Шамшери моҳии Meko

Модели фрегати бисёрмақсадноки МЕКО А-300 бо системаи намунавии ҷангӣ. Ин киштӣ асоси таҳияи тарҳи консепсияи MEKO A-300PL гардид, ки асоси пешниҳоди thyssenkrupp Marine мебошад.

Системаҳо дар барномаи Miecznik.

Дар авоили моҳи феврал як гурӯҳи рӯзноманигорони лаҳистонӣ имкон пайдо карданд, ки бо пешниҳоди ширкати киштисозии олмонии thyssenkrupp Marine Systems, ки дар посух ба барномаи сохтани фрегат барои Флоти дарёии Лаҳистон бо номи рамзии Миечник омода шудааст, шинос шаванд. Мо дар саҳифаҳои худ (WiT 300/10 ва 2021/11) дар бораи паҳлӯи техникии лоиҳаи ибтидоии платформаи пешниҳодшуда, ки MEKO A-2021 мебошад, бисёр навишта будем, аз ин рӯ мо танҳо тахминҳои асосии онро ба ёд меорем. Мо ба паҳлӯи саноатӣ ва корпоративӣ, инчунин модели бизнеси ҳамкорӣ, ки ҷузъи муҳими пешниҳоди Олмон барои Полша мебошанд, бештар таваҷҷӯҳ хоҳем кард.

Холдинги киштисозии thyssenkrupp Marine Systems GmbH (tkMS) як қисми корпоратсияи thyssenkrupp AG мебошад. Вай инчунин соҳиби ширкати Atlas Elektronik GmbH, истеҳсолкунандаи системаҳои электронӣ барои киштиҳои рӯизаминӣ ва зериобӣ мебошад. Вай инчунин муассиси консорсиумҳо ба монанди kta Naval Systems AS (tkMS, Atlas Elektronik ва Kongsberg Defence & Aerospace) барои истеҳсоли системаҳои назорати ҷангии зериобӣ мебошад.

Фрегати MEKO A-300 дорои ду "ҷазираи ҷангӣ" мебошад ва бо онҳо системаҳои зарурӣ барои зинда мондани киштӣ ва идомаи ҷанг зиёд карда мешаванд. Дар ду надстройка антеннахои системахои электронй намоёнанд ва дар байни онхо установкахои ракетахои зенитй ва зенитй чойгиранд. Диққат ба чуқуриҳо дар паҳлӯҳо, ки бо торҳои Фарадей фаро гирифта шудаанд, ҷалб карда мешавад, ки майдони самарабахши инъикоси радарии ин минтақаҳоро маҳдуд мекунанд.

Портфели TKMS дар соҳаи киштиҳои рӯизаминии фрегат дар айни замон воҳидҳои зеринро дар бар мегирад: MEKO A-100MB LF (фрегати сабук), MEKO A-200 (фрегати умумӣ), МЕКО А-300 (фрегати бисёрмақсаднок) ва F125 (фрегати "экспедитсионӣ" аз ҷониби Deutsche Marine ба истифода дода шудааст). Дар давоми 40 соли охир дар асоси лоихахои ТКМС 61 фрегат ва 16 намуди корветхо ва модификацияхои онхо барои 13 флоти чахон сохта шудаанд ва ё сохта шуда истодаанд. Аз ин 54 нафар, аз ҷумла 28 нафар дар панҷ кишвари НАТО дар ҳоли ҳозир дар хидмат ҳастанд.

Фалсафаи tkMS спирали тарроҳии эволютсиониро истифода мебарад, ки ин маънои онро дорад, ки ҳар як навъи нави фрегати тарҳрезишудаи tkMS беҳтарин пешгузаштагони худро нигоҳ медорад ва техника ва технологияҳои нав, инчунин хусусиятҳои тарроҳиро илова мекунад.

MEKO A-300PL барои Флоти баҳрӣ

Пешниҳоди tkMS лоиҳаи фрегати MEKO A-300PL мебошад, ки як варианти А-300 мебошад, ки ба фарзияҳои аслии тактикӣ ва техникии Мечник мувофиқат мекунад. MEKO A-300 вориси мустақими се фрегат аст: MEKO A-200 (10 адад сохта ва дар ҳоли сохтмон, се силсила), F125 (чор сохташуда) ва MEKO A-100MB LF (чор дар ҳоли сохтмон) ва тарҳи он дар асоси хусусиятхои конструктории хамаи онхо. Системаи MEKO, ки дар тарҳрезии он истифода мешавад, яъне. MEhrzweck-KOmbination (комбинатсияи бисёрфунксионалӣ) як идеяест, ки ба модулияти силоҳ, электроника ва дигар таҷҳизоти зарурӣ, ки ба системаи ҷангӣ дохил карда шудаанд, ба осон кардани мутобиқсозии ҳалли мушаххас ба эҳтиёҷоти флоти додашуда, нигоҳдории минбаъда ва коҳиш додани он нигаронида шудааст. хароҷоти харид ва нигоҳдорӣ.

Фрегати MEKO A-300 бо чунин хосиятҳо хос аст: ҷойивазкунии умумии 5900 тонна, дарозии умумии 125,1 м, нури максималӣ 19,25 м, кашидани 5,3 м, суръати максималии 27 гиреҳ, масофаи > 6000 баҳрӣ мил. Дар тарҳрезии ӯ тасмим гирифта шуд, ки системаи ҳаракаткунандаи CODAD (Combined Diesel And Diesel) истифода шавад, ки ҳалли аз ҳама камхарҷ барои ба даст овардан ва аз ҳама камхарҷ дар давраи ҳаёти фрегат мебошад. Илова бар ин, он стандарти хеле баланди устувории механикиро нигоҳ медорад ва ба андоза ва мураккабии тарроҳии фрегат ва арзиши имзоҳои физикии он, махсусан дар бандҳои инфрасурх ва радарҳо, ба монанди CODAG ва CODLAG, камтар таъсир мерасонад. . системахои турбинаи газ.

Хусусияти беруние, ки тарҳи MEKO A-300-ро фарқ мекунад, ду "ҷазираи ҷангӣ" мебошанд, ки ҳар яки онҳо бо системаҳои мустақил муҷаҳҳаз шудаанд, ки барои таъмини кори агрегат пас аз шикасташ заруранд. Инҳо дар бар мегиранд: системаи ҷангии зиёдатӣ, системаҳои тавлид ва тақсимоти нерӯи барқ, системаҳои ҳаракаткунанда, системаҳои муҳофизат аз осеб, системаҳои гармидиҳӣ, вентилятсия ва ҳаво ва системаҳои навигатсионӣ.

Фрегати MEKO A-300 ба туфайли муҳофизати зарба ва тарҳи муқовимат ба зарба ба таркишҳои зериобӣ тоб оварда шудааст. Пас аз таркиш, фрегат дар об мемонад, қодир аст ҳаракат кунад ва ҷанг кунад (муҳофизат аз таҳдидҳои ҳавоӣ, рӯизаминӣ, зериобӣ ва асимметрӣ). Дастгоҳ мувофиқи стандарти ғарқ нашави тарҳрезӣ шудааст, ки он аз нигоҳ доштани оббозии мусбӣ ҳангоми зери об мондани ҳар се қисмати ҳамсояи корпус иборат аст. Яке аз сарҳадҳои асосии обногузар як пардаи дукаратаи таркиш мебошад, ки барои тобоварӣ ва азхуд кардани энергияи таркиш ва пешгирии воридшавии тӯлонӣ дар натиҷа махсус мустаҳкам карда шудааст. Он сарҳади амудии дохилии байни "ҷазираи ҷангӣ" ва минтақаҳои муҳофизати зарари пеш ва пасро ташкил медиҳад. Фрегати MEKO А-300 низ бо сипарҳои баллистикӣ муҷаҳҳаз шудааст.

Киштӣ тибқи фалсафаи изофаи барқии Deutsche Marine тарҳрезӣ шудааст, ки ин маънои онро дорад, ки ҳар ду генератор метавонад аз кор ояд ва киштӣ то ҳол нерӯи барқи кофӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои муҳими шиноварӣ, новбари ва нерӯи барқро дорад. Чор генератор дар ду нерӯгоҳи барқӣ, яктоӣ дар ҳар як «ҷазираи ҷангӣ» ҷойгир аст. Онҳоро панҷ қисмҳои обногузар ҷудо мекунанд, ки дараҷаи баланди зинда монданро таъмин мекунад. Гайр аз ин, дар сурати тамоман аз даст рафтани станцияи асосии электрикй фрегат аз асбоби азимутии электрикии акибнишин истифода бурда метавонад, ки онро хамчун двигатели харакати фавкулодда барои ба даст овардани суръати паст истифода бурдан мумкин аст.

Идеяи ду "ҷазираи ҷангӣ" ба фрегати MEKO A-300 имкон медиҳад, ки оббозӣ ва ҳаракат (ҳаракат, нерӯи барқ, муҳофизати зарар) ва дараҷаи муайяни қобилияти ҷангиро (сансорҳо, мақомоти иҷроия, фармондеҳӣ, назорат ва алоқа - C3) нигоҳ дорад. ) дар яке аз ҷазираҳо, агар баъзе функсияҳо аз сабаби нокомӣ дар ҷанг ё нокомии ин функсия дар дигараш хомӯш карда шаванд. Ҳамин тариқ, фрегат дар ҳар як ду "ҷазираи ҷангӣ" ду сутуни алоҳидаи асосӣ ва блокҳои болоии иншоот дорад, ки ҳар кадоми онҳо сенсорҳо ва фаъолкунандаҳо, инчунин унсурҳои C3 барои таъмини назорат, ошкор, пайгирӣ ва муборизаро дар ҳар се минтақа доранд.

Принсипи асосии технологияи MEKO қобилияти муттаҳид кардани ҳама гуна системаи ҷангӣ ба фрегати А-300, аз ҷумла системаи назорати ҷангӣ (CCS) аз доираи васеи таъминкунандагон тавассути истифодаи хунуккунии механикии ғайристандартӣ, барқӣ, сигналӣ мебошад. интерфейсҳои ҳамгироӣ. Ҳамин тариқ, дар зиёда аз даҳ намуд ва зергурӯҳҳои фрегатҳо ва корветҳо, ки аз ҷониби TKMS дар тӯли 30 соли охир тарҳрезӣ ва таҳвил шудаанд, системаҳои гуногуни идоракунии истеҳсолкунандагони гуногун, аз ҷумла: Atlas Elektronik, Thales, Saab ва Lockheed Martin муттаҳид карда шудаанд.

Дар робита ба низоми ҷангӣ фрегати MEKO A-300 барои назорат, ошкор, пайгирӣ ва мубориза бо таҳдидҳои дурпарвози ҳавоӣ, аз ҷумла мушакҳои тактикии баллистикӣ дар масофаҳои зиёда аз 150 км ва ҳамкориҳо бо нерӯҳои баҳрӣ ё платформаи ҳамгирошудаи сенсор / мубориза дар минтақаи мудофиаи ҳавоӣ.

Тарҳи MEKO A-300 барои муттаҳид кардани ҳама гуна мушаки зидди киштии истеҳсолкунандаи ғарбӣ тарҳрезӣ шудааст. Шумораи ниҳоии онҳо 16 нафар аст, ки ин онро яке аз воҳидҳои пурқувваттарин дар ҳаҷми худ месозад.

Барои ҷустуҷӯи киштиҳои зериобӣ фрегат бо инҳо муҷаҳҳаз карда шудааст: сонари корпусӣ, сонари кашонидашуда (пассив ва фаъол) ва датчикҳои берунии киштӣ, фрегатҳо бо шабакаи PDO муттаҳид карда шудаанд (то ду чархболе, ки бо асбобҳои сонар ва сонар муҷаҳҳаз шудаанд, то ду чархбол. Қаиқҳои бесарнишини 11-метра бо сонари фаъол-фаъоли кашолашаванда, ба монанди Atlas Elektronik ARCIMS). MEKO A-300 бо сонарҳои Atlas Elektronik муҷаҳҳаз шудааст, ки дар басомадҳои миёна ва баланд кор мекунанд ва махсус барои кор дар шароити Балтика пешбинӣ шудаанд.

Ба аслиҳаи PDO инҳо дохил мешаванд: ду найчаи торпедои сабуки 324 мм, ду найчаи торпедои вазнини Atlas Elektronik SeaHake Mod 533 4 мм, ду найчаи чорбаррелии зидди торпедо Atlas Elektronik SeaSpider, чаҳор Rheinmetall MASS EM / IR зидди торпедо қубурҳо. . Системаҳои PDO фрегати MEKO А-300 барои театри амалиётии Балтика мутобиқ карда шудаанд. Табиати соҳилии ин обанбор, инчунин шароити гидрологӣ ва мавҷудияти аксуламал истифода бурдани сонарҳои басомади баландтарро нисбат ба киштиҳое, ки дар умқи уқёнус кор мекунанд, талаб мекунанд.