешавад.

Олудаҳое, ки дар баробари бензин ба бак ворид мешаванд, ба муҳаррик ворид шуда наметавонанд, зеро бо мурури замон онҳо онро хомӯш мекунанд. Барои пешгирии ин филтрҳо мавҷуданд. Гарчанде ки иваз кардани онҳо барои ронандаи ботаҷриба кори хеле душвор нест, беҳтар аст, ки худатон ин корро накунед, зеро шумо метавонед параметрҳои насбкуниро тағир диҳед. Дар натича сарфи сузишвории газ метавонад зиёд шавад. Агар фильтрхои системаи газ баста шаванд, мо дар вакти тезондан кам шудани кувваро хис мекунем, нобаробар кор кардани двигатель ва хатто дар вакти бо газ кор карда истодани онро мушохида мекунем. 

Ҳангоми азназаргузаронӣ танзими монтажи газ муҳим аст, ки дар охири он анҷом дода мешавад. Пас аз он, кори муҳаррик ҳам дар бензин ва ҳам LPG арзёбӣ мешавад ва таҳлили гази ихроҷшуда гузаронида мешавад.

— Монтажи нодурусти газ ба чои сарфаю сариштакорй факат харочот меорад. Пиотр Налеваико, роҳбари ширкати Q-Service дар Белосток мегӯяд, мошин назар ба он ки лозим буд, хеле бештар LPG истеъмол мекунад. — Барои хамин хам механик баъди васл кардани компютер калибрченкуниро ба ном мегузаронад. Он инчунин ба танзим кардани параметрҳои системаи газ нигаронида шудааст, то муҳаррик ҳангоми кор бо LPG бемаънӣ кор кунад.

Ҳамчунин нигаред: Насби газ дар мошин - кадом мошинҳо бо HBO беҳтаранд 

Шамъ, сим, равган, филтри ҳаво

Хангоми азназаргузаронии установкахои газ набояд аз тафтиш ва иваз кардани дигар элементхое, ки ба установка дохил нестанд, аз даст надихад.

Муҳаррики газ дар шароити шадидтар аз муҳаррики бензин, махсусан дар ҳарорати баландтар кор мекунад. Аз ин сабаб, шамъҳои сӯзишворӣ мӯҳлати кӯтоҳтар доранд. Махсусан бо намудҳои кӯҳнаи насб, онҳо бояд ҳар 15-20XNUMX иваз карда шаванд. км.

- Агар шамъҳои иридиум ва платина истифода нашаванд, ки на ба 60, балки 100 XNUMX км давида хизмат мекунанд, - илова мекунад Петр Налеваико. — Пас мухлати иваз кардани онхо бояд ду баробар кам карда шавад.

Танҳо соҳибони мошинҳои дорои насби насли XNUMX талаб карда намешаванд, ки мӯҳлатҳои ивазкуниро кам кунанд, аммо бояд тавсияҳои истеҳсолкунандаро риоя кунанд. Шумо бешубҳа набояд мӯҳлати ивазро дароз кунед.

Хангоми иваз кардани шамъхо холати кабелхои баландвольтро санчидан лозим аст: дар онхо вайрон нашудаанд, сарпушхои резинии онхо шикаста, кафида ва сурох нестанд. Муайян кардан душвор аст, ки пас аз чанд вакт симхо хатман иваз карда шаванд. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки ҳолати онҳоро мунтазам тафтиш кунед.

Гарчанде ки дар бозор равғанҳои моторӣ мавҷуданд, ки дар бастабандӣ мегӯянд, ки онҳо барои мошинҳои бо газ кор мекунанд, ин танҳо як найранги маркетингӣ аст. Равғанҳо барои муҳаррикҳои бензин нақши худро дар мошине, ки бо LPG кор мекунанд, сад фоиз иҷро мекунанд.

Дар мошинҳои танҳо бензин, равғани муҳаррик бо филтр одатан ҳар 10-20 ҳазор иваз карда мешавад. км ё хар сол дар вакти тафтиш. Баъзе истеҳсолкунандагони мошинҳои нав тавсия медиҳанд, ки равғанро ҳар ду сол иваз кунанд ва масофаи байни ивазкунии равғанро то 30 ё 40 километр зиёд кунанд.

Соҳибони мошинҳои LPG бояд равғани муҳаррики худро зуд-зуд иваз кунанд. . Ҳарорати баланди кори муҳаррик ва мавҷудияти сулфур боиси тезтар фарсудашавии иловаҳои равған мегардад. Аз ин ру, кори он бояд такрибан 25 фоиз кам карда шавад. Масалан, агар мо баъд аз давидан 10 8 километр равганро иваз кунем. км, пас ҳангоми рондан дар HBO, ин бояд пас аз давидан XNUMX ҳазор км анҷом дода шавад.

Филтри ҳаво арзон аст, арзишаш якчанд злотӣ аст ва иваз кардани он низ осон аст. Бинобар ин, ҳангоми азназаргузаронии дастгоҳи газ ин корро кардан лозим аст. Тозагӣ ба кори муҳаррик ва сарфи сӯзишворӣ таъсир мерасонад. Агар фильтри хаво ифлос бошад, ба баллонхо назар ба онхо камтар хаво дохил мешавад ва аз ин ру омехтаи сузишвории хаво аз хад зиёд бой мешавад. Ин боиси зиёд шудани сарфи сузишворй ва хатто кам шудани кувва мегардад.

Ҳамчунин нигаред: Равған, сӯзишворӣ, филтрҳои ҳаво - кай ва чӣ гуна бояд иваз карда шавад? Роҳнамо 

Як маротиба дар як чанд сол, қуттии редуктор ва роҳи сӯзандору

Қуттии редуктор, ки бо номи бухоркунанда низ маълум аст - мувофиқи механикҳо - одатан ба 80 ҳазор тоб меорад. км. Пас аз ин вақт, онро аксар вақт иваз кардан мумкин аст, гарчанде ки элементро барқарор кардан мумкин аст. Ин арзон нест, зеро он тақрибан 200 zł арзиш дорад. Нархи бухоркунандаи нав аз 250 то 400 PLN аст. Мо барои кор тақрибан 250 PLN пардохт мекунем, нарх инчунин тафтиш ва танзими насби газро дар бар мегирад. Агар мо қарор кунем, ки қуттии редукторро иваз кунем, дар хотир доред, ки иваз кардани қубурҳои об дар системаи хунуккунӣ низ хуб аст. Бо мурури замон, онҳо сахт мешаванд ва метавонанд кафида шаванд, ки боиси ихроҷи яхдон гардад. 

Танзимкунанда метавонад аз сабаби шикастани диафрагма кор кунад. Аломатҳо ба филтрҳои гази басташуда монанд хоҳанд буд, илова бар ин, дохили мошин бӯи газ хоҳад дошт ё аз бензин ба газ гузаштан ғайриимкон аст.

Роҳи инжектор ба як вақт бо қуттии редуктор тоб меорад. Мушкилот бо он пеш аз ҳама бо кори баландтари муҳаррик шаҳодат медиҳад. Асои фарсуда одатан бо нав иваз карда мешавад. Вобаста аз истеҳсолкунанда, арзиши худи қисм аз 150 то 400 zł аст. Гайр аз ин, кувваи корй мавчуд аст — кариб 250 zł. Ба нарх азназаргузаронй ва танзими установкаи газ дохил мешавад.

Бо масофаи бештар (вобаста ба мошин, ин метавонад 50 км бошад, аммо зиёда аз 100 км қоида вуҷуд надорад), мошинҳои бо газ истифодашаванда бо истеъмоли равғани муҳаррики муқаррарӣ мушкилот доранд. Аломати асосии ин дуд аз қубури ихроҷкунанда аст, ихроҷ кабуд аст ва бояд рангин бошад. Ин махсусан пас аз ба кор андохтани мошин ва дар давоми километрҳои аввали рондан бо муҳаррики хунук рӯй медиҳад. Ин аст сабаби сахтдилӣ sealants оид ба пояҳои клапан. Дар аксари моделҳо, пас аз он, дар байни чизҳои дигар, онҳо бояд барҳам дода шаванд. Сарвари силиндр, клапанҳоро хориҷ кунед, мӯҳрҳоро иваз кунед, курсиҳои клапанҳоро тафтиш кунед. Харочоти таъмир аз хазор злотых ва аз ин хам зиёд аст, зеро дар вакти он бисьёр кисмхоро канда кардан лозим меояд. Шояд камарбанди вақтро хориҷ кардан лозим бошад ва тавсия дода мешавад, ки онро ҳамеша бо наваш иваз кунед.

Ҳамчунин нигаред: Даҳ чиз барои тафтиш дар мошини худ пеш аз зимистон 

Танки ивазшаванда

Пас аз 10 сол, зарфи газ бояд бо нав иваз карда шавад. Ин эътибори он аз рӯзи истеҳсол аст. Мо барои як зарфи нави тороидалӣ, ки дар ҷои чархи эҳтиётӣ бо иваз насб карда шудааст, каме бештар аз 400 PLN пардохт хоҳем кард. Танкро низ аз нав сабт кардан мумкин аст, аммо на бисёр хидматҳо ин корро мекунанд. Онҳо бояд иҷозатномаҳои махсус дошта бошанд, ки аз ҷониби Назорати техникии нақлиёт дода шудааст. Барои қонунигардонии як танк одатан 250-300 PLN арзиш дорад. ва мухлати онро 10 соли дигар дароз мекунад. Дар хотир бояд дошт, ки зарфро дар давоми зиёда аз 20 сол истифода бурдан мумкин нест.

Дар зимистон дар хотир доред

Сифати гази сузишворй ахамияти калон дорад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки ин сӯзишворӣ аз истгоҳҳое харидорӣ карда шавад, ки мо боварӣ дорем, ки LPG ба зимистон мутобиқ карда шудаанд. Дар омехтаи газ хар кадар пропан кам бошад ва бутан дар омехтаи газ хамон кадар зиёд бошад, фишор хамон кадар паст мешавад. Ин боиси кам шудани қувваи барқ ​​ҳангоми рондан бо газ ё дар ҳолати системаҳои сӯзандору ба бензин гузаштан мегардад.

Моторро ҳамеша бо бензин ба кор дароред. Агар бо он мушкилот пеш ояд ва шумо бояд онро дар HBO дар ҳолати фавқулодда фурӯзон кунед, мо чанд дақиқа пеш аз сафар интизор мешавем, то муҳаррик то ҳарорати болотар аз 40 дараҷа гарм шавад. 

Нархҳои тахминӣ:* санҷиши насби газ бо иваз кардани филтр - PLN 60-150,

* танзими насби газ - тақрибан PLN 50.

    

Питер Уолчак

ЭЪЛОН