Таъмири катализатор бо дасти худ
Мундариҷа
Агар ташхиси катализатор гузаронида шуда бошад, ки нишон дод, ки элемент банд шудааст ва муқовимат ба гузариши газҳои ихроҷшуда хеле зиёд шудааст, пас катализаторро шуста кардан лозим аст. Ҳангоми шустан бо катализатор тоза кардан имконнопазир аст (аз сабаби осеби механикӣ), он гоҳ қисмро иваз кардан лозим меояд. Агар иваз кардани катализатор аз чихати иктисодй мувофики максад набошад, катализаторро дур кардан лозим меояд.
Принсипи кор ва нақши катализатор
Аксари мошинҳои муосир бо ду конвертер муҷаҳҳаз шудаанд: асосӣ ва пешакӣ.
Системаи ихроҷ
катализатори асосй
Дар коллекторҳои ихроҷкунанда конвертери пешакӣ сохта шудааст (бинобар ин гармшавии он то ҳарорати корӣ ба таври назаррас суръат мегирад).
Аз ҷиҳати назариявӣ, барои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ, конвертерҳои каталитикӣ зарароваранд, зеро муқовимати каналҳои ихроҷкунанда хеле зиёд мешавад. Барои дар баъзе режимхо нигох доштани харорати зарурии катализатор бояд омехтаро бой кардан лозим меояд.
Дар натиҷа, ин боиси ба таври назаррас паст шудани кори муҳаррик аз ҷиҳати сарфи сӯзишворӣ ва қувваи барқ мегардад. Аммо баъзан танҳо хориҷ кардани катализатор метавонад вазъро бадтар кунад, зеро системаи коркарди гази ихроҷ дар аксари мошинҳо бо системаи идоракунии муҳаррик зич пайваст карда шудааст. Эҳтимол дорад, ки кори муҳаррики дарунсӯзӣ дар ҳолати фавқулодда (CHECK ENGINE) анҷом дода шавад, ки ин бешубҳа ба маҳдуд кардани қувваи барқ, инчунин афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ оварда мерасонад.
Катализаторро чӣ гуна бояд таъмир кард
Дар ҳолате, ки шумо то ҳол тасмим гирифтаед, ки катализаторро хориҷ кунед, пас шумо аввал бояд дар бораи оқибатҳои эҳтимолӣ ва роҳҳои кӯмак дар атрофи онҳо маълумот гиред. Тавсия дода мешавад, ки бо соҳибони чунин мошинҳо муошират кунед (дар Интернет шумораи зиёди клубҳо барои дӯстдорони мошинҳои бренди муайян мавҷуданд).
Ҳолати ҳуҷайраҳои катализатор
Умуман, дар ҳолате, ки дар диаграммаи боло нишон дода шудааст, сенсори якуми оксиген ҳолати катализаторҳоро назорат намекунад, хориҷ кардани охирин ба хондани он таъсир намерасонад, сенсори ҳароратро фиреб додан лозим меояд, барои ин мо насб мекунем як винти кандашуда дар зери сенсор, мо ин корро мекунем, то ки хониши сенсор бе катализатор ба нишондиҳандаҳои катализатори насбшуда баробар ё тақрибан бошад. Агар сенсори дуюм низ ламбда бошад, шумо бояд эҳтиёткор бошед, зеро пас аз хориҷ кардани катализатор, ба шумо лозим меояд, ки воҳиди идоракунии ICE-ро дурахш кунед (дар баъзе ҳолатҳо, шумо метавонед ислоҳ кунед).
Дар ҳолате, ки дар диаграммаи боло нишон дода шудааст, ба хониши сенсорҳо ҳолати пеш аз катализатор таъсир мерасонад. аз ин рӯ, дурусттар мебуд, ки катализатори асосиро хориҷ карда, пешакиро бишӯянд.
Дар натиҷа, мо муқовимати ҳадди ақали рахи ихроҷро ба даст меорем, ин тағирот ба системаи идоракунии ICE ҳеҷ гуна таъсире намерасонад, аммо вақте ки винт печида мешавад, хониши сенсори ҳарорати гази ихроҷӣ хато хоҳад буд ва ин нест. хуб. Аммо ин ҳама назария аст, аммо дар амал ҳолати ҳуҷайраҳои катализаторро ба назар гирифтан лозим аст.
Мо нақшаи корро тартиб медиҳем - мо катализаторро мешӯем ва асосиро хориҷ мекунем ва тамом, шумо метавонед оғоз кунед.
Аввалан ба шумо лозим аст, ки коллектори ихроҷро хориҷ кунед, катализатор ба он дохил карда шудааст:
Як коллектори ихроҷӣ. Болтҳои васлкунии коллектор
Як коллектори ихроҷӣ. Пеш аз нейтрализатор
Коллектори ихроҷро хориҷ кунед. Мо бо тафсилоти зерин хотима медиҳем:
Ҳуҷайраҳо каналҳои дароз, вале начандон борик мебошанд, бинобар ин мо ҳолати онҳоро дар рӯшноӣ бодиққат ташхис мекунем, тавсия дода мешавад, ки манбаи нури хурд, вале ба қадри кофӣ равшан, ки шиддати он аз 12 В зиёд нест (мо қоидаҳои бехатариро риоя мекунем).
Санҷиши берунӣ:
Ҳолати ҳуҷайраҳо барои давидан ба масофаи 200 ҳазор километр қариб комил аст.
Ҳангоми тафтиши рӯшноӣ, камбудии хурде ёфт шуд, ки он хатар ва зарар надорад:
Оббозӣ дар сурати мавҷуд набудани осеби механикӣ (ба инҳо пастшавӣ, сӯхтагӣ ва ғ.), мавҷудияти конҳо, ки майдони ҷараёнро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд, гузаронида мешавад. Асалро бо дорупошии карбюратор бодиққат дамидан лозим аст ё аз катализатори кафк тоза кардан лозим аст.
Агар конхо зиёд бошанд, пас аз бо дорупошй бод кардан катализаторро дар зарфи бо сузишвории дизелй дар як шабонаруз тар кардан мумкин аст. Пас аз он, тозакуниро такрор кунед. Дар бораи канали гардиши гази ихроҷшуда фаромӯш накунед (дигар ҳиллаи экологӣ):
Агар шумо ба ҳар ҳол катализатори пешакиро хориҷ карда бошед, он гоҳ каналро бодиққат шустан лозим аст, зеро нонрезаҳо ҳангоми тоза кардан метавонанд ба даромадгоҳ ва аз он ҷо ба силиндрҳо ворид шаванд (фаҳмидани он осон аст, ки оинаи силиндр каме осеб набинад. ).
Ҳама амалиётҳое, ки бо катализатори асосӣ анҷом дода мешаванд, ба амалиётҳое монанданд, ки дар мисоли пешакии катализатор тавсиф шудаанд. пас мо ба монтаж шуруъ мекунем, шумо бояд бо тартиби баръакс васл кунед, прокладкахо бояд нав ва ё хеле хуб тоза кардашудаи кухна бошанд, мо онхоро бо диккат васл мекунем, хеч чизро фаромуш накунед.
Хориҷ кардани катализатори асосӣ
Дар ҳолати ман, он кифоя буд, ки ду чормағзро, ки қубури баромадро таъмин мекунанд, кушоед ва инчунин хати пас аз конвертерро ба паҳлӯ хам кунед.
Катализатори аҷиби Ҷопон, пас аз 200 ҳазор километр ҳанӯз пур аз энергия аст.
Албатта, катализатори хеле гаронбаҳо, аммо онро шикастан лозим аст, бинобар ин мо нафаскашии муҳаррики дарунсӯзиро осон хоҳем кард. Ҳуҷайраҳои катализаторро бо штамп бо пармаи 23 мм задан хеле осон аст.
Ман тамоми ҳуҷайраи катализаторро хориҷ накардам, ман ду сӯрох кардам, зиёдатӣ хориҷ карда шуд.
Ҳадафи танҳо қисман хориҷ кардани катализатор оддӣ аст - ҳуҷайраҳое, ки дар атрофи деворҳо боқӣ мемонанд, ларзишҳои резонансиро коҳиш медиҳанд ва сӯрохи кандашуда барои бартараф кардани муқовимати зиёд ба гузариши газҳои ихроҷшуда дар минтақаи катализатор кифоя аст.
Аз наздик чунин ба назар мерасад:
Пас аз гирифтани асалҳо, мо пораҳои онҳоро аз баррел катализатор хориҷ мекунем. Барои ин машинаро ба кор андохта, онро нагз идора кардан лозим аст, ки чанги сафолак бас нашавад, Баъд кубури баромадро ба чо мегузорем ва аз натичааш лаззат мебарем.
Афзалиятҳои бартараф кардани қисман катализатор:
- сатҳи садо монанд ба захира;
- шумо метавонед аз ларзиш дар майдони баррели катализатор халос шавед;
- такрибан 3 фоиз зиёд кардани иктидори двигательхои дарунсўзй;
- сарфи сузишворй 3 фоиз кам мешавад;
- чанги сафолй ба камераи сузишворй дохил намешавад.
Ин ҳама аст, тавре ки шумо қайд кардед, хориҷ кардани катализатор ҳеҷ гуна душворӣ нахоҳад дошт. Дар хизмат барои буридани катализатор, тоза кардан ва аз нав кафшер кардани кузов маро парвариш карданй шуданд. Аз ин ру, онхо барои «чунин кори мурак-каб» ва зиёда аз ин, кори бефоида нархи дахлдорро паст мекарданд.
Манбаъ: http://avtogid4you.narod2.ru/In_the_garage/overhaul_catalytyc
