Дастур барои шурӯъкунандагон оид ба батареяҳои автомобилии барқӣ

Батареяи мошини барқӣ чист?

Дар бораи батареяи EV ҳамчун версияи калонтар ва пурқуввати батареяҳои телефон, ноутбук ё дигар электроникаи маишӣ фикр кунед. Оне, ки мошини электрикии шуморо барқ ​​медиҳад, аз ҳазорҳо ҳуҷайраҳои батарея иборат аст, ки одатан дар фарш ҷойгир карда мешаванд.

Батареяи мошини электрикӣ чӣ гуна кор мекунад?

Батарея дили таппиши мошини барқӣ буда, қувваи барқро нигоҳ медорад, ки муҳаррики барқро таъмин мекунад ва дар навбати худ чархҳои мошини шуморо меронад. Вақте ки шумо мошини худро тавассути васл кардани он ба пуркунандаи барқ ​​​​пур мекунед, дар батарея реаксияҳои кимиёвӣ барои тавлиди нерӯи барқ ​​ба амал меоянд. Вақте ки шумо мошини худро ба кор меандозед, ин аксуламалҳо баръакс мешаванд, ки қувваи барқро барои ба кор андохтани мошин зарурӣ мебарорад. Ҳангоми рондан, батарея тадриҷан холӣ мешавад, аммо онро тавассути пайвастшавӣ ба шабака пурра кардан мумкин аст.

Оё мошинҳои электрикӣ инчунин батареяи муқаррарии мошин доранд?

Илова ба батареяҳои калоне, ки барои муҳаррикҳои электрикии худ истифода мешаванд, мошинҳои барқӣ инчунин ҳамон батареяҳои хурдтари 12-волтро доранд, ки дар мошинҳои муқаррарии бензин ё дизелӣ мавҷуданд. Дар ҳоле ки батареяи асосии баландшиддати мошин мошинро таъмин мекунад, батареяи 12-волта системаҳои кондитсионери мошин, курсиҳои тафсон ва тозакунакҳои шишаро фаъол мекунад. Ин ба мошинҳои барқӣ имкон медиҳад, ки ҳамон ҷузъҳои мошинҳои сӯзишвории дарунӣ барои системаҳои ғайриҳаракатии худ истифода баранд, ки барои коҳиш додани хароҷоти таҳияи истеҳсолкунанда ва аз ин рӯ, нархи мошин кӯмак мекунад. Батареяи 12-волт инчунин системаҳои муҳими бехатариро дуруст кор мекунад, ҳатто агар батареяи асосӣ тамом шавад.

Роҳнамои бештари EV

Оё шумо бояд мошини электрикӣ харед?

Чӣ тавр як мошини барқро пур кардан мумкин аст

Чӣ тавр бо як заряд минбаъд рафтан мумкин аст

Батареяҳои мошинҳои барқӣ аз чӣ сохта шудаанд?

Аксари мошинҳои барқӣ дорои батареяҳои литий-ионӣ мебошанд, ҳамон тавре ки дар телефонҳои мобилӣ, ноутбукҳо ва ҳама намуди дастгоҳҳои электронӣ мавҷуданд. Батареяҳои литий-ионӣ устувор, барқгиранда ва зичии баланди энергия доранд, яъне онҳо метавонанд нисбат ба вазни худ энергияи зиёдеро захира кунанд. Ин онҳоро махсусан барои мошинҳо мувофиқ мегардонад, зеро онҳо хеле пурқувватанд, аммо нисбат ба дигар намудҳои батарея ҷой камтар мегиранд. Онҳо ҳам сабуктаранд.

Батареяҳои мошинҳои барқӣ пеш аз он ки дар роҳ истифода шаванд, бояд аз озмоишҳои шадид гузаранд. Инҳо санҷишҳои садама ва сӯхторро дар бар мегиранд, ки барои таъмини бехатарии ҳадди аксар батарея пешбинӣ шудаанд.

Батареяи мошини электрикӣ чанд вақт кор мекунад?

Аксари брендҳои автомобилӣ ба батареяҳои мошинҳои электрикӣ аз панҷ то ҳашт сол кафолат медиҳанд. Бо вуҷуди ин, бисёре аз онҳо хеле дарозтар хизмат мекунанд ва имрӯз ҳам дар роҳҳо мошинҳои электрикии кӯҳна бо батареяҳои аслии худ ҳастанд, аз ҷумла моделҳои машҳур ба монанди Nissan Leaf, BMW i3, Renault Zoe ва Tesla Model S. Аксари коршиносони соҳа боварӣ доранд, ки батареяҳои нави мошинҳои электрикӣ бояд то 10 то 20 сол нигоҳ дошта шаванд, то онҳо иваз карда шаванд.

Ниссан барг

Муҳлати батареяи мошини электрикиро чӣ гуна дароз кардан мумкин аст?

Чӣ тавр шумо мошини электрикии худро пур кунед, ба муддати тӯлонии батарея таъсир мерасонад. Эҳтимол ба шумо гуфтаанд, ки пеш аз пур кардани он батареяи смартфони худ тамом нашавад ва ин ба батареяи мошини электрикии шумо низ дахл дорад. Кӯшиш кунед, ки онро ҳарчӣ бештар аз 50% то 80% пур кунед, зеро агар он дар байни зарядҳо тамом шавад, мӯҳлати онро кӯтоҳ мекунад.

Пуркунии хеле зуд метавонад ба мӯҳлати хизмати батареяи шумо таъсир расонад, зеро гармии аз ҷараёни баланд тавлидшуда метавонад боиси тезтар хароб шудани батарея гардад. Ҳеҷ як қоидаи тиллоӣ дар бораи он ки чӣ қадар зиёд аст, вуҷуд надорад ва пуркунии зуд таъсири зиёд надорад, аммо оҳиста пур кардани барқ ​​ҳангоми имконпазир барои дароз кардани мӯҳлати батареяи EV-и шумо беҳтар аст.

Вақте ки батареяи мошини электрикӣ тамом мешавад, чӣ мешавад?

Батареяи EV дар ниҳоят ба дараҷае холӣ мешавад, ки заряди кофӣ дошта наметавонад. Ҳангоме ки кори батарея тақрибан аз 70% иқтидори аслии худ паст мешавад, он дигар наметавонад мошинро пурсамар таъмин кунад ва бояд аз ҷониби истеҳсолкунандаи мошин ё мутахассиси тахассусӣ иваз карда шавад. 

Пас аз он батареяро бо роҳҳои гуногун иваз кардан мумкин аст. Баъзе батареяҳо метавонанд барои барқи хонаҳо ва биноҳо истифода шаванд ё ба панелҳои офтобӣ пайваст карда шаванд, то хароҷоти хонаводаҳоро кам кунанд.

Агар хонаи шумо панелҳои офтобӣ дошта бошад, шумо метавонед ба системаи нигоҳдории батареяи худ батареяи автомобили барқии истифодашударо илова кунед. Энергияеро, ки дар давоми рӯз панелҳо тавлид мекунанд, барои истифодаи оянда, масалан, шабона захира кардан мумкин аст.

Тадқиқот дар ин соҳа босуръат пеш меравад ва ташаббусҳои нав барои истифодаи дубораи батареяҳои мошинҳои электрикӣ бо роҳҳои эҷодкорона ба миён меоянд. Ба инҳо таъмини нерӯи барқ ​​ба истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​барои мошинҳои барқии мобилӣ, нерӯи эҳтиётӣ барои ҷойҳои бузурги фароғатӣ ва таъмини инфрасохтор, ба монанди чароғҳои кӯчаҳо дохил мешаванд.

Оё батареяҳои мошинҳои барқӣ аз ҷиҳати экологӣ тозаанд?

Батареяҳо ашёи хом, аз қабили литий, кобальт ва алюминийро истифода мебаранд, ки барои истихроҷ аз замин энергия ниёз доранд. Саволе, ки мошинҳои электрикии сабз чӣ гунаанд, як масъалаи мубоҳисаи давомдор аст, аммо бисёре аз ширкатҳо дар ҷустуҷӯи беҳбуди таъсири муҳити зисти батареяҳо ҳастанд.

Ҳиссаи энергияи барқароршавандае, ки барои истеҳсоли батареяҳо истифода мешавад, афзоиш ёфта, раванди истеҳсолотро устувортар мегардонад. Баъзе мошинҳои барқӣ бо роҳи бетараф карбон истеҳсол карда мешаванд, ки дар он ҷо партовҳои CO2 то ҳадди имкон кам карда мешаванд, энергияи барқароршаванда ҳамчун алтернатива ба сӯхтори сӯзишвории истихроҷшаванда истифода мешавад ва партовҳо тавассути ташаббусҳо, ба мисли шинондани дарахт ҷуброн карда мешаванд.

Ҳукумати Бритониё ҳадаф гузоштааст, ки то соли 2035 ҳама хонаҳо ва корхонаҳо бо нерӯи барқи барқароршаванда кор кунанд. Батареяҳои мошинҳои барқӣ сабзтар мешаванд, зеро гузариши энергияи тоза суръат мегирад ва истеҳсолкунандагон ӯҳдадор мешаванд, ки барои тавлиди онҳо аз энергияи барқароршаванда бештар истифода баранд.

Тавре ки технология пеш аз соли 2035 такмил меёбад, тадқиқотҳои Федератсияи Аврупо оид ба нақлиёт ва муҳити зист нишон медиҳанд, ки миқдори литий барои сохтани батареяҳои мошинҳои барқӣ метавонад аз панҷ як ҳиссаи ва миқдори кобальт 75% кам шавад.

Дар Cazoo бисёр мошинҳои электрикии босифат барои фурӯш мавҷуданд ва шумо инчунин метавонед як мошини нав ё истифодашударо аз Обунаи Kazu. Он чизеро, ки ба шумо маъқул аст, пайдо кунед, онро комилан онлайн харед ё ба он обуна шавед, сипас онро ба дари худ расонед ё аз маркази хидматрасонии муштариёни наздиктарини Cazoo гиред.

Мо доираи худро мунтазам навсозӣ ва васеъ мекунем. Агар шумо дар ҷустуҷӯи харидани мошини истифодашуда бошед ва имрӯз мошини мувофиқро наёбед, ба зудӣ бозгардед, то бубинед, ки чӣ дастрас аст ё огоҳии саҳҳомӣ насб кунед, то аввалин шуда бидонед, ки кай мо мошинҳоеро, ки ба эҳтиёҷоти шумо мувофиқат мекунанд, пайдо кунед.