Занг ба пораҳо: Аз ивази охирини V8 Holden Commodore то посухи Чин ба Toyota LandCruiser Prado, дар ин ҷо 11 мошин дар соли 2021 аз фурӯш бароварда шудаанд.
Мундариҷа
Рафтанд, вале фаромӯш нашудааст, ин 11 мошин дар соли 2021 аз фурӯш гирифта шуданд.
Барои мо, ронандагон, Соли нав ҳамеша тобиши ғамгин аст.
Бале, соли оянда мо як даста мошинҳои нави ҷолибро барои озмоиш, тафтиш ва рондан мебинем. Масалан, мошини «Форд Рейнджер» дари моро мекӯбад. Дар назар аст, ки пайдоиши мошини нави Toyota LandCruiser Prado. Ва мо интизорем, ки ҳадди аққал Toyota GR Corolla-ро бубинем.
Аммо видоъҳои ғамангез бо навкорон меоянд. Чунин аст, ки дар киштии мошини нав ҷой хеле кам аст, бинобар ин, вақте ки яке ба он савор мешавад, дигаре бояд берун барояд.
Ҳамин тавр, инҳоянд 11 мошин (ва ду тамға), ки имсол аз намоишгоҳҳои Австралия нопадид шуданд. Бигзор ҳама пора-пора занг зананд.
Chrysler (ва 300 SRT)
Дар охир, Chrysler ба назар чунин менамуд, ки танҳо ҳамчун як роҳи таъом додани Патрули шоҳроҳи Уэлси Нави Ҷанубӣ бо 300 мошини патрули SRT мавҷуд буд ва дар тендер барои иваз кардани Холден Коммодор ғолиб омад.
Ҳамин тавр, хеле шоирона аст, ки Крайслер бори дигар ба Комодор пайравӣ карда, худро партови муҳаррикҳои бензинро дар ҷаҳоне пайдо кард, ки ногаҳон бо барқсозӣ ва самаранокӣ банд буд.
Дар изҳороти ширкат гуфта мешавад, ки "талаби глобалӣ барои барқсозӣ ва таваҷҷӯҳ ба SUVҳо боиси муттаҳид шудани тамоми хати маҳсулот дар Австралия гардид".
Бренд дар моҳи ноябр, вақте ки дар фурӯшгоҳҳо камтар аз 30 намунаи мошини мушакҳои V8 бо қудрат монда буд, пиндонро кашид ва полис маҷбур шуд, ки мошини дигари мувофиқро пайдо кунад.
Ауди R8
Одамони синну соли муайян ҳеҷ гоҳ фаромӯш намекунанд, ки чӣ гуна аввалин Audi R8 дар 2007 соли дур дар дили мо бо муҳаррики пурқудрати V8 ва идоракунии аҷиби пӯшидаи дастӣ таркид. Ин як Lamborghini-и Олмон буд ва чӣ комбинатсияи он буд.
Ва аз он вақт инҷониб, ҳикоя танҳо бо ҷорӣ кардани муҳаррики V10, версияи конвертатсияшаванда ва ҳадди аққал ба андешаи ман, версияи чархи паси RWS беҳтар шуд.
Аммо дар моҳи сентябр, R8 тавоно барои Австралия кушта шуд, бо бренди: "Насли кунунии Audi R8 Coupe ва Spyder бо сабабҳои гомологии маҳаллӣ дигар дар Австралия пешниҳод карда намешаванд. Сохтани R8 барои бозорҳои дигар идома хоҳад дод."
Хавал Н9
Haval H9 яке аз сусттарин моделҳои устувори имсолаи Ҳавал буд, аз ин рӯ тааҷҷубовар нест, ки SUV-и ба роҳ омодашуда ҳангоми омодагӣ ба вуруди дигар дар сегмент кушта шудааст (ба назар намоёни Haval Big Dog) дӯстдоштаи арзон аст).
Танҳо 517 нафар дар соли ҷорӣ хона пайдо карданд, дар муқоиса бо ҳазорон Ҷолонҳо, ки ҳоло дар шоҳроҳҳои мошингард дар саросари кишвар таваққуф мекунанд ва аз ин рӯ барои Ҳавал кӯҳна ё нав нест.
Сухангӯи GWM Стив Макайвер гуфт, "истеҳсоли H9 барои Австралия аллакай ба итмом расида ва интизор меравад, ки тамоми захираҳои боқимонда то охири сол фурӯхта шаванд".
Ниссан GT-R
Godzilla аввалин вуруд дар бобест, ки мо онро "Қоидаҳо куштанд" меномем ва тасвири ҷопонӣ ба қоидаҳои нави санҷиши зарбаи тарафӣ, ки бо номи ADR 85 маъруф аст, мувофиқат намекунад.
Бо вуҷуди ин, вақте ки якчанд нашрияҳои махсус, аз ҷумла NISMO SV-и девона барои видоъ бо насли кунунии GT-R омадаанд, ҳадди аққал он бо як таркиш баромад.
Ва дар уфуқ умед ҳаст. Гарчанде ки Nissan ин мошини наслиро эҳё намекунад, шумо метавонед тасаввур кунед, ки онҳо дар ҳама гуна Godzilla-ҳои оянда талаботи ADR-ро иҷро мекунанд.
Alpine (ва A110)
Зиёда аз як ғолиб Роҳнамои мошинҳо Ҷоизаи рӯзноманигори "Ман танҳо мехоҳам як", варзишии Alpine A110 модели дигаре аст, ки зарбаи марги ADR 85 дар Австралия гирифтааст, зеро ба назар чунин мерасад, ки ҳаҷми фурӯши он кори муҳандисиро барои то стандарти нав нигоҳ доштани он асоснок намекунад.
Ва ин шармовар аст, зеро кӯҳи Альп аҷиб аст. Ба ҷои ин, мо бояд моделҳои электрикии машҳури Alpine-ро интизор шавем, ки тақрибан дар миёнаҳои даҳсола ба вуҷуд меоянд.
Мерседес-AMG GT
Марги як симои дигари автомобилӣ дар як соли пур аз онҳо, китоби фармоиши Mercedes-AMG GT дар охири соли ҷорӣ баста шуд ва ба давраи ҳафтсолаи яке аз беҳтарин моделҳои Star хотима ёфт.
Пас аз он конвертатсияшавандаи Mercedes-AMG SL хоҳад буд, ки тибқи гузоришҳо аз паси он купе комилан нави GT хоҳад буд, аз ин рӯ ба он фазо диққат диҳед.
Lexus CT, IS ва RC
Триои мошинҳои Lexus (ё Lexi?) метавонад ба рӯйхати чапи мошинҳо илова карда шавад, ки Lexus дар Австралия барои моделҳои IS, CT ва RC дар Австралия фармоишҳои ниҳоиро қабул мекунад ва таҳвили ниҳоӣ дар моҳи ноябр хоҳад омад.
Сарвари Lexus Скотт Томпсон ба мо гуфт: "Мо бояд аз моҳи ноябр бо IS, RC ва CT видоъ кунем, зеро тағиротҳои қоидаҳое, ки пеш аз ҳама бозорҳои дигари ҷаҳонӣ, дар ин ҷо дар Австралия эътибор пайдо мекунанд."
“Барои он ки мо фурӯши ин мошинҳоро идома диҳем, тағир додани тарроҳӣ лозим аст. Мо бо ширкати волидайни худ баҳсҳои зиёде доштем, мо алтернативаҳоро арзёбӣ кардем ва қарори мо ин буд, ки мо мехоҳем ба насли ояндаи мошинҳое, ки ба роҳи мо меоянд, тамаркуз кунем.”
ИД махсусан тааҷҷубовар аст, зеро он ба таври ғайрирасмӣ дар қатори муҳимтарин моделҳои Lexus ҷой гирифтааст ва бо седанҳои маъруфи BMW ва Mercedes-Benz рақобат мекунад.
Renault Cajar
Renault Kadjar, яке аз мошинҳои кӯтоҳмуддат дар таърихи Австралия, дар оғози соли 2021 пас аз тақрибан як сол дар Австралия ба фурӯш гузошта шуд.
Ба гуфтаи Renault, нақша бояд Каджарро бо Arkana иваз кунад, аммо фурӯш пештар аз интизорӣ фурӯхта шуд.
Имрӯз инҷо, пагоҳ не. Вале Қаҷар.
Хонда Сивик Седан
Седан Honda Civic мурдааст ва шумо танҳо худатон гунаҳкоред.
Мувофиқи бренд, табъи австралиягӣ ба самти SUV он қадар гузашт, ки седанҳои хоксор ба он тоб оварда наметавонанд, бинобар ин тасмим гирифта шуд, ки аз ҳамон лаҳза онро танҳо ҳамчун хетчбек пешниҳод кунад.
"Номи Civic модели флагман дар силсилаи насли ояндаи Honda боқӣ мемонад, аммо пас аз ба охир расидани модели ҷории худ услуби бадан аз седан ба таври маҳаллӣ хориҷ карда мешавад" гуфт бренд дар изҳорот.
“Дар миёнаи солҳои 1990-ум седан тақрибан 60% бозори хурди мошинҳои Австралияро ташкил медод. Дар тӯли 15+ соли охир таносуби хетчбек/седан аз 50/50 то 80/20 дар соли 2020 ба фоидаи услуби бадани хетчбек гузашт."
