S-70i Black Hawk - зиёда аз сад фурӯхта
Таҷҳизоти ҳарбӣ

S-70i Black Hawk - зиёда аз сад фурӯхта

Аввалин гирандаи S-70i Black Hawk, ки дар Миелек истеҳсол шудааст, Вазорати корҳои дохилии Арабистони Саудӣ буд, ки ҳадди аққал се нусхаи ин чархболро фармоиш додааст.

Шартнома 22 февраль дар байни вазорати мудофиаи миллии Республикаи Филиппин ва Полские Заклади Лотничзи Сп. z oo аз Mielec, ки ба корпоратсияи Локхид Мартин тааллуқ дорад, дар бораи тартиби навбати дуюми чархболҳои бисёрмақсадноки S-70i Black Hawk таърихӣ аст, аз ҷумла бо ду сабаб. Якум, ин калонтарин закази ягона барои ин мошин аст, дуюм, аз меъёр зиёд сад мошини фурӯхташудаи ин навъро, ки дар Миелек истеҳсол шудааст, муайян мекунад.

Вақте ки он вақт ширкати ҳавопаймоии Sikorsky 2007% саҳмияҳои Polskie Zakłady Lotnicze Sp.-ро тавассути United Technologies Holdings SA дар соли 100 аз Agencja Rozwoju Przemysłu харид. z oo дар Миелец, ба карибй касе интизор набуд, ки потенциали калонтарини самолётсозй дар Польша васеъ мешавад. Сарфи назар аз пессимизми густурдаи таҳлилгарони бозори авиатсия, вазъ дигар буд - илова бар идомаи истеҳсоли ҳавопаймоҳои сабукрави M28 Skytruck/Bryza ва истеҳсоли сохторҳои фюзеляжӣ барои чархболҳои бисёрмақоми Sikorsky UH-60M Black Hawk, соҳиби нав тасмим гирифт. ки хатти монтажи нихоии махсулоти навро дар Mielec Sikorsky Aircraft Corp. – чархболи бисёрмақсадноки S-70i Black Hawk. Варианти тиҷоратии чархболи машҳури низомӣ бояд ба талаботи интизории бозор посух медод, ки дар он як гурӯҳи зиёди муштариёни эҳтимолӣ муайян карда шуда буданд, ки ба харидани версияҳои кӯҳнаи UH-60 аз таҷҳизоти изофии Вазорати дифои ИМА тавассути Excess манфиатдор нестанд. Барномаи мақолаҳои дифоъӣ (EDA) ё айни замон дар доираи барномаи фурӯши ҳарбии хориҷӣ (FMS) истеҳсол карда мешавад. Ин, дар навбати худ, маънои онро дошт, ки истеҳсолкунанда "танҳо" бояд иҷозатномаи содиротро аз маъмурияти ИМА гирад, то чархболҳоро мустақиман (фурӯши мустақими тиҷоратӣ, DCS) ба муштариёни институтсионалӣ, аз ҷумла ғайринизомиён фурӯшад. Барои ин, авионика, инчунин дигар унсурҳои сохторӣ (аз ҷумла гардонанда) бояд ба талаботи қатъии маъмурӣ ҷавобгӯ бошанд (яъне дар муқоиса бо версияи ҳарбии ҳозира фарсуда мешуданд). Ҳисобҳои аввалия нишон доданд, ки истеҳсолкунанда интизор аст, ки беш аз 300 намунаро фурӯшад. То имрӯз дар тӯли даҳ соли татбиқи барнома 30% портфели пешбинишуда харидорӣ шудааст. То охири соли 2021 Полские Заклади Лотничзе 90 чархболи S-70i истеҳсол кард. Суръати нисбатан паст аз сабаби динамикаи пасти фурӯш дар аввал буд, ки назар ба интизорӣ хеле пасттар буд, аммо вақт барои рушди салоҳиятҳо дар сегменти чархбол истифода шуд. Дар аввал, чархболҳои Mielec дар конфигуратсияи асосӣ истеҳсол карда шуданд ва барои насби таҷҳизоти иловагӣ мувофиқи талаботи истифодабарандагон ба ИМА интиқол дода шуданд. Бо вуҷуди ин, аз соли 2016, аксари ин корҳо аллакай дар Миелек анҷом дода шудаанд, ки қобили таваҷҷӯҳ аст - бо иштироки афзояндаи шарикони Лаҳистон.

Давраи хуби Mielec S-70i аз шартнома бо Чили оғоз ёфт, ки шаш нусхаро дар бар мегирад. Кайд кардан зарур аст, ки дар сурати ин ротор-конструкцияхо процесси монтажи тачхизоти максаднок бори аввал дар Польша гузаронда шуд.

Фармоишҳои аввалин, ҳанӯз ҳам хоксор, дар нимаи дуюми соли 2010, вақте ки аввалин истеҳсоли Mielec ҷамъ карда мешуд, эълон карда шуд. Се мошинро вазорати корҳои дохилии Шоҳигарии Арабистони Саудӣ фармоиш додааст. Ҳарчанд дар қарордод имкони тамдиди қарордод барои 12 чархболи дигар низ пешбинӣ шуда буд, аммо то ҳол тасдиқи он нест, ки мақомоти Риёз аз ин фоида хоҳанд бурд. Мошинҳо, ки солҳои 2010-2011 оварда шудаанд, барои дастгирии мақомоти ҳифзи ҳуқуқ ва корҳои ҷустуҷӯиву наҷотдиҳӣ истифода мешаванд. Илова бар ин, муваффақияти дуюми маркетинг, вақте ки як чархбол ба мақомоти ҳифзи ҳуқуқ дар Мексика фурӯхта шуд, бештар рамзӣ буд. Танҳо дар соли 2011 қарордодҳои аввалин барои таҳвили таҷҳизот барои қувваҳои мусаллаҳ гирифта шуданд - Бруней 12 адад ва Колумбия ба панҷ адад (баъдтар ду нафари дигар) фармоиш доданд. Фармоиши дуюм махсусан муҳим буд, зеро Колумбия аллакай таҷрибаи идоракунии UH-60 Black Hawks дошт, ки тавассути маъмурияти ИМА аз соли 1987 таъмин карда мешавад. Бояд таъкид кард, ки тибқи маълумоти дастрас, маҳз S-70i-и Колумбия амалиёти ҷангиро анҷом дода, дар мубориза бар зидди картелҳои маводи мухаддир ва ҷангҷӯён Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo (FARC-EP) ширкат дошт.

Барои барномаи S-70, ҳарду муваффақият дар бозори ҳарбӣ бояд шамоли масал дар бодбонҳо бошанд, аммо дар ниҳоят онҳо пеш аз хушксолии тӯлонии бозор охирин буданд - то соли 2015, ҳардуи онҳо фармоишҳои нав ба даст наоварданд ва , илова бар ин, Sikorsky Aircraft Corporation дар моҳи ноябри соли 2015 моликияти Корпоратсияи Lockheed Martin шуд. Мутаассифона, ворид кардани корхонаҳои Миелек ба сифати зертаъминкунандагон барои истеҳсоли литсензияи S-70i дар Туркия имкон надошт. Муваффақияти Туркия дар интихоби S-2014i дар соли 70 ҳамчун платформаи чархболи нави Т-70 дар доираи Барномаи чархболҳои фоиданоки Туркия (TUHP) аз сабаби пешрафти хеле сусти тамоми корхона амалӣ карда нашуд. Ин ба сард шудани равобити дипломатӣ дар хатти Вашингтон-Анкара аст ва метавонад боиси таъхири изофӣ дар лоиҳа, ки ҳамчун хатти алоҳидаи S-70i баррасӣ мешавад, гардад.

Тағйир додани моликияти корхонаҳо дар Миелек ба ислоҳи стратегияи маркетинг оварда расонд, ки дар навбати худ боиси як қатор муваффақиятҳо гардид, ки идома доранд - танҳо фармоишҳо дар моҳҳои охир боиси бастани шартномаҳои фурӯш гардид. ба маблаги 42 нусха. Илова ба бозори ҳарбӣ, ки дар он 67 чархбол дар солҳои охир қарордод гирифта шудааст (барои Чили, Лаҳистон, Таиланд ва Филиппин), бозори шаҳрвандӣ ба як фаъолияти муҳим табдил ёфтааст, ки диққати махсус ба хадамоти фавқулодда - дар шаш соли охир тамаркуз мекунад. , Mielec бештар фурӯхта кардааст 21 Black Hawk. Бояд қайд кард, ки илова бар бозори мушаххаси Амрико, ки дар он чархболҳо барои амалиёти оташнишонӣ бештар истифода мешаванд, дигар кишварҳо ба зудӣ аз бартариҳои C-70i дар ин сегменти бозор истифода хоҳанд кард. Сабаб дар он аст, ки бисёре аз провайдерҳои хадамоти оташнишонӣ ҳавопаймоҳои худро дар байни минтақаҳои оташнишонӣ интиқол медиҳанд (бо сабаби истилоҳҳои гуногуни "фаслҳои сӯхтор", ҳамон як ҳавопаймо метавонад дар Юнон, ИМА ва Австралия истифода шавад). Як дастоварди муҳим роҳандозии ҳамкории судманд байни истеҳсолкунандаи чархбол ва United Rotorcraft мебошад, ки ба табдил додани чархболҳо барои миссияҳои наҷотдиҳӣ ва сӯхторхомӯшкунӣ тахассус дорад. Шартнома, ки ҳоло дар ҳоли ҳозир иҷро мешавад, барои панҷ чархбол аст ва дар байни чизҳои дигар, нусхае, ки ба Хадамоти изтирории Колорадо фиристода мешавад, инчунин як Firehawk барои оператори номаълум берун аз Иёлоти Муттаҳида.

Илова Эзоҳ