Қуттии роботии Hyundai-Kia D6GF1
Мундариҷа
Роботи 6-суръати Hyundai-Kia D6GF1 ё EcoShift 6DCT аз соли 2011 то 2018 истеҳсол шуда, дар моделҳои насли дуюми Ceed ва ProCeed бо муҳаррики 1.6 литрии G4FD насб шудааст. Ин пешакӣ бо ду муфтаи хушк инчунин дар купе Veloster бо ҳамон муҳаррик насб карда шуд.
Другие роботы Hyundai-Kia: D6KF1, D7GF1, D7UF1 и D8LF1.
Мушаххасоти Hyundai-Kia D6GF1
| Намуди | роботи пешакӣ интихобкунанда |
| Шумораи фишангҳо | 6 |
| Барои ронанда | пеши |
| Иқтидори муҳаррик | то 1.6 литр |
| Микроскоп | то 167 Нм |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | SAE 75W/85, API GL-4 |
| Ҳаҷми равған | Литератори 2.0 |
| Тағироти нафт | ҳар 80 000 км |
| Иваз кардани филтр | ҳар 160 000 км |
| Сарчашмаи тахминӣ | 240 000 км |
Таносуби фишанги интиқоли автоматии Kia 6 DCT
Дар мисоли Kia Ceed 2016 бо муҳаррики 1.6 литр:
| асосӣ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Бозгашт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.938 / 3.762 | 3.615 | 1.955 | 1.303 | 0.943 | 0.939 | 0.743 | 4.531 |
Интиқоли шабеҳ аз дигар истеҳсолкунандагон:
Кадом мошинҳо бо қуттии Hyundai-Kia D6GF1 муҷаҳҳаз шудаанд
| Veloster 1 (FS) | 2011 - 2018 |
| Ceed 2 (JD) | 2012 - 2018 |
| Proceed 2 (JD) | 2013 - 2018 |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти RKPP 6DCT
Мо ин қуттиро танҳо дар соли 2015 гирифтем ва аллакай дар тағири тағирёфта
Аммо соҳибони аввал хушбахт набуданд, Интернет бо миқдори зиёди баррасиҳои манфӣ пур аст
Мушкилоти асосии он на эътимоднокӣ, балки чархҳои доимӣ ва ларзишҳои қавӣ мебошанд.
Ва дар форум на ҳамеша ивазкунии мувофиқ, махсусан дар трафик қайд карда мешавад
Нуқтаи заифии интиқол захираи ками бастаи муфта ва чангакҳои он ҳисобида мешавад.