Рейтинги маъмултарин шинаҳои мавсимӣ дар соли 2022

Рейтинги чархҳои тамоми мавсим ба шумо дар интихоби чархҳои дуруст кӯмак мекунад. Бо маълумоти мо, шумо метавонед ҷустуҷӯи худро маҳдуд кунед ва чархҳоеро интихоб кунед, ки новобаста аз обу ҳаво кор мекунанд. Мо маълумоти муҳимтаринро дар бораи шинаҳои мавсимӣ пешниҳод менамоем, ки сазовори таваҷҷӯҳ аст!

Сохтани шинахои тамоми мавсим кори осон нест.

Дар аввал бояд гуфт, ки шинаҳои мавсимӣ воқеан чӣ гунаанд. Ин навъи шина барои таъмини савори ором ва муомилаи хуб дар аксари шароити обу ҳаво пешбинӣ шудааст. Онҳо одатан дар муқоиса бо навъҳои тобистон ва зимистон маҳсулоти фосилавӣ ҳисобида мешаванд.

Шинаҳои хуби мавсимӣ бояд бо он тавсиф карда шаванд, ки он тарҳи протектор ва маводҳои дар раванди истеҳсолӣ истифодашударо муттаҳид мекунад, то беҳтарин чангро ҳам дар шароити обу ҳавои мӯътадил ва ҳам дар шароити шадиди зимистону тобистон таъмин кунад. Тавре ки шумо тасаввур карда метавонед, ин кори бениҳоят душвор аст.

Зеро шинаҳои зимистона протсессори мураккабтар доранд ва пайвастагиҳои махсуси резиниро истифода мебаранд, ки ҳангоми рондан ба зичии дурусти шина таъсир мерасонанд, масалан, резина. Навъи тобистона, аз тарафи дигар, намунаи пойбанди соддатар дорад ва ҳадафи пайвастагиҳои истифодашаванда пешгирии нармшавӣ аз ҳарорати баланд аст. 

Cross Climate Michelin 2

Шинаҳои Michelin CrossClimate баррасиҳои хеле хуб мегиранд. Бо шарофати вай шумо метавонед беҳтарин хусусиятҳои мошинро ҳам дар шароити тобистон ва ҳам дар зимистон истифода баред. Ин навъ аломати 3PMSF гирифтааст. 

Онро истеҳсолкунандагон барои аломати шинаҳое истифода мебаранд, ки барои барф ва ях пешбинӣ шудаанд. Инчунин, он дар муҳити гармтар хуб кор мекунад. Ин навъи шина аз сабаби кам будани сарфи сӯзишворӣ ва пойдору устувор дар байни харидорон хеле маъмул аст.

Michelin CrossClimate 2 инчунин бо он фарқ мекунад, ки он садои зиёд намекунад. Аз ин сабаб, он барои хатсайрҳои дарозтар хеле мувофиқ аст. Нархи як дона тақрибан 40 евро аст - вобаста ба андоза.

Continental AllSeason Contacts

Continental AllSeasonContact бузургтарин рақиби Michelin CrossClimate 2 дар бозор аст. Онро метавон ҳамчун чархи тамоми мавсим тавсиф кард, ки дар тобистон беҳтарин кор мекунад. Илова бар ин, он муқовимати чархзании беҳтаринро дар бар мегирад.

Истифодабарандагон онро барои кӯтоҳ кардани масофаи тормози тар дар ҳарду ҳарорат ва инчунин барои иҷрои хуб дар роҳҳои хушк қадр мекунанд. Он муқовимати назарраси гидропланиро нишон медиҳад, дар барф хеле хуб кор мекунад ва муқовимати пасти чархишро пешниҳод мекунад. Ин навъ дар минтақаҳои гармтар мерӯяд.

Назорати обу ҳаво Bridgestone A005

Bridgestone Weather Control A005 як чархи барои ҳама обу ҳаво аст, ки бештар ба иқлими сербориш нигаронида шудааст. Инро, масалан, бо нишони 3 Peak Mountain Snow Flake 3PMSF тасдиқ мекунад. Ба шарофати ин, он метавонад 365 рӯзи сол истифода шавад. Он ҳам дар мошинҳо ва ҳам дар SUVҳо хуб кор мекунад.

Истифодабарандагон пай бурданд, ки чархҳо ба тамос бо сатҳи барф хуб ҷавоб намедиҳанд. Аз ин сабаб, барои корбароне, ки дар минтақаҳои боришоти зиёд зиндагӣ мекунанд, тавсия дода намешавад. Бо вуҷуди ин, он дар сатҳи тар хеле хуб кор мекунад, бо муқовимати пасти чархиш ва садои кам.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 як варианти шина мебошад, ки дар роҳҳои барфпӯш хубтар нигоҳ доштанро таъмин мекунад. Ин ба шумораи зиёди ҷӯйборҳо вобаста аст, ки дар қисми марказии протектор ҷойгиранд ва барфро беҳтар газанд. Ҳамин тариқ, онҳо дар бисёре аз озмоишҳои истеҳсолкунанда беҳтарин кор карданд. Онҳо коркарди барфро нисбат ба пешгузаштаи Goodyear Vector 5Seasons Gen-4 2% беҳтар мекунанд. Инҳо тахминҳо ва кафолатҳои истеҳсолкунанда мебошанд.

Он инчунин барои кашиши хеле хуб масъул аст, яъне. Технологияи коркарди хушки Goodyear. Ба тоҷ ва китфҳо блокҳои қавӣ медиҳад. Ин элементҳо деформатсияро ҳангоми манёврҳои вазнин коҳиш медиҳанд ва тормозро дар роҳҳои хушк беҳтар мекунанд.

Дар мавриди ин шина, ҳалли низ барои баланд бардоштани сатҳи муқовимати гидропланинг истифода шудааст. Ин ба технологияи Aqua Control вобаста аст, ки барои беҳтар пароканда кардани об чуқурҳои амиқ ва васеъро истифода мебарад. Бо вуҷуди ин, камбудии калони он як ёддошти хеле заиф аст, ки бо вақтҳои тӯлонии боздорӣ ҳам дар роҳҳои хушк ва ҳам тар алоқаманд аст. 

Hankook Kinergy 4S2

Hankook Kinergy 4S2 бори аввал намунаи протсессори роҳро истифода мебарад. Дар якҷоягӣ бо омехтаи интихобшудаи полимер ва кремний, шина дар ҳама гуна шароит кор мекунад.

Концерни автомобиль карор дод, ки блокхои протекториро, ки хам берунй ва хам дарунй буда, ба шакли харфи V чойгир шудаанд, истифода барад. Онхо дар тамоми дарозии шина катор-катор харакат мекунанд. Ин онҳоро дар пароканда кардани об ва лой аз сатҳи тамос бо шина ба замин хеле хуб мекунад. 

Илова бар ин, блокҳои протектор шакли қадам доранд. Ҳамин тариқ, дар қисми болоии он сатҳи васеътар ба даст оварда мешавад ва ин ба ҷойгузини бештари об таъсир мерасонад. Илова бар ин, он дар поён ва пойгоҳ устувортар аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки қобилияти баландтарро нигоҳ доред. Ҳамаи ин бо ҷӯйборҳо, ки чангро дар шароити зимистон беҳтар мекунанд, пурра карда мешаванд.

Рейтинги чархҳои тамоми мавсим - маълумоти асосӣ

Истеҳсолкунандагони шинаҳои олӣ ва миёнаҳаҷм кӯшиш мекунанд, ки ин хусусиятҳоро бо истифода аз блокҳои протсессори гуногун, инчунин андозаҳо ва шаклҳои гуногун, ки ба шумо имкон медиҳанд дар шароити барфи сабук давида, ҳам дар роҳҳои тар ва ҳам хушк ҳаракат кунед, муттаҳид кунанд.

Аз ин сабаб, шинаҳои мавсимӣ одатан бо сипаҳо муҷаҳҳаз карда мешаванд. Инҳо каналҳои танг дар сатҳи протектор ҳастанд, ки кашишро дар роҳҳои тар ё яхбанд зиёд мекунанд. Ба шарофати намунаи беназири протектор, шинаҳо инчунин савори ором ва бароҳатро таъмин мекунанд.

Кӣ бояд ин навъи чархро интихоб кунад?

Он барои одамоне, ки дар иқлими мӯътадил зиндагӣ мекунанд, интихоби хуб хоҳад буд. Агар минтақаи шумо зимистонҳои сахт ё тобистонҳои хеле хушк ва гарм надошта бошад, пас шинаҳои мавсимӣ метавонанд интихоби беҳтарин бошанд.

Эҳтимол онҳо дар минтақаҳои дорои шароити обу ҳавои шадид кор нахоҳанд кард. Ин дар он аст, ки беҳтар аст, ки ба чархҳои зимистона ва тобистона сармоягузорӣ кунед, зеро онҳо мутаносибан ба сардиҳои шадид ва ҳарорати баланд ва сатҳи гарм беҳтар ҷавоб медиҳанд.

Чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст, ки оё чархҳо тамоми мавсим мебошанд?

Маълумотро тавассути хондани аббревиатура дар паҳлӯи шина тафтиш кардан мумкин аст. Дар паҳлуи қариб ҳама намуди шинаҳо дар формати зерин ихтисорот мавҷуд аст: P 225/50 R 17 98 H. 

Ин қайди намунавӣ чунин хонда мешавад. Рақами аввал паҳнои протекторро бо миллиметрҳо аз чӯб то дандон нишон медиҳад. Дуюм ба таносуби ҷанба, сеюм ба намуди сохтмон ва чаҳорум ба диаметри ҳалқа дахл дорад. Ҳама чиз бо маълумоти иқтидори боркунӣ пурра карда мешавад.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Шинаҳои мавсимӣ чанд пул доранд?

Нархи шина аз рӯи истеҳсолкунанда ва модел фарқ мекунад. Нархи миёнаи чархҳои мавсимӣ тақрибан PLN 149 барои шинаҳои синфи эконом, 20 евро барои шинаҳои синфи миёна ва аз 250 евро барои чархҳои олӣ аст. Масалан, нархи шинаҳои Michelin CrossClimate 2 барои як дона тақрибан 40 евро аст.

Шумо чӣ қадар вақт метавонед дар чархҳои тамоми мавсим савор шавед?

Тахмин меравад, ки шина хосиятҳои худро тақрибан 10 сол нигоҳ медорад. Бо вуҷуди ин, ҳамааш ба дараҷаи кор ва басомади истифодаи шинаҳо вобаста аст. Барои санчидани дарачаи фарсудашавии шина ба протектори он диккат додан лозим аст — агар баландии он аз 1,6 мм камтар бошад, шина бояд бо нав иваз карда шавад.

Оё шумо бояд чархи тамоми мавсим харед?

Шинаҳои мавсимӣ барои одамоне, ки савори оромро дӯст медоранд ва асосан дар шаҳр мошин меронанд, як ҳалли хубест. Бартарии ин гуна шинахо дар он аст, ки барои иваз кардани онхо пул додан лозим нест. Ба шумо инчунин лозим нест, ки барои нигоҳ доштани онҳо фазои иловагӣ ҷудо кунед. Шинаҳои ҳама мавсимӣ бехатариро ҳам дар тобистон ва ҳам дар зимистон таъмин мекунанд.