Муҳаррики даврзананда
Маълум аст, ки бузургтарин нуқсонҳои муҳаррики анъанавии дарунсӯзӣ ин паст будани самаранокии умумӣ мебошад, ки аз истифодаи ками энергияи дар таркиби сӯзишворӣ мавҷудбуда иборат аст. Илочи ин двигатель бо поршени даврзананда буд.
Бартарии чунин муҳаррик аз он иборат буд, ки дар байни чизҳои дигар андозаи хурд, вазни сабук ва тарҳи оддӣ буд. Идеяи чунин муҳаррик дар давраи байниҷангии асри XNUMX таҳия шудааст. Тартиб додани двигатель бо поршени даврзананда кори оддй менамуд, вале амалия акси онро нишон дод.
Аввалин муҳаррики гардиши амалӣ танҳо дар соли 1960 аз ҷониби олмонӣ Феликс Ванкел сохта шудааст. Дере нагузашта ин муҳаррик дар мотосиклҳо ва мошинҳои истеҳсоли Олмон NSU истифода мешуд. Сарфи назар аз кӯшишҳои сершумор, маълум шуд, ки як идеяи оддӣ дар амал боиси мушкилоти зиёд мегардад, аз ҷумла. дар вакти истехсол кардан мум-кин нест, ки пнстонии ба кадри кофй мустахкам истехсол карда шавад.
Камбудии дигари ин мотор сарфи зиёди бензин буд. Вакте ки ба мухофизати мухити зист диккат дода шуд, маълум гардид, ки дар таркиби газхои ихрочшуда бисьёр кар-карбонатхои канцерогенй мавчуданд.
Дар айни замон, танҳо Mazda Ҷопон амалан муҳаррики Wankelро дар мошинҳои варзишии RX истифода мебарад ва такмил медиҳад. Ин мошин бо муҳаррики гардиши 2 камераи 1308 см8 кор мекунад. Модели кунунӣ, ки RX250 таъин шудааст, бо муҳаррики нав таҳияшудаи 8.500 аспи Renesis кор мекунад. дар XNUMX чархзании.
