Системаи идоракунӣ
Кӯл кардани таваққуф, махсусан дар пеш, бояд ҳарчи зудтар ташхис карда шавад, зеро он метавонад ба бехатарии ронандагӣ таҳдид кунад.
Сабаби маъмули кӯфтан бозӣ дар системаи идоракунӣ мебошад.
Так-кӯб метавонад аз фишанги руль, галстукҳо ё нуги асои банду ба вуҷуд ояд. Одатан, нӯгҳои васлкунанда аз ҳама зудтар ва зудтар фарсуда мешаванд. Хушбахтона, бисёр иваз кардани сифати хеле хуб ва бо нархи муносиб вуҷуд дорад, бинобар ин таъмир гарон нахоҳад буд. 
Иваз кардани нӯги хеле осон аст. Ягона мушкилӣ метавонад шикастани пайвасти конусӣ ё канда шудани риштаҳои зангзада аз поя бошад. Бо вуҷуди ин, шумо бояд барои иваз кардан ба истгоҳи хидматрасонӣ равед, зеро пас аз иваз кардани маслиҳатҳо шумо бояд геометрияро муқаррар кунед ва ин асбобҳои махсусро талаб мекунад. Аз ин рӯ, агар як нӯги фарсуда бошад, онро якбора иваз кардан меарзад.
Дигар ашёи маъмулан фарсудашуда асои бастабандӣ мебошанд. Бо иваз, ҳама чиз гуногун аст, зеро он аз тарҳрезии қуттии редуктор ва миқдори ҷой дар қисмати муҳаррик вобаста аст. Агар дастрасӣ мавҷуд бошад ва чӯбҳо дар печонида шуда бошанд, ин ивазро бе ҷудо кардани қуттии редуктор аз мошин анҷом додан мумкин аст.
Ин як амалиёти махсусан мураккаб нест, бинобар ин ҳар як хидмат бояд онро иҷро кунад. Аммо хангоми пахш кардани рульхо гайр аз ба кисмхо чудо кардани редуктор ва ба устохонаи махсусгардонидашуда, ки бо ин намуди таъмир машгул аст, баргардондан чизе намемонад.
Чунин таъмирро бо камоли кордонй ва бо камоли кордонй ба чо овардан лозим аст, зеро танхо дар хамин сурат мо метавонем машинаро дар бораи бехатарии худамон гамхорй накарда истифода барем.
Так-кӯб инчунин метавонад аз сутунҳои овезон ба амал ояд. Бо вуҷуди ин, он метавонад бо винти махсус бекор карда шавад. Агар ин кофӣ набошад, ба шумо лозим аст, ки рахи рахро иваз кунед. Дар аксари мавридҳо, барои ин амалиёт қуттии редукторро низ хориҷ кардан лозим аст ва агар штангаҳо кушода нашаванд, қуттии редукторро низ ба устохонаи махсус бурдан лозим аст.
Дар вакти таъмир, шумо инчунин бояд сарпӯшҳои резиниро тафтиш кунед. Зарардидагонро харчи зудтар иваз кардан лозим аст, зеро редуктор ба лой хеле хассос аст.
Харидани трансмиссияҳои истифодашуда арзанда нест, зеро ҳолати воқеии техникиро танҳо пас аз насб кардан дар мошин арзёбӣ кардан мумкин аст. Агар тачхизоти кухнаро таъмир кардан мумкин набошад ва ё таъмир хеле гарон бошад, пас бехтар аст, ки маблаги иловагй дода, тачхизотро баъди регенерация харед. Он гоҳ мо як қуттии редуксияи пурра ва ба таври иловагӣ бо кафолат дорем.
Нархҳои тахминии бандҳои баста ва арзиши иваз
| Таҳия ва моделсозӣ кунед | нархи маслиҳат (PLN / дона) | Арзиши иваз кардани нӯги (1 дона) + танзими геометрия (PLN) | |||
ASO | обслуживание мустақил | Мидас | Норавто | ||
Daewoo Lanos | 74 (ASO) 30 (Делфи) 63 (TRV) 45 (Хиёбони миллӣ) | 45 + 70 | 20 + 40 | 40 + 80 | 45 + 95 |
Форд Эскорт '94 | 94 (ASO) 34 (максимум 4) 37 (Делфи) 38 (феврал) 37 (Кура) 56 (TRV) | 73 + 47 | |||
Хонда Сивик '98 | 319 (ASO) 95 (TRV) 75 (555) | 25 + 50 | |||
Citroen Xara I | 100 (ASO) 25 (Делфи) 31 (феврал) 37 (Лимфорд) 45 (TRV) | 50 + 90 | |||
