Таъмир ва иваз кардани қуттии муҳофизаткунандаи ВАЗ 2104
Мундариҷа
Яке аз унсурҳои муҳими таҷҳизоти барқии ВАЗ 2104 ин предохранителҳо мебошанд, ки дар блоки махсус баста шудаанд. Аз сабаби паст будани эътимоднокии ин дастгоҳ, давра ба давра на танҳо иваз кардани пайвасткунакҳо, балки инчунин таъмири платаҳои чопӣ лозим аст. Барои барқарор кардани блоки васлкунӣ, ба хидмат муроҷиат кардан лозим нест, зеро ҳатто соҳиби "Жигули" бидуни таҷриба таъмир карда метавонад.
Принтерҳои ВАЗ 2104
Принтерҳои ВАЗ «чор», ба мисли ҳар як мошини дигар, барои кушодани схемаи электрикие, ки онҳо дар натиҷаи сӯхтани васлаки махсус муҳофизат мекунанд, пешбинӣ шудаанд. Нобудшавӣ дар лаҳзаи зиёд шудани ҷараёни ҷараёне, ки барои он элементи муҳофизатӣ пешбинӣ шудааст, ба амал меояд. Қувваи ҷории муҳофизаткунанда вобаста ба сарбории иҷозатдодашуда дар схемае, ки он муҳофизат мекунад, интихоб карда мешавад ва аз истеъмолкунандагони ба он пайвастшуда вобаста аст. Дар сурати ба амал омадани вазъияти фавкулодда, аввал звенои гудохташаванда бояд аз кор баромада, таъминоти чориро катъ кунад ва машинаро аз сухтор начот дихад. Мошин бо якчанд сабаб кор намекунад:
- расиши кутох, ки дар сурати вайрон шудани изоляцияи симхо ё дуруст гузошта нашудани асбобхои электрики имконпазир аст;
- номутобиқатии рейтинги сӯзишворӣ аз схемае, ки дар он насб шудааст. Ин бо насби нодурусти пайванди муҳофизаткунанда, ки барои ҷараёни пасттар пешбинӣ шудааст, имконпазир аст.
Азбаски кори ҳамаи истеъмолкунандагони мошин аз ҳолати муҳофизаткунанда вобаста аст, бояд дар бораи иваз кардани онҳо, дарёфт ва ҳалли мушкилоти имконпазир диққат диҳем.
Блок дар зери капот
ВАЗ 2104 бо қуттии сӯзишворӣ (BP) муҷаҳҳаз шудааст, ки онро блоки васлкунӣ низ меноманд, ки дар зери капот дар тарафи мусофир ҷойгир аст. Дар гиреҳ на танҳо унсурҳои муҳофизатӣ, балки релеҳо барои иваз кардани дастгоҳҳои муайян масъуланд.
Чӣ тавр муайян кардани сӯзишвории сӯхташуда
Агар дар қисмати электрикии "чор" ягон мушкилот вуҷуд дошта бошад, шумо аввал бояд блоки васлкуниро дида бароед ва якпорчагии муҳофизаткунандаҳоро тафтиш кунед ва танҳо пас аз он ба ҳалли муфассали мушкилот идома диҳед. Сохтор, унсури муҳофизатӣ вобаста ба PSU дар мошин насбшуда метавонад фарқ кунад. Шумо метавонед истинодро барои нокомӣ бо роҳҳои зерин тафтиш кунед:
- визуалӣ;
- мултиметр
Санҷиши визуалӣ
Принтерҳо тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки кори онҳоро аз рӯи намуди зоҳирӣ муайян кардан мумкин аст. Барои унсурҳои силиндрӣ, дар беруни он васлаки махсус ҷойгир аст ва зарари онро нодида гирифтан мумкин нест. Элементҳои парчам дар дохили он бо васлаки фуҷур муҷаҳҳаз шудаанд, аммо ба шарофати корпуси шаффоф ҳолати онро тавассути рӯшноӣ ба таври визуалӣ арзёбӣ кардан мумкин аст. Пӯшидани сӯзишворӣ шикаста хоҳад дошт.
Санҷиш бо мултиметр ё назорат
Бо истифода аз дастгоҳ, муҳофизаткунанда метавонад шиддат ва муқовиматро тафтиш кунад. Дар ҳолати аввал, қисм бевосита дар блоки васлкунӣ ташхис карда мешавад. Барои ин амалҳои зеринро иҷро кунед:
- Мо дастгоҳро ба ҳадди ченкунии шиддат муқаррар кардем.
- Мо схемаи дар мошин бударо, ки бо пайванди гудохташаванда муҳофизат шудааст (печка, чароғҳои пеш ва ғайра) ба кор меандозем.
- Бо мултиметр ё назорат (чароғи идоракунӣ) мо шиддатро дар як тамоси муҳофизаткунанда ва сипас дар дигараш тафтиш мекунем. Агар дар яке аз терминалҳо шиддат набошад, ин маънои онро дорад, ки муҳофизаткунанда дамида ва онро иваз кардан лозим аст.
Видео: тафтиши пайвандҳо бе кандашавӣ аз мошин
Барои ташхис кардани унсурҳои муҳофизатӣ аз рӯи муқовимат, амалҳои зеринро иҷро кунед:
- Дар мултиметр, режими ченкунии муқовимат ё муттасилро интихоб кунед.
Барои санҷидани сӯзишворӣ, маҳдудияти мувофиқро дар дастгоҳ интихоб кунед - Мо элементи тафтишшударо аз блок хориҷ мекунем.
- Мо зондҳои дастгоҳро бо контактҳои муҳофизаткунанда пайваст мекунем.Мо тавассути ламс кардани контактҳои муҳофизаткунанда бо зондҳои дастгоҳ тафтиш мекунем
- Агар қисм кор кунад, пас мо дар экран нишондиҳандаҳои муқовимати сифрро мебинем, ки нишон медиҳад, ки васлкунӣ кор мекунад. Дар сурати танаффус, муқовимат беохир калон хоҳад буд, ки зарурати иваз кардани элементро нишон медиҳад.Қимати муқовимати беохир танаффуси пайванди гудохташавандаро нишон медиҳад
Баъзе сохибони мошинхо, агар приставка вайрон шуда бошад, онро бо танга ё сими сим иваз мекунанд. Аммо чунин халли масъала нодуруст ва хавфнок аст. Агар дар занҷир ноқилҳои кӯтоҳ ба вуқӯъ ояд, он гоҳ танга ё сим сӯзонда намешавад, зеро ин ҳолат дар ҳолати муҳофизаткунанда сурат мегирад ва ноқилҳо ба обшавӣ шурӯъ мекунанд.
Қуттии пешгирикунандаи намунаи кӯҳна
Модели чоруми «Жигули» бо ду хел блокхои монтажкунй — кухна ва нав чихозонида шуда буд. Сарфи назар аз баъзе фарқиятҳо, ҳарду гиреҳ як вазифаро иҷро мекунанд. Аз берун, дастгоҳҳо бо ҷойгиркунии гуногуни воридҳо ва релеҳо фарқ мекунанд. Варианти кӯҳнаи блок анҷом ёфт факат карбюратори «чор», гарчанде ки агрегати тагьирёфтаро дар машина бо блоки энергетикии карбюратор низ гузоштан мумкин аст. Конструкцияи кухна дар як катор ва 17 реле гузоштани 6 представительро пешбинй мекунад. Васлкунакҳо бо контактҳои пружинӣ нигоҳ дошта мешаванд, ки ин ба эътимоднокии блок таъсири манфӣ мерасонад. Дар натиља дар ќиматњои баланди љараён њам предохранитель ва њам контактњо гарм мешаванд, ки ин тадриљан боиси деформатсия ва оксидшавии онњо мегардад.
Блоки муҳофизаткунанда дар ду тахтаи микросхемаҳои чопӣ сохта шудааст, ки дар корпус дар болои якдигар ҷойгир карда шудаанд ва тавассути jumpers пайваст карда шудаанд. Азбаски тарҳ номукаммал аст, таъмир саволҳои зиёдеро ба миён меорад. Мушкилоти асосиро мушкилоти ҷудо кардани тахтаҳо барои барқарор кардани онҳо ба вуҷуд меорад, ки баъзан ҳангоми сӯхтани роҳҳо талаб карда мешавад.
Гиреҳи мавриди назар ба ноқилҳои автомобилӣ бо истифода аз пайвасткунакҳои ранга пайваст карда мешавад, ки ҳангоми насб нофаҳмиро бартараф мекунад. Қуттии паси сӯзишворӣ ба салони пассажир ворид мешавад ва дар паси қуттии дастпӯшак ҷойгир аст. Симҳои панели асбобҳо дар ҳамон ҷо ҷойгиранд. Қисмати поёнии дастгоҳ дар зери капот ҷойгир буда, инчунин барои роҳат бо пайвасткунакҳои гуногунранг муҷаҳҳаз шудааст.
Худи корпуси гиреҳи кӯҳна аз пластикӣ сохта шудааст ва дар боло сарпӯши шаффоф гузошта шудааст. Имрӯз, чунин блок кӯҳна шудааст ва дар ҳолати хуб пайдо кардани блок хеле душвор хоҳад буд.
Ҷадвал: ВАЗ 2104 предохранителя ва схемаҳои муҳофизаткунандаи онҳо
| Рақами муҳофизаткунанда | Қувваи ҷорӣ, А. | Силсилаи ҳифзшуда |
| F1 | 10 | Чароғҳои қафо (чароғи баръакс) Мотор гармкунак Лампаи назоратӣ ва реле гармидиҳии тирезаи қафо (печка) |
| F2 | 10 | Моторҳои насоси шустушӯй ва тозакунандаи шиша Эстафетаи тозакунии шиша |
| F3 | 10 | Эҳтиётӣ |
| F4 | 10 | Эҳтиётӣ |
| F5 | 20 | Унсури гармидиҳии тирезаи қафо ва релеи гармидиҳӣ (контактҳо) |
| F6 | 10 | Сигор сабуктар Розеткаи лампаи сайёр |
| F7 | 20 | Эстафетахои шохй ва шохй Муҳаррики вентилятори хунуккунии муҳаррик ва релеи оғози мотор (тамос) |
| F8 | 10 | Нишондиҳандаҳои самт дар ҳолати ҳушдор Гузариш ва реле-вайронкунанда барои нишондиҳандаҳои самт ва ҳушдорҳо дар ҳолати ҳушдор |
| F9 | 7.5 | Танзимгари шиддати генератор (дар мошинҳои дорои генератори G-222) |
| F10 | 10 | Нишондиҳандаҳои самт дар ҳолати сигнали гардиш ва лампаи нишондиҳандаи мувофиқ Реле-вайронкунандаи нишондиҳандаҳои самт Нишондиҳандаи сигнали гардиш Такометр Нишондиҳандаи сӯзишворӣ Ҳисобкунаки ҳарорати яхдон Волтметр Реле барои ба кор андохтани муҳаррики вентилятор (печка) Лампаи назорати барқи батареяи барқгиранда Чароғҳои назорати захираи сӯзишворӣ ва ворид кардани тормози таваққуфгоҳ Чароғҳои сигналӣ барои паст шудани фишори фавқулоддаи равған ва сатҳи нокифояи моеъи тормоз Лампаи назоратии ворид кардани тормози таваққуфгоҳ Лампаи назорати дроссели карбюратор (барои муҳаррики карбюратор) Калиди гармидиҳӣ барои вентилятори барқӣ Системаи идоракунии клапани ҳавои карбюратор печи барангезандаи генератор (генератор 37.3701) |
| F11 | 10 | Чароғҳои қафо (чароғҳои тормоз) Плафони равшании дохилии бадан |
| F12 | 10 | Чароғи рост (нури баланд) Буридани реле барои фурӯзон кардани чароғҳои фарро (ҳангоми фурӯзон будани нури дурдаст) |
| F13 | 10 | Чароғаки чапи чароғ (шураи баланд) Лампаи назорати дохил кардани нури баланди чароғҳои пеш |
| F14 | 10 | Чароғаки чап (чароғи паҳлӯ) Чароғи пушти рост (чароғи паҳлӯ) Чароғҳои рақами иҷозатнома лампахои двигательхо Лампаи назорати ворид кардани нури андозагирӣ |
| F15 | 10 | Чароғаки рост (чароғи паҳлӯ) Чароғи пушти чап (чароғи паҳлӯ) Лампаи сабуккунандаи сигор Лампаи равшании асбоб Лампаи дастпӯшак |
| F16 | 10 | Чароғи рост (нури паст) Буридани реле барои фурӯзон кардани чароғҳои фара (ҳангоми фурӯзон будани нури кӯтоҳ) |
| F17 | 10 | Чароғи чап (нури паст) |
Намунаи нави блоки сӯзишворӣ
Моделхои охирини «чоргона» бо двигательхои карбюраторй, инчунин версияхои инъекционй бо ПСУ нав чихозонида шуданд. Ин маҳсулот мушкилоти зуд-зуд гум шудани алоқаро ҳал мекунад. Истифодабарии приставкахои корд эътимоднокии монтажро хеле зиёд кард. Васлкунакҳои оббозӣ дар ду қатор ҷойгир карда мешаванд ва барои иваз кардани онҳо пинцетҳо истифода мешаванд, ки бо блок меояд. Барои эстафета пинцети алохида мавчуд аст. Версияи нави блок бо як тахта чихозонида шудааст, ки ин таъмирро хеле осон мекунад.
Чӣ тавр хориҷ кардани блоки васлкунӣ
Қуттии сӯзишвории ВАЗ 2104 бояд кам-кам хориҷ карда шавад. Агар чунин зарурат ба миён ояд, пас ин аз таъмир ё иваз кардани агрегат ба амал меояд. Барои демонтаж ба шумо асбобҳои зерин лозиманд:
- калид дар 10;
- сари васлаки 10;
- васеъшавӣ
Блок бо пайдарпаии зерин хориҷ карда мешавад:
- Терминали манфиро аз таъминоти барқ хориҷ кунед.
- Қисмати дастпӯшакро кушоед ва васлкуниро дар деворҳои паҳлӯ кушоед, ки пас аз он мо корпусро аз панели пеш хориҷ мекунем.Бо истифода аз мурваттобаки Филлипс, васлаки қуттии дастпӯшакро кушоед ва баданро аз торпедо хориҷ кунед
- Мо тахтаҳоро аз PSU дар зери капот мустаҳкам мекунем.Дар қисмати муҳаррик пайвасткунакҳо бо симҳо ба блоки васлкунӣ аз поён мувофиқанд
- Дар кабина, мо инчунин чипҳоро аз дастгоҳ хориҷ мекунем.Мо аз кабинаи пассажиркашонй тахтахоро бо симхое, ки ба блок пайваст карда шудаанд, мебарорем
- Мо бастани васлкуниро ба корпус кушода, блок ва пломбачаи резиниро мегирем.Блокро чор чормағз нигоҳ медорад - онҳоро кушоед
- Корҳои заруриро анҷом дода, мо бо тартиби баръакси демонтаж насб мекунем.
Видео: чӣ гуна PSU-ро бо мисоли VAZ "ҳафт" хориҷ кардан мумкин аст
Таъмири блоки васлкунӣ
Азбаски дастгоҳи мавриди назар дар тахтаи микросхемаҳои чопӣ сохта шудааст, таъмири он танҳо пас аз демонтаж анҷом дода мешавад. Барои ба қисмҳо ҷудо кардани корпус, ба шумо танҳо як мурваттобаки ҳамвор лозим аст. Чорабинӣ аз марҳилаҳои зерин иборат аст:
- Мо ҳама релеҳо ва пайвандҳоро аз блок хориҷ мекунем.Барои ба қисмҳо ҷудо кардани блоки васлкунӣ, шумо бояд аввал ҳама релеҳо ва предохраниҳоро хориҷ кунед
- Сарпӯши боло аз ҷониби чор иддао баргузор мешавад, онҳоро кушоед.Сарпӯши боло бо чор винт мустаҳкам карда шудааст.
- Мо унсурҳои мустаҳкамкуниро бо буранда ҷудо мекунем.Дар паҳлӯи пайвасткунакҳо корпус бо қулфҳо нигоҳ дошта мешавад
- Як қисми баданро ба паҳлӯ гузоред.Пас аз ҷудо кардани қулфҳо, мо корпуси блокро иваз мекунем
- Мо ангуштони худро ба контактҳои блок пахш мекунем.Барои хориҷ кардани тахта, шумо бояд пайвасткунакҳоро пахш кунед
- Тахтаро аз корпус хориҷ кунед.Мо тахтаро бо баровардани он аз корпус хориҷ мекунем
- Мо ҳолати тахтаро барои ҳама гуна осеб дидан бодиққат тафтиш мекунем (кафшери сусти контактҳо, тамомияти роҳҳо). Агар дар тахта минтақаҳои мушкилот пайдо шаванд, мо вайронкуниро ислоҳ мекунем. Дар сурати зарари калоне, ки таъмир кардан ғайриимкон аст, мо қисмро ба қисми хидматрасон иваз мекунем.Мо тахтаро барои осеб дидани роҳҳо тафтиш мекунем
Роҳи сӯхтаро чӣ гуна бояд иваз кард
Блоки васлкунии ВАЗ 2104 бо чунин норасоӣ ба монанди сӯхтани трек дар тахта тавсиф мешавад. Агар ин рӯй диҳад, пас иваз кардани тахта шарт нест, зеро роҳро барқарор кардан мумкин аст. Барои таъмир, шумо бояд рӯйхати зеринро омода кунед:
- оҳани кафшери 40-60 Вт;
- кафшер;
- порчаи сим;
- корд.
Тартиби таъмир вобаста ба зарар метавонад фарқ кунад, аммо дар маҷмӯъ он ба таври зерин амалӣ карда мешавад:
- Мо роҳи вайроншударо тоза мекунем, то он даме, ки лак дар танаффус пурра нест карда шавад.Қисмати зарардидаи роҳ бояд бо корд тоза карда шавад
- Мо кафшерро бо як катра кафшер меорем ва рохи кандашударо пайваст мекунем.Пас аз тунука кардани трек, мо онро бо як қатра кафшер барқарор мекунем
- Дар сурати зарари сахти рахи гузаронанда барои баркарор кардан порчаи симро истифода мебарем, ки ба воситаи он контактхоро бо хам пайваст мекунем.Дар сурати зарари калон дидани рох бо сими сим баркарор карда мешавад
- Баъди ба охир расидани таъмир тахтаро ба корпус васл карда, агрегатро ба чо мегузорем.
Видео: таъмири блоки монтажкунии «Жигули».
Чӣ тавр санҷиши реле
Бо эстафета дар блоки монтажкунии «чор» баъзан проблемахо ба амал меоянд. Аксар вақт мушкилот аз тамоси сусти пайвасткунакҳо ба вуҷуд меояд, ки онро бо ранги баромадҳои реле муайян кардан мумкин аст: пӯшиши сафед ё сабз оксидшавӣ ва зарурати тозакунӣ нишон медиҳад. Барои ин мақсадҳо регҳои майда истифода мешаванд. Шумо метавонед релеро бо иваз кардани он бо унсури маълуми хуб ё бо интиқоли барқ ба контактҳои печдор санҷед. Агар баъди ивазкунй кори элементи коммутационй баркарор шавад, он гох кисми кухна аз кор мебарояд.
Дар ҳолати дуюм, аз батарея риштаи реле энергия дода мешавад ва пӯшидан ва кушодани контактҳо бо мултиметр тафтиш карда мешавад. Мавҷудияти муқовимат ҳангоми пӯшидани контактҳо аз корношоямии элементи коммутатсионӣ ва зарурати иваз кардани он шаҳодат медиҳад.
Қуттии сӯзишворӣ дар кабинаи "чор"
Аксари тағиротҳои VAZ 2104 танҳо бо як PSU муҷаҳҳаз шудаанд - дар қисмати муҳаррик. Бо вуҷуди ин, версияҳои сӯзандоруи ин мошин як агрегати иловагӣ доранд, ки дар кабина дар зери қуттии дастпӯшак ҷойгир аст. Ин блок як сатри дорои якчанд унсурҳои дар он ҷойгир аст:
- реле асосӣ;
- реле насоси сӯзишворӣ;
- эстафетаи мухлисон.
Истинодҳои муттаҳидшуда муҳофизатро барои:
- реле асосӣ;
- насоси сӯзишвории барқӣ;
- воҳиди идоракунии муҳаррики электронӣ.
Қуттии муҳофизатиро чӣ тавр бояд хориҷ кард
Зарурати хориҷ кардани PSU метавонад ҳангоми иваз кардани реле ё унсурҳои муҳофизатии системаи идоракунии мотор пайдо шавад. Барои ин, худи бар ҷудо карда мешавад, ки дар он қисмҳо нигоҳ дошта мешаванд. Тартиб чунин аст:
- Мо шабакаи бортиро тавассути хориҷ кардани терминал аз батареяи минуси барқ мекунем.
- Мо пайвасткунакҳои кронштейнро ба бадан кушоем.Кронштейн бо ду гайкаи калид барои 8 маҳкам карда мешавад
- Мо барро бо элементҳо хориҷ мекунем.Чормағзҳоро кушода, кронштейнро дар якҷоягӣ бо реле, муҳофизаткунанда ва пайвасткунаки диагностикӣ хориҷ кунед
- Мо бо истифода аз кандчаҳои махсус прожектори вайроншударо берун меорем ва онро бо назардошти рейтинги наваш иваз мекунем.Барои баровардани приставка ба шумо пинцетҳои махсус лозим аст
- Агар ба шумо реле иваз кардан лозим бошад, пас бо бурандаҳои манфӣ мо пайвасткунак ва элементи коммутаторро ҷудо мекунем.Барои хориҷ кардани пайвасткунакҳо аз блоки реле, онҳоро бо бурҷи ҳамвор кашед.
- Мо монтажро кушоем ва релеро хориҷ мекунем.Эстафета ба кронштейн бо гайкаи калид барои 8 часпонида мешавад
- Мо қисмро иваз мекунем ва бо тартиби баръакс ҷамъ мекунем.Пас аз хориҷ кардани релеи ноком, ба ҷои он релеи нав насб кунед.
Пайвасткунии элементҳо дар блоки иловагии VAZ 2104 дар пайвасткунакҳо анҷом дода мешавад ва дар сурати вайроншавӣ, танҳо тафсилот тағир меёбад.
Барои баланд бардоштани эътимоднокии тачхизоти электрикии ВАЗ «чор» ба максад мувофик аст, ки модели нави куттии приставка гузошта шавад. Агар ин имконнопазир бошад, пас таъмири даврии блоки кӯҳна метавонад бо ҳадди ақали асбобҳо ва бе дониши махсус анҷом дода шавад. Барои шинос шудан бо дастурҳои қадам ба қадам ва дар ҷараёни таъмир ба он риоя кардан кофӣ хоҳад буд.
