Нақши вентилятор дар сардшавии моеъ

Барои ба атмосфера гузарондани гармии дар вакти кори мотор хосилшаванда доимо шамол додани радиатори системаи хунуккуниро талаб мекунад. Шиддати ҷараёни ҳавои баландсуръати дар пеш истода на ҳамеша барои ин кифоя аст. Дар суръати паст ва таваққуфгоҳи пурра, як вентилятори махсуси хунуккунии иловагӣ ба кор меояд.

Диаграммаи схематикии инъекцияи ҳаво ба радиатор

Гузариши массаҳои ҳаворо аз сохтори асали радиатор бо ду роҳ таъмин кардан мумкин аст - маҷбур кардани ҳаво аз рӯи самти ҷараёни табиӣ аз берун ё ба вуҷуд овардани вакуум аз дарун. Ягон фарқияти асосӣ вуҷуд надорад, хусусан агар системаи сипарҳои ҳавоӣ - диффузорҳо истифода шаванд. Онҳо суръати ҳадди ақали ҷараёнро барои турбулентии бефоида дар атрофи вентиляторҳо таъмин мекунанд.

Ҳамин тариқ, ду варианти маъмулии ташкили шамол вуҷуд дорад. Дар ҳолати аввал, вентилятор дар муҳаррик ё чаҳорчӯбаи радиатор дар қисмати муҳаррик ҷойгир буда, ҷараёни фишорро ба муҳаррик ба вуҷуд оварда, ҳаворо аз берун гирифта, аз радиатор мегузаронад. Барои пешгирй кардани бекористии пиллахо фосилаи байни радиатор ва двигатель бо диффузори пластмасса ё металлй харчи бештар махкам баста мешавад. Шакли он инчунин ба истифодаи ҳадди аксар майдони асал мусоидат мекунад, зеро диаметри вентилятор одатан аз андозаҳои геометрии гармкунак хеле хурдтар аст.

Ҳангоме ки чарх дар тарафи пеш ҷойгир аст, вентилятор танҳо аз муҳаррики электрикӣ имконпазир аст, зеро ядрои радиатор пайвасти механикиро бо муҳаррик пешгирӣ мекунад. Дар ҳарду ҳолат, шакли интихобшудаи гармкунаки гармкунӣ ва самаранокии хунуккунии зарурӣ метавонад истифодаи як вентилятори дукарата бо чархҳои диаметри хурдтарро маҷбур кунад. Ин равиш одатан бо мураккабии алгоритми кор ҳамроҳ мешавад, мухлисон метавонанд дар алоҳидагӣ иваз карда шаванд ва шиддатнокии ҷараёни ҳаворо вобаста ба сарборӣ ва ҳарорат танзим кунанд.

Худи чархи вентилятор метавонад тарҳи хеле мураккаб ва аэродинамикӣ дошта бошад. Он як қатор талабот дорад:

• миќдор, шакл, профил ва ќатроњии ќабатњо бояд талафоти њадди аќалро бе ворид намудани харљи иловагии энергия барои суфтакунии бефоидаи њаво таъмин намояд;
• дар як диапазони додашудаи суръати гардиш, рафъи ҷараён истисно карда мешавад, вагарна пастшавии самаранокӣ ба режими гармӣ таъсир мерасонад;
• вентилятор бояд мутавозин бошад ва ларзишҳои механикӣ ва аэродинамикиро ба вуҷуд наоварад, ки ба подшипникҳо ва қисмҳои ҳамшафати муҳаррик, махсусан конструкцияҳои тунуки радиатор бор кунанд;
• садои импеллер низ мувофики тамоюли умумии кам кардани заминаи акустикии мошинхо кам карда мешавад.

Агар мо мухлисони муосири мошинҳоро бо винтҳои ибтидоӣ ним аср пеш муқоиса кунем, пас метавон қайд кард, ки илм бо чунин ҷузъиёти хеле равшан кор кардааст. Инро ҳатто берун аз он дидан мумкин аст ва ҳангоми кор, як мухлиси хуб тақрибан хомӯшона фишори ғайричашмдошт пурқуввати ҳаворо эҷод мекунад.

Намудҳои диски мухлиси

Эҷоди ҷараёни шадиди ҳаво миқдори зиёди қувваи гардонандаи мухлисро талаб мекунад. Энергияро барои ин аз муҳаррик бо роҳҳои гуногун гирифтан мумкин аст.

Гардиши доимӣ аз шкив

Дар аввалин тарҳҳои соддатарин, чархи вентилятор танҳо ба шкиваки тасмаи гардонандаи насоси об гузошта шуда буд. Иҷрои кор аз ҷониби диаметри таъсирбахши гирду атроф таъмин карда шуд, ки онҳо танҳо плитаҳои металлии хамида буданд. Барои садо талабот набуд, муҳаррики кӯҳнаи наздик ҳама садоҳоро хомӯш мекард.

Суръати гардиш ба гардиши вали кранка рост мутаносиб буд. Як унсури муайяни назорати ҳарорат мавҷуд буд, зеро бо афзоиши сарбории муҳаррик ва аз ин рӯ суръати он, вентилятор низ ба интиқоли ҳаво тавассути радиатор оғоз кард. Дефлекторҳо хеле кам насб карда мешуданд, ҳама чизро радиаторҳои калонҳаҷм ва ҳаҷми зиёди оби хунуккунӣ ҷуброн мекарданд. Бо вуҷуди ин, мафҳуми аз ҳад зиёд гармӣ ба ронандагони вақт хуб маълум буд, ки нархи он барои соддагӣ ва беандешагӣ буд.

Муфтаҳои часпак

Системаҳои ибтидоӣ якчанд нуқсонҳо доштанд:

• хунуккунии суст дар суръати паст аз сабаби суръати пасти гардонандаи мустақим;
• бо зиёд шудани андозаи двигатель ва тагйир додани таносуби фишанг барои зиёд кардани ҷараёни ҳаво дар вақти бекорӣ, муҳаррик бо суръати афзоиш ба сардӣ шурӯъ кард ва сарфи сӯзишворӣ барои гардиши аблаҳии винт ба арзиши назаррас расид;
• вакте ки двигатель гарм мешуд, вентилятор кисми двигательро якравона хунук карданро давом дода, вазифаи тамоман баръаксро ичро мекард.

Маълум буд, ки афзоиши минбаъдаи самаранокии муҳаррик ва қудрат назорати суръати мухлисонро талаб мекунад. Мушкилот то андозае тавассути механизме ҳал карда шуд, ки дар санъат ҳамчун пайванди часпак маълум аст. Аммо дар ин ҷо он бояд ба таври махсус ташкил карда шавад.

Клатч вентилятор, агар мо онро ба таври соддашуда ва бидуни ба назар гирифтани вариантҳои гуногун тасаввур кунем, аз ду диски чуқурӣ иборат аст, ки дар байни онҳо моеъи ба истилоҳ ғайринютонӣ мавҷуд аст, яъне равғани силикон, ки часпакиро вобаста ба он тағйир медиҳад. суръати нисбии харакати кабатхои он. То пайвасти ҷиддии байни дискҳо тавассути гели часпак, ки ба он табдил меёбад. Дар он ҷо танҳо гузоштани як клапани ба ҳарорат ҳассос боқӣ мемонад, ки ин моеъро ба холигоҳ бо баланд шудани ҳарорати муҳаррик таъмин мекунад. Тарҳи хеле муваффақ, мутаассифона, на ҳамеша боэътимод ва пойдор. Аммо аксар вақт истифода мешавад.

Роторро ба шкиве, ки аз вали кранкавор давр мезананд, пайваст карда, ба статор двигатель гузошта шуд. Дар ҳарорати баланд ва суръати баланд, вентилятор ҳадди аксарро ба даст овард, ки ин талаб карда мешуд. Бе гирифтани энергияи зиёдатӣ, вақте ки ҷараёни ҳаво лозим нест.

Муфтаи магнитӣ

Барои он ки бо моддаҳои кимиёвӣ дар пайвастшавӣ, ки на ҳамеша устувор ва устуворанд, азоб накашанд, аксар вақт ҳалли фаҳмотар аз нуқтаи назари электротехникӣ истифода мешавад. Муфтаи электромагнитӣ аз дискҳои фриксионӣ иборат аст, ки дар тамос ҳастанд ва гардишро таҳти таъсири ҷараёни ба электромагнит додашуда интиқол медиҳанд. Ҷараён аз релеи идоракунӣ, ки тавассути сенсори ҳарорат, ки одатан дар радиатор насб карда шудааст, баста мешавад. Хамин ки чараёни нокифояи хаво муайян карда шуд, яъне моеъ дар радиатор аз хад зиёд гарм шуд, контактхо баста шуд, муфта кор кард ва двигатель бо хамон тасма ба воситаи шкивхо чарх зад. Ин усул аксар вақт дар мошинҳои боркаш бо мухлисони пурқувват истифода мешавад.

гардонандаи бевоситаи электрикӣ

Бештари вақт дар вагонҳои сабукрав вентиляторе истифода мешавад, ки вентиляторе, ки бевосита ба вали мотор васл шудааст. Таъмини қувваи ин муҳаррик ҳамон тавре ки дар ҳолати тавсифшуда бо муфтаи барқӣ таъмин карда мешавад, дар ин ҷо танҳо як диски V-камар бо шкивҳо талаб карда намешавад. Ҳангоми зарурат муҳаррики электрикӣ ҷараёни ҳаворо ба вуҷуд оварда, дар ҳарорати муқаррарӣ хомӯш мешавад. Усул бо пайдо шудани двигательхои пуриктидори электрикй чорй карда шуд.

Сифати қулайи чунин диск қобилияти кор кардан бо муҳаррики қатъшуда мебошад. Системаҳои хунуккунии муосир хеле пурбор карда мешаванд ва агар ҷараёни ҳаво якбора қатъ шавад ва насос кор накунад, дар ҷойҳое, ки ҳарорати ҳадди аксар доранд, гармшавии маҳаллӣ имконпазир аст. Ё дар системаи сӯзишворӣ ҷӯшидани бензин. Барои пешгирӣ кардани мушкилот, вентилятор пас аз таваққуф метавонад муддате кор кунад.

Мушкилот, камбудиҳо ва таъмир

Фурӯзон кардани вентиляторро аллакай ҳолати фавқулодда ҳисобидан мумкин аст, зеро он на мухлиси ҳароратро танзим мекунад, балки термостат аст. Аз ин рӯ, системаи ҷараёни маҷбурии ҳаво хеле боэътимод сохта шудааст ва он хеле кам кор мекунад. Аммо агар вентилятор даргир нашавад ва муҳаррик ҷӯш шавад, он гоҳ қисмҳои аз ҳама осебпазирро тафтиш кардан лозим аст:

• дар гардонандаи камар камарро кушодан ва лағжидан, инчунин шикастани пурраи он имконпазир аст, ҳамаи инро бо визуалӣ муайян кардан осон аст;
• усули тафтиши муфтаи часпак он қадар оддӣ нест, аммо агар он ба муҳаррики гарм сахт лағжад, пас ин сигнал барои иваз кардан аст;
• двигательхои электромагнитй, хам муфта ва хам двигатели электрй, бо бастани сенсор, ё дар мотори инъекционй бо рохи аз датчики харорати системаи идоракунии двигатель чудо кардани пайвасткунак санчида мешаванд, вентилятор бояд чарх занад.

Як вентилятори ноқис метавонад муҳаррикро вайрон кунад, зеро аз ҳад зиёд гармӣ бо таъмири асосӣ пур мешавад. Аз ин ру, хатто дар зимистон бо ин гуна нуксонхо рондан мумкин нест. Қисмҳои корношоям бояд фавран иваз карда шаванд ва танҳо қисмҳои эҳтиётии истеҳсолкунандаи боэътимод истифода шаванд. Нархи масъала муҳаррик аст, агар он бо ҳарорат идора карда шавад, пас таъмир метавонад кӯмак накунад. Дар ин замина, арзиши сенсор ё муҳаррики электрикӣ хеле ночиз аст.