Дастур: Ҳангоми интихоби GPS чӣ бояд кард
Афзоиши маъруфияти дастгоҳҳои навигатсионӣ дар солҳои охир маънои онро дорад, ки GPS дигар гаҷет ё ёрдамчии истисноӣ нест, ки барои ронандагони касбӣ ҷудо карда шудааст. Ҳангоми қабули қарор дар бораи маҳсулоти интихобшуда, муайян кардан лозим аст, ки ба сифат ва осонии истифодаи он чӣ таъсир мерасонад.
Интихоби дастгоҳи GPS бояд аз ҳадафҳое, ки мо онро истифода мебарем, вобаста бошад. Навигатсия ба автомобилӣ ва сайёҳӣ тақсим мешавад ва ҳар яки онҳо бо харитаҳои гуногун муҷаҳҳаз шудаанд. Агар шумо хоҳед, ки ҳама хусусиятҳоро дар як вақт истифода баред, шумо бояд дар бораи харидани GPS, ки манфиатҳои ҳар яке аз ин намудҳоро муттаҳид мекунад, баррасӣ кунед.
Пеш аз ҳама харита
Навигатсияи мошинҳо ба харитаҳои роҳ асос ёфтааст. Нармафзори пешрафта ҳатто тасвирҳои XNUMXD-и биноҳоро пешниҳод мекунад, ки релефро комилан инъикос мекунанд. Дар навбати худ моделҳои туристӣ аз харитаҳои топографӣ истифода мебаранд. Илова ба координатҳои ҷуғрофӣ, экран маълумоти муфассали топографияро, аз қабили кунҷи майл ва баландиро нишон медиҳад.
– Дурустии ба даст овардани маълумот аз намуди корт вобаста аст, аммо ҳар кадоми онҳо дар шароити гуногун беҳтар кор мекунанд. Пас, биёед бифаҳмем, ки кадом форматҳои GPS-и мо дастгирӣ мекунанд," мегӯяд Петр Майевский аз Рикалин. — Харитахои векторй барои навигацияи роххо истифода мешаванд, ки ин гирифтани маълумоти заруриро осон мекунад. Агар мо хоҳем, ки дастгоҳро дар саҳро истифода барем, ба мо харитаҳои топографӣ ва растрӣ ё эҳтимолан тасвирҳои моҳвораӣ лозиманд.
Агар минтақае, ки мо мехоҳем фаро гирем, бениҳоят мураккаб бошад, он бамаврид аст, ки дар як вақт якчанд харитаҳои гуногунро истифода барем. Дастгоҳ бо нармафзоре муҷаҳҳаз шудааст, ки форматҳои гуногунро дастгирӣ мекунад, маълумотро дар асоси сарчашмаҳои гуногун муқоиса мекунад, ки дақиқии андозагириро беҳтар мекунад.
батареяи ғайриобӣ
Аксари дастгоҳҳои GPS бо батареяи барқгиранда меоянд. Муҳлати батарея аз андозаи таҷҳизот ва тарзи истифодабарии он вобаста аст. Одатан, моделҳои дорои дисплейҳои калон, ба монанди онҳое, ки дар мошинҳо истифода мешаванд, бояд ҳар 6-8 соат пур карда шаванд. Дастгоҳҳои хурдтар то 4 маротиба зиёдтар кор мекунанд.
Батареяҳо дар ҳолатҳое муфиданд, ки мо ба манбаи қувваи барқ дастрасии мунтазам дорем. Аммо, агар мо ронанда набошем ва ягон истгоҳи ба нақша гирифташуда надошта бошем, истифода бурдани таҷҳизотеро, ки бо батареяҳои ивазшавандаи АА ё ААА кор мекунанд, истифода баред.
Экрани истифода осон
Андозаи экран одатан аз 3 то 5 дюйм аст. Дастгоҳҳои хурдтар барои велосипедронӣ ё сайёҳӣ мувофиқанд, дастгоҳҳои калонтар ва вазнинтар метавонанд дар мотосикл, мошин ё яхта насб карда шаванд. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки агар шумо экрани сенсориро истифода баред, он бояд ба қадри кофӣ ҳассос бошад, ки ба осонӣ истифода шавад, масалан, бо дастпӯшакҳо. Бо дарназардошти шароити тағйирёбанда ҳангоми рондан, шумо инчунин бояд тафтиш кунед, ки чӣ гуна ба хондани тасвир аз нури офтоб ё амиқтар шудани шаб таъсир мерасонад.
Витзималош
Шароити истифодабарии асбобхои навигационй, хусусан асбобхои туристй ба эътимоднокии истехсолот диккати махсус доданро талаб мекунад. GPS ба зарбаҳо, зарбаҳо ё тар шудан осебпазир аст, аз ин рӯ муқовимати онро ба об, чанг ва лой тафтиш кардан лозим аст.
– Вобаста аз ҷойгиршавии насб, санҷед, ки оё қавсҳои мувофиқ дохил карда шудаанд, масалан, барои мотоцикл ё мошин. Тарҳрезии онҳо бояд устувории дастгоҳро таъмин кунад, ки ба мо имкон медиҳад, ки маълумотро аз экран ҳатто дар зарбаҳои калонтарин хонем. Маводе, ки аз он сохта шудаанд, инчунин барои таъмини қувваи мувофиқ муҳим аст, мегӯяд Пиотр Маевски аз Рикалин.
Тачхизоти пастсифат онро на танхо корношоям, балки хавфнок хам мегардонад. Ронанда диққати худро пурра ба рондан дар заминҳои душвор намедиҳад, аммо боварӣ ҳосил мекунад, ки GPS-и ӯ дар ҷои худ аст, ки метавонад боиси бархӯрд гардад.
