Rosomak MLU - роҳҳои имконпазири модернизатсияи зиреҳпӯши Лаҳистон
Намоиши шасси бронетранспортердои чархдори «Росомак-Л» дар намуди умумии па-раф. Қобили таваҷҷуҳ аст, ки нав, комилан ба таври худкор печонидашавандаи як пора ва люки аз нав тарҳрезишудаи ронанда мебошанд.
Мошинҳо дар платформаи зиреҳпӯши чархдори Росомак зиёда аз 15 сол дар Қувваҳои Мусаллаҳи Ҷумҳурии Полша хизмат мекунанд ва худро ҳамчун яке аз ҳамаҷониба, муваффақ ва ҳамзамон дӯстдоштаи аъзоёни экипаж муаррифӣ карданд. ва техника, мошинхои чангии чорьяки асри гузашта. Интиқоли Росомакҳои нав ҳоло ҳам идома дорад ва тахмин кардан мумкин аст, ки онҳо ҳадди аққал даҳ соли дигар идома хоҳанд кард. Бо вуҷуди ин, талабот ба тағйироти нави Росомак аз ҷониби фармоишгар, инчунин пешрафти техникӣ ва технологии даҳсолаҳои охир ё бештар аз он, ба истеҳсоли мошини навсозӣ ё ҳатто нав, инчунин дароз кардани мӯҳлати хизмати мошинҳо мусоидат мекунад. аллакай дар навбат ва истифода дар мавриди онҳо, тартиби навсозӣ ба андозаи мувофиқа бо истифодабарандагони воситаҳои нақлиёт.
MLU (Mid-Life Upgrade) консепсияест, ки вақтҳои охир аз ҷониби қувваҳои мусаллаҳ ва саноати дифоии аксари кишварҳои пешрафта ба таври васеъ истифода мешавад. Дар Полша, низомиён то ҳол истилоҳҳои "модернизатсия" ва "модернизатсия"-ро истифода кардаанд, аммо дар амал MLU метавонад ҳам тағирот ва ҳам модернизатсияро дошта бошад, аз ин рӯ он бояд дар заминаи васеътар аз фаннӣ баррасӣ шавад.
Намоиши акибгохи вагончаи зерни КТО «Росомак-Л». Дар фюзеляж қафо дарҳои дукарата бо пандуси фуруд омадан иваз карда шуданд.
Корхонаи Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Rosomak SA аз Siemianowice Śląskie, истеҳсолкунандаи мошинҳо дар асоси платформаи зиреҳпӯши чархдори Росомак (APC) чанд сол аст, ки ба Вазорати мудофиаи миллӣ оид ба тағир додан ва модернизатсияи мошине маслиҳат додааст. аз рӯи ҳаҷм ба MLU мансуб дониста шаванд (ҳатто талаботи ибтидоии тактикӣ ва техникӣ вуҷуд доштанд) ва ҳоло онҳо консепсияи худро барои барномаи васеътари MLU омода кардаанд. Мо таъкид менамоем, ки ин як ташаббуси соҳавӣ буда, пас аз коркарди ниҳоӣ ба Вазорати мудофиа пешниҳод карда мешавад.
Қарорҳои техникӣ, ки MLU-ро ташкил медиҳанд, аз ҳисоби пешрафти техникӣ, тағирот дар занҷири таъминот, татбиқ дар версияҳои нави тайёри мошин, инчунин эҳтиёҷоти тағйирёбандаи Вазорати мудофиа таҳаввул ёфтаанд ва инкишоф меёбанд. Ҷанбаи муҳим ин барномаи дарозмуддати истеҳсолӣ мебошад, ки бояд ҳам навсозии мошинҳои зиреҳпӯш, ки дар тӯли якчанд сол оварда шудаанд ва ҳам баровардани мошинҳои нави оилаи Росомакро дар бар гирад. Тавре ки аз ҷониби Rosomak SA тарҳрезӣ шудааст, қарорҳои нави техникӣ новобаста аз он, ки он мошине, ки мутобиқшавӣ дорад - аз нав сохтан ба версияи нави махсус аз мошини асосӣ ё ҳангоми навсозӣ ва мутобиқсозӣ ба насби таҷҳизоти нав (Rosomak-BMS) татбиқ карда мешавад. барномаҳо, KTO-Spike) ё аз истеҳсоли нав, гарчанде ки ҳаҷми қарорҳои нави татбиқшуда дар сурати мошинҳои зиреҳпӯши нав бешубҳа бештар хоҳад буд.
Дар айни замон, Rosomak SA дар таҳияи пешниҳоди муфассали техникӣ, аз ҷумла модернизатсияи шасси мошинҳои зиреҳпӯши аллакай истеҳсолшуда дар доираи асосӣ ва васеъ ва инчунин истеҳсоли мошинҳои нав бо параметрҳои ба таври назаррас тағйирёфта (беҳтаркардашуда) кор карда истодааст. Дар ҳар як вариант, қарорҳои техникии ба MDR дохилшуда, албатта, дар доираи мувофиқи конфигуратсияҳо истифода мешаванд. Ҳоло ширкат инчунин омода аст, ки истеҳсоли мошинҳои нави GVW 32 тоннаро дар асоси иҷозатномаи автомобилии AMV XP (XP L) 8×8 оғоз кунад, аммо ин ҷанба аз нақша берун аст. Модернизатсияи MDR, агар танҳо дар робита ба зарурати ҷорӣ намудани қарорҳои комилан нави технологӣ дар корхонаҳо ва модернизатсияи ҷиддии таҷҳизоти истеҳсолӣ (барои тафсилоти бештар нигаред ба WiT 10/2019).
Ҳаҷмҳо ва имконоти навсозӣ
Ҳангоми таҳияи пешниҳоди техникӣ оид ба вариантҳои гуногуни барномаи MLU тахминҳои зерин гузошта шуданд:
- Натичаи модернизация бояд зиёд шудани боркашй бо нигох доштани кобилияти рафъи монеахои об бо шиноварй бошад.
- Транспортёрхои зирехпуши ДМК чи аз чихати навигация ва чи аз чихати конструк-ция набояд тагьир дода шаванд. Хозир дар хорича ПМТ-и автомобили стандартй (баъди ба амал баровардани як катор карорхои нав оид ба зиёд кардани чойивазкуни) 23,2 ÷ 23,5 тонна, конструкция 26 тонна 25,2 ÷ 25,8 тонна, конструкция то 28 тонна мебошад.
- Навсозӣ бояд ба беҳбудии кор оварда расонад, на таназзули кор.
- Модернизация бояд интизорихои Вазорати мудофиаи миллй, аз чумла он-хоеро, ки ба шароити кори экипажхо вобастаанд, ба назар гиранд.
Ҳаҷми пешбинишудаи татбиқи қарорҳои модернизатсия дар ҷадвал оварда шудааст.
Қарорҳои пешбинишудаи техникӣ
Тағйироти асосии модернизатсия, ки дар доираи MLU ба нақша гирифта шудааст, дароз кардани шасси мебошад, ки аз талаботи ҷорӣ ва ба нақша гирифтаи Вазорати мудофиа бармеояд. Аз нуқтаи назари ҳозира, шасси муқаррарии бронетранспортер дорои ҳаҷми нокифоя будани қисмати қӯшунӣ, ки барои надстройкаҳои махсус пешбинӣ шудааст ва маҳдудиятҳои вазн, аз ҷумла, ба вазни ҷангии мошине, ки қодир ба рафъи монеаҳои обӣ мебошад, дахл дорад. . Қарорҳои техникӣ, ки то имрӯз таҳия шудаанд, имкон доданд, ки қобилияти борбардорӣ ҳангоми таъмини оббозӣ зиёд карда шавад, аммо ба ҳадди ниҳоии ҳисобшуда аллакай расидаанд (афзоиш аз 22,5 то 23,2÷23,5 тонна) ва тағироти минбаъда бидуни ислоҳоти назаррас имконнопазир аст. андозаҳои шасси. Чунин тағиротро бо назардошти талаботи ҳозираи маълуми Вазорати мудофиа, аз ҷумла ба параметрҳои шасси BTR дар версияи шинокунанда барои васл кардани манораи ZSSV-30 зарур донистан лозим аст, зеро инчунин дар доираи лоихаи Росомак-БМС тахияи тачхизоти махсус. Дар сурати насб кардани системаи нави манора ё таҷҳизоти электронӣ дар як мошини муқаррарӣ, шумори нерӯҳои интиқолиро маҳдуд кардан лозим аст. Қиматҳои муфассали параметрҳои инфиродӣ дар ҷараёни таҳлилҳои техникии ҷорӣ муайян карда мешаванд, аммо дар асоси натиҷаҳои то ҳол ба даст омада, метавон ба хулосае омад, ки дастгоҳи фурудгоҳи васеъшудаи KTO (ҳамчун Росомак-L кор мекунад) афзоиши борбардориро таъмин хоҳад кард. на камтар аз 1,5 тонна ва ҳаҷми иловагии 1,5 т.м³ барои тарҳҳои махсус бо нигоҳ доштани қобилияти бехатари бартараф кардани монеаҳои обӣ тавассути шиноварӣ.
