Роҳбарии мошин - он чӣ гуна кор мекунад? Камбудиҳои маъмултарин кадомҳоянд?

Роль яке аз киемхои мухимтарини машина мебошад — ба ин бовар кунондан лозим нест. Аммо он инчунин яке аз ҷузъҳои осебпазир аст.

Чоххо дар сатхи рох, нобаробарй, тагйирёбии якбораи борхо, тагйир ёфтани харорати мухити атроф ва нихоят намнокй — хамаи ин омилхое мебошанд, ки ба системаи идоракунй таъсири манфй мерасонанд. Вазъият аз он сабаб тезу тунд мешавад, ки бисьёр ронандагон ба тафтиши даврагии системаи идоракунй ахамият намедиханд.

Системаи идоракунии қувваи барқ ​​- гидравликӣ ё электрикӣ

Бе тафсилоти системаи идоракунӣ, бояд қайд кард, ки ду қисми муҳимтарин сутуни руль ва механизми идоракунӣ мебошанд. Элементи якум вали ду-секатй (дар сурати руй додани фалокат вай барои мухофизати ронанда мешиканад), аз руль ба поён фуромад, ки дар он чо двигатель бо механизми руль пайваст карда мешавад.

Дар айни замон, аксари моделҳои мошинҳо фишангҳои рейка ва пинионро истифода мебаранд. Онхо нисбат ба сутуни руль ба таври уфукй чойгир шуда, асосан дар мошинхои пешка-шон истифода мешаванд. Мошинҳои чархи қафо фишангҳои глобоид, винт ё кирмро истифода мебаранд (охирин одатан дар моделҳои олӣ пайдо мешаванд).

Нугхои дастгохи руль ба риштахое пайваст карда шудаанд, ки мавкеи коммутаторхо ва бинобар ин чарххои мошинро тагйир медиханд.

Ҳамчунин хонед Насб кардани системаи газ дар мошин - он чизеро, ки шумо бояд дар хотир доред, то аз HBO фоида гиред 

Системаи идоракунии пурқувват барои кам кардани миқдори қуввае, ки ронанда бояд барои гардиши мошин истифода кунад, истифода мешавад. То ба наздикӣ стандарт як системаи гидравликии фишоровар буд, ки дар он қувваи ёрирасон тавассути насос (бо муҳаррик идора карда мешавад), ки моеъи махсусеро, ки системаро пур мекунад, ба вуҷуд меовард.

Системахои гидроэлектрикй ва ё пурраи электрикии идоракунй торафт бештар маъмул мегарданд. Дар системаи пештара насоси рули пуриктидоре, ки аз двигатель кувва мегирад, бо насоси электрикй иваз карда шудааст, ки он танхо хангоми гардиши чарххо ба кор медарояд.

Дар системаи пурраи барқӣ, элементҳои фишор бо фаъолкунакҳои барқӣ иваз карда мешаванд. Хамин тавр, конструк-цияи система (насос, кубурхои фишор, бакхои моеъ) содда карда шуд, эътимоднокй зиёд ва вазни он кам карда шуд, ки ин дар навбати худ сарфи сузишвориро кам мекунад. Гайр аз ин, истифода бурдани двигательхои электрикие, ки танхо хангоми гардиш ба кор медароянд, ба кам сарфи сузишворй ёрй мерасонад. Дар системам фишороварй насос доимо кор мекард.

Носозиҳои системаи идоракунӣ

– Дар системаи идоракунӣ аломатҳои шабеҳ бо сабабҳои тамоман дигар ҳамроҳӣ мекунанд. Масалан, бозии намоён дар руль одатан аз сабаби фарсуда шудани нӯги галстук (ё нодуруст насб кардани онҳо) ба амал меояд. Яцек Ковальски аз хадамоти таъмири рули барқ ​​дар Слупск мегӯяд, аммо ин метавонад инчунин осеби маркази чархи пеши ё ҳаво дар системаи гидротехникии роҳбарикунанда бошад.

Ҳаво дар система инчунин ҳангоми гардиш чарх мезанад. Бо вуҷуди ин, зарбаҳо инчунин метавонанд дар натиҷаи осеб дидани насоси роҳбарикунандаи барқ ​​ё кашиши нодурусти тасмаи гардонандаи насос бошад. Ду нишонаи охирин низ ба ҳеҷ гуна кӯмак оварда намерасонанд, аммо танҳо вақте ки система аллакай пурра кор мекунад.

Ҳамчунин нигаред ба иловаҳои сӯзишворӣ - бензин, дизелӣ, гази моеъ. Мотодоктор ба шумо чӣ кӯмак карда метавонад? 

Нобаробар идора кардани руль хангоми зуд гардиши руль маънои хеле паст будани сатхи равган дар обанбори система, вайрон будани шлангхои фишор ва ё вайрон шудани насоси рули пуриктидорро дорад. Аз тарафи дигар, пас аз гардиш хеле суст ба ҳолати марказӣ баргаштани чархҳои пешӣ метавонад натиҷаи осеб дидани насос, фарсуда шудани нугҳои чӯбҳои руль ё пайвандҳои шарики дастҳои рокер, марказонидани нодурусти рокер бошад. силоҳ. танзими ҳамворкунии чархҳо. Мушкилоти чархи руль низ метавонад бо яке аз сабабҳои дар боло зикршуда ба вуҷуд ояд.

- Агар шумо ларзишро дар руль дар таваққуфгоҳ ва дар суръати паст эҳсос кунед, пас ин ҳаво дар рули пурқувват аст ё камари гардонандаи насос нодуруст кашонида шудааст. Яцек Ковальски мегӯяд, инчунин тахмин кардан мумкин аст, ки пайванди тӯбҳои фишанги идоракунӣ ё чубҳои роҳбарикунанда осеб дидааст.

Вақте ки ларзиш ҳангоми рондан ҳам бо суръати паст ва ҳам баланд эҳсос мешавад, онҳо метавонанд аз сабаби вайрон шудани подшипникҳои чархҳо, чархҳои номувозинашаванда ва ҳатто чархҳои фуҷур ба амал оянд. Аммо, агар мошин ба паҳлӯ кашад ё ҳангоми гардиш чарх занад, ин одатан натиҷаи геометрияи суспензияи нодуруст танзимшуда аст.

— Баъди хар як таъмири ягон элементи системаи руль геометрияи чарххоро санчида, таъкид мекунад Ковальский.

Рули барқ ​​барои барқарорсозӣ - чӣ гуна сарфа кардани фишангҳо

Яке аз унсурҳое, ки ба нокомӣ бештар осебпазиранд, рейка ва пинион мебошад, яъне. асбоби руль бо гидравлики пуркунанда. Мутаассифона, он инчунин яке аз гаронбаҳотарин унсурҳои системаи идоракунии аст. Алтернатива барои харидани қисми нав ин аз нав сохтани фишанги идоракунии истифодашуда мебошад. Дар Полша, корхонаҳое, ки чунин хидмат мерасонанд, кам нестанд. Онҳоро инчунин ҳангоми гирифтан ва ҷамъоварии ашёи барқароршуда дар интернет пайдо кардан мумкин аст.

Ҳамчунин хонед Мошини нави паймон - муқоисаи арзиши харид ва истифодабарии моделҳои маъмул 

Нархи ин хидмат аз андозаи мошин вобаста аст. Масалан, дар як Opel Corsa B мо тақрибан PLN 300 фишангҳои рулиро барқарор мекунем. Дар Opel Vectra (A, B, C) арзиши барқарорсозии механизми роҳбарӣ тақрибан 200 PLN зиёдтар аст. Илова бар ин, шумо бояд тақрибан PLN 200-300 барои ҷудо кардан ва васл кардани ин ашё илова кунед.

Войцех Фролиховский