бо масофаи баланд, барои зиёд кардани фишурдашавӣ ва ғайра.
Истифодаи мошинҳо

бо масофаи баланд, барои зиёд кардани фишурдашавӣ ва ғайра.


Двигатель хар кадар эътимоднок бошад хам, мухлати хизмати он махдуд аст. Бо вуҷуди ин, шумо метавонед бо ёрии воситаҳои гуногун мӯҳлати хидматро дароз кунед. Муҳимтар аз ҳама равғани муҳаррики дуруст аст. Агар шумо дар ҳама чиз тавсияҳои истеҳсолкунандаро риоя кунед, режими иваз кардани равғанро риоя кунед, сӯзишворӣ ва филтрҳои равғанро сари вақт иваз кунед, мошини шумо бо кори боэътимод ба шумо миннатдор хоҳад буд.

Имрузхо ронандагон ба иловахои гуногуни сузишворй ва равгани мотор талаби калон доранд. Дар вебсайти мо Vodi.su мо аллакай ба шумо гуфта будем, ки кадом иловаҳоро дар муҳаррикҳои дизелӣ дар фасли зимистон истифода бурдан лозим аст. Дар ҳамон мақола, ман мехостам муфассалтар дар бораи як мавзӯи умумӣ - иловаҳо барои муҳаррики дизелӣ таваққуф кунам:

  • намудҳо аз рӯи таркиби химиявӣ;
  • мақсад;
  • маъмултарин тамғаҳои дизелӣ.

Аммо пеш аз гузаштан ба мавзӯъ, ман мехоҳам бори дигар ба шумо хотиррасон намоям, ки аксари иловаҳо тавсия дода мешаванд, ки танҳо дар мошинҳои масофаи 100 ҳазор км ё бештар аз он истифода шаванд. Дар мошинҳои нав онҳо лозим нестанд, зеро суфтакунии қисмҳо ҳоло ҳам идома дорад. Равғани аълосифатро истифода бурдан ва онро сари вақт иваз кардан кифоя хоҳад буд.

бо масофаи баланд, барои зиёд кардани фишурдашавӣ ва ғайра.

Намудҳои иловагиҳо

Аз рӯи таркиби химиявӣ, ҳама таркибҳои ёрирасон барои муҳаррикҳои дизелӣ метавонанд ба се гурӯҳи калон тақсим карда шаванд:

  • бо дохил кардани таркибҳои хуб;
  • пӯшонидани металл;
  • дар асоси парафинхои хлордор ва моддахои полиэстерй.

Ба аввал, масалан, маҳсулоти XADO дохил мешаванд, ки дар бораи онҳо аллакай мақола дар Vodi.su мавҷуд аст. Мақсади асосии татбиқи онҳо ин ба даст овардани плёнкаи тунуки муҳофизатӣ дар ҳама сатҳҳои металлӣ аз ҳисоби ҷойгиршавии таркиби маҳин пароканда, ки аз керметҳо иборат аст. Ҷойгиршавӣ дар ҳарорати баланди корӣ рух медиҳад.

Охиринҳо барои муҳофизати дақиқи кафш ва қисмҳои металлӣ, ки ба тамос меоянд, пешбинӣ шудаанд. Инҳо метавонанд деворҳои силиндрӣ ва поршенҳо, журналҳои кранка ва штангаҳои пайвасткунанда бошанд. Ин ду намуд дар байни иловаҳои гаронарзиш ва самаранок мебошанд. Таъсири амали онҳо чунон хуб аст, ки нигоҳдорон ҳангоми таъмири асосӣ бояд қабати керметиро бо ёрии суфтакунакҳои махсус тоза кунанд.

Иловаҳо дар асоси парафинҳо ва моддаҳои полиэстерӣ аз ҳама дастрас мебошанд. Онҳо барои додани сифатҳои муайян ба равғани муҳаррик ё сӯзишвории дизелӣ истифода мешаванд. Ҳамин тариқ, аз ҳисоби баъзе таркибҳо, афзоиши миқдори цетании сӯзишвории дизелиро ба даст овардан мумкин аст, ки аз ин рӯ қувват низ меафзояд. Инчунин, истифодаи онҳо барои тоза кардани системаи сӯзишворӣ аз ифлоскунандаҳо ва маҳсулоти сӯзиши омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво асоснок карда шудааст.

бо масофаи баланд, барои зиёд кардани фишурдашавӣ ва ғайра.

Мақсади иловагиҳо

Мақсади истифодаи ин таркибҳои ёрирасон метавонад хеле гуногун бошад. Ду намуди асосии ҳадаф вуҷуд дорад:

  • амали маҳдуд нигаронидашуда;
  • якчоя, яъне онхое, ки якбора якчанд вазифаро ичро карда метавонанд.

Аз ҳама маъмултарин пайвастагиҳои зиддифриксионӣ мебошанд, ки онҳо ба равған барои беҳтар кардани моеъ ва молидани он илова карда мешаванд. Дар фасли зимистон, сӯзишвории дизелӣ дар зери таъсири шабнам ғафс мешавад ва дар он парафинҳо пайдо мешаванд, ки дар консентратсияи худ ба гел шабоҳат доранд. Антигелҳо - ба ин раванд муқобилат кунед, соплоҳоро тоза кунед, моеъро зиёд кунед.

Барои истифодаи иловаҳо дигар мақсадҳо мавҷуданд:

  • тоза кардани махсулоти сузишвории агрегатхои сузишворй ва конхои системахои двигательхо: гурухи цилиндр-поршен, механизми таксимкунии газ;
  • дегидраторҳо - тоза кардани намии зиёдатӣ, муқовимат ба равандҳои зангзанӣ ва оксидшавӣ дар сатҳи металлӣ;
  • иловаҳои мӯҳрҳои маҳдуд - барои бартараф кардани ихроҷҳо дар муҳаррик ё қуттии редуктор пешбинӣ шудаанд;
  • пайвастагиҳои консервативӣ - ба равған илова карда мешаванд, агар мошин муддати тӯлонӣ беист монад;
  • ғафскунандаҳо - истифодаи онҳо дар минтақаҳои ҷанубӣ барои баланд бардоштани часпакии нафт асоснок аст.

Тавре ки шумо мебинед, иловаҳои дизелӣ метавонанд вазифаҳои гуногунро иҷро кунанд ва дар сурати дуруст истифода бурдани муҳаррик метавонад мӯҳлати хизмати муҳаррикро дароз кунад.

бо масофаи баланд, барои зиёд кардани фишурдашавӣ ва ғайра.

Беҳтарин иловаҳо

Муҳаррики дизелии муосир ба сифати сӯзишворӣ хеле ҳассос аст. Хангоми ба бак рехтани сузишвории пастсифат зуд фарсуда мешавад. Бо вуҷуди ин, ҳалли хуб вуҷуд дорад - иловаҳои катализатор. Беҳтарин брендҳо:

FuelEXx Diesel аз RVS Master - маҳсулоти финӣ, ки навъҳои гуногуни машруботро дар бар мегирад, ки аз ҳисоби он миқдори цетани сӯзишвории дизелӣ зиёд мешавад. Гайр аз ин, хангоми истифода бурдани он соплохо шуста мешаванд.

СУРЪАТИ Дизель аз ЛиквиМоли — аз чихати хусусиятхо ба мавкеи пештара монанд аст. Вай на танхо таркиби химиявии двигатели дизелиро бехтар мекунад, балки муъчизахои дигар хам дорад: намиро аз сузишворй чудо мекунад, конхои минералиро мебандад, соплохоро тоза мекунад, бо зиёд кардани шумораи цетанхо ба сухтани клапанхо ва поршенхо тоб ме-оварад.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly — ба маънои аслии калима, таъсири зарбазананда дорад. Яъне, ҳатто дар дизели пасттарин, мошини шумо "парвоз" мекунад. Он дорои моддаҳои фаъоли тавоно, тоза кардани соплоҳо, ҷудо кардани намӣ ва ғайра мебошад. Онро танҳо дар ҳолатҳои шадид истифода бурдан мувофиқ аст. Ва нарх аз ҳама пасттарин нест - як шиша 250 грамм тақрибан 700-800 рубл аст.

Тотек - иловаи дигар дар дизел. Он дар ИМА истеҳсол карда мешавад, он таъсири маҳдуд дорад - афзоиши шумораи цетанҳо. Имрӯз он варианти аз ҳама дастрас дар бозор аст.

бо масофаи баланд, барои зиёд кардани фишурдашавӣ ва ғайра.

Иловаҳои равғанӣ

Мо дар бораи антигелҳо таваққуф намекунем, зеро аллакай дар Vodi.su чунин мақола мавҷуд аст. Мо иловаҳои равғаниро номбар мекунем:

Падида - Ҳам барои дизелӣ ва ҳам бензин мувофиқ аст. Тамоми системаи молиданро аз таҳшинҳо ва конҳои карбон тоза мекунад.

Керри КР-390 - оббозӣ, ки пеш аз иваз кардани равған рехта мешавад. Системаро хуб тоза мекунад.

Иловаҳо Suprotek ва Hado — аллакай дар бораи онхо навишта шудаанд. Вақте ки ба равған илова карда мешаванд, онҳо метавонанд қисмҳои вайроншударо бо қабати керметӣ пӯшонанд, барқарор кунанд.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки ҳама гуна иловаҳо танҳо таъсири муваққатӣ медиҳанд, аз ин рӯ дар бораи санҷишҳои мунтазам ва сари вақт бартараф кардани мушкилоти хурдтарин фаромӯш накунед.




Боркунӣ…

Илова Эзоҳ