Рейтинги шинаҳои тобистонаи Ҷопон: шарҳи модел ва баррасиҳои соҳибон
Мундариҷа
Мошинсозони рус медонанд, ки шинаҳои японӣ дар тобистон беҳтаранд: ин истеҳсолкунандагон кайҳо боз бо маҳсулоти хушсифат маълуманд.
Фасли гарм давраи суръати баланд ва давраи асфальтпуши гарм мебошад, ки нисбат ба резин талаботи махсус ба миён мегузорад. Мошинсозони рус медонанд, ки шинаҳои японӣ дар тобистон беҳтаранд: ин истеҳсолкунандагон кайҳо боз бо маҳсулоти хушсифат маълуманд.
Параметрҳои асосии интихоби чархҳои тобистона
Новобаста аз модел, онҳо фавран ба протектор диққат медиҳанд:
- Навъи симметрӣ, ғайримуқаррарӣ. Буҷетӣ, шинаҳои универсалӣ мувофиқ барои асфалт ва роҳҳои кишвар. Бартарии дигар ин қобилияти «интиқол» кардани чархҳо дар ҳама гуна пайдарпай дар ҳама меҳварҳо мебошад.
- Навъи симметрӣ, самтнок. Ба шарофати хосиятҳои протектор, ин чархҳо ба гидропланинг тобоваранд - об ва лой аз ямоқи тамос ба таври муассир хориҷ карда мешаванд. Шумо бояд онҳоро танҳо дар самти ҳаракат ҷойгир кунед. Ин шинаҳо барои роҳҳои асфальтпуш ва суръати баланд хубанд.
Резин бо протсессори самти симметрӣ
Инчунин намунаи асимметриро ба назар гирифтан лозим аст. Дар як тарафи шина протектор барои роҳҳои тар, дар тарафи дигар - барои хушк пешбинӣ шудааст. Самти насбкунӣ бо индексҳои Inside / Outside (дохилӣ / беруна) нишон дода мешавад.
Намудҳои шина аз рӯи таъинот
Намунаи протектор бевосита ҳадафи чархҳоро нишон медиҳад:
- Роҳ. Чуқурҳои васеи марказӣ бо гулӯлаҳои каме возеҳ муттаҳид мешаванд. Шинҳо барои асфальт ва суръати баланд хеле мувофиқанд, аммо ҳатто дар хоки сабук ва алафҳои сабзи таршуда нотавонанд.
- универсалӣ. Ду ё се grooves марказӣ ва cipes талаффузи дар баробари кунҷҳои. Чунин намуна дар байни ронандагони рус аз сабаби универсалии он талабот дорад. Дар тобистони Русия, ин навъи шинаҳои ҷопонӣ беҳтар аст, зеро онҳо худро дар асфалт ва праймерҳо бо боварӣ нишон медиҳанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки бо роҳи сабуки роҳ тоб оред.
- Бероҳа. Онҳоро бо чизи дигар омехта кардан душвор аст - ламелҳо ва қубурҳои азим имкони дигаре намегузоранд.
Вобаста аз он, ки мошин асосан дар кадом сатҳ кор мекунад, интихоб кунед.
Баландӣ ва паҳнои профил
Аз рӯи баландии профил се намуд ҷудо карда мешавад:
- Профили паст - то 55 бо назардошти.
- Сатҳи баланд - аз 60 то 75.
- «Профили пурра» - аз 80 ва болотар аз он (барои мошинҳои берун аз роҳ ва таҷҳизоти махсус пешбинӣ шудааст).
Нишон додани баландии профили резинӣ
Васеъ низ бояд ба назар гирифта шавад. Чӣ қадаре ки он калонтар бошад, мошин дар роҳ ҳамон қадар устувортар аст. Ин махсусан дуруст аст, агар шинаҳои профили паст ва васеъ истифода шаванд. Аммо шумо набояд онро бо "лентаи чарх" аз ҳад зиёд накунед: чунин чархҳо (ба гуфтаи бисёре аз ронандагон) зебо ба назар мерасанд, устувории оптималиро дар ҳама диапазонҳои суръати иҷозатдодашуда таъмин мекунанд, аммо суспензияро аз ҳад зиёд бор мекунанд ва фарсудашавии элементҳои онро метезонанд.
Индекси сарборӣ ва суръат
Дар мавриди шинаҳои "гражданӣ", чархҳои дорои индексҳо одатан истифода мешаванд:
- R – 170 км;
- Т - 190 км;
- H - 210 км;
- V – 240 км;
- Y – 300 йен.
Агар ронанда ба ҳаракатҳои дарозмуддати роҳи автомобилгард бо суръати 200 км / соат ва аз он зиёдтар таваҷҷӯҳ надошта бошад, шинаҳои индекси H кифоя хоҳанд буд.
бори иҷозатдодашуда. Шинахои автомобильхои сабукрав аз 265 килограмм то 1.7 тонна дар як чарх «нигох доранд». Дар аломатгузорӣ индекси сарборӣ бо рақамҳо аз 62 (265 кг) то 126 (1700 кг) ифода карда мешавад. Таҷрибаи ронандагон нишон медиҳад, ки шинаҳои японӣ бо маржа дар тобистон беҳтаранд. Ин аз он сабаб аст, ки нишондиҳандаҳои сарборӣ мустақиман ба индекси суръат алоқаманданд: ҳар қадаре, ки аввал баландтар бошад, дар суръати баланд камтар фарсуда шудани чархҳо.
Намоиши индекси бори шина
Бар хилофи акидаи маъмул, чизе ба ҷои истеҳсол вобаста нест. Истеҳсолот дар ҳар сурат таҳти назорати қатъии мутахассисони Ҷопон сурат мегирад.
Рейтинги беҳтарин шинаҳои тобистонаи Ҷопон
Рейтинги мо дар бораи шинаҳои тобистонаи ҷопонӣ ба шумо дар интихоби варианти мувофиқтарин кӯмак мекунад.
Бриджестон Аленза 001
Дар тобистони соли 2018 ба оммаи васеъ муаррифӣ карда шуд, ин шина то ҳол яке аз фурӯшандагони беҳтарин аст. Шояд ин беҳтарин чархҳои тобистонаи ҷопонӣ бошад. Барои кроссоверҳо ва SUV тарҳрезӣ шудааст, ки асосан дар роҳҳои сангфарш истифода мешаванд.
| Хусусиятҳо | |
| Нишондиҳандаҳои суръат | Y (300 км / соат) |
| Вазни иҷозатдодашудаи як чарх, кг | 1180 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | Ҳаматарафа, асимметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 15/65R16 –285/45R22 |
Арзиши чарх аз 7.6 ҳазор аст (минбаъд нархҳо ҳангоми навиштан дода мешаванд). Бартариятҳо аз инҳо иборатанд: муомилот, устуворӣ дар кунҷҳо, бароҳатии гузариши кӯлҳо ва чуқуриҳо дар роҳ, инчунин устуворӣ ва устувории роҳ. Дар байни камбудихо харидорон факат нархро дохил мекунанд.
Қудрати Бридҷистон
Модели дигаре, ки ҳама ноширони асосии мошинсозӣ бояд ба рейтинги чархҳои тобистонаи Ҷопон дохил шаванд. Шинае, ки барои донандагони суръати баланд ва рондани бароҳат пешбинӣ шудааст - нармии он роҳи ноҳамвортаринро ба автобан табдил медиҳад ва устувории он дар якҷоягӣ бо технологияи "фишори сифр" сафарҳоро бехатар мегардонад.
| Хусусиятҳо | |
| Нишондиҳандаҳои суръат | Y (300 км / соат) |
| Вазни иҷозатдодашудаи як чарх, кг | 875 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | + |
| Тез | Асимметрӣ, самтнок |
| Андозаҳои стандартӣ | 85/55R15 – 305/30R20 |
Арзиши як чарх 12 ҳазор аст. Хусусиятҳои мусбӣ инҳоянд: муқовимати барҷастаи аквапланинг, устуворӣ дар ҳама диапазонҳои суръат, масофаи кӯтоҳи тормоз, бароҳат. Камбудӣ фарсудашавии зуд ҳамчун нарх барои тасаллӣ ва устувории самт мебошад.
BRIDGESTONE DULER
Модели дигаре, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда барои кроссоверҳо ва мошинҳои синфи SUV таҳия шудааст. Дар устуворӣ, муқовимати фарсудашавӣ фарқ мекунад. Бо роҳи сабукрав мубориза баред, аммо барои роҳҳои вазнин мувофиқ нест. Протектор бо намунаи универсалӣ худро дар асфалт дилпурона нишон медиҳад - шинаҳо бо чуқуриҳои хуб мубориза мебаранд, дар ҳоле ки устувории равшани самт хос аст.
| Хусусиятҳо | |
| Нишондиҳандаҳои суръат | H (210 км / соат) |
| Вазни иҷозатдодашудаи як чарх, кг | 1550 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | симметриявӣ, ғайримуқаррарӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
Пойгоҳи резинии Ҷопон BRIDGESTONE DUELER
Арзиши як чарх 7.6 ҳазор аст. Афзалиятҳо иборатанд аз: муқовимат ба фарсудашавӣ (кифоя барои ҳадди аққал панҷ мавсим), сатҳи пасти садо, устувории хуби самт ва қувват. Камбудиҳо - массаи баланди як чарх, муқовимати паст ба aquaplaning.
БРИЖИСТОНИ ТУРАНЗА
Варианти олӣ барои ронандагоне, ки амалияро қадр мекунанд. Шинаҳо дар суръати баланд хуб кор мекунанд, гуногунҷабҳа мебошанд, барои роҳҳои асфальтпуш ва асфальтпуш мувофиқанд ва дар айни замон савори бароҳатро таъмин мекунанд.
| Хусусиятҳо | |
| Нишондиҳандаҳои суръат | Y (300 км / соат) |
| Вазни иҷозатдодашудаи як чарх, кг | 825 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | + |
| Тез | симметриявӣ, ғайримуқаррарӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 185/60R14 – 225/45R19 |
Арзиш аз 5 ҳазор аст. Бартариҳои резинӣ иборатанд аз: қувват, муқовимат ба фарсудашавӣ, муқовимат ба aquaplaning. Камбудии он садои ночиз аст.
Toyo Proxes CF2
Модели дорои муқовимати чархзании камшуда, ки ба рейтинги мо дар бораи шинаҳои тобистонаи Ҷопон дохил карда шудааст, бо самаранокии хуби сӯзишворӣ, устувории мошин дар суръат, муқовимат ба обкашӣ ва муқовимати фарсудашавӣ фарқ мекунад.
| Хусусиятҳо | |
| Нишондиҳандаҳои суръат | В (270 км/соат) |
| Вазни иҷозатдодашудаи як чарх, кг | 750 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | Асимметрӣ, самтнок |
| Андозаҳои стандартӣ | 75/60R13 – 265/50R20 |
Арзиши он 5 ҳазор рубл аст. Афзалиятҳои соҳибони онҳо инҳоянд: устувории самт, гардиши хуб, суръатбахшии динамикӣ, гузариши бароҳати роҳҳо. Манфиатҳо - қувваи миёнаи тарафҳо, нотавонӣ дар праймерҳои тар.
Toyo Proxes TR1
Шина бо протектори аслии асимметрӣ ба дӯстдорони рондани бароҳати тез ва гоҳ-гоҳ аз роҳҳои сангфарш баромадан ҷолиб хоҳад буд.
| Хусусиятҳо | |
| Нишондиҳандаҳои суръат | Y (300 км / соат) |
| Вазни иҷозатдодашудаи як чарх, кг | 875 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | Самтнок, асимметрӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 195/45R14 – 245/35R20 |
Шинаҳои ҷопонӣ Toyo Proxes TR1
Арзиши як чарх 4.5-4.6 ҳазор аст. Афзалиятҳо инҳоянд: тормозкунӣ ва суръатбахшӣ ҳатто дар фаршҳои тар, муқовимат ба гидроплан, нармӣ ва бароҳатии саворӣ. Факат як камбудй мавчуд аст — каучук каме шукуфон аст.
Toyo Open Country U/T
Инҳо беҳтарин чархҳои тобистонаи ҷопонӣ барои кроссоверҳои вазнин мебошанд, ки соҳибонашон гоҳ-гоҳ аз роҳҳои сангфарш мебароянд ва инчунин барои мошинҳои синфи SUV. Сарфи назар аз андоза ва вазн, онҳо хуб мутавозинанд.
| Хусусиятҳо | |
| Нишондиҳандаҳои суръат | В (270 км/соат) |
| Вазни иҷозатдодашудаи як чарх, кг | 1400 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | Асимметрӣ, ғайримуқаррарӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 215/65R16 – 285/45R22 |
Арзиши як чарх 8 ҳазор аст. Хусусиятҳои мусбӣ - қувват, шаффофият дар роҳи сабук, бо назардошти маҳорати кофии ронанда, шинаҳо низ ба ҳисоби миёна худро нишон медиҳанд. Ҷониби муҳофизатӣ кӯмак мекунад, ки бидуни тарс аз осеб дидани диск "наздик" ҷойгир кунед. Дар байни камбудихо садои ночиз хам хает, вале бо чунин нахли протектор табиист.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
Мисли дигар шинаҳои тобистонаи истеҳсолкунандагони Ҷопон аз рейтинги мо, модел бо бароҳатии саворӣ, устуворӣ дар роҳ ва устувории баланд фарқ мекунад.
Шинаҳои ҷопонӣ YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
| Хусусиятҳо | |
| Нишондиҳандаҳои суръат | В (270 км/соат) |
| Вазни иҷозатдодашудаи як чарх, кг | 825 |
| Технологияи Runflat ("фишори сифр") | - |
| Тез | Асимметрӣ, ғайримуқаррарӣ |
| Андозаҳои стандартӣ | 165/70R13 – 245/45R17 |
Арзиши як чарх 5.5-5.6 ҳазор аст. Афзалиятҳои равшан муқовимат ба aquaplaning, қувват, муқовимат ба фарсудашавӣ иборатанд. Камбудӣ ин садои резинӣ дар ҳарорати ҳаво аз +20 ° С аст.
Бозгашти соҳибон
Баррасиҳои муштариён ба мо кӯмак карданд, ки фаҳмем, ки кадом чархҳои мошинҳои тобистона аз Ҷопон барои харидани кадомҳоянд. Зиёда аз 95% ронандагон тарафдори BRIDGESTONE ALENZA 001 мебошанд. Аммо моделҳои дигари рейтинги мо сазовори хариданд. Шинаҳои истеҳсолкунандагони Ҷопон бо якчанд сабабҳо дар байни истеъмолкунандагон маъмуланд:
- сифати анъанавӣ, устуворӣ, муқовимат ба фарсудашавӣ;
- беҳтар кардани маневрӣ ва устувории самти мошин, эҳсоси таваққуфи "кӯфташуда";
- дар ҳама намуди рӯи роҳ, сарфи назар аз шароити обу ҳаво;
- андозаҳои стандартӣ - аз ҷумла барои мошинҳои буҷетӣ;
- интихоби резинӣ аз рӯи самти истифодаи он - дар "арсенал" -и истеҳсолкунандагон навъҳои роҳ, универсалӣ ва SUV мавҷуданд.
Шинаҳои машҳур BRIDGESTONE ALENZA 001
Ва харидорон низ дар рафҳои Русия паҳн шудани тамғаҳои Ҷопонро дӯст медоранд. Ин шинаҳоро, бар хилофи ҳамтоҳои чинии дорои сифаташон номаълум, аз ҷониби мағозаҳои мошинсозӣ ба осонӣ харидорӣ мекунанд, бинобар ин онҳоро дар ҳама гуна шаҳрҳо дар анбор ва фармоиш ёфтан мумкин аст.
Дар бораи хусусиятҳои иҷроиш сӯҳбат кардан ҷоиз нест - мавсими тобистони соли 2021 ё як соли дигар барои бароҳатӣ ва бехатарии сафар дар хотир хоҳад монд. Ҳатто роҳҳои Русияро ҳамчунон дар Ҷопон қабул мекунанд.
