Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 кВт) Динамикӣ
Ба танаи вай нигоҳ кунед! Дар редаксия, мо аз фарохӣ ба ваҷд омадем (хуб, аз ҷиҳати миқдори ҳавои насбшуда, он ҳам аз Mondeo 45 литр ва ҳам аз Passat то 95 литр мегузарад!) Ва пеш аз ҳама. барои фарши сифат, қобили истифода ва сифат. Рӯйхати бағоҷ аллакай сазовори як боби алоҳида аст, зеро он дигар матои беэҳтиётона гузошта нашудааст, ки шумо ҳамеша бо он сӯрохи маҳкам карданро меҷӯед, балки як пораи калони сарпӯш, ки ҳамвор ва хомӯш дар баробари релс ҳаракат мекунад.
Вай онро бо пахш кардани дастак ва бо ҳаракати эҳтиёткорона ва дақиқ ба қафо хориҷ мекунад. Дар зери он мебели аълосифат мавҷуд аст, ки аз он шумо метавонед ду қалмоқро барои интиқоли халтаҳо кашед (барои мағоза то чӣ андоза муфид аст!) Ва боз ду ҷевони пӯшида дар паҳлӯ пинҳон шудаанд.
Барои ашёҳои калонтар, дизайнерҳо лангарҳои хуб фароҳам оварданд, аммо барои пешгирии лағжиши бағоҷ онҳо инчунин монеае насб карданд, ки шумо онро аз поёни тана бардошта, монеаи росткунҷа эҷод мекунед. Хуб, то чизҳои хурд аз масофаҳои калон дур нашаванд, аммо ба туфайли шакли динамикии берунӣ дар болои танаи каме кандашуда, шумо инчунин имкони интиқолро дар поёни асосии тана доред, тавре ки ҳаст қабати дигар (муҳофизатӣ) байни шинаи изтирорӣ ва тана.
Ба ман бовар кунед, мӯзаҳои Grandtour на танҳо афзоиш ёфтанд, дизайнерҳо зоҳиран дар он ҳам хобидаанд, зеро онҳо онро бо ҳар роҳ истифода мебурданд. Браво!
Лагуна эҳтимолан беэътиноӣ карда мешавад, зеро мо ҳамеша дар бораи Passat, Mondeo нав, Mazda6 фикр мекунем. ... вақте ки сухан дар бораи седанҳои оилавӣ меравад (ва версияҳои вагонҳои истгоҳӣ). Чаро модели Renault кунҷӣ аст, мо намедонем, шояд он дорои шакли тез ва ғайриоддии бадан аст, ки ба бисёриҳо писанд намеояд. Агар мо ба дохили он амиқтар нигоҳ кунем, фазои гуворо ва хуб андешидашударо барои мусофирон мебинем.
Рули буридашуда баръало намоён аст, аммо беҳтараш онро дар рафҳои завод монед, зеро он ба вазифаи асосии худ халал мерасонад (гардиши руль!). Дисплейи калони марказӣ дар интиқоли паёмҳои аълои навигатсионии Карминат хуб аст ва танҳо дар нури офтоб ноком мешавад ва маводи сифатӣ исбот мекунанд, ки Renault дар ҷайбҳои худ чизи бад надошт, вақте ки онҳо изҳор доштанд, ки мехоҳанд беҳтарин мошини синфи худро эҷод кунанд.
Хулоса, онҳо мехостанд донишҷӯи аъло дошта бошанд ва ӯ унвонро ин қадар аз даст намедиҳад! Аммо танҳо як маводи хуб барои як ронандаи олӣ кофӣ нест: курсии ронанда метавонад мавқеи пасттарро таъмин кунад (аз ин рӯ он барои ронандагони кӯтоҳ ё ронандагони нозук ёвари хуб хоҳад буд!), Роҳбарии барқ метавонад бавоситатар бошад (озори, махсусан дар лағжиш) роҳҳо). вақте ки шумо намедонед, ки бо чархҳои гардонанда чӣ мегузарад!), ва огоҳии ESP бодиққаттар аст.
Бори аввал шумо метарсед, вақте ки ESP ба кор медарояд, зеро нисфи панели идоракунӣ сурхи дурахшон мешавад. Ман иқрор мешавам, ман аввал дар бораи шикастани муҳаррик фикр кардам! Шумо метавонед ба мо бовар кунед, ки барои кор кардани як системаи хуби мӯътадилсозӣ чандон вақт лозим намешавад, зеро муҳаррике, ки то 127 киловатт тавлид мекунад, ҳангоми истифодаи педали газ дар фишангҳои поёнии қуттии шашзинадор самаранок нафас мегирад. Интиқоли дастӣ.
Аз сабаби изолятсияи садо, он дар дохили он хеле ором аст, тақрибан тақрибан 1.750 чархзании он бедор мешавад ва ҳангоми ба кор андохтани майдони сурхи сахти ба осонӣ то XNUMX нишонаи тахометрро мекашад.
Аммо ба шумо ҳатто лозим нест, ки бо чунин суръати баланд мошин ронед, то иҷрои беҳтаринро ба даст оред; агар мо ба фишанги баландтар аз чоряки чоряки чорум гузарем, "аспҳои" дизелии турбо хеле хушҳоланд, ки шуморо ба суръати баланде, ки аз 200 км / соат болотар аст, интиқол диҳанд, интиқоли зуд, тормозҳои боэътимод ...), шумо хусусан нармии роҳбарикунанда ва системаҳои сершумореро, ки мо метавонем ба онҳо калимаи "дилсӯзӣ" -ро ишора кунем, дӯст медорам.
Смарт-карта, круиз-контрол, радио бо плеери CD ва идоракунии чархи руль, кондитсионери дуҷонибаи автоматӣ ва ҳатто гармкунии курсӣ нафси ронандаро баланд мебардорад, дар ҳоле ки кӯмаки мукаммали ивазкунӣ кафолат медиҳад, ки бо вуҷуди "муътадил" шумо дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ хеле кам дида мешавед.
Вақте ки мо дар муқаддима пурсидем, ки ин мошин ба куҷо кор мекунад, мо ба хулосае омадем, ки ин он қадар муҳим нест. Муҳимтар аз он аст, ки онҳо онро чӣ тавр ба охир расонданд. Лагуна сазовори ин тамға дар охири раванди истеҳсолот аст, вақте ки коркарди охирин санҷида мешавад. Ҳамин тавр, дафъаи дигар, ки шумо дар бораи Volkswagen, Mazda ё Ford фикр мекунед, дар бораи Renault фикр кунед. Шояд шумо пас аз санҷиши санҷишӣ ба ҳайрат оед.
Алҷо Мрак, акс:? Алеш Павлетӣ.
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 кВт) Динамикӣ
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 29.500 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 34.990 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 127 кВт (175 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 8,9 бо |
| Суръати максималӣ: | 215 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,6л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.995 см? – иқтидори максималӣ 127 кВт (175 асп) дар 3.750 чархзанӣ – моменти максималӣ 380 Нм дар 2.000 чархзанӣ. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чархҳои пеши муҳаррик - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 215/50 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Иқтидор: | суръати боло 215 км / соат - шитоб 0-100 км / соат 8,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.513 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.063 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозиаш 4.801 мм - бараш 1.811 мм - баландии 1.445 мм - зарфи сузишворй 66 л. |
| Қуттӣ: | 508-1.593 L. |
Андозагирии мо
| T = 10 ° C / p = 1.060 mbar / rel. vl. = 34% / Ҳолати рақами километри | |
| Суръат 0-100км: | 9,1 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,7 сол ( 138 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 30,5 сол ( 175 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 6,1 / 11,1с |
| Чандирии 80-120km / h: | 7,8 / 9,6с |
| Суръати максималӣ: | 215км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 8,3л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 48,9m |
| Ҷадвали AM: | 41m |
баҳодиҳӣ
Шукри Худо, ки мо ронандагон ҳангоми харидани мошини оилавӣ аксар вақт як чизи истисноӣ дорем, вагарна нисфи беҳтари кӯдакон, инчунин сагу бағоҷ аз мо қавитар мебуд. Аммо хушбахтона, бо ин Renault, ҳама Laguna Grandtour -ро дӯст хоҳанд дошт, аз ин рӯ оромии рӯҳ дар хона кафолат дода мешавад!
Мо таърифу тавсиф мекунем
иҷрои муҳаррик
истеъмол
изолятсияи садо
тасаллӣ
танаи
паймоиш Carminat
чархи рульро буред
камари баланд
рули барқ дар роҳҳои лағжанда
дар ҳавои офтобӣ дар экрани паймоиш намоён нест
