Ранг кардани мотоцикл

Даванда… аввалин тамос бо мотоцикл умри оянда ва дарозумрии онро муайян мекунад.

Оғоз ин вақтест, ки барои мутобиқ шудан ва такмил додани ҷузъиёт лозим аст. Ин мефаҳмонад, ки чаро километрҳои аввал махсусан муҳиманд. Лутфан қайд кунед, ки контур ба ҳама қисмҳо дахл дорад: муҳаррик, инчунин тормозҳо ва чархҳо.

Фаронса

Барои тормозҳо дар сад километри аввал мӯътадил тормоз кардан кифоя аст.

Tires

Барои чархҳо, танҳо дар аввал ва ҳадди аққал 200 километри аввал бидуни сахтгирона ҳаракат кунед ва пас аз рафтанатон бештар ва бештар бурҷҳоро гиред.

Агар не? хатари хеле баланди лағжиши беназорат: ҳама баррасиҳо бо шинаҳои аслӣ мувофиқат мекунанд, то мегӯянд, ки онҳо дар ҳеҷ ваҷҳ аслан намемонанд, аз ин рӯ эҳтиёт бошед! Ин 200 километрро дар ивази чархҳои оянда низ бояд ба назар гирифт.

Муҳаррик

Муҳаррики нав дорои марраҳои ноҳамвор микроскопӣ мебошад, бинобар ин онро бодиққат сайқал додан лозим аст. Барои кӯмак ба одат, равғани муҳаррики аз ҷониби истеҳсолкунанда дар муҳаррик ҷойгиршуда махсусан хашмгин аст, ки барои сайқал додан / пеш рафтан кӯмак мекунад. Аз ин рӯ, пеш аз иваз кардани равғани аввал махсусан ором будан лозим аст.

Поён рафтан маънои рондани падарро надорад. Суръати муҳаррик бояд ҳангоми рондан тағйир ёбад ва дар суръати доимӣ нигоҳ дошта нашавад. Ин имкон медиҳад, ки қисмҳо дар зери фишор "бор карда шаванд" ва сипас бор карда шаванд, то хунук шаванд. Ин танзими қисмҳоро осон мекунад. Муҳим аст, ки қисмҳои муҳаррик таҳти фишор қарор гиранд, то ин раванди танзимот дуруст анҷом дода шавад. Пас, Париж-Марселро бо суръати 90 км/соат бо умеди сайқал додани мошини худ накунед. Баръакс, хамаи суръатхоро ба хар ду тараф тай кардан лозим аст; аз ин рӯ, минтақаҳои шаҳрӣ барои ин беҳтарин мувофиқанд (вале аз роҳбандиҳое, ки муҳаррикро беасос гарм мекунанд, пешгирӣ кунед). Хамчунин суръатро бемайлон тезондан лозим аст; он инчунин маҷмӯи занҷирро бартараф мекунад. Аён аст, ки рафтори актёрӣ ва зӯроварӣ.

Дар минтақаи Париж, ман водии Шеврозро хеле тавсия медиҳам: он то ба камолот заҳролуд аст ва он воқеан шуморо водор мекунад, ки тамоми суръатҳо ва яхбандии тортро тай кунед, манзара зебо аст 🙂

Ба ҳамин монанд, беҳтар аст, ки велосипедро чанд дақиқа бо ҳаракати суст, бидуни стартер гарм кунед; ин ҳамзамон аз часпидан ва часпидан барои шумо пешгирӣ мекунад!

Дар ҳар сурат, ҳамеша тавсияҳои истеҳсолкунандаро риоя кунед: "Кӣ мехоҳад кӯҳи худро дар дур нигоҳ дорад" ... аммо пеш аз лаззат бурдан интизор шудан душвор буд!

Суръати мотор

Тавсияҳои истеҳсолкунанда

Намунаи суръати максималии муҳаррик
Аввал 800 километр	- 5000 чархзании
То 1600 км	- 8000 чархзании
Дар берун аз 1600 км	- 14000 манора

Баъди тамом шудан/ риояи вакти гармкунй

Пас аз гурехтан, дар робита ба суръати муҳаррик ҳанӯз якчанд қоидаҳоро риоя кардан лозим аст. Шумо бояд вақти гармкуниро эҳтиром кунед, хулоса, бигзоред, ки муҳаррик чанд дақиқа бекор истад (дар акси ҳол, баъзе мотоциклҳо майл доранд, ки аз кор мемонанд ва чӯбҳои чангӣ ё суръатро ба таври дигар гузаштан душвор аст). Сипас, дар даҳ километри аввал аз 4500 чархзанӣ зиёд накунед. Дарвоқеъ, дар ҳолати пурбор истифода бурдани муҳаррики хунук боиси шикастани металл мегардад.

Пас шумо метавонед истифодаи муқаррариро дар байни 6/7000 чархзанӣ ва 8/10000 чархзанӣ дар истифодаи варзишӣ фаъол созед ... ва агар шабеҳ бошад.