Рейтинг: Бузургтарин мотосиклҳои ҳама давру замон

Аз соли 1885 инҷониб миллионҳо мотоцикл аз ҷониби истеҳсолкунандагони гуногун сохта шудааст. Баъзеҳо барои шикастани рекордҳои ҷаҳонӣ ва ноил шудан ба нишондиҳандаҳои баланд тарҳрезӣ шудаанд, дар ҳоле ки дигарон танҳо барои ронандагӣ дар шаҳр тарҳрезӣ шудаанд. Инҳо бузургтарин мотосиклҳое мебошанд, ки дар гузашта ва ҳозира сохта шудаанд.

40. Дукати 1098

1098 яке аз беҳтарин Ducatis муосир дар ҳама давру замон аст,. Ин мошини даҳшатбор дар соли 2007 ба бозор бароварда шуд. Истеҳсоли он танҳо пас аз ду сол қатъ шуд ва танҳо 2200 адад аз ҷониби истеҳсолкунандаи итолиёвӣ сохта шудааст. Илова бар иҷрои истисноӣ ва коркард, 1098 яке аз мотосиклҳои олиҷаноби солҳои 2000-ум ҳисобида мешавад.

Ин мотоцикл бо муҳаррики пуриқтидори ду-силиндраи 1098 cc кор мекунад. см иктидори аз 160 то 180 кувваи асп. Он метавонад дар камтар аз 60 сония ба 3 мил / соат суръат бахшад ва суръати баландтарини ҳайратангези 173 мил / соат дорад.

39. Хонда RC51

Хонда дар тӯли даҳсолаҳои охир бисёр велосипедҳои таъсирбахши варзиширо офаридааст ва RC51 эҳтимолан беҳтарини онҳост. Ин мотосиклро як истеҳсолкунандаи Ҷопон асосан барои ширкат дар чемпионати ҷаҳонии Superbike дар аввали солҳои 2000-ум таҳия кардааст.

Нерӯи барқи тарҳрезишудаи Хонда 999c V-twin буд, ки ба дугоникҳои қаблан зикршудаи Ducati 1098 монанд буд.Тааҷҷубовар нест, ки ин ҳаюло 138 қувваи асп дар мотоспорт муваффақияти калон дошт. RC51 метавонад суръатро то 164 мил дар як соат расонад!

34. Харли-Дэвидсон варзишгар

Силсилаи Harley-Davidson Sportster яке аз қадимтарин силсилаҳоест, ки аз ҷониби як истеҳсолкунандаи амрикоӣ фурӯхта мешавад. Аввалин Sportster дар охири солҳои 50-ум дебют карда буд. Чопперҳои Sportster бо муҳаррики дуцилиндрии V-дугона, ки то соли 2003 мустақиман ба чаҳорчӯба васл карда мешуданд, кор мекунанд. Гарчанде ки ин маънои баланд бардоштани чолокӣ ва идоракунии велосипедро дошт, он инчунин ларзишҳои муҳаррикро мустақиман ба савора интиқол медод. Варзишгароне, ки пас аз соли 2003 бароварда шудаанд, нисбат ба моделҳои кӯҳна хеле бароҳатанд.

Sportster яке аз беҳтарин интихобҳо барои ҳар як мухлиси Харли-Дэвидсон мебошад. Ҳунарпешаи маъруф ва собиқ президенти Hells Angels Чак Зито низ замоне соҳиби он буд.

38. Саргузашти KTM 1190

Силсилаи Adventure дар ҷомеаи сайёҳони мотосикл маълум аст. 1190 Adventure, ки дар байни солҳои 2013 ва 2016 фурӯхта шудааст, яке аз версияҳои муваффақтарин аст. Он инчунин бениҳоят пурқувват аст. Дар асл, 1195cc V-twin он қариб 150 қувваи аспро истеҳсол мекунад. Дар асл, он метавонад дар 60 сония 2.8 милро тай кунад!

Ин версияи Adventure нисбат ба ҳама пешгузаштагони худ барои ронандагон осонтар аст. Велосипед бо назорати электронии таваққуф ё технологияи Anti-Lowside муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҷониби Bosch таҳия шудааст, то ба KTM 1190 Adventure қобилияти ҳадди аксарро диҳад.

37. Харли-Дэвидсон Савораи паст

Harley-Davidson яке аз истеҳсолкунандагони барҷастатарини ҳама гуна истеҳсолкунандагон дар ҷаҳон аст. Мотоциклҳои онҳоро машҳури Hells Angels ва дигар клубҳои мотосикл дар саросари ҷаҳон дӯст медоранд. Силсилаи Low Rider дар охири солҳои 70-ум таваллуд шудааст ва то соли 2009 қисми муҳими ҳайати ширкат боқӣ монд.

FXS Low Rider аслан муайян кард, ки Harley-Davidson дар даҳсолаҳои оянда чӣ гуна хоҳад буд. Велосипед дорои услуби аҷиб, ороиши зиёди хромӣ ва муҳаррики баланди 1600cc буд. см бо садои беэътино-ни ихтироъ.

36. Kawasaki Ninja ZX-11

ZX-11 яке аз моделҳои машҳури силсилаи Kawasaki Ninja мебошад. Ин велосипеди таъсирбахши варзишӣ дар соли 1990 муаррифӣ карда шуд ва зуд хабарҳои ҷаҳониро ба бор овард. Дар замони дебюти худ Ninja ZX-11 мотосикли зудтарин дар ҳама давру замон буд.

муҳаррики 1052 см cc, ки Ninja ZX-11-ро қувват мебахшад, иқтидори максималии каме бештар аз 134 қувваи аспро таҳия мекунад, ки ба варзиш велосипед имкон медиҳад, ки суръати 176 мил / соат расад. ZX-11 унвони худро дар тӯли шаш сол нигоҳ дошт. ZX-11 дар ниҳоят пас аз соли 12 бо ZX-2001C иваз карда шуд.

Велосипеди навбатӣ Ninja ZX-11-ро аз унвони мотосикли зудтарин истеҳсолшуда дар ҷаҳон маҳрум кард!

35. Хонда CBR1100XX Блэкберд

Ҳар касе, ки дар охири солҳои 90-ум мотосиклҳои варзишӣ савор шудааст, медонад, ки табиати спартании онҳо ва набудани бароҳатии савора метавонад, махсусан дар сафарҳои дур, хаста шавад. Хонда тасмим гирифт, ки ин масъалаҳоро бо 1100 CBR1996XX, ки маъмулан бо номи Blackbird маъруф аст, ҳал кунад. Дар он вақт, ин мотоцикли аз ҳама гуногунҷабҳа ва амалии сайёҳии варзишӣ буд. Бале, ва мотосикли босуръати истеҳсолӣ дар ҷаҳон.

Blackbird ба шарофати муҳаррики 180 қувваи аспи худ метавонад суръати баландтарини 137 милро дар соат расонад. Ин беҳбудии назаррас дар робита ба бароҳати ронандагон нисбат ба ҳама рақибони худ буд.

33. Апрелия Туоно

Aprilia Tuono яке аз беҳтарин велосипедҳои бараҳна дар солҳои 2000-ум боқӣ мемонад. Дучарха дар соли 2002 муаррифӣ шуда, аз ҷониби истеҳсолкунандаи итолиёвӣ то соли 2010 фурӯхта шуд. Tuono ба RSV Mille sportbike асос ёфтааст. Ду мотоцикл ҷузъҳои зиёдеро тақсим мекунанд, аз ҷумла қувваи барқ, интиқол ва чаҳорчӯба.

RSV Tuono бо муҳаррики 997cc V-дугона кор мекунад. CM ва 123 кувваи асп. Истеҳсолкунандаи итолиёвӣ боз ҳам пештар рафта, як Tuono 1000 R-и маҷбуриро дар 2006 баровардааст. Қувваи мотосикл 10 қувваи асп афзуд. нисбат ба RSV.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Ducati бори аввал силсилаи нави Multistrada-ро соли 2003 муаррифӣ кард. Тамоман нави Multistrada 1000 як дучархаи сайёҳӣ буд, ки бо муҳаррики 92 аспи L-дугоник идора мешуд. Пас аз ҳафт сол, истеҳсолкунандаи итолиёвӣ синфи дучархаи моҷароҷӯиро комилан аз нав муайян кард.

1200 S яке аз зудтарин велосипедҳои сайёҳӣ боқӣ мемонад, ки муҳаррики V2 160 қувваи асп истеҳсол мекунад! Дар асл, Multistrada 1200 S метавонад дар камтар аз 60 сония 2.8 мил / соатро расад.

31. Yamaha XT500

XT500 барои Yamaha, инчунин барои ҷаҳони мотосикл як марҳилаи муҳим буд. Ин дучархаи саёҳати эндуро дар соли 1975 яке аз аввалин навъҳои он ба ҳисоб меравад!

Пас аз баровардани XT500 инноватсионӣ, истеҳсолкунандагони дигар зуд ба Yamaha XT500 тақлид карданд. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ яке аз нусхаҳо ба мисли аслӣ комил набуд. XT500 бо муҳаррики 500cc 4-зарба таъмин карда шуд. Бингар, ки дар якҷоягӣ бо фишанги 5-суръати. Ин дучархаи саёҳати эндуро то соли 1989 истеҳсол шудааст.

30. Kawasaki Ninja H2R

Бешубҳа, Kawasaki Ninja H2R яке аз девонатарин велосипедҳоест, ки бо пул харидан мумкин аст. Дар асл, H2R он қадар девона аст, ки ҳатто барои истифодаи кӯча қонунӣ нест. Ба ҷои ин, соҳибони ин велосипеди варзишӣ бояд ба майдони мусобиқа бираванд, то аз ин мошини даҳшатбор лаззат баранд. Истеҳсолкунандаи ҷопонӣ версияи роҳро пешниҳод мекунад, гарчанде ки он дар ҳеҷ куҷо ин қадар пурқувват нест.

H2R аз нерӯгоҳи 310cc худ 998 қувваи аспро таҳия мекунад. Бингар, ки пурборшуда. Дар асл, велосипед метавонад суръати то 249 мил дар як соатро расонад! Ninja H2, ки ба кӯча омода аст, инчунин таъсирбахш аст: он метавонад ба шарофати муҳаррики пурқудрати 209-қувваи асп ба суръати то 200 мил бирасад.

29. MV августи соли 600GT

600GT яке аз мотосиклҳои серталаби MV Augusta мебошад. Ин мотосикли таъсирбахши сайёҳӣ дар соли 1966 debut кард ва танҳо 172 адад истеҳсол карда шуд.

600GT услубӣ бо муҳаррики чор силиндраи 592cc кор мекунад. бинед.. Велосипед ба шарофати станцияи электрикии дорой иктидори 115 кувваи асп суръати то 52 миль дар як соат буда метавонад. Илова ба ададҳои муқаррарии MV Augusta 600, истеҳсолкунандаи итолиёвӣ якчанд вариантҳои махсуси мотосиклро таҳия кардааст. Ҳама қисмҳо сиёҳ ранг карда шуда буданд, ба истиснои як воҳиди махсуси кабуд ва як зард. Инҳо то ба ҳол бештар дилхоҳанд.

Дар дучархаи навбатӣ яке аз хурдтарин муҳаррикҳои дар ин рӯйхат дорад!

28. Yamaha PV 50

PW50 метавонад мотосикли пуриқтидортарин дар ҳама давру замон набошад. Дар асл, муҳаррики як-силиндраи он 50cc см кувваи 3 кувваи аспро базур инкишоф медихад. Бо вуҷуди ин, ин мини велосипеди шавқовар аз он чизе ки шумо интизор будед, муҳимтар аст ва нерӯгоҳи хурди он яке аз сабабҳои ин аст.

Ин дучархаи хурд барои кӯдакон ва наврасоне, ки мехоҳанд ҷаҳони мотосиклҳои берун аз роҳро омӯзанд, нуқтаи беҳтаринест. Yamaha PW50 бо қуттии сесуръат, инчунин муфтаи автоматӣ ва молидани автоматӣ муҷаҳҳаз шудааст.

27. Сузуки Хаябуса

Новобаста аз он ки шумо мухлиси мотосикл ҳастед ё не, шумо бешубҳа дар бораи Ҳаябусаи зишт шунидаед. Ин дучархаи варзишии хашмгин дарҳол пас аз дебюти худ дар соли 1999 дар сарлавҳаҳои сарлавҳаҳо қарор гирифт, зеро он Honda Blackbird-ро аз тахти тахт сарнагун кард, то мотосикли тезтарини истеҳсоли ҷаҳон шуд.

Ҳаябуса на танҳо як дучархаи тез буд. Дарвоқеъ, ин аввалин велосипеди роҳ буд, ки ба туфайли корпуси аэродинамикии худ ва як нерӯгоҳи пурқудрати 300 қувваи асп суръати 187 км/соатро (173 миль) шикаст. То соли 2021 ду насли Ҳаябуса озод карда шуданд. Аввали соли ҷорӣ, истеҳсолкунандаи Ҷопон насли комилан навро муаррифӣ кард!

26. Тантанаи сегонаи суръат

Speed ​​​​Triple яке аз маъмултарин силсилаи мотосиклҳои Triumph мебошад. Аввалин мотосикли ин силсила дар соли 1994 муаррифӣ шуд. Номи Speed ​​​​Triple ба афсонавии Triumph Speed ​​​​Twin дар охири солҳои 30-ум эҳтиром мегузорад. Тавре ки аз ном бармеояд, Speed ​​​​Triple бо муҳаррики се силиндрӣ кор мекард.

Велосипедро ронандагон бо услуби хоси хашмгин ва инчунин қувваи барҷастаи се силиндраи худ дӯст медоранд. Модели соли 2016, ки дар акси боло нишон дода шудааст, 140 қувваи аспро ташкил медиҳад, ки нисбат ба '50 Speed ​​​​Triple' тақрибан 94 қувваи асп зиёд аст.

25. Бартарафкунанда Кавасаки

Eliminator яке аз боҳашаматтарин мотоциклҳои Kawasaki мебошад, ки то ҳол фурӯхтааст. Ин крейсер бори аввал дар миёнаҳои солҳои 80-ум дар бозор пайдо шуд ва то соли 2007 дар истеҳсолот монд. Истеҳсолкунандаи ҷопонӣ ҳама намудҳои муҳаррикҳоро барои Eliminator пешниҳод кард, аз 125cc идеалӣ барои ронандагони навтарин то версияи пурқудрати 1000cc. .

Яке аз беҳтарин хусусиятҳои Eliminator бешубҳа тарроҳии велосипед аст. Ду версияи аввали дучарха амалан нусхаи дучархаҳои кашолакунӣ буданд! Имрӯз, Eliminator дар байни харидорон дӯстдошта боқӣ мемонад.

24. Дукати Диавел

Diavel дар соли 2010 ҳамчун дучархаи крейсерӣ, ки аз ҷониби Дукати сохта шуда буд, аввалин шуда Индиана дар охири солҳои 80-ум буд. Крейсер яке аз мотоциклҳои фарқкунандаи дар бозор мавҷудбуда ба ҳисоб меравад. Ба ғайр аз тарҳи таъсирбахши худ, Diavel яке аз зудтарин велосипедҳои истеҳсолӣ мебошад, ки то ҳол сохта шудааст. Он метавонад дар 60 сония ба 2.6 мил / соат суръат бахшад!

Ҷолиб он аст, ки Diavel дар байни аспсаворҳои ботаҷриба аз 50-сола дӯстдошта аст. Бисёре аз соҳибон аз Harley-Davidson V-rod ба Ducati Diavel гузаштанд.

23. Варзиш Harley-Davidson FXRS

Чӣ қадаре ки Harley-Davidson FXR бузург аст, баъзе ронандагон шикоят карданд, ки ҳанӯз барои беҳбудӣ ҷойҳои зиёде мавҷуданд. Ҳамин тариқ, истеҳсолкунандаи амрикоӣ FXRS Sport-ро дар соли 1985 муаррифӣ кард.

Harley-Davidson FXRS Sport аслан як FXR аз нав сохташуда буд. Мотоцикл дар пеши мотоцикл таваққуфгоҳи баланд ва тормози диски дуюм дошт. Дарвоқеъ, ҳамворӣ дар муқоиса бо FXR муқаррарӣ ба таври назаррас беҳтар шудааст. FXRS Sport барои сафарҳои тӯлонӣ бароҳаттар буд ва таваққуф ба он қадар сахт наздик набуд.

22. KTM RC8

Сарфи назар аз як мошини воқеан истисноӣ, ба назар чунин мерасад, ки KTM 1190 RC8 чанде пас аз дебюти худ фаромӯш шудааст. Superbike бори аввал дар соли 2008 дар бозор пайдо шуд ва танҳо пас аз 7 сол қатъ карда шуд. RC8 дар AMA Superbike Series натиҷаҳои таъсирбахш нишон дод ва ҳатто таваҷҷӯҳро дар Ҷазираи Мэн ТТ ба худ ҷалб кард. Имрузхо бисьёр саворахо ин шохасарро фаромуш кардаанд.

RC8 бо муҳаррики V-twin, ки вобаста ба сол аз 151 то 173 қувваи асп буд, кор мекард. Sprint 0-60 танҳо 3 сонияро мегирад!

21. Хонда Доминатор 650

Вақте ки он бори аввал дар соли 650 ба бозор баромад, NX1988 аслан дар сегменти дугонаи варзишӣ бартарӣ дошт. Мотоцикли инноватсионии Хонда барои истифода дар роҳ ва берун аз роҳ беҳтарин буд. Dominator 650 воқеан бозори дугонаи варзишро барои даҳсолаҳои оянда муайян кард.

Истеҳсолкунандаи ҷопонӣ ҳама навъҳои NX Dual-Sport -ро пешниҳод кард, ки аз 125cc то пуриқтидортарин Dominator 650cc иборат аст. Дар версияи пурқуввати худ, NX аз муҳаррики як силиндраи чор зарбаи худ 44 қувваи асп истеҳсол мекард. Dominator зуд бо эътимоднокӣ ва иҷрои истисноии худ машҳур шуд.

20. Тантанаи Трукстон

Ҳар як мухлиси мусобиқаи кафе Трукстонро хуб медонад. Ин дучарха дар соли 2004 ҳамчун арҷгузорӣ ба дучархаҳои услуби гузашта баромад. Ҳатто номи он ба велосипеди барҷастаи Велосетт Трукстон, ки дар солҳои 60-ум соҳиби ҷоиза аст, эҳтиром мегузорад.

Мошини бошукӯҳи Thruxton аз Triumph бо як нерӯгоҳи барқии 865 cc муҷаҳҳаз шудааст. см, ки 68 кувваи асп мебарорад. Пас аз муваффақияти Thruxton, Триумф дар соли 1200 Thruxton 2016-и навро муаррифӣ кард. Велосипед назар ба пешгузаштаи худ тақрибан 30 қувваи асп зиёд аст, гарчанде ки тарҳи он метавонад мисли Thruxton аслӣ набошанд.

Дучархаҳои навбатӣ бар зидди Thruxton шонс надоранд.

19. Honda Super Cube

Дар солҳои 1950-ум, Хонда афзоиши талабот ба мопедҳо ва мотоциклҳои сабукро дар Олмон мушоҳида кард. Истеҳсолкунандаи ҷопонӣ зуд Super Cub-ро таҳия кард, ки як мошини боэътимоди дучарха барои рафтуомади ҳаррӯза беҳтарин аст ва онро соли 1958 баровардааст. Фурӯш хеле афзоиш ёфт ва Хонда ба пешниҳоди силсилаи Super Cub дар 15 кишвар оғоз кард.

Super Cub шояд зеботарин ва тезтарин дучархаи ҳама давру замон набошад. Аммо, таъсири онро дар бисёр шаҳрҳои ҷаҳон ба осонӣ дидан мумкин аст. Масалан, дар маркази шаҳри Ҳошимин роҳбандии соатҳои шадид аз Honda Super Cubs пур шудааст.

18. Поезди шабонаи Harley-Davidson FXSTB Softail

Яке аз мотосиклҳои муосири Harley-Davidson ин қатораи шабонаи FXSTB Softail мебошад, ки дар байни солҳои 2007 ва 2008 фурӯхта шудааст. Ин мошини тарсонанда корхонаро ҳамчун дучархаи фармоишӣ дар асоси Softail муқаррарӣ тарк кард. Баъзе соҳибон, ба монанди оне, ки дар боло тасвир шудааст, Поезди шабонаи худро як қадам пеш бурданд ва тағиротҳои бештар илова карданд.

Поезди шабонаи FXSTB Softail дорои тарҳи беназирест, ки фарқ кардани онро аз ҳама мотосикли дигари Harley-Davidson осон мекунад. Он бо муҳаррики ду камераи 1584 cc кор мекунад. Шумо бешубҳа онро аз як мил дур хоҳед шунид.

17. Мото Гуззи Ле Манс

Силсилаи Ле Ман барои Мото Гуззи як марҳилаи муҳим буд. Истеҳсолкунандаи итолиёвӣ соли 1976 модели аслии Le Mans-ро баровард. Ин аввалин дучархаи варзишӣ буд, ки аз ҷониби Мото Гуззи сохта шуда буд ва то оғози солҳои 2000-ум бомуваффақият истеҳсол мешуд.

Асли 850 Le Mans воқеан ҳамчун мусобиқаи кафе тасниф шудааст. Бо вуҷуди ин, мотосиклҳои навтар ҳамчун саёҳати варзишӣ тасниф карда мешаванд. Муҳаррики ду-силиндраи 850 иқтидори 71 қувваи аспро ба даст оварда, имкон дод, ки велосипед ба 130 мил / соат расад. Тамғаи I Ле Ман дар байни коллекторҳо хеле маъмул шуд, зеро танҳо тақрибан 7000 адад сохта шудааст.

16. Сузуки GSX-R

Силсилаи GSX-R дар соли 1984 аввалин шуда буд. Одатан бо номи Gixxer маъруф аст, GSX-R яке аз мотосиклҳои баландсифат дар бозор аст. Наслҳо ва имконоти муҳаррики зиёде мавҷуданд, ки аз 125cc то 1000cc муҳаррикро интихоб кардан мумкин аст.

Варианти пурқувваттарин GSX-R1000 аз соли 2001 истеҳсол мешавад. Версияи охирин аз соли 2017 бароварда шудааст. Нерӯгоҳи барқии он ҳамагӣ 185 қувваи аспро тавлид мекунад, ки ин имкон медиҳад, ки велосипед ба суръати умумии 178 мил дар як соат бирасанд.

15. Харли-Дэвидсон VRSC

Силсилаи VRSC Harley-Davidson як мошини мушакҳои дучарха мебошад. Ин крейсерҳои афсонавӣ вобаста ба версия ва соли истеҳсол аз 115 то 125 қувваи асп инкишоф меёбанд. Гарчанде ки аз ҷиҳати назариявӣ ин дучархаҳо ҳамчун крейсерҳо тасниф карда мешаванд, ин велосипедҳо аз сабаби қувваи баланди онҳо ва садои ихроҷи гулӯ аксар вақт велосипедҳои мушакӣ номида мешаванд.

V-бар метавонад пурқувват ва баланд бошад, аммо он умуман ба иҷроиш нигаронида нашудааст. VRSC, ба монанди боқимондаи силсилаи Harley-Davidson, барои рондан бо услуб нигаронида шудааст.

14. Star Road Yamaha

Дӯстдорони мотосиклро оғоз карда метавонанд ба осонӣ Роҳ Starро бо Harley-Davidson омехта кунанд. Охир, услуби ин крейсер то андозае забони тарроҳии барҷастаи чархболҳои V-rod-и амрикоиро ба хотир меорад. Роҳ Star, ки онро дар баъзе бозорҳо Ситораи ваҳшӣ низ меноманд, яке аз беҳтарин крейсерҳои муосир дар бозор аст.

Road Star бо муҳаррики баланди 1600cc V-дугоникҳо кор мекунад, ки дар маҷмӯъ тақрибан 63 қувваи асп тавлид мекунад. Род Star, мисли дигар крейсерҳо, қудрати баланд надорад. Yamaha як насби осонро пешниҳод мекунад, ки ба соҳибон имкон медиҳад, ки велосипедҳои худро мувофиқи хоҳиши худ фардӣ кунанд.

13. Сузуки Мараудер

Шояд Marauder тезтарин дучархаи замони худ ва зеботарин дар бозор набуд. Бо вуҷуди ин, бисёре аз байкерҳо барои ин дучархаи хурди 125cc ҷои мулоим доранд. Дар хакикат мотори хурди 12 аспи он яке аз сабабхои асосии ин аст.

Аксари байкерҳо метавонанд розӣ бошанд, ки пеш аз гузаштан ба мошинҳои калонтар савор кардани дучархаи хурд, беҳтарин 125cc ё 250cc оғоз кардан беҳтар аст. Suzuki GZ 125 Marauder яке аз беҳтарин велосипедҳои омӯзишӣ дар бозор аст, бинобар ин он сазовори унвони яке аз бузургтарин велосипедҳои ҳама давру замон аст.

12. Ducati SuperSport

Нашри 900SS барои Ducati як марҳилаи бузург буд. Нахустин мотосикли ин силсилаи дебют ба соли 1972 рост меояд. SuperSport аслӣ санги зинапояе буд, ки Дукати имрӯзаро муайян кард. Ин мотоцикл бо муҳаррики чор такти 864cc, ки 67 қувваи асп тавлид мекунад, кор мекунад. Суръати боло 135 мил / соат аст.

Силсилаи SuperSport идома дорад. Дар соли 2017, истеҳсолкунандаи итолиёвӣ як SS-и навро ҳамчун алтернативаи боз ҳам осонтар ба радикалии Panigale баровард.

11. Racer Moto Guzzi V7 III

Мото Гуззи баъзе аз мотосиклҳои барҷастатаринро пас аз таъсиси ширкати итолиёвӣ дар соли 1921 офаридааст. Дар ниҳоят, метавонист, ки аз қадимтарин истеҳсолкунандаи мотосиклҳои аврупоӣ мошинҳои таъсирбахш истеҳсол кунад. V7 Racer метавонад танҳо беҳтарин бошад.

Ин дучарха дар соли 2012 ба муносибати 50-солагии силсилаи V7 намоиш дода шуд. Муҳаррики охирини V7 маҷмӯи комили тарроҳии аҷиб ва чолокӣ мебошад. Ин мотосикли бараҳна бо муҳаррики 750cc бо иқтидори 52 қувваи асп кор мекунад.

10. Триумф Боннвилл

Афсонавии Триумф Боннвилл дар рӯйхати даҳ бузургтарин мотоциклҳои ҳама давру замон дар ҷои аввал қарор дорад. Гарчанде ки насли ҳозира танҳо дар тӯли 10 даҳсолаҳо дар истеҳсолот буд, Бонневили аслӣ ба охири 2 сол бармегардад.

Бисёре аз дӯстдорони мотоцикл барои Боннвилл ҷои мулоим доранд. Услуби насли навтарин дорои ламси классикии сард аст. Баръакси аксари дучархаҳои классикӣ, Боннвилл дорои идоракунии истисноӣ ва савори бароҳат мебошад. Ин дар ҳақиқат яке аз вариантҳои фарогиртарин дар синфи худ аст.

9. Мусобиқаи биёбонӣ

Metisse Desert Racer, бешубҳа, яке аз олитарин мотоциклҳои асри 21 мебошад. Ин дучархаи услубӣ нусхаи дучархаест, ки Стив Маккуин дар миёнаи солҳои 60-ум истифода кардааст. Мисли аслӣ, реплика дар чаҳорчӯбаи Metisse сохта шудааст. Истеҳсолкунанда нусхаҳои махсусро дар соли 2009 муаррифӣ кард. 300 адад дастрас буд, ки нархи ҳар яки онҳо тақрибан $ 20,000 аст.

Асли Desert Racer аз ҷониби Бад Адкинс, каскадёри касбӣ ва дӯсти наздики Стив Маккуин сохта шудааст. Нусхаи ҳайратангез бо муҳаррики 650 cc Triumph кор мекунад.

8 Venom Velocet

Нагузоред, ки номи зебои ин истеҳсолкунанда шуморо фиреб диҳад. Сарфи назар аз номи итолиёвӣ, Velocette воқеан як ширкатест, ки дар Бирмингем, Англия воқеъ аст. Venom яке аз офаридаҳои барҷастаи онҳо ва яке аз бузургтарин мошинҳои нимаи дуюми асри 20 мебошад.

Мотоцикли 34 кувваи асп хануз соли 1955 ба кор даромад. Муҳаррики як силиндраи 499cc он ба Venom имкон дод, ки суръати баландтарини 100 мил / соат бирасанд. Ҳанӯз дар соли 1961, Venom рекорди 24 соатро бо суръати миёна каме бештар аз 100 мил / соат давид.

7. Харли Дэвидсон XR750

XR750 бешубҳа шинос менамояд, ҳамин тавр не? Ин мотосикл аз ҷониби Харли Дэвидсон танҳо барои пойга таҳия шудааст. Истеҳсолкунандаи амрикоӣ ба фурӯши он дар соли 1970 оғоз кард. Ғайр аз он, XR750 инчунин яке аз дучархаҳои дӯстдоштаи машҳури ҷаҳониён Эвел Книвел мебошад.

XR750 дар акси боло аст Iron мутахассис. Ҳарли Дэвидсон танҳо 120 дона сохтааст ва ҳамаи онҳо ба пойгачиёни ҳамвор фурӯхта шуданд. Зиёда аз 5 даҳсола пас аз аввалин дебюти худ, XR750 то ҳол яке аз мошинҳои муваффақтарин дар таърихи AMA Racing маҳсуб мешавад.

6. Yamaha P1

R1 аз замони дебюти худ дар соли 1998 танҳо дар бозори мотоцикл бартарӣ дорад. Мотоцикл яке аз мотосиклҳои истеҳсолии босуръат афзоянда дар ҳама давру замон боқӣ мемонад. Дар асл, мошинҳои пас аз соли 2006 сохташуда метавонанд 60 мил / соатро дар 2.64 сонияи ҳайратангез пахш кунанд, дар ҳоле ки 100-5.1 танҳо XNUMX сонияро мегирад.

Ба ғайр аз муваффақияти бузург дар робита ба рақамҳои таъсирбахши фурӯш, R1 инчунин як модели маъруф дар ҷаҳони варзиши автомобилӣ мебошад. Дарвоқеъ, велосипед дар Гран При Макао дар байни солҳои 5 ва 1999 2013 ғалаба ба даст овард.

Дучархаҳои навбатӣ беш аз 8 сол калонтар аз R1 аст!

5. Модели Triumph H

Модели H шояд барои мухлисони мотоциклҳои муосир чандон ҷолиб набошад. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ шакке нест, ки Model H яке аз муҳимтарин моделҳои аз ҷониби Triumph офаридашуда мебошад. Ин дучарха ба соли 1915 рост меояд, вақте ки аз ҷониби ҳукумати Бритониё Триумф барои таҳияи мотосикл барои иваз кардани хаткашонҳои аспсаворӣ супориш дода шуд. Дар ниҳоят, истеҳсолкунанда дар тӯли 57,000 соли истеҳсоли мотоцикл 8 адад истеҳсол кард.

Модели H бо муҳаррики як силиндраи 550 cc чортағлӣ буд. см ва иктидори хамагй 4 кувваи асп. Ин яке аз аввалин велосипедҳои Triumph буд, ки педали ҳам надошт!

4. Сояи сиёҳ Винсент

Сояи сиёҳ дар таърих ҳамчун яке аз барҷастатарин мотоциклҳои ҳама давру замонҳо ворид шудааст. Мотоцикл дар соли 1948 дебют кард ва сарфи назар аз давраи кӯтоҳи истеҳсолӣ танҳо пас аз 7 сол ба итмом расид.

Black Shadow яке аз беҳтарин мотоциклҳои замони худ маҳсуб мешуд. Муҳаррики 998cc-и он ба 55 қувваи асп расид, ки суръати баландтарини 190 мил / соатро дошт. Силсилаи C беҳтарин вариантест, ки бо пул харидан мумкин аст. Он аслан силсилаи B бо беҳбудиҳои иловагӣ ба монанди таваққуфи аз нав тарҳрезишуда буд.

3. BSA Gold Star

Ширкати Small Arms Birmingham, ё кӯтоҳ BSA, дар охири солҳои 30-ум ситораи рекордии тиллоро истеҳсол кард. BSA мотосиклро бо нерӯгоҳи 350cc ё 500cc фурӯхт. Ҷолиб он аст, ки истеҳсолкунанда ба ҳар як соҳиби дучарха натиҷаи санҷиши dyno дод ва нишон медиҳад, ки мошини онҳо то чӣ андоза тавоно буд.

Gold Star дар солҳои 60-ум яке аз зудтарин велосипедҳои бозор боқӣ монд. Мотоцикл тақрибан се даҳсола такмил дода шуд, то он даме, ки он дар аввали солҳои 50-ум бо BSA B70 иваз карда шуд.

2. Bro SS100 такмилёфта

Ҳар як дӯстдори велосипедронии фармоишӣ дар бораи Ҷорҷ Бро ва Brough Superior SS100 шунидааст. Ин мошини олиҷаноб, ки онро худи Бро таҳия кардааст, аввалин мотоцикли фармоишӣ буд. Brou ҷузъҳои аз таъминкунандагони гуногун гирифт ва то 100 як Superior SS1924 ҷамъ овард. Баъд вай дар солхои минбаъда такмил додани дастгохро давом дод.

Ба ҳама мотосиклҳои сохтаи Бро кафолат дода шуда буд, ки қодир ба суръати максималии ҳадди аққал 100 мил дар як соат расанд. Пас аз як сол пас аз дебюти аввалини мотосикл, SS100 аллакай қодир буд, ки суръати то 110 км/соатро расонад. Пас аз ду сол, Ҷорҷ Броу дар Superior SS100-и худ ба 130.6 мил / соат расид, рекорди ҷаҳониро шикаст.

1. Нортон Манкс

Интихоби беҳтарин мотосикли ҳама вақт кори осон нест. Аммо, Нортон Манкс афсонавӣ шояд барҷастатарини ҳамаи онҳост. Манкс бо ҳадафи ғолиб шудан дар ҷазираи Мэн TT тарҳрезӣ шудааст. Истеҳсоли мотоциклҳо дар давраи Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ боздошта шуда буд. Аввалин мотоцикл дар соли 1946 намоиш дода шуд.

Версияи 500cc-и Manx 47 қувваи асп ва суръати баландтарини 140 мил / соат истеҳсол мекард! Дар солхои минбаъда мотоцикл дар мотоспорт муваффакияти калон ба даст овард. Нерӯгоҳи барқи Манкс ҳатто дар мошинҳои пойгаи Формула 3 истифода шудааст!